Washington Heights es la 73.ª de las 77 áreas comunitarias de Chicago . Ubicada a 12 millas (19 km) del Loop , se encuentra en el extremo sur de la ciudad . Washington Heights se considera parte de Blue Island Ridge, junto con las áreas comunitarias cercanas de Beverly , Morgan Park y Mount Greenwood , y el pueblo de Blue Island . Contiene un vecindario también conocido como Washington Heights, así como los vecindarios de Brainerd y Fernwood. En 2017 [actualizar], Washington Heights tenía 27 453 habitantes.
El área, que recibió su nombre por las alturas que ahora forman parte del vecino Beverly, fue colonizada a fines del siglo XIX en la intersección de dos líneas de ferrocarril. Se incorporó como aldea en 1874 y fue anexada por Chicago en 1890. Durante la mayor parte del siglo XX, Washington Heights estuvo habitada principalmente por irlandeses, alemanes y suecos; después de la huida de los blancos a fines del siglo XX , ha estado habitada principalmente por afroamericanos . El área conservó en gran medida su carácter de clase media durante su transición racial, y disminuyó un poco en los últimos años.
Washington Heights, que históricamente ha estado influenciado por el transporte público, incluye el sitio original de la antigua Chicago Bridge & Iron Company . El distrito histórico Brainerd Bungalow y la biblioteca regional Carter G. Woodson , hogar de la colección más grande de historia afroamericana en el medio oeste de los Estados Unidos , se encuentran en la zona.
El área fue nombrada "Washington Heights" en honor a George Washington cuando se estableció una oficina de correos en 1869. [1] Las alturas homónimas se separaron y se convirtieron en Beverly en 1900. [2] Brainerd recibió su nombre de EL Brainerd, quien construyó una estación de tren en las calles 89 y Loomis en 1887. [2] Washington Heights también era conocido como Blue Island Ridge, Campbell's Woods, Dummy Junction y North Blue Island. [3]
Lo que ahora es Washington Heights estuvo habitado principalmente por agricultores desde la década de 1830 hasta la de 1860. [4] Los primeros colonos no indígenas conocidos en el área fueron DeWitt Lane en 1832, y Norman Rexford y Jefferson Gardner en 1834. [5] Gardner estableció una taberna en 1836, que fue adquirida por William Wilcox en 1844. [1] Wilcox tenía agua de pozo en su granja, que servía a los viajeros en el Vincennes Trail a Indiana; su taberna (y muchas otras en el área) eran populares, ya que la cercana Beverly prohibía la venta de alcohol. [6] John Blackstone compró la tierra delimitada por la actual calle Halsted , la avenida Western y las calles 91 y 115 en 1839. [5] Los indios Potawatami permanecieron en la zona hasta que fueron expulsados por un tratado y se establecieron en las actuales Kansas y Oklahoma en 1844. [5] Ese año, Blackstone vendió su tierra a Thomas Morgan de Surrey por $5,450. [a] [5]
Los irlandeses, alemanes y estadounidenses nativos se establecieron en la intersección de la actual calle 103 y la avenida Vincennes en 1860. [1] La incorporación del municipio de Calumet en 1862 aceleró el asentamiento del área. [2] Los trabajadores del ferrocarril comenzaron a establecerse en 1864 y 1865, comenzando el dominio de los ferrocarriles. [4] En 1866, Willis M. Hitt y Laurin P. Hilliard subdividieron la tierra en las cercanías; esto fue seguido tres años más tarde por la Blue Island Land and Building Company. [4] Los colonos y especuladores se sintieron atraídos por el área, que estaba en la intersección de Rock Island Railroad y Panhandle Lines ; ambas habían sido construidas en 1852. [8] [9] La Blue Island Land and Building Company estaba dirigida por Frederick Hampden Winston , y entre sus accionistas estaba el presidente de Rock Island Railroad, John F. Tracy. [10] Se estableció una oficina de correos en Washington Heights en 1869, y Washington Heights se incorporó como aldea en 1874. [1] La aldea fue anexada a Chicago en 1890. [4]
La zona comunitaria moderna es una conglomeración de asentamientos tempranos, [5] particularmente los antiguos Brainerd y Fernwood. [4] Fernwood se estableció en 1883, al sureste de Washington Heights. [4] El crecimiento fue rápido y tenía más de 185 casas en 1885. [2] Brainerd se estableció en 1880, al noroeste de Washington Heights; [11] a diferencia de Fernwood, creció lentamente debido a la falta de transporte. [2] Brainerd fue anexada por Chicago al mismo tiempo que Washington Heights; Fernwood siguió en 1891 y se incorporó a Washington Heights. [4] Brainerd y Fernwood continúan como vecindarios hasta el día de hoy [actualizar]. [1] [12]
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El Club de Hombres de Brainerd se formó en 1902, y pasó a llamarse Club de Mejoras de Brainerd en 1903 para admitir mujeres. [2] Se instalaron líneas de gas en 1905 y teléfonos en 1907. [2] Los tranvías se extendieron a la zona en 1912. [2] La calle Loomis se pavimentó en 1913, pero las carreteras restantes al norte de las vías del ferrocarril Rock Island permanecieron sin pavimentar hasta 1925; las carreteras al sur de las vías se pavimentaron en 1927. [2] Se instalaron farolas eléctricas en 1928 y 1929. [2] Se construyeron bungalows de ladrillo entre 1920 y 1950. [4] El crecimiento se desaceleró durante la Gran Depresión , pero se recuperó en la década de 1940. [13]
Washington Heights fue una de las 75 [b] áreas comunitarias definidas por la Universidad de Chicago durante la década de 1920. [15] Los residentes del área en ese momento eran predominantemente trabajadores irlandeses, alemanes y suecos, que se habían mudado de Englewood y Greater Grand Crossing . [4] En 1940, los blancos nacidos en el extranjero eran el 12,5 por ciento de la población; las cinco nacionalidades principales eran alemana, irlandesa, sueca, canadiense e inglesa (o galesa). [16]
Los afroamericanos comenzaron a mudarse al área al este de Halsted Street durante la década de 1950; [17] habían estado restringidos a ciertas áreas de la ciudad y se expandieron a otras en busca de mejores hogares y trabajos. [17] La proporción afroamericana de la población aumentó del 12 al 75 por ciento entre 1960 y 1970, una tendencia alentada por el blockbusting . [4] A pesar de los temores de muchos blancos de la disminución de los valores de las propiedades, el estatus económico de los nuevos residentes difirió poco; Washington Heights siguió siendo de clase media. [4] La Interestatal 57 se construyó a través del área, se inauguró en 1967 y obligó a muchos residentes a mudarse. [18] La única autopista de la ciudad sin apodo, una parte de ella fue bautizada en honor a los aviadores de Tuskegee en 2012. [18]
El ingreso familiar promedio disminuyó un poco durante la década de 2000; fue $2,000 menos que la mediana de la ciudad en 2013 [actualizar], y había sido $6,000 más que la mediana de la ciudad en 1989. [17]
El sitio de la fundición Chicago Bridge & Iron Company se convirtió en un desarrollo de viviendas unifamiliares. [18] Conocido como el Renacimiento en Beverly Ridge, [19] el plan de desarrollo original para el sitio fracasó debido a la falta de fondos durante un colapso del mercado inmobiliario [19] después de que se construyeron alrededor de 25 casas. [18] La esposa de un concejal fue responsable de vender el desarrollo y recibió dinero de la financiación del incremento de impuestos (lo que generó sospechas de irregularidades), y un nuevo desarrollador intervino para terminar el proyecto. [18] Este desarrollador, que tenía relaciones cercanas con la concejal Carrie Austin , tampoco cumplió con las expectativas, al no poder producir las 91 casas prometidas para junio de 2019 y lo que llevó a la ciudad a cortar los fondos públicos para el proyecto en diciembre. El proyecto continuó durante principios de la década de 2020 sin incidentes, excepto en un solo bloque que se vio asediado por problemas en la construcción de viviendas y retrasos en el cierre del contrato. Los intentos de los residentes de ese bloque de solucionar los problemas fueron infructuosos hasta que se contactó a la oficina de Austin. Dado que se espera que el bloque [actualizar]sea renombrado en honor al nuevo desarrollador, un hombre blanco, y el vecindario es un bloque mayoritario, también fue fuente de controversia dados los problemas. [20]
Washington Heights es el área comunitaria n.° 73. [4] Se encuentra en el extremo sur de Chicago, a 19 km (12 millas) del Loop. [4] Su límite norte son las vías del tren en la calle 89, y su límite sur es la calle 107 oeste. [21] En varios puntos su límite este es Eggleston y Halsted, y su límite oeste es Beverly Avenue hasta la calle 103 (cuando cambia a Vincennes Avenue). [21] El área contiene los vecindarios de Brainerd, Washington Heights, [1] y Fernwood, [12] y cubre un área de 5,549 km² (2,1425 millas cuadradas ) . [16] Está dividido geográficamente por las vías de la línea Metra Rock Island y la Interestatal 57. [12]
Washington Heights, Morgan Park, Beverly, Mount Greenwood y Blue Island se consideran parte de Blue Island Ridge. [2] La cresta es un acantilado glacial que recibió su nombre por su color, debido a las condiciones atmosféricas o sus flores silvestres azules. [22] En 2015 [actualizar], el área tenía 795,8 acres (322,0 ha) de viviendas unifamiliares, 68,8 acres (27,8 ha) de viviendas multifamiliares, 55,3 acres (22,4 ha) de desarrollo comercial, 36,6 acres (14,8 ha) de desarrollo industrial, 84,5 acres (34,2 ha) de desarrollo institucional y 9,9 acres (4,0 ha) de desarrollo de uso mixto. [23] Se definieron 676,5 acres (273,8 ha) adicionales como transporte y otros. [23]
Aproximadamente tres cuartas partes del parque de viviendas, el 74,3 por ciento, en Washington Heights consiste [actualizar]en casas unifamiliares independientes. [24] La mayoría de las casas (57,5 por ciento) se construyeron entre 1940 y 1969. [24] El número medio de habitaciones en una casa de la zona es de 6,4, en comparación con las 4,8 habitaciones de toda la ciudad. [24] El 88,6 por ciento de las unidades de vivienda estuvieron ocupadas entre 2015 y 2019 [actualizar], en comparación con una tasa de ocupación del 90,1 por ciento entre 2006 y 2010. [ 25] Del número total de unidades, [c] el 67,7 por ciento estaban ocupadas por sus propietarios y el 32,3 por ciento estaban ocupadas por inquilinos entre 2015 y 2019 [actualizar], en comparación con el 69,5 por ciento y el 30,5 por ciento entre 2006 y 2010 . [25] Entre 51 y 100 edificios multifamiliares de la zona se consideraron asequibles en 2016. [actualizar][ 26]
El asentamiento original de Brainerd estaba delimitado por las calles 87 y 91 y las avenidas Racine y Ashland. [11] El vecindario moderno está delimitado por la calle 89, Princeton Park, la calle 95 y Beverly Boulevard. [27] Contiene el Brainerd Bungalow Historic District , que se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2016. [28] El distrito histórico está delimitado aproximadamente por la calle 89, la calle 95, la calle Loomis y la calle May. [29] Consiste en bungalows construidos entre 1915 y 1931, y su pico de construcción alcanzó en 1927. [30] El distrito experimentó un auge de la construcción durante las décadas de 1910 y 1920, y su construcción refleja la de distritos contemporáneos similares en todo Estados Unidos. [30] Aunque se sabe que 42 arquitectos diseñaron los edificios del distrito, varios (incluidos William E. Sammons, Braucher, McClellan, Joneke y Johnson) dominaron la construcción. [31] Sin embargo, casi la mitad de los edificios no tienen un arquitecto conocido y se basaron en planos de construcción preexistentes. [30] Además de los bungalows que conforman la mayoría de los edificios del distrito, varios edificios residenciales multifamiliares ( dúplex y edificios de apartamentos ) son estilísticamente similares. [31]
Fernwood se encuentra en el sureste de Washington Heights. [12] Establecido en 1883, fue anexado por Chicago en 1891. [4] Partes de Fernwood se extienden hasta la cercana Roseland, [32] la ubicación de un motín racial de 1947 por la colocación de veteranos negros en el proyecto de vivienda Fernwood Park Homes . [32] [33] Más de 1.000 agentes de policía dispersaron a más de 500 alborotadores, realizando 18 arrestos en uno de los mayores despliegues de la policía de Chicago en ese momento. [34]
El área de la comunidad incluye un vecindario con el mismo nombre. [1] El asentamiento original de Washington Heights estaba centrado alrededor de la calle 103 y la avenida Vincennes, [1] y fue anexado por Chicago en 1890. [4]
En 2020 [actualizar], 25.065 personas en 9.538 hogares vivían en Washington Heights. [35] Esto representa una disminución del 5,4 por ciento con respecto al censo de 2010 , que a su vez había representado una disminución del 11,2 por ciento con respecto al censo de 2000. [ 35] La composición racial del área entre 2015 y 2019 [actualizar]fue 1,3 por ciento blanca , 96,1 por ciento afroamericana y 1,5 por ciento de otras razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,1 por ciento de la población. [35] El rango de edad durante ese tiempo [actualizar]era amplio, con un 23,2 por ciento menor de 19 años, un 19,7 por ciento de 20 a 34 años, un 17,6 por ciento de 35 a 49 años, un 21,3 por ciento de 50 a 64 años y un 18,3 por ciento de 65 años o más. [35] La edad media fue de 41,9 años. [35] El inglés era el único idioma hablado por el 97,8 por ciento de la población de cinco años o más, en comparación con una cifra del 64 por ciento en toda la ciudad. [37]
Entre 2015 y 2019 [actualizar], el ingreso familiar promedio fue de $51,800, en comparación con el ingreso medio de la ciudad de $58,247. [38] En cuanto a la distribución del ingreso, el 29.4 por ciento de los hogares ganaron menos de $25,000 anuales; el 19.2 por ciento ganó entre $25,000 y $49,999; el 18.4 por ciento ganó entre $50,000 y $74,999; el 12.7 por ciento ganó entre $75,000 y $99,999; el 13.7 por ciento ganó entre $100,000 y $149,999, y el 6.6 por ciento ganó más de $150,000. [38] Esto se compara con una distribución a nivel de la ciudad de 24.3 por ciento, 19.9 por ciento, 15.1 por ciento, 11.2 por ciento, 13.8 por ciento y 15.7 por ciento, respectivamente. [38] A partir de septiembre de 2015 [actualizar], la mayoría de los tramos censales en el área tenían un ingreso familiar medio entre $36,200 y $57,900 y estaban por encima del límite de ingresos bajos del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD); dos tramos tenían un ingreso familiar medio entre $21,700 y $36,200, por debajo del límite de ingresos bajos del HUD pero por encima de su límite de ingresos muy bajos. [39]
El índice de dificultades es una métrica utilizada por Chicago que toma seis indicadores de salud pública para cuantificar la cantidad relativa de dificultades en un área comunitaria. [40] Los indicadores generan una puntuación de uno a 100, donde una puntuación más alta indica mayores dificultades. [40] Con datos de 2006 a 2010 [actualizar], el índice de dificultades de Washington Heights fue de 48. [41]
Chicago Bridge & Iron Company fue fundada en 105th y Throop en 1889, y luego se trasladó a Texas . [42] Entre 2015 y 2019 [actualizar], el 55,7 por ciento de la población de Washington Heights estaba en la fuerza laboral; [43] la tasa de desempleo fue del 15,7 por ciento, en comparación con la tasa de toda la ciudad del 8,1 por ciento. [43] De los empleados en 2018 [actualizar], una pluralidad (35,5 por ciento) trabajaba fuera de Chicago; el 25 por ciento trabajaba en el Loop , el 7,7 por ciento en el Near North Side , el 5 por ciento en el Near West Side y el 1,8 por ciento en Hyde Park . [43] Aproximadamente el cinco por ciento de los empleados en Washington Heights vivían allí; casi la mitad vivía fuera de la ciudad de Chicago. [43]
El sector de la salud fue el principal empleador de Washington Heights, ya que empleaba al 18,7 por ciento de los residentes de la zona y representaba al 28 por ciento de sus empleados. [44] Las siguientes cuatro industrias en las que los residentes de Washington Heights empleaban eran la administración (10,8 por ciento), la educación (10,7 por ciento), el comercio minorista (9,6 por ciento) y la administración pública (9,3 por ciento). [43] Las siguientes cuatro industrias en las que los residentes de Washington Heights empleaban eran el comercio minorista (21,8 por ciento), la educación (21,5 por ciento), el alojamiento y los servicios de alimentación (9,9 por ciento) y otros servicios (5,6 por ciento). [43]
En 2019 [actualizar], Ashland Avenue y la mayor parte de Vincennes Avenue fueron zonificadas para el comercio, y las calles 95, 103 y Halsted y una parte de Vincennes Avenue fueron zonificadas para negocios. [45] Halsted Street al sur de 103rd Street y 103rd Street al este de Halsted Street conformaban un centro minorista, y otros establecimientos minoristas estaban dispersos a lo largo de 95th Street, Ashland Avenue, Vincennes Avenue y en otros lugares de Halsted. [45]
En el Ayuntamiento de Chicago , Washington Heights está [actualizar]dividido entre el Distrito 21 en el norte (representado por Howard Brookins , que vive en la zona), [46] el Distrito 34 en el sur (representado por Carrie Austin ) y el Distrito 9 en su esquina sureste (representado por Anthony Beale ). [47]
En la Junta de Comisionados del Condado de Cook , se [actualizar]divide entre el Distrito 5 (representado por la demócrata Deborah Sims) en el sur y el Distrito 4 (representado por el demócrata Stanley Moore , que vive en el área) [50] en el norte. [51]
En la Cámara de Representantes de Illinois , la mayor parte de Washington Heights está [actualizar]en el Distrito 27 (representado por el demócrata Justin Slaughter ); la parte occidental de Brainerd está en el Distrito 35, representado por la demócrata Frances Ann Hurley . [52] Slaughter vive en el área, [53] y Hurley vive en Mount Greenwood. [54] En el Senado de Illinois , la mayor parte del área está [actualizar]en el Distrito 14, representado por el demócrata Emil Jones III ; el oeste de Brainerd está en el Distrito 18, representado por el demócrata William Cunningham . [55]
La mayor parte de Washington Heights se encuentra [actualizar]en el primer distrito congresional de Illinois , representado en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos por el demócrata Bobby Rush . [56] El sureste es parte del segundo distrito congresional de Illinois , representado por la demócrata Robin Kelly . [56] Una pequeña área al norte de la calle 97 y al oeste de Beverly Boulevard es parte del tercer distrito congresional de Illinois , representado por la demócrata Marie Newman . [56] En 2017 [actualizar], el índice de votación partidista de Cook de los tres distritos fue D+27, D+29 y D+6, respectivamente. [57]
En las elecciones presidenciales de 2016 , Washington Heights emitió 13.709 votos para la candidata demócrata Hillary Clinton y 229 votos para el candidato republicano Donald Trump . [58] En las elecciones presidenciales de 2012 , el área emitió 16.129 votos para el candidato demócrata Barack Obama y 111 votos para el candidato republicano Mitt Romney . [59]
Washington Heights se encuentra en el segundo subcircuito del Tribunal de Circuito del Condado de Cook . [60] Con el resto de Chicago, es parte del primer distrito municipal del Tribunal de Circuito. [61] Con el resto del Condado de Cook , se encuentra en el primer distrito judicial de la Corte Suprema de Illinois y los tribunales de apelaciones del estado. [62] Washington Heights se encuentra en el municipio de Calumet en el condado de Cook. [63] Los municipios de Chicago fueron abolidos para fines gubernamentales en 1902, [64] pero todavía se utilizan para la evaluación de la propiedad. [63]
Washington Heights se encuentra en el Distrito 22 del Departamento de Policía de Chicago , cuya sede se encuentra en el cercano Morgan Park . [65] Entre noviembre de 2018 y noviembre de 2019 [actualizar], se cometieron 3165 delitos en Washington Heights, lo que lo ubica en el puesto 32 en materia de delitos; [66] 291 de los delitos fueron violentos, lo que ubica a la comunidad en el puesto 29 en delitos violentos . [66] El camión de bomberos n.º 24 está ubicado en la calle 104 y la avenida Vincennes. Es notable por ser la única estación de bomberos de Chicago que no alberga un camión de bomberos. [67]
Los códigos postales de Washington Heights son 60620, 60628 y 60643. [68] Washington Heights no tiene [actualizar]oficinas de correos, pero algunas están ubicadas en las cercanías de Auburn Gresham , Roseland y Morgan Park . [69]
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La historia de la zona ha sido descrita como "toda sobre tránsito", debido a su ubicación en la intersección de dos líneas ferroviarias y la construcción de la Interestatal 57. [70] Las líneas Panhandle y Rock Island se construyeron en 1852, [8] y la Interestatal 57 se inauguró en 1967. [18]
Metra opera [actualizar]tres estaciones [17] en la línea Rock Island District , brindando un servicio diario de trenes de cercanías de entrada a la estación LaSalle Street en Chicago y un servicio de salida al Joliet Transportation Center . [71] La línea se divide en dos ramales justo al norte de Washington Heights; un ramal está en el límite norte del área y el otro lo atraviesa. [71] La estación 91st Street está en el lado de Beverly del límite de Washington Heights-Beverly en el norte, y la estación Brainerd está en 89th Street entre Loomis Boulevard y Bishop Street. [71] El ramal que atraviesa el área tiene dos estaciones. [71] La estación de solo hora pico, 95th Street–Longwood , está en South Vincennes Avenue y 95th Street; la otra es la estación 103rd Street–Washington Heights . [71] Todas las estaciones están en la Zona C para fines de cobro de tarifas. [71]
La estación 95th/Dan Ryan de la Línea Roja de la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) , la decimocuarta estación de tránsito rápido más concurrida de la "L" de Chicago en junio de 2019 , [72] se encuentra en la vecina Roseland . [17] Los autobuses locales incluyen las rutas 95, 103 y 112 de la CTA con servicio de tiempo completo y servicio de tiempo parcial en la ruta 108 de la CTA y las rutas 352 y 381 de Pace . [73][actualizar][actualizar]
Entre 2015 y 2019 [actualizar], una pluralidad de unidades de vivienda ocupadas (45,2 por ciento) tenían un vehículo disponible, en comparación con la cifra de toda la ciudad del 44,2 por ciento; el 25,3 por ciento de las unidades tenían dos vehículos disponibles, en comparación con la cifra de toda la ciudad del 21,8 por ciento. [44] Tres o más vehículos están disponibles en el 11,3 por ciento de las unidades de vivienda; el 18,1 por ciento de las unidades no tienen ninguno, en comparación con las cifras respectivas de toda la ciudad del 7,0 y el 26,9 por ciento . [44] La mayoría de los trabajadores (62,1 por ciento) conducían solos al trabajo, en comparación con el 48,8 por ciento de toda la ciudad. [44] El resto utilizó otros medios de transporte; el 22,8 por ciento tomó el transporte público (en comparación con el 28,2 por ciento de toda la ciudad), el 7,7 por ciento compartió el coche, el 1,0 por ciento caminó o anduvo en bicicleta y el 3,0 por ciento utilizó otros modos. Esto se compara con las cifras respectivas de toda la ciudad del 7,7, el 8,2 y el 1,9 por ciento. [44] Además de los trabajadores que se desplazan diariamente a sus lugares de trabajo, el 3,5 por ciento trabajaba desde casa, en comparación con el 5,2 por ciento de la ciudad en general. [44] Las áreas con gran accesibilidad a pie representan aproximadamente el 91 por ciento de las personas y los empleos; [74] la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago define dichas áreas por la densidad de población, la longitud de las manzanas de la ciudad, la cobertura de árboles, las muertes (o lesiones graves) de peatones y ciclistas, la densidad en las intersecciones y los servicios cercanos. [75]
La primera escuela pública de la zona abrió en 1874. [11] JA Wadhams, que enseñó en un pequeño edificio con estructura de madera durante los dos años anteriores, fue el primer director de la nueva escuela. [11] La escuela Fort Dearborn abrió en 1928 en el sureste de Brainerd, reemplazando a una escuela anterior en la calle 89 que se había vuelto superpoblada. [76] La escuela fue diseñada por el arquitecto de la Junta de Educación John C. Christensen, quien había diseñado varias otras escuelas en vecindarios cercanos. [77] Gilbert Wilkinson fue su primer director y permaneció allí hasta 1933. [76] La escuela volvió a estar superpoblada a principios de la década de 1970 debido a cambios demográficos, y se construyó una ampliación en ese momento. [78] La escuela es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico Bungalow. [79] La Academia de Nuestra Señora , conocida coloquialmente (y luego oficialmente) como "Academia Longwood", operó en el área desde 1874 hasta 1999. [80]
En el sistema de Escuelas Públicas de Chicago , Washington Heights contiene Julian High School, Fort Dearborn School y las escuelas primarias Kipling, Evers, Fernwood, Green, Wacker, Garvey y Mount Vernon. [81] La Chicago International Charter School , una escuela autónoma con sedes en toda la ciudad, tiene sus campus de escuela primaria Loomis y escuela secundaria Longwood en el área. [81] En 2017, [actualizar]el 13,6 por ciento de la población de 25 años o más tenía una licenciatura y el 8,1 por ciento tenía un título de posgrado o profesional . [37] Una pluralidad de residentes (30,7 por ciento) tenía alguna educación universitaria sin un título, y el 29,2 por ciento eran graduados de la escuela secundaria; el 10,2 por ciento no había terminado la escuela secundaria y el 8 por ciento tenía un título de asociado . [37] Las cifras respectivas para toda la ciudad fueron 22,3, 15,1, 17,7, 22,9, 16,2 y 5,7 por ciento. [37]
Washington Heights es el hogar de la Biblioteca Regional Carter G. Woodson , una sucursal de la Biblioteca Pública de Chicago [4] que abrió sus puertas en 1975. [82] La biblioteca, que lleva el nombre del historiador afroamericano Carter G. Woodson , contiene la Colección de Investigación Vivian G. Harsh de Historia y Literatura Afroamericana (la colección más grande de historia afroamericana en el medio oeste de los Estados Unidos) [17] y la escultura Jacob's Ladder del nativo de South Side, Richard Hunt . [83] Después de una renovación de 14 meses, reabrió sus puertas en febrero de 2018. [82]
Algunas partes de Washington Heights eran parte del Distrito de Parques Ridge antes de la fusión en 1934 de 22 distritos de parques en el Distrito de Parques de Chicago ; [78] otras partes eran parte del Distrito de Parques Fernwood. [84] Contiene [actualizar]2,16 acres de parque accesibles (0,87 ha) por cada 1000 residentes, en comparación con una cifra de toda la ciudad de 2,42 acres (0,98 ha). [23] El área incluye los parques Brainerd, Jackie Robinson, [85] Euclid, [84] Oakdale, [86] y Joseph Robichaux. [87]
Brainerd Park está delimitado por las calles 91 y 92, Racine Avenue y Throop Street. [78] Aunque el Ridge Park District intentó comprar el espacio abierto para Brainerd Park de la Junta de Educación de Chicago en 1932, el distrito solo había hecho un pago inicial por el terreno cuando se consolidó el distrito de parques. [78] El Chicago Park District completó la compra en 1938 y rápidamente agregó instalaciones deportivas y un pabellón deportivo. [78] El pabellón deportivo original fue demolido durante la década de 1970 y se construyó uno nuevo para manejar las crecientes necesidades de los jóvenes. [78] Brainerd Park no es una propiedad que contribuya al Distrito Histórico Bungalow debido a su finalización tardía, aunque se ha señalado que siempre estuvo destinado al uso comunitario. [78] El parque contiene un rociador de agua, canchas de tenis, un área de juegos para niños, una cancha de baloncesto , un campo de fútbol y fútbol americano, un campo de béisbol y sóftbol, salas de reuniones y salones de actos, y el pabellón deportivo. [88] El parque Jackie Robinson está en la calle 107. [85] El Distrito de Parques de Chicago compró un terreno y estableció el parque en 1957, mientras que la Junta de Educación estableció la Escuela Mount Vernon. [89] Originalmente llamado Mount Vernon Park, fue renombrado en honor a Jackie Robinson en 1999. [89] El parque contiene una cancha de baloncesto, áreas de juegos y un pabellón deportivo. [89]
Euclid Park fue adquirido por el Fernwood Park District a fines de la década de 1920; originalmente conocido como Fernwood Commons, fue renombrado Euclid Park en honor a una subdivisión cercana que lleva el nombre del matemático . [84] Contiene canchas de tenis, un campo de béisbol, una cancha de baloncesto, una piscina de agua, un área de juegos, un campo de fútbol y fútbol americano, un salón social y un pabellón deportivo. [84] Oakdale Park debe su nombre a un vecindario cercano que lleva el nombre de un bosque de robles en las cercanías; el sitio fue comprado por el Chicago Park District en 1947 y se desarrolló durante la década de 1950. [86] Contiene un área de picnic, un campo de béisbol, una cancha de baloncesto, una piscina de agua, un área de juegos, un campo de fútbol y fútbol americano, una piscina, un salón social y un pabellón deportivo. [86] El parque Joseph Robichaux fue creado a fines de la década de 1960 a partir de un terreno adyacente a las vías del ferrocarril de Chicago y Western Indiana , y su desarrollo comenzó en 1970. El parque recibió su nombre en honor a Joseph J. Robichaux, un concejal local y comisionado del condado . [87] Contiene una cancha de tenis, un área de juegos para niños, un rociador de agua, un gimnasio, una cancha de baloncesto, un campo de béisbol, un salón de club, un pabellón deportivo, [87] y la escultura de Dusty Folwarczny, Give . [90]
El Bosque Dan Ryan del Distrito de Preservación Forestal del Condado de Cook se encuentra en Beverly, adyacente a la esquina noroeste de Washington Heights, y contiene la Sede de Mantenimiento de la División Calumet. [91] Un tramo abandonado de ferrocarril (anteriormente operado por Conrail ) [92] se convirtió en el Sendero Major Taylor de 6 millas (9,7 km) a fines de la década de 1990, y el Distrito de Parques de Chicago alquiló el sendero al Departamento de Transporte de la ciudad en 2006. [93] La ciclovía corre entre el Bosque Dan Ryan y el Bosque Whistler en Riverdale , [93] cruzando la Interestatal 57 y el río Calumet . [17] Parte de la Red de Bicicletas Century de Southland, se informó que estaba subutilizada en 2016. [94][actualizar] En 2018 , el artista de Chicago Bernard Williams pintó un mural de Taylor y una cita suya en una pared adyacente al sendero. [95]
Bibliografía
