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Una bota de agua , a menudo abreviada como Welly , [1] y también conocida como bota de goma , bota de goma o bota de lluvia , [2] [3] es un tipo de bota impermeable hecha de caucho .
Originalmente un tipo de bota de cuero adaptada de las botas de arpillera , un estilo de bota de montar militar, las botas Wellington fueron usadas y popularizadas por Arthur Wellesley, primer duque de Wellington . Se convirtieron en un elemento básico del calzado práctico para la aristocracia y la clase media británica a principios del siglo XIX. Posteriormente se le dio el nombre a las botas de goma impermeables y ya no están asociadas a ninguna clase en particular. Ahora se utilizan comúnmente para una variedad de actividades agrícolas y al aire libre.
El término bota de Wellington proviene de Arthur Wellesley, primer duque de Wellington , quien encargó a su zapatero que creara la bota modificando el diseño de la bota de arpillera . [1] Los términos bota de goma y bota de goma se derivan del caucho del que están hechas las botas de agua modernas, y el término "goma" proviene de la goma de mascar . [4]
Los términos bota de Wellington y bota de goma se utilizan con mayor frecuencia en inglés británico , y el término se utiliza ocasionalmente en inglés americano . En cambio, los términos bota de goma y bota de lluvia se usan más comúnmente en inglés americano. [2] [3] Además, en inglés americano, el término bota Wellington se utiliza a veces para referirse específicamente a las botas Wellington con un diseño más moderno . [2]
El duque de Wellington encargó a su zapatero, Hoby de St. James's Street, Londres, que modificara la bota de arpillera del siglo XVIII . La nueva bota resultante se fabricó en piel de becerro suave, se le quitó el adorno y se cortó para ajustarse más a la pierna. Los tacones eran de corte bajo, apilados alrededor de una pulgada (2,5 centímetros) y la bota llegaba a la mitad de la pantorrilla. Era lo suficientemente resistente para montar a caballo, pero lo suficientemente elegante como para usarlo en una noche informal. La bota recibió el nombre de Wellington y el nombre se ha quedado en inglés desde entonces. En el retrato de 1815 de James Lonsdale, se puede ver al duque usando botas más formales de estilo arpillera, con borlas . [5]
Las nuevas y utilitarias botas Wellington rápidamente se hicieron populares entre los patrióticos caballeros británicos deseosos de emular a su héroe de guerra. [6] Considerados de moda y petulantes en los mejores círculos y usados por dandis , como Beau Brummell , siguieron siendo la moda principal para los hombres durante la década de 1840. En la década de 1850 se fabricaban más comúnmente en la versión hasta la pantorrilla, y en la década de 1860 ambas fueron reemplazadas por el botín, excepto para montar. Wellington es uno de los dos primeros ministros británicos que ha dado su nombre a una prenda de vestir, el otro es Sir Anthony Eden (ver sombrero de Anthony Eden ), mientras que Sir Winston Churchill dio su nombre a un cigarro y William Gladstone (cuatro veces primer ministro). ministro entre 1868 y 1894) regaló el suyo al Gladstone Bag , el clásico maletín de médico .
La producción de botas de agua aumentó drásticamente con el advenimiento de la Primera Guerra Mundial y la necesidad de calzado adecuado para las condiciones de las trincheras inundadas y embarradas de Europa . La Oficina de Guerra pidió a la North British Rubber Company (ahora Hunter Boot Ltd ) que construyera una bota adecuada para tales condiciones. Las fábricas funcionaban día y noche para producir inmensas cantidades de estas botas de trinchera. En total, se fabricaron 1.185.036 pares para satisfacer las demandas del ejército británico . [ cita necesaria ]
En la Segunda Guerra Mundial , se volvió a solicitar a Hunter Boot que suministrara grandes cantidades de botas de agua y hasta la rodilla. El 80% de la producción fue de material de guerra, desde láminas de suelo (de goma) hasta cinturones salvavidas y máscaras antigás. En los Países Bajos , las fuerzas británicas trabajaban en condiciones de inundación que exigían grandes cantidades de botas de agua y botas hasta el muslo.
Al final de la guerra en 1945, las Wellington se habían vuelto populares entre hombres, mujeres y niños como ropa para clima húmedo. La bota se había vuelto mucho más espaciosa con una suela gruesa y punta redondeada. Asimismo, con el racionamiento de aquella época, los jornaleros comenzaron a utilizarlos para el trabajo diario.
El menor costo y la facilidad de fabricación de las botas de goma "Wellington", además de ser completamente impermeables, se prestaron inmediatamente a ser el material protector preferido del cuero en todas las formas de industria. La mayor atención a los requisitos de seguridad y salud en el trabajo dio lugar a la puntera de acero o Wellington con tapa de acero: una puntera protectora (comúnmente interna) para proteger el pie de lesiones por aplastamiento y punción. Aunque tradicionalmente está hecho de acero, el refuerzo puede ser un material compuesto o plástico como el poliuretano termoplástico (TPU). Estas botas de agua con punta de acero son casi indispensables en una enorme variedad de industrias y, a menudo, son de uso obligatorio para cumplir con la legislación local de salud y seguridad en el trabajo o con los requisitos de seguros.
En julio de 1956, la Comisión de Monopolios y Prácticas Restrictivas publicó su Informe sobre el suministro de cierto calzado de caucho , [7] que cubría botas de caucho de todo tipo, incluidas botas de agua y cubrebotas. Esta publicación oficial de 107 páginas abordó las preocupaciones contemporáneas sobre los precios injustos del calzado de caucho fabricado en el Reino Unido o importado del extranjero. Los apéndices incluyen listas de fabricantes de calzado de caucho y listas de precios de la gama de botas de agua de cada empresa disponibles a mediados de los años cincuenta.
Las botas de agua verdes, introducidas por Hunter Boot Ltd en 1955, se convirtieron gradualmente en una abreviatura de "vida en el campo" en el Reino Unido. [8] En 1980, las ventas de sus botas se dispararon después de que Lady Diana Spencer (futura princesa Diana ) fuera fotografiada usando un par en la finca de Balmoral durante su cortejo con el Príncipe Carlos. [8] [9]
Las botas de agua al principio estaban hechas de cuero. Sin embargo, en 1852 Hiram Hutchinson conoció a Charles Goodyear , quien acababa de inventar el proceso de vulcanización con azufre para el caucho natural. Hutchinson compró la patente para fabricar calzado y se mudó a Francia para establecer À l'Aigle ("En el Águila") en 1853, en honor a su país de origen. Hoy la empresa se llama simplemente Aigle . En un país donde el 95% de la población trabajaba en los campos con zuecos de madera, como lo había hecho durante generaciones, la introducción de botas de goma tipo Wellington, totalmente impermeables, se convirtió en un éxito instantáneo: los agricultores podrían volver a casa con zapatos limpios. , pies secos.
Las botas de agua de uso contemporáneo son impermeables y suelen estar hechas de caucho o cloruro de polivinilo (PVC), un polímero halogenado . Por lo general, se usan al caminar sobre terreno mojado o embarrado, o para proteger al usuario de fuertes aguaceros y charcos . Por lo general, llegan justo por debajo de la rodilla, aunque hay disponibles botas más cortas.
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Antes de su entrada en el negocio de la telefonía móvil, las botas de goma se encontraban entre los productos más conocidos de Nokia . [10] [11]
Tanto las Fuerzas de Defensa de Finlandia como las Fuerzas Armadas de Suecia entregan botas de goma a todos los soldados para que las usen en condiciones de humedad y durante el invierno con forro de fieltro. [12]
Gebhard Leberecht von Blücher fue colega de Wellington en la batalla de Waterloo y se especula que algunos de los primeros emigrantes a Australia, recordando la batalla, pudieron haber confundido un diseño diferente con el zapato Blucher desarrollado por Blucher. El poeta australiano Henry Lawson escribió un poema sobre un par de botas Blucher en 1890. [13]
