Boyne City ( en inglés : Boyne City ) es una ciudad en el condado de Charlevoix en el estado estadounidense de Michigan . [4] La población era de 3.816 en el censo de 2020 , lo que la convierte en la ciudad más grande del condado de Charlevoix. Boyne City está ubicada en el extremo oriental del lago Charlevoix , el tercer lago interior más grande de Michigan. La ciudad también es el sitio de la desembocadura del río Boyne , llamado así por el río Boyne en Leinster , Irlanda .
El área fue colonizada por primera vez en 1856 por las familias de John Dixon y John Miller en 1856, que fue parte del condado de Emmet hasta que se organizó el condado de Charlevoix en 1869. Miller primero nombró al asentamiento Boyne, ya que estaba cerca del río Boyne ya nombrado , que deriva su nombre de un río en Irlanda. Una oficina de correos llamada Boyne abrió el 29 de septiembre de 1869, con Miller sirviendo como el primer director de correos. Otros se mudaron al área con la apertura de Pine Lake House por AJ Hall en 1879. La comunidad se incorporó como aldea en 1885 y pasó a llamarse Boyne City en 1904. Se incorporó como ciudad en 1907. [6]
Boyne City fue el hogar de Buelah Home, que fue construido por Herman Swift en 1902. Sirvió como un centro de alojamiento para niños delincuentes. En 1910, Buelah Home albergaba a aproximadamente 200 niños, que también fueron vilipendiados por la comunidad por cometer numerosos delitos y causar travesuras. Poco después, Swift fue acusado de abusar sexualmente de numerosos niños bajo su cuidado y se presentaron cargos penales. Se convirtió en una causa célebre en el norte de Michigan y apareció en los titulares de todo el país. Muchos niños que acusaron a Swift de los cargos se retiraron de la demanda para evitar el escrutinio público. El caso se prolongó durante tres años antes de llegar finalmente a la Corte Suprema de Michigan bajo el presidente del tribunal Joseph H. Steere . Swift fue absuelto, pero llevó a que Buelah Home se cerrara en 1912 y se demoliera en 1920. [7] [8]
La ciudad contiene tres listados en el Registro Nacional de Lugares Históricos . El área del centro a lo largo de Lake Street y Water Street ha sido incluida en el Distrito Histórico Central de Boyne City . El edificio municipal de Boyne City Water Works se construyó en 1910 cuando la ciudad estaba experimentando un tremendo crecimiento demográfico, y el edificio continúa cumpliendo su propósito como estación de refuerzo del sistema de agua de la ciudad. La estación Charlevoix del ferrocarril Chicago and West Michigan se construyó en 1892 como una estación a lo largo del ferrocarril Chicago and Michigan Lake Shore , y ahora sirve como museo y sala de alquiler.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 5,34 millas cuadradas (13,83 km 2 ), de las cuales 3,98 millas cuadradas (10,31 km 2 ) son tierra y 1,35 millas cuadradas (3,50 km 2 ) son agua. [3]
La característica geográfica principal de la ciudad es el lago Charlevoix . El río Boyne también atraviesa esta ciudad y desemboca en el lago Charlevoix. El parque estatal Young está justo al noroeste de los límites de la ciudad en el municipio de Evangeline .
Esta región climática presenta grandes diferencias de temperatura estacionales, con veranos cálidos a calurosos (y a menudo húmedos) e inviernos fríos (a veces extremadamente fríos). Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Boyne City tiene un clima continental húmedo , abreviado como "Dfb" en los mapas climáticos. [9]
La M-75 hace una curva y atraviesa la ciudad.
C-56 (Lake Street) es una autopista designada por el condado que atraviesa la parte norte de la ciudad antes de terminar en la M-75.
C-73 (Boyne City Road) es una autopista designada por el condado que ingresa a la ciudad brevemente desde el sur y termina en la M-75.
El Aeropuerto Municipal de Boyne City es un aeropuerto de uso público ubicado dentro de los límites de la ciudad.
Boyne City Railroad fue una empresa ferroviaria con sede en Boyne City desde 1893 hasta 1978. Boyne City alguna vez contó con su propia estación de tren a lo largo del ferrocarril más grande Boyne City, Gaylord & Alpena Railroad. [11]Según el censo de 2010 , [13] había 3735 personas, 1635 hogares y 1011 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 920,0 habitantes por milla cuadrada (355,2/km 2 ). Había 2292 unidades de vivienda con una densidad media de 564,5 por milla cuadrada (218,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,9% blanca , 0,4% afroamericana , 0,7% nativa americana , 0,5% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 0,3% de otras razas y 3,2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,3% de la población.[actualizar]
Había 1.635 hogares, de los cuales el 29,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,1% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 4,9% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 38,2% no eran familias. El 33,4% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 14,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,27 y el tamaño medio de las familias era de 2,85.
La edad media de la ciudad era de 41,9 años. El 23,9% de los residentes eran menores de 18 años; el 7,5% tenían entre 18 y 24 años; el 22,6% tenían entre 25 y 44 años; el 29% tenían entre 45 y 64 años; y el 16,9% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 48,5% hombres y 51,5% mujeres.
Según el [actualizar]censo de 2000, [5] había 3503 personas, 1468 hogares y 932 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 896,7 habitantes por milla cuadrada (346,2/km 2 ). Había 1935 unidades de vivienda con una densidad media de 495,3 por milla cuadrada (191,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,92% blancos , 0,11% afroamericanos , 1,14% nativos americanos , 0,17% asiáticos , 0,06% isleños del Pacífico , 0,40% de otras razas y 1,20% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,74% de la población.
Había 1.468 hogares, de los cuales el 31,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 36,5% no eran familias. El 31,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 15,0% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,38 y el tamaño medio de las familias era de 3,01.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 26,4% de menores de 18 años, un 7,4% de 18 a 24 años, un 28,5% de 25 a 44 años, un 22,0% de 45 a 64 años y un 15,8% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 95,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 90,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $35,819 y el ingreso medio de una familia era de $44,096. Los ingresos medios de los hombres eran de $29,558 frente a los $22,583 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $19,030. Alrededor del 8,9% de las familias y el 11,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 18,2% de los menores de 18 años y el 6,7% de los mayores de 65 años.
Boyne City cuenta con su propio distrito escolar, Boyne City Public Schools, que atiende a la ciudad y a grandes partes de varios municipios vecinos. [15]