Mensun obligado

Arqueólogo marino británico

Mensun Bound (nacido el 4 de febrero de 1953) es un arqueólogo marítimo británico nacido en Stanley, Islas Malvinas . Es más conocido como director de exploración de dos expediciones al mar de Weddell que llevaron al redescubrimiento del Endurance , ^[1] en el que Sir Ernest Shackleton y una tripulación de 27 hombres navegaron hacia la Antártida en la Expedición Imperial Transantártica de 1914-1917 . El barco se hundió después de ser aplastado por el hielo el 21 de noviembre de 1915. Fue redescubierto por la expedición Endurance22 el 5 de marzo de 2022. ^[1]

También es conocido por dirigir la excavación de un naufragio etrusco del siglo VI a. C. frente a la isla de Giglio , Italia, ^[2] el naufragio más antiguo conocido de la era arcaica, y el cargamento de Hoi An que revolucionó la comprensión de la porcelana Ming-vietnamita de la Edad de Oro histórico-artística de Vietnam. ^{[3] [4]}

En 2014-15, Bound dirigió la búsqueda del Escuadrón Imperial Alemán de Asia Oriental , hundido durante la Batalla de las Islas Malvinas en 1914, y desde entonces ha realizado estudios con AUV y ROV a profundidades de hasta 6000 m. Finalmente localizó el buque insignia del escuadrón, el SMS  Scharnhorst , en abril de 2019, 105 años después de su hundimiento. ^[5]

Discovery Channel ha llamado a Bound "el Indiana Jones de las profundidades". ^[4]

Vida temprana y educación

Bound nació el 4 de febrero de 1953 en Stanley, Islas Malvinas . Es un isleño de quinta generación cuyo tatarabuelo, James Biggs, llegó con los primeros colonos a Port Louis en el bergantín Hebe en enero de 1842. Su bisabuelo, William Biggs, fue el primero en izar la Union Jack cuando el asentamiento se trasladó a Jackson's Harbour (ahora Port Stanley) en 1843-44. ^{[6] [7]} La ​​educación temprana de Bound fue en las Islas Malvinas y Montevideo, Uruguay. Después de la escuela secundaria, trabajó en el mar en el barco de vapor Darwin. En 1972, recibió una beca de la Fundación Leopold Schepp para asistir a la Universidad Fairleigh Dickinson en Nueva Jersey , donde se graduó summa cum laude en historia antigua. Mientras realizaba una licenciatura en arte clásico y arqueología en la Universidad Rutgers , también en Nueva Jersey, fue asistente de investigación en cerámica griega en el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York. En 1976 recibió una beca de la Commonwealth para estudiar arqueología clásica en el Lincoln College de la Universidad de Oxford. En 1985, recibió una beca de investigación junior en el St Catherine's College de la Universidad de Oxford. Al mismo tiempo, bajo la presidencia de Alan Bullock , fue nombrado director de Oxford University MARE, ^[3] la primera unidad académica de arqueología marítima en Inglaterra. En 1994, se convirtió en Triton Fellow en Arqueología Marítima en el St. Peter's College de Oxford. Se retiró de la vida académica en 2013 para dedicarse a la arqueología de las profundidades oceánicas.

Experiencia arqueológica temprana

La experiencia de Bound como arqueólogo se desarrolló en tierra, donde trabajó en yacimientos de villas romanas en las afueras de Roma ^[8] y en varios yacimientos en las Midlands inglesas. La carrera arqueológica subacuática de Bound comenzó en 1979, cuando trabajó para George Bass , del Instituto de Arqueología Náutica de Texas, en yacimientos frente a la costa de Turquía. A esto le siguieron el naufragio del Madrague de Giens frente a la costa sur de Francia y el del Mary Rose en Inglaterra. ^[9]

Principales excavaciones y prospecciones

• El pecio del Giglio. 1981–86. Isla de Giglio . Pecio griego o etrusco del año 600 a. C. a 50 m de profundidad en la bahía de Campese, isla de Giglio, descubierto a principios de los años 1960 por el buzo británico Reg Vallintine. Entre 1982 y 1986, el pecio, griego o etrusco, fue excavado por un equipo de la Universidad de Oxford dirigido por Bound. ^[10]
  Las piezas de cerámica del yacimiento consistían principalmente en tejidos corintios, laconios, jónicos y etruscos que representaban una variedad de formas. Algunos estaban pintados con figuras humanas, animales, motivos florales y mitológicos. Las jarras de almacenamiento (ánforas) eran de origen etrusco, samio, griego oriental y púnico-fenicio; algunas contenían brea, aceitunas y aceite de oliva. Otros hallazgos incluyeron ámbar, lámparas, puntas de flecha, partes de cascos, pepitas de cobre, barras de hierro, objetos de juego, huesos, flautas musicales, ^[11] una placa de escritura de madera, calibradores, lingotes de plomo y cobre. ^[12]   La madera del barco que sobrevivió mostró técnicas de carpintería "cosida".
  Todo el piso superior del museo nacional subacuático de Porto Santo Stefano está dedicado a los hallazgos del barco Giglio. El material ocupa todo el piso superior del Museo Arqueológico Subacuático Nacional de Porto Santo Stefano ^[13]
• Hoi An , Vietnam. 1997–99. El pecio de Hội An era un junco de mediados del siglo XV que se perdió en el mar de China Meridional, a 22 kilómetros al oeste del promontorio de Da Nang, con un cargamento de porcelana vietnamita que se había fabricado en Cu Dao en el delta del río Rojo. La excavación de Hoi An, autorizada por el Ministro de Cultura de Vietnam, fue "la excavación arqueológica más profunda y a gran escala jamás intentada" (70 a 80 m) y una de las pocas ocasiones en que se han utilizado técnicas de buceo de saturación para excavar un pecio. ^{[3] [14] [15]} En la excavación participaron tres grandes buques, tres remolcadores de aguas profundas, dos cañoneras para protección y más de 150 personas, la excavación duró cuatro años y costó 14 millones de dólares.
  El buceo fue una operación de 24 horas trabajando a una profundidad máxima de 82 metros. Se emplearon técnicas de buceo de saturación en las que los buzos vivían en módulos presurizados en la cubierta y eran transportados hacia y desde el lugar en una campana de buceo. ^[3] Después de la excavación, se reanudó el saqueo del lugar.
  Seis museos vietnamitas diferentes tienen importantes colecciones del naufragio en exposición permanente; los principales hallazgos se exhiben en el Museo Nacional de Hanoi .
• Acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee , Río de la Plata. 1997. Bound realizó el primer estudio arqueológico del Admiral Graf Spee , que fue hundido ^[16] no lejos de Montevideo después de la Batalla del Río de la Plata en diciembre de 1939. En 2004, se lanzó una operación de salvamento "con financiación alemana y respaldo del gobierno uruguayo". ^[17] El naufragio se encontró arrastrando un ancla a través del agua. Un estudio de barrido lateral mostró que el naufragio estaba en posición vertical pero escorado a estribor y que estaba dividido en dos partes, la separación se produjo donde la torreta de popa había explotado durante las operaciones de hundimiento.
  Después del estudio, Bound recibió permiso de la Armada uruguaya y el Ministerio de Cultura para recuperar uno de los cañones de 5,9 pulgadas que ahora se exhibe fuera del museo marítimo en Montevideo.
  En años posteriores, Bound formó parte del pequeño equipo (con Etchegaray, Bado y Sergio Pronczuk) ^[18] que levantó el telémetro ^[19] (ahora en exhibición junto a las puertas del puerto de Montevideo) y el águila de bronce de la popa del barco. ^[20] Debido al símbolo nazi que sostenía entre sus garras, la recuperación del águila fue controvertida y después de ser exhibida en un hotel de Montevideo durante dos meses, el águila fue trasladada a un almacén en una caja sellada en un depósito de la marina; un tribunal uruguayo ahora ha ordenado que el águila debe venderse en una subasta. ^[21]
• HMS Agamemnon . Bahía de Maldonado, Uruguay. 1993. 1997–98. En 1997 Bound dirigió una inspección del navío de tercera clase, el HMS Agamemnon (construido en 1781). Este fue el primer mando importante de Lord Nelson , el barco en el que luchó por primera vez contra los franceses y que, en 1805, fue parte de su columna en la Batalla de Trafalgar . También fue el barco en el que conoció por primera vez a Lady Hamilton. En 1809, el barco se perdió en la Bahía de Maldonado cerca de la desembocadura del Río de la Plata. El principal resultado de la inspección fue el descubrimiento de un cañón ^[22] que, debido al número en su recámara, fue confirmado por el Arsenal de Woolwich como el único cañón existente que se puede probar que fue disparado en la Batalla de Trafalgar. ^[23] El cañón se conservó en el Astillero Naval Uruguayo y ahora está en exhibición en el Museo Naval de Montevideo , Uruguay. Otros artefactos en exhibición en el Museo de Buckler's Hard , donde se construyó el barco.
• Naufragio del Mahdia , Túnez. 1993 y 1996. Descubierto por buceadores de esponjas griegos en 1907. Estudio codirigido con Fethi Chelbi del Inst. Nat. de Patrimoine de Túnez. ^[24] Naufragio romano del siglo I a. C. con una "enorme cantidad de antigüedades", incluidas setenta columnas de mármol ático, siete cabezas y bustos de mármol de tamaño natural y muchas esculturas de bronce, incluida una estatua de un joven alado y un herma de Dioniso. ^[25] Hallazgos tempranos en exhibición en el Museo del Bardo , Túnez.
• Estudio del puerto púnico de Marsala, Sicilia, 1982-1983. Codirigido con el profesor Giocchino Falsone de la Universidad de Palermo . Los hallazgos consistieron principalmente en ánforas de origen púnico y romano, actualmente expuestas o almacenadas en el Antiquario de Marsala , junto con objetos de cerámica fina y estatuas. ^[9]
• Estudio de un naufragio denunciado frente a la isla de Giannutri , Toscana, 1983. Se descubrió que el «naufragio» era un fondeadero donde los barcos que buscaban refugio arrojaban sus desechos. Ánfora y vajilla rota de origen romano que abarca unos 300 años. Material almacenado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
• Estudio de un pecio romano a 60 m de la Punta Fenaio, isla de Giglio . 1983. El barco contenía Tubi Fitilli y ánforas de origen norteafricano. Material depositado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
• Estudio de un pecio etrusco del siglo VI en aguas profundas frente a la isla Galbucina de Giglio . 1983. Ánforas etruscas y púnicas. Material depositado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
• Islas Malvinas . 1983–84. Estudio de los veleros de casco antiguo de los siglos XIX y XX.
• Pecio romano. Punto Diavolo, Isla de Montecristo . 1985-87. Pecio disperso a 60-75 m que contiene ánforas Roma del tipo Pelichét 47. Material depositado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
• Punta Gabiannara, Isla de Giglio . 1986. Estudio y recuperación de restos de un naufragio romano. Material depositado en la Superintendencia de Arqueología de Toscana.
• Pecio del Datillo, isla de Panarea , archipiélago de Lípari , islas Eolias . 1986-1989. Siglo IV a. C. Objetos de cerámica esmaltada en negro (lámparas, platos, fuentes, cuencos, tazas) encontrados en un volcán activo sumergido. ^[26] Material expuesto en el Museo de Lípari.
• Estudio de un naufragio romano del siglo I d. C. junto a las rocas de Formiche, isla de Panarea, islas Eolias . 1987. Cerámica roja y ánforas romanas. Material almacenado en el Museo de Lipari.
• Zakynthos , Grecia. 1990-92. Codirigido con Katerina Dellaporta. Estudio y excavación de un naufragio del período veneciano. Parte del cargamento eran avellanas. Material almacenado en el Eforato de Antigüedades Subacuáticas de Grecia.
• Isla de Gorgona , mar Tirreno, Italia. 1990-1992. Estudio de un naufragio del período bizantino frente a una isla prisión italiana.
• HMS Endymion , Islas Turcas y Caicos . 1992. Estudio del naufragio para el Museo Nacional de Turcas y Caicos.
• Gibraltar . 1992-93. 1995. Estudio del yacimiento de cañones situado frente al puerto. Realizado para el Museo de Gibraltar.
• Rhyl , Gales. 1992-93. Estudio de los veleros de casco antiguo del siglo XIX.
• Salvador. Río de la Plata , Uruguay. Buque de municiones de principios del siglo XIX. Las obras se suspendieron al descubrirse en el lugar una gran cantidad de restos humanos. Se realizó en colaboración con el Departamento de Patrimonio del Gobierno de Uruguay.
• Bound Skerry , Islas Shetland, 1993-94. Codirigido con Tim Sharpe. Buque de guerra danés Wrangels Palais , perdido en 1687. Material almacenado en el Museo Shetland .
• Pecio isabelino de Alderney . 1993-2013. Codirigido con Mike Bowyer. Pecio isabelino que transportaba un cargamento de municiones de las guerras en Francia. ^[4] Se recuperaron tres cañones y una variedad de armas, cerámica y restos Tudor. ^[27] Cañón, espadas, mosquetes, frascos de pólvora, armaduras: en exposición o almacenados en el Museo de Alderney .
• Embarcaciones de vela del Cabo de Hornos encalladas en torno a las Malvinas , Georgias del Sur y la Patagonia . 1994. Estudio general. En particular, el Jhelum , el Charles Cooper y el Lady Elizabeth en Puerto Argentino y el Vicar of Bray en Goose Green.
• Estrecho de Malaca . 1995. Nave de las Indias Orientales holandesa perdida en la batalla de Cabo Rachado en 1606. Excavación por encargo realizada para el Gobierno de Malasia. Armamento, cerámica, monedas de plata de 8 reales. Todo el material se encuentra almacenado o en exposición en el Museo Nacional de Malasia .
• Islas de Cabo Verde, 1998-2001. Coasesor junto con Margaret Rule en el estudio de tres sitios de naufragios en el archipiélago.
• Naufragio del Fuerte de San Sebastián , isla de Mozambique, África Oriental. 2001-2003. Porcelana Ming azul y blanca, cuentas de comercio y oro. Bajo licencia y en colaboración con el Ministerio de Cultura, Maputo,
• Océanos del Sur . Lideró una búsqueda de cinco meses en profundidades de hasta 300 metros en el Océano Austral de la flota perdida del Graf von Spee de 1914. En diciembre de 2019, se anunció que había localizado los restos del naufragio del SMS  Scharnhorst . ^[5]
• Expedición al mar de Weddell 2019. Director de exploración. La principal tarea de la expedición fue el estudio de la plataforma de hielo Larsen C y, en segundo lugar, el intento de encontrar el barco de Ernest Shackleton, el Endurance , que se hundió bajo el hielo en 1915. Aunque lograron atravesar la plataforma hasta el punto donde se hundió el Endurance, la búsqueda tuvo que abandonarse cuando el vehículo submarino autónomo (AUV) que realizaba la búsqueda en el fondo marino no logró llegar a un punto de encuentro programado con el barco. ^[28]
• Mar de Weddell , Antártida , 2022. Director de exploración de la expedición Endurance 22 con base a bordo del SA Agulhas II , en busca de los restos del Endurance , buque insignia de la Expedición Imperial Transantártica de Sir Ernest Shackleton. La expedición descubrió el barco en "estados notables" el 5 de marzo de 2022. ^[29]

Publicaciones

Bound ha escrito o editado más de 100 artículos y varios libros sobre arqueología. En octubre de 2022, el relato de Bound sobre las dos expediciones al mar de Weddell que llevaron al redescubrimiento del Endurance de Shackleton se publicó bajo el título The Ship Beneath the Ice de Pan Macmillan. ^[30] Una reseña de cinco estrellas del libro realizada por Simon Griffith de The Mail on Sunday ^[31] dijo que la "narrativa se agrieta junto con el ritmo de un thriller bien elaborado", mientras que Robert Crampton en The Times lo calificó como "gratificantemente largo en detalles logísticos, correspondientemente corto en vuelos de fantasía". ^[32] Otros libros de Bound incluyen Excavating Ships of War (ed.), ^[33] Lost Ships (Simon & Schuster), ^[34] The Archaeology of Ships of War , ^[35] Archeologia Sottomarina alle Isole Eolie, ^[36] (Pungitopo) y A Ship Cast Away sobre Alderney con Jason Monaghan . ^[37] Los libros sobre el trabajo de Bound incluyen Dragon Sea de F. Pope (Penguin Books) ^[3] sobre la excavación del Mar de China Meridional ; Tarquin's Ship (Souvenir Press) de A McKee, ^[38] sobre la excavación del barco Giglio . Además, el libro infantil The Search for the Oldest Shipwrecks in the World de D. Thornton cuenta la historia del barco Giglio. ^[39]

Otras actividades y premios

Bound es fideicomisario de la Fundación de las Islas Malvinas, el World Ship Trust, el Consejo de la Sociedad de Arqueología Náutica, el Alderney Maritime Trust, los Amigos del Museo de las Malvinas y el Falkland Islands Maritime Heritage Trust.

Ha organizado cuatro congresos internacionales sobre arqueología marítima (conferencia de dos días en el Museo Marítimo Nacional sobre «La arqueología de los buques de guerra»; ^[35] conferencia de dos días sobre «Arqueología de agua dulce», Univ. de Bangor; «Arqueología marítima en Italia», Inst. Archaeology, Londres; «Metales del mar», Oxford). Es miembro del Explorers Club, Nueva York.

Ha impartido numerosas conferencias sobre arqueología marítima para el British Council y para una serie de museos, universidades, sociedades científicas, organizaciones arqueológicas y cruceros. Ha editado una serie de libros, ha sido becario visitante (Universidad de Gales del Norte), ha dirigido cursos y ha sido examinador de tesis doctorales. Entre sus premios se incluyen el de "Buceador del año, Italia" en 1985 y, en 1992, recibió la medalla Colin McLeod del British Sub Aqua Club por "fomentar la cooperación internacional en el buceo". ^[40]

Documentales

El trabajo de Bound ha sido el foco de muchos documentales en Inglaterra, Italia y los EE. UU., incluida una premiada serie de cuatro partes titulada Lost Ships del Discovery Channel , que cubrió el Agamemnon , el naufragio de Hoi An, el Graf Spee y el barco Mahdia. La BBC ha realizado varios documentales sobre el trabajo de Bound, incluido Queen Elizabeth's Lost Guns , sobre la recuperación, réplica y prueba de disparo de un cañón de hierro isabelino del naufragio de Alderney. ^[27] Lost Ships - The Hunt for the Kaiser's Superfleet , producido por TVT Productions para Smithsonian Channel, cubre la búsqueda de Bound de la flota perdida de la Batalla de las Islas Malvinas en 1914. ^[41]

Actividades de búsqueda de tesoros

A finales de los años 1990 y durante los años 2000, Mensun Bound trabajó con la empresa de salvamento Arqueonautas, ayudando a vender el patrimonio cultural subacuático de Cabo Verde y Mozambique en subastas internacionales, sin que se publicaran publicaciones revisadas por pares. ^{[42] [43] [44] [45] [46]}

Mientras trabajaba para Arqueonautas en Cabo Verde, Mensun Bound, junto con Margaret Rule y Sotheby's, fueron buscados por la Marina de los EE. UU. por el saqueo del buque de la Marina de los EE. UU. USS Yorktown y la subasta de artefactos asociados con ese naufragio. ^[47] El 19 de diciembre de 2001, Mensun Bound fue investigado por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos por su papel en este asunto. ^[48]

Referencias

1. BBC News, 9.3.22
2. "Mensun Bound - Naufragio etrusco y presentación con flauta - Isola del Giglio". YouTube . 30 de junio de 2018.
3. Papa, Frank (2007). Mar del Dragón . Pingüino. ISBN 9780718150013.
4. "Conoce al director de excavación". BBC.com . BBC . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
5. "Descubierto el naufragio del Scharnhorst, un barco alemán de la Primera Guerra Mundial, frente a las Malvinas". BBC News . 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
6. Strange, Ian J (26 de enero de 1984). Las Islas Malvinas . David & Charles. ISBN 978-0715385319.
7. Biggs, James (1 de junio de 2008). Diccionario de biografías de las Malvinas. David Tatham. ISBN 978-0955898501.
8. "Las villas de la Vía Gabina". Universidad Rice . Consultado el 4 de abril de 2020 .
9. Dingemans, Timothy G. "Equipo de Arqueología Náutica de Oxford: Los primeros diez años de MARE". N.º Primavera de 1991. Sea History. págs. 22–24 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
10. Bound, M.; Vallintine, R. (1983). "Un naufragio de posible origen etrusco en la isla de Giglio". Revista Internacional de Arqueología Náutica . 12 (2): 113–122. Código Bibliográfico :1983IJNAr..12..113B. doi :10.1111/j.1095-9270.1983.tb00120.x. ISSN  1095-9270.
11. "Mensun Bound - Naufragio etrusco y presentación con flauta - Isola del Giglio". YouTube . 30 de junio de 2018.
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13. "Exposiciones permanentes de la fortaleza española: memorias sumergidas y carpinteros de ribera". Musei di Maremma . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
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15. Fay, Kim. "El tesoro de Hoi An, primera parte: la excavación". Things Asian . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
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17. Rocha, Jan (23 de enero de 2004). «Equipo de salvamento en plan trienal para rescatar el Graf Spee». The Guardian . Consultado el 4 de abril de 2020 .
18. "Símbolo nazi recuperado de un buque de guerra de la Segunda Guerra Mundial". Divernet . Consultado el 4 de abril de 2020 .
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21. "Tribunal uruguayo ordena al gobierno vender águila de bronce nazi del acorazado". The Guardian . Associated Press. 21 de junio de 2019 . Consultado el 4 de abril de 2020 .
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27. "BBC Two - Timewatch, 2008-2009, Las armas perdidas de la reina Isabel". BBC .
28. Amos, Jonathan (14 de febrero de 2019). «Se cancela la búsqueda del barco perdido de Shackleton, Endurance». BBC . Consultado el 2 de abril de 2020 .
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45. https://shiplib.org/index.php/shipwrecks/iberian-shipwrecks/portuguese-india-route/idm-002-c-1600/
46. https://www.instagram.com/explore_2_discover/p/Ba3ZSzJhDTS/
47. https://www.history.navy.mil/research/underwater-archaeology/sites-and-projects/ship-wrecksites/wanted-removed-debris-uss-yorktown.html
48. https://drive.google.com/file/d/1DgC4bSlLq8Ip0kEqJV1dpfdgvszJPYGy/view?usp=sharing

Enlaces externos

• Naufragio isabelino de Alderney
• El águila del Graf Spee ha sido desembarcada
• La histórica expedición al mar de Weddell en la Antártida zarpa para desenterrar los restos del 'Endurance'
• El malvinense que ayudó a buscar el submarino argentino ARA San Juan
• Un habitante de las islas Malvinas participa en una expedición para localizar el averiado "Endurance" de Shackleton en la Antártida
• Noticias de ITN sobre la expedición al mar de Weddell de enero de 2019