Bijapur , oficialmente conocida como Vijayapura , [2] es la sede del distrito de Bijapur del estado de Karnataka en la India . También es la sede de Bijapur Taluk . La ciudad de Bijapur es conocida por sus monumentos históricos de importancia arquitectónica construidos durante el gobierno de la dinastía Adil Shahi . También es conocido por el popular equipo de la primera división de Karnataka, los Bijapur Bulls . Bijapur se encuentra a 519 km (322 millas) al noroeste de la capital del estado, Bangalore , a unos 550 km (340 millas) de Mumbai y a 210 km (130 millas) al noreste de la ciudad de Belgaum .
La ciudad fue fundada en los siglos X-XI por los Kalyani Chalukyas y era conocida como Vijayapura (ciudad de la victoria). La ciudad pasó a manos de Yadavas después de la desaparición de Chalukya. En 1347, la zona fue conquistada por el Sultanato Bahmani . Después de la división del Sultanato de Bahmani, el Sultanato de Bijapur gobernó desde la ciudad. En la ciudad se pueden encontrar reliquias del gobierno de los Sultanatos, incluido el Fuerte Bijapur , Bara Kaman , Jama Masjid y Gol Gumbaz .
Bijapur, una de las ciudades patrimoniales populares de Karnataka, es también una de las diez ciudades más pobladas de Karnataka. La ciudad de Bijapur fue declarada una de las corporaciones del estado de Karnataka en 2013. [3] La población urbana de Bijapur según el censo de 2011 era de 326.000 habitantes, quizás la novena ciudad más grande de Karnataka. Vijayapura Mahanagara Palike (VMP) es la corporación municipal más nueva formada en virtud de la ley KMC, junto con las corporaciones municipales de Shimoga y Tumkur . [4] Administrativamente, el distrito de Bijapur pertenece a la división Belgaum junto con los distritos de Bagalkote , Belgaum , Dharwad , Gadag , Haveri y Uttara Kannada (Karwar).
La administración cívica de la ciudad está a cargo de la Corporación de la Ciudad de Bijapur y la oficina del Comisionado Adjunto en Bijapur. La oficina del Comisionado Adjunto tiene la responsabilidad de las zonas rurales de Bijapur, mientras que la corporación administra la ciudad de Bijapur. La administración eficaz de la ciudad patrimonial de Bijapur es el objetivo principal de Vijayapura City Corporation.
El distrito de Bijapur es histórica, tradicional y legendariamente uno de los distritos más ricos del estado. Los testimonios encontrados aquí revelan que fue un lugar habitado desde la Edad de Piedra. La historia de este distrito se divide en cuatro períodos, desde la adquisición de Badami por parte de Chalukya hasta la invasión musulmana.
Período temprano de Chalukya occidental que duró aproximadamente desde el 535 d.C. hasta aproximadamente el 757 d.C. Período Rastrakuta del 757 al 973 d.C. Período de Kalachuri y Hoysala desde el 973 d.C. hasta aproximadamente el 1200 d.C. Período Devagiri Yadava desde 1185 d.C. hasta la conquista musulmana de Devagiri en 1312 d.C.
Bijapur estuvo primero bajo la influencia de Alauddin Khalji , el sultán de Delhi , hacia finales del siglo XIII, y luego bajo los reyes bahmani de Bidar en 1347. En 1347, cuando se estableció la dinastía Bahamani, incluía las partes sur y este. del distrito de Bijapur. Se puede decir que la supremacía de las Bahamas cesó en 1489. En ese momento nacieron cinco dinastías Shahi y una de ellas fue "Bijapur". El emperador mogol Aurangazeb conquistó Bijapur en 1686 y estuvo bajo dominio mogol hasta 1723. En 1724, el Nizam del estado de Hyderabad estableció su independencia en Deccan e incluyó a Bijapur dentro de su dominio. Sin embargo, su adquisición de esta parte fue de breve duración, en 1760 pasó a manos de Marathas.
En 1518, el sultanato de Bahmani se dividió en cinco estados escindidos conocidos como sultanatos de Deccan , uno de los cuales era Bijapur, gobernado por los reyes de la dinastía Adil Shahi (1490-1686). La ciudad de Bijapur debe gran parte de su grandeza a Yusuf Adil Shah , el fundador del estado independiente de Bijapur.
El gobierno de esta dinastía terminó en 1686, cuando Bijapur fue conquistada durante el reinado de Mughal badshah (emperador) Aurangzeb , quien en 1684 había convertido a Bijapur en una subah (provincia imperial de alto nivel).
En 1724, el Nizam de Hyderabad estableció su independencia en Deccan e incluyó a Bijapur dentro de sus dominios. En 1760, los Nizam sufrieron una derrota ante los Marathas y cedieron la región de Bijapur a los Maratha Peshwa . [ cita necesaria ]
Después de la derrota de los Peshwa en 1818 por los británicos en la Tercera Guerra Anglo-Maratha , Bijapur pasó a manos de la Compañía Británica de las Indias Orientales y fue asignado al estado principesco de Maratha, Satara .
En 1817, estalló la guerra entre los británicos y los marathas. En 1818, todo Bijapur fue ocupado por los británicos y fue incluido en el territorio asignado al Raja de Satara. En 1848 se obtuvo el territorio de Satara gracias al fracaso del heredero y comenzó el dominio británico. Hasta 1884, el distrito de Bijapur tenía su sede en Kaladagi. Bijapur se convirtió en sede en 1885. [ cita necesaria ]
Después de la independencia, el movimiento de reorganización de los Estados cobró mayor impulso y el 1 de noviembre de 1956 se formó un "Estado de Mysore" independiente. Por deseo de la gente, pasó a llamarse "Karnataka". Por lo tanto, el distrito de Bijapur junto con otras áreas de habla kannada pasaron a formar parte del "estado de Karnataka" el 1 de noviembre de 1956.
El gobierno central había aprobado la solicitud para cambiar el nombre de la ciudad en octubre de 2014 de Bijapur a "Vijayapura" el 1 de noviembre de 2014. [6]
Bijapur se encuentra a 519 km de la capital del estado, Bangalore , a 163 km de Kalaburagi , a 196 km de Hubli y a 212 km de Belagavi . Bijapur tiene un clima semiárido. Se encuentra en 16 ° 50'N 75 ° 42'E / 16,83 ° N 75,7 ° E / 16,83; 75,7 . [7] Tiene una elevación promedio de 606 metros (1988 pies). El distrito tiene dos tipos de suelo. El primero es el "suelo negro profundo" (o Yeari bhoomi), que es bueno para cultivos como jawar, trigo, legumbres, girasol, etc. La mayor parte del distrito se compone de este tipo de suelo que tiene una gran retención de humedad. capacidad. El segundo tipo es el "suelo rojo" (o masari/maddi bhoomi), que generalmente es pobre y bueno para riego y horticultura.
El río Krishna es el río más importante del distrito. Fluye alrededor de 125 millas en el distrito. Se construye una presa al otro lado del río en Almatti. El río Bhima fluye en la parte norte del distrito a lo largo de unas 20 millas. Se desborda en la temporada de lluvias y se extiende sobre una zona más amplia, lo que la convierte en una tierra extremadamente fértil. En la parte central del distrito fluye el río Doni.
El clima del distrito de Bijapur es generalmente seco y saludable. En verano, especialmente en abril y mayo, hace mucho calor; en ese momento la temperatura oscila entre 40 grados centígrados y 42 grados centígrados. En la temporada de invierno, de noviembre a enero, la temperatura oscila entre 15 y 20 grados centígrados. Generalmente el distrito tiene un clima seco, por lo que la humedad varía del 10% al 30%. El distrito cuenta con 34 estaciones pluviómetros. La precipitación media anual para todo el distrito es de 552,8 mm, con 37,2 días de lluvia. El monzón generalmente llega al distrito en junio y dura hasta octubre. Aunque las precipitaciones totales no son elevadas, el distrito se beneficia tanto de los monzones del suroeste como del noreste. La precipitación anual varía de un lugar a otro dentro del distrito.
La ciudad consta de tres partes diferenciadas: la ciudadela, el fuerte y los restos de la ciudad. La ciudadela, construida por los sultanes Adilshahi, con un circuito de una milla, es de gran fortaleza, está bien construida con los materiales más macizos y está rodeada por una zanja de 91 m (100 yardas) de ancho, que antes estaba abastecida de agua. El fuerte, que fue terminado por los sultanes Adilshahi en 1566, está rodeado por una muralla de 6 m. en circunferencia. Este muro tiene de 30 a 50 pies (15 m) de altura y está reforzado con noventa y seis enormes bastiones de varios diseños. Además hay otros diez en las distintas puertas de entrada. El ancho es de unos 7,6 m (25 pies); De bastión a bastión corre un muro cortina almenado de unos 3,0 m (10 pies) de altura. El conjunto está rodeado por un foso profundo de 30 a 40 pies (12 m) de ancho. Dentro de estos muros, los reyes de Bijapur desafiaban a todos los que llegaban. Fuera de las murallas se encuentran los restos de una gran ciudad, ahora en su mayor parte en ruinas, pero las innumerables tumbas y mezquitas, que han resistido los estragos del tiempo, ofrecen abundantes pruebas del antiguo esplendor del lugar.Badami , Aihole y Pattadakal , cerca de Bijapur, se destacan por sus templos históricos de estilo arquitectónico Chalukya .
Bijapur está a casi 530 km (330 millas) de la capital del estado, Bangalore. Se encuentra entre la latitud 15,20 y 17,28 norte y la longitud 74,59 y 76,28 este. Está situado en el interior de la península de Deccan y está a unas 130 millas de la costa oeste.
El distrito limita con el distrito de Solapur al norte y el distrito de Sangli al noroeste, el distrito de Belgaum al oeste, el distrito de Bagalkot al sur, el distrito de Gulbarga , el distrito de Yadgir al este y el distrito de Raichur al sureste.
La llegada de sufíes a la región de Bijapur se inició durante el reinado de Qutbuddin Aibak . Durante este período, Deccan estuvo bajo el control de gobernantes hindúes nativos y palegars. Shaikh Haji Roomi fue el primero en llegar a Bijapur con sus compañeros. Aunque sus otros camaradas como Shaikh Salahuddin, Shaikh Saiful Mulk y Syed Haji Makki estaban establecidos en Pune , Haidra y Tikota respectivamente.
Según Tazkiraye Auliyae Dakkan, es decir, Biografías de los santos del Deccan, compiladas por Abdul Jabbar Mulkapuri en 1912-1913,
Sufi Sarmast fue uno de los primeros sufíes de esta región. Llegó al Deccan desde Arabia en el siglo XIII, en una época en la que el Deccan era una tierra de incrédulos sin signos del Islam o de una fe correcta en ninguna parte. Sus compañeros, alumnos (faquir), discípulos (murid) y soldados (ghazi), sumaban más de setecientos. Se instaló en Sagar en el distrito de Solapur. Allí, un rajá celoso y antimusulmán llamado Kumaram (Kumara Rama) deseaba expulsar al sufí Sarmast, y habiéndose preparado también sus compañeros para la lucha, se produjo una amarga lucha. Los héroes de ambos bandos fueron asesinados. Finalmente el rajá fue asesinado por la mano de su hija. Innumerables hindúes fueron asesinados y en ese momento Lakhi Khan Afghan y Nimat Khan vinieron de Delhi para ayudarlo. Los hindúes fueron derrotados y los musulmanes obtuvieron la victoria. El resto de los hindúes, habiendo aceptado el estatus de tributarios, hicieron las paces. Dado que por naturaleza no era fundamentalmente combativo, el sufí Sarmast difundió la religión de Mahoma y se hizo amigo de los corazones de los hindúes. Habiendo visto sus excelentes virtudes y su justicia poco común, muchos hindúes de esa época aceptaron el Islam, finalmente murió en el año 680 d. H., es decir, 1281 d. C. [10]
Después de este período, se inició la llegada de sufíes a Bijapur y los suburbios. Ainuddin Gahjul Ilm Dehelvi narra que Ibrahim Sangane fue uno de los primeros sufíes de la parroquia de Bijapur. Los sufíes de Bijapur se pueden dividir en tres categorías según el período de su llegada, a saber, sufíes antes de la dinastía Bahmani y / o Adil Shahi, sufíes durante la dinastía Adil Shahi y sufíes después de la caída de la dinastía Adil Shahi. Y además se puede clasificar en sufíes como guerreros, sufíes como reformadores sociales, sufíes como eruditos, poetas y escritores.
Ibrahim Zubairi escribe en su libro Rouzatul Auliyae Beejapore (compilado durante 1895) que describe que hay más de 30 tumbas o Dargahs en Bijapur con más de 300 Khankahs , es decir, escuelas misioneras islámicas con un número notable de discípulos de diferentes linajes como Hasani Sadat, Husaini. Sadat, Razavi Sadat, Kazmi Sadat, Shaikh Siddiquis, Farooquis, Usmanis, Alvis, Abbasees y otras cadenas espirituales como Quadari, Chishti, Suharwardi, Naqshbandi, Shuttari, Haidari , etc.
La ciudad de Bijapur tenía una población de 326.360 habitantes según el censo de 2011. Los hombres constituyen el 51% de la población y las mujeres el 49%. Bijapur tiene una tasa de alfabetización efectiva del 83,43%, superior al promedio nacional del 74%; con una alfabetización masculina del 88,92% y una alfabetización femenina del 77,86%. El 12% de la población tiene menos de 6 años. Kannada es el idioma principal que se habla aquí. [1]
En el momento del censo de 2011, el 51,43% de la población hablaba kannada , el 34,35% urdu , el 5,38% marathi , el 3,85% lambadi , el 2,01% hindi y el 1,17% telugu como primera lengua. [13]
Carreteras: bien conectadas geográfica y estratégicamente a través de las principales ciudades por NH-13 de cuatro carriles (Solapur-Mangalore) (ahora NH50 ), NH-218 (Hubli-Humnabad) y otras carreteras estatales. La tribuna principal de Bijapur está cerca del lado suroeste de la ciudadela, cerca del centro de la ciudad. Los servicios de autobús a Badami, Belgaum, Almatti, Gulbarga, Bidar, Hubli, Solapur y Miraj son frecuentes. Bijapur está bien conectada geográfica y estratégicamente a través de las principales ciudades por NH 13 de cuatro carriles (Solapur-Mangalore) (ahora NH50), NH-218 (Hubli-Humnabad) y otras carreteras estatales. Bijapur es un gran centro de transporte por carretera y su división de transporte de autobuses estatal tiene 6 depósitos/unidades y pertenece a Kalyana Karnataka Road Transport Corporation (KKRTC) con sede en Gulbarga . La división ofrece muchos autocares premium de ejes múltiples, autocares con cama, autocares sentados con y sin aire acondicionado con fabricantes como Volvo , Mercedes-Benz , Isuzu Tata Motors , Ashok Leyland , Mitsubishi , etc., servicios a Bangalore , Mumbai , Pune , Hyderabad . , Mangalore , Mysore , Hubli , Belgaum y otras ciudades importantes.
Bijapur está bien conectada por ferrocarril con Bangalore y otras ciudades importantes de la India (Mumbai, Hyderabad, Ahmedabad, Hubli y Solapur). Tiene su propia cabecera de ferrocarril que se encuentra a sólo 2 km (1,2 millas) de la ciudad principal.
La estación de tren de Bijapur está conectada por un ferrocarril de vía ancha ( línea ferroviaria Gadag-Hotgi ) con el cruce de Hotgi cerca de la estación de tren de Solapur y la estación de tren de Kurduvadi en el ferrocarril central hacia el norte y con el cruce de Bagalkote y Gadag en el ferrocarril suroeste hacia el sur. Bijapur está conectado con trenes directos a Solapur , Bagalkote , Gadag , Dharwad , Ballari , Yeswanthpur ( Bangalore ), Hubli , Mumbai , Hyderabad y Ahmedabad . Bijapur pertenece a la división Hubli de South Western Railway (SWR)
Línea ferroviaria directa a Gulbarga y Belgaum
Bijapur- Shahabad es una nueva línea ferroviaria propuesta (a través de Devar Hippargi, Sindgi, Jewargi) y fue sancionada en el presupuesto estatal de 2010-2011. [ cita necesaria ]
Bijapur- Shedbal es una nueva línea ferroviaria propuesta (a través de Tikota , Athani , Shedbal ) que se completó y presentó a South Western Railway Hubli .
La intención del Gobierno de Corea es desarrollar el cinturón Bijapur- Gulbarga como un centro de cemento y acero, lo que ha creado la necesidad de una línea ferroviaria directa entre Bijapur y Shahabad. Esto también podría transportar carbón desde las minas de Jharkhand y Singareni para el proyecto de energía de 4000 MW de NTPC en Kudagi (Basavana Bagewadi Taluk). La línea Bijapur-Shahabad recorrería 156,60 km (97,31 millas) y estaría debajo del South Western Railway. Se requiere financiación parcial del sector privado; sin embargo, el gobierno estatal contribuirá con dos tercios del costo del proyecto de la línea ferroviaria, que se estima en Rs. 12 mil millones durante los primeros cinco años, en calidad de inversor a cambio de una participación en los beneficios.
Se ha hecho una propuesta similar para el cinturón azucarero en la nueva línea Bijapur Athani Belgaum , que también proporcionará una conectividad más corta desde Goa a Solapur , Gulbarga , Bidar , Nagpur , Kolkata . La línea recorrería 112,3 km (69,8 millas) y estaría bajo South Western Railway; si se toma en consideración el proyecto, será con un costo compartido de 50:50 tanto para el estado como para los ferrocarriles.
El aeropuerto más cercano está en Gulbarga (152 km). Muchas aerolíneas conectan Bijapur con el resto de la India a través de este aeropuerto. El gobierno de Karnataka está construyendo actualmente un aeropuerto totalmente nuevo con capacidad para ATR 72 y Airbus 320 (posteriormente ampliado). El terreno ya ha sido adquirido. El aeropuerto de Bijapur será construido por la Corporación de Desarrollo Industrial y de Infraestructura del Estado de Karnataka (KSIIDC) a un costo de 220 millones de rupias. El sitio del proyecto está ubicado a 15 km de la ciudad en 727 acres (2,94 km 2 ) de terreno en las aldeas de Madhubavi. La construcción ha comenzado y se espera que el aeropuerto esté listo en febrero de 2024 [14]
Bijapur se está convirtiendo en un centro de educación profesional. Anteriormente (es decir, antes de los años 1980) había muy pocas instituciones educativas profesionales. Junto con los colegios profesionales, hay muchos colegios que ofrecen títulos de pregrado y posgrado en la facultad de ciencias aplicadas, ciencias puras, ciencias sociales y humanidades. Facultad de Agricultura, Bijapur, universidad de Ciencias Agrícolas afiliada a Hittinalli Farm, Dharwad es uno de los principales institutos educativos y de investigación en el campo de la agricultura, que ofrece cursos de pregrado y posgrado en diversas disciplinas de la agricultura.
Las facultades de ingeniería están afiliadas a la Universidad Tecnológica Visvesvaraya , es decir, la Facultad de Ingeniería y Tecnología VP Dr. PG Halakatti de BLDEA y la Facultad de Ingeniería y Tecnología SECAB.
La facultad de medicina Al Ameen está afiliada a la Universidad de Ciencias de la Salud Rajiv Gandhi . [15] La Facultad de Medicina, Hospital y Centro de Investigación BMPatil de BLDEA es una universidad reconocida por la UGC. Otras facultades profesionales administradas por la Asociación BLDE son la facultad de farmacia y la facultad de ciencias de enfermería de BLDEA afiliadas a RGUHS.
Muchas de las universidades, excepto las profesionales, están afiliadas a la Universidad Rani Chennamma Belgaum, a saber, el programa MBA (autónomo) DE LA COLEGIO DE COMERCIO ASPATIL DE BLDEA, Bijapur. La Universidad Rani Chennamma también tiene un centro de posgrado en Bijapur.
La primera universidad para mujeres del estado de Karnataka está ubicada en Bijapur. Aquí se llevan a cabo varios cursos de posgrado como MBA, MCA. Bijapur también tiene BLDE (Considerada Universidad, una Universidad considerada de ciencias de la salud reconocida por UGC. [16] Además, Bijapur tiene la primera escuela Sainik en el estado, la segunda en Kodagu. Esta es una escuela residencial muy reputada que prepara cadetes para Las fuerzas de defensa preparan muy bien a los estudiantes en muchos campos y hay muchos institutos privados de formación en informática que imparten educación informática.
El distrito de Bijapur es conocido por sus mezquitas, monumentos estructurales, patrimonio artístico y arquitectónico, sitios arqueológicos y templos rupestres. Con el objetivo de difundir la educación en esta área, la Universidad de Karnatak abrió su Centro de Postgrado en 1993.
La Universidad Estatal de Mujeres de Karnataka, establecida en 2003 en la ciudad de Bijapur, es la única universidad de mujeres en Karnataka dedicada exclusivamente a la educación de las mujeres. Está reconocido según 2(f) y 12(B) de la Ley UGC. Setenta colegios para mujeres repartidos en doce distritos de Karnataka del Norte están afiliados a esta universidad. La universidad ofrece varios programas de pregrado que conducen a una licenciatura en artes, administración de empresas, aplicaciones informáticas, comercio, educación, tecnología de la moda, ciencias del hogar, educación física, ciencias y trabajo social. También ofrece 20 cursos de posgrado, diplomas de posgrado y cursos certificados en las facultades de artes, comercio y gestión, ciencias sociales, ciencia y tecnología y educación. [17]
Bijapur tiene el centro regional IGNOU. Hay 7 distritos bajo su jurisdicción (distritos Bagalkote, Bijapur, Bidar, Gulbarga, Koppal, Raichur y Yadagiri). El recién creado Centro Regional de Bijapur atendería a siete distritos del norte.
En la subasta inaugural de la Karnataka Premier League (KPL), Bijapur Bulls fue uno de los ocho equipos que se formaron. [18] Los toros de Bijapur representan la zona de Gulbarga del estado de Karnataka. [19]
La jugadora internacional de críquet Rajeshwari Gayakwad es de Bijapur. [20]
Bijapur es conocida por su cultura ciclista. Los ciclistas de la ciudad han ganado numerosos reconocimientos, incluidas medallas en los Mini Juegos Olímpicos estatales. [21]
La Zenana., un poema de Letitia Elizabeth Landon :