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Bloques de satélites GPS

Animación de la constelación de satélites GPS.
Varias órbitas terrestres a escala; La línea de puntos y guiones verdes es la órbita terrestre media , una órbita GPS típica.
Animación de las órbitas de los satélites GPS del 15 de mayo de 2013 al 6 de septiembre de 2018
   Estados Unidos-242  ·   Estados Unidos-239  ·   Estados Unidos-151  ·   Nota sobre la Tierra
: esta animación no refleja órbitas reales que son aproximadamente 350 veces más densas que éstas.

Los bloques de satélites GPS son las distintas generaciones de producción del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) utilizado para la navegación por satélite . El primer satélite del sistema, Navstar 1, fue lanzado el 22 de febrero de 1978. [1] La constelación de satélites GPS es operada por el 2.º Escuadrón de Operaciones Espaciales (2SOPS) del Space Delta 8 , Fuerza Espacial de los Estados Unidos .

Los satélites GPS giran alrededor de la Tierra a una altitud de unos 20.000 km (12.427 millas) y completan dos órbitas completas cada día. [2]

Satélites por bloque

Satélites del bloque I

Vista despiezada de un satélite GPS Bloque 1
En 1977 se probó un GPS a gran escala en la Cámara Espacial Mark I de la AEDC.

Rockwell International recibió un contrato en 1974 para construir los primeros ocho satélites del Bloque I. En 1978, el contrato se amplió para construir tres satélites adicionales del Bloque I. A partir del Navstar 1 en 1978, se lanzaron con éxito diez satélites GPS del "Bloque I". Un satélite, "Navstar 7", se perdió debido a un lanzamiento fallido el 18 de diciembre de 1981. [3]

Los satélites del Bloque I fueron lanzados desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg utilizando cohetes Atlas que fueron convertidos en misiles balísticos intercontinentales . Los satélites fueron construidos por Rockwell International en la misma planta en Seal Beach, California, donde se construyeron las segundas etapas S-II de los cohetes Saturn V. [4]

La serie del Bloque I constaba de satélites de validación de conceptos y reflejaba varias etapas del desarrollo del sistema. Las lecciones aprendidas de los 10 satélites de la serie se incorporaron a la serie del Bloque II en pleno funcionamiento.

Los paneles solares duales suministraron más de 400 vatios de energía y cargaron baterías de níquel-cadmio para operaciones a la sombra de la Tierra. Se utilizaron comunicaciones de banda S para control y telemetría, mientras que un canal UHF proporcionó enlaces cruzados entre naves espaciales. Se utilizó un sistema de propulsión de hidracina para la corrección orbital. La carga útil incluía dos señales de navegación de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2).

El lanzamiento final del Bloque I se realizó el 9 de octubre de 1985, pero el último satélite del Bloque I no quedó fuera de servicio hasta el 18 de noviembre de 1995, mucho después de su vida útil de cinco años. [5]

Satélites del bloque II

GPS II se sometió a una serie de pruebas de calificación de cuatro meses en la Cámara Espacial AEDC Mark I para determinar si el satélite podría soportar el calor y el frío extremos en el espacio, 1985.

Los satélites del Bloque II fueron los primeros satélites GPS operativos a gran escala, diseñados para proporcionar 14 días de funcionamiento sin ningún contacto del segmento de control. El contratista principal fue Rockwell International , que construyó un vehículo calificado SVN 12 después de una enmienda al contrato del Bloque I. En 1983, la empresa obtuvo un contrato adicional para construir 28 satélites del Bloque II/IIA.

Las naves espaciales del Bloque II estaban estabilizadas en tres ejes , apuntando al suelo mediante ruedas de reacción . Dos paneles solares suministraron 710 vatios de potencia, mientras que se utilizaron comunicaciones de banda S para control y telemetría. Se utilizó un canal UHF para los enlaces cruzados entre naves espaciales. Se utilizó un sistema de propulsión de hidracina para la corrección orbital. La carga útil incluía dos señales GPS de banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba dos relojes de rubidio y dos de cesio , así como sensores de detección de detonaciones nucleares, lo que da como resultado una masa de 1.660 kg (3.660 lb). [6]

El primero de los nueve satélites de la serie inicial del Bloque II se lanzó el 14 de febrero de 1989; el último se lanzó el 1 de octubre de 1990. [7] El último satélite de la serie que quedó fuera de servicio fue dado de baja el 15 de marzo de 2007, mucho más allá de su vida útil de diseño de 7,5 años.

Serie bloque IIA

Los satélites del Bloque IIA eran versiones ligeramente mejoradas de la serie Block II, diseñadas para proporcionar 180 días de funcionamiento sin contacto del segmento de control. Sin embargo, la masa aumentó a 1.816 kg (4.004 lb). [8]

Se lanzaron diecinueve satélites de la serie Block IIA, el primero el 26 de noviembre de 1990 y el último el 6 de noviembre de 1997. Dos de los satélites de esta serie, los números 35 y 36, estaban equipados con retrorreflectores láser , lo que permitía su seguimiento. independientemente de sus señales de radio, lo que proporciona una separación inequívoca de errores de reloj y efemérides. [9]

SVN-34 , último satélite del Bloque IIA, emitido por la señal PRN 18. [10] Fue retirado del servicio el 9 de octubre de 2019, pero se mantuvo como repuesto en órbita hasta abril de 2020. [11] [12]

Serie bloque IIR

La serie Block IIR son satélites de "reabastecimiento" (reemplazo) desarrollados por Lockheed Martin . Cada satélite pesa 2.030 kg (4.480 lb) en el momento del lanzamiento y 1.080 kg (2.380 lb) una vez en órbita. [13] El primer intento de lanzamiento de un satélite Block IIR fracasó el 17 de enero de 1997 cuando el cohete Delta II explotó a los 12 segundos de vuelo. El primer lanzamiento exitoso tuvo lugar el 23 de julio de 1997. Se lanzaron con éxito doce satélites de la serie. Al menos diez satélites de este bloque llevaban una carga útil experimental en banda S para búsqueda y rescate , conocida como Sistema de Alerta de Socorro por Satélite . [14] [15]

Serie bloque IIR-M

Los satélites del Bloque IIR-M incluyen una nueva señal militar y una señal civil más robusta, conocida como L2C. [16] Hay ocho satélites en la serie Block IIR-M, que fueron construidos por Lockheed Martin . [17] El primer satélite del Bloque IIR-M se lanzó el 26 de septiembre de 2005. El lanzamiento final de un IIR-M tuvo lugar el 17 de agosto de 2009. [18]

Serie bloque IIF

La serie Block IIF son satélites de "seguimiento" desarrollados por Boeing. El satélite tiene una masa de 1.630 kg (3.590 lb) y una vida útil de 12 años. El primer vehículo espacial del Bloque IIF fue lanzado en mayo de 2010 en un cohete Delta IV . [19] El duodécimo y último lanzamiento del IIF tuvo lugar el 5 de febrero de 2016. [20]

Satélites del bloque III

Serie bloque III

GPS Block III es la primera serie de satélites GPS de tercera generación, que incorpora nuevas señales y transmite a niveles de potencia más altos. En septiembre de 2016, la Fuerza Aérea otorgó a Lockheed Martin una opción de contrato para dos satélites más del Bloque III, estableciendo el número total de satélites GPS III en diez. [21] El 23 de diciembre de 2018, se lanzó el primer satélite GPS III a bordo de un SpaceX Falcon 9 Full Thrust . El 22 de agosto de 2019 se lanzó el segundo satélite GPS III a bordo de un Delta IV. [22] El tercer satélite GPS III se lanzó el 30 de junio de 2020, a bordo de un vehículo de lanzamiento SpaceX Falcon 9. [23] El cuarto satélite GPS III se lanzó el 5 de noviembre de 2020, también a bordo de un Falcon 9. [24]

Serie bloque IIIF

La serie Block IIIF es el segundo conjunto de satélites GPS Block III, que constará de hasta 22 vehículos espaciales. [25] Se espera que los lanzamientos del Bloque IIIF comiencen no antes de 2026 y continúen hasta 2034. [26]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Navstar 1". gsfc.nasa.gov . NASA. 27 de abril de 2016 . Consultado el 25 de julio de 2016 . Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  2. ^ "El sistema de posicionamiento global". harvard.edu .
  3. ^ "BLOQUE I INFORMACIÓN SATÉLITE". NOSOTROS. Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . [ enlace muerto permanente ]
  4. ^ "Sitio: Boeing North American, Inc". WTEC.
  5. ^ "GPS (NavStar)". skyrocket.de .
  6. ^ "Navstar-2". skyrocket.de .
  7. ^ "INFORMACIÓN SATÉLITE DEL BLOQUE II". NOSOTROS.[ enlace muerto permanente ] Dominio publico Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . [ enlace muerto permanente ]
  8. ^ "Navstar-2A". skyrocket.de .
  9. ^ "Boletín CDDIS - Junio ​​de 1994, Volumen 9 No. 5". NASA. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2009. Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  10. ^ "ESTADO DE LA CONSTELACIÓN GPS". Centro de navegación de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 28 de octubre de 2018 . Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  11. ^ "Aviso informativo para usuarios de GPS". navcen.uscg.gov . Consultado el 28 de octubre de 2019 . Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  12. ^ "Adiós a una Gran Generación: GPS IIA". Inside GNSS: ingeniería, política y diseño de sistemas globales de navegación por satélite . 15 de abril de 2020 . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  13. ^ "Sistema de gestión de posicionamiento global IIR". Compañía de sistemas espaciales Lockheed Martin. 18 de enero de 2023.
  14. ^ GPS World (enero de 2011): El sistema satelital de alerta de socorro (DASS)
  15. ^ "NASA". nasa.gov . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020 . Consultado el 17 de agosto de 2019 . Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  16. ^ "SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL". Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007. Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  17. ^ "El último GPS IIR-M Sat se convierte en" Oro "para Lockheed Martin". Noticias del sábado. Archivado desde el original el 23 de enero de 2008.
  18. ^ "ULA Delta II completa la era de 20 años con el exitoso lanzamiento del GPS IIR-21 de la Fuerza Aérea" Archivado el 1 de octubre de 2009 en la Wayback Machine.
  19. ^ "Calendario de lanzamiento del satélite Boeing". Boeing. 15 de enero de 2008.[ enlace muerto permanente ]
  20. ^ "La Fuerza Aérea lanza con éxito el satélite GPS IIF-12". Mundo GPS. 8 de febrero de 2016.
  21. ^ "SMC ejerce opciones de contrato para adquirir dos satélites GPS III adicionales". af.mil . 22 de septiembre de 2016. Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  22. ^ "El último cohete Delta de un solo palo se lanzó el jueves y dio un espectáculo". Ars Técnica. 22 de agosto de 2019.
  23. ^ "Emergido de su capullo, el tercer GPS III ahora vuela hacia el cielo". adentro . Dentro de GGNS. 30 de junio de 2020.
  24. ^ @SpaceX (6 de noviembre de 2020). "Confirmado el despliegue de GPS III-4" ( Tweet ) - vía Twitter .
  25. ^ Divis, Dee Ann (22 de noviembre de 2017). "El próximo tramo de satélites GPS se denominará GPS IIIF". Dentro de GNSS . Gibbons Media & Research LLC. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2017 . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
  26. ^ Gleckel, Gerry (15 de noviembre de 2017). «Programa de modernización y estado del GPS» (PDF) . gps.gov . Fuerza Aérea de EE.UU. Consultado el 1 de diciembre de 2017 . Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .