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Montañas de Rügen

Bergen auf Rügen es la capital del antiguo distrito de Rügen, en el centro de la isla de Rügen, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental , Alemania . Desde el 1 de enero de 2005, Bergen es además la sede administrativa del distrito de Bergen auf Rügen, que con una población de más de 23.000 habitantes es el distrito más poblado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental .

Geografía

Ubicación

Bergen se encuentra en el centro de la isla más grande de Alemania, Rügen , en la costa del mar Báltico . La ciudad se encuentra en una zona montañosa, con los bosques de Rugard en las afueras del noreste de la ciudad que alcanzan una altura de 91 m sobre el nivel del mar . El área alrededor de Bergen es predominantemente agrícola . La ciudad en sí está construida sobre una morrena glaciar depositada cuando las capas de hielo se retiraron durante la última edad de hielo . No muy lejos del centro de Bergen, al noreste, se encuentra Kleiner Jasmunder Bodden , una bahía poco profunda, y al sureste hay otra bahía, Greifswalder Bodden , y con la ciudad de Putbus .

Al sur de la ciudad se encuentra el Kiebitzmoor ("Páramo de Peewit") y al noroeste el lago Nonnensee , que fue reactivado hace unos años.

Subdivisiones

Los siguientes distritos forman parte de Bergen:

Bergen Sur

Bergen Süd es el distrito más poblado de Bergen. Está formado principalmente por viviendas de tipo plattenbau y fue construido a mediados de los años 60. Los edificios fueron renovados durante los años 90. Bergen Süd alberga uno de los dos cementerios de la ciudad y un polígono industrial en el que se encuentran varios concesionarios de automóviles, un taller de empresas sociales para personas con discapacidades mentales, el departamento de limpieza de la ciudad y otras pequeñas empresas.

Lago Rotense

Rotensee es el segundo distrito más poblado de Bergen y está situado al oeste de la ciudad. Al igual que Bergen Süd, Rotensee está formado por casas de estilo plattenbau , construidas en los años 80. Las primeras casas no se renovaron hasta el año 2000. Debido a la disminución de la población de la ciudad, se demolieron o desmantelaron varias casas. En Rotensee hay dos guarderías, una escuela de día regional, el centro comunitario sociocultural/"casa multigeneracional" (NBZ Rotensee) y una escuela para niños con necesidades especiales.

Tetel

Tetel es el distrito más pequeño de Bergen. Se encuentra al sureste de Bergen auf Rügen, cerca de Zittvitz. En Tetel viven tres familias. La casa más antigua tiene unos 120 años.

Historia

Nombre

El origen del nombre se remonta a 1232, cuando en Rügen había un lugar llamado Gora , una palabra eslava que significa « montaña » ( Berg en alemán ) y que proviene de la lengua polabiana hablada por los rani (o rujani), un pueblo eslavo que una vez habitó la zona. El Registro de Roskilde ( Roeskilder Matrikel ) de 1294 menciona el lugar como Villa Berghe . En 1278 se llamaba Berghe , en 1302 Bergh in Ruya y en 1306 Berghen . En 1314 se menciona en los registros como villa montis .

El 6 de noviembre de 1995, pasó a llamarse Bergen/Rügen a Bergen auf Rügen.

Edad media

La historia de Bergen se remonta a más de mil años. Sin embargo, los primeros asentamientos en el territorio actual de Bergen son considerablemente más antiguos. Durante la Alta Edad Media, Rügen fue poblada por una tribu eslava , los rani , que establecieron un lugar de culto pagano en el cabo Arkona , defendido por una fortaleza, el Jaromarsburg . En la zona de la actual Bergen se construyó un castillo en la colina Rugard .

Cuando la tribu fue sometida por los daneses, que erigieron el Principado de Rügen bajo el gobierno de una dinastía local, el burgo de Rugard se convirtió en un centro administrativo. Con el dominio danés, el principado se convirtió en cristiano y estuvo sujeto a la inmigración alemana durante la Ostsiedlung . Si bien el bastión de Rugard ya incluía un suburbio , la ciudad de Bergen se erigió en la cima de la colina vecina y no dentro de las murallas de Rugard, que hoy se conservan en un parque al norte del centro de la ciudad.

Poco después de la caída de Jaromarsburg en 1168, se comenzó a construir la iglesia de Santa María como iglesia palaciega del príncipe de Rügen, Jaromar I. En 1193, la iglesia, ya consagrada y completa a excepción de la estructura occidental, se convirtió en un convento cisterciense. Aún hoy en día hay una curiosidad inusual aquí: la esfera del reloj en el lado norte de la torre de la iglesia marca 61 minutos. La fundación de la abadía alentó la construcción de la primera posada en 1232.

En 1325, Bergen pasó a formar parte, junto con el Principado de Rügen, del Ducado de Pomerania . Hasta el siglo XV, Bergen estuvo bajo la administración del monasterio. Los incendios, como el de 1445, destruyeron casi por completo la ciudad, el monasterio y partes de la iglesia.

Era moderna temprana

Bergen en 1615

En 1534, por decreto del Landtag de Pomerania, en Treptow an der Rega (hoy Trzebiatów) se introdujo la Reforma en Pomerania . La propiedad del monasterio pasó a manos de los duques de Pomerania .

En 1613, Bergen obtuvo el título de ciudad según la ley de Lübeck , algo excepcional en comparación con la mayoría de las demás ciudades de Pomerania, que ya habían obtenido el título de ciudad en el siglo XIII. Después de la Guerra de los Treinta Años , la ciudad pasó a formar parte de la Pomerania sueca en 1648. En 1815 pasó a formar parte de la provincia prusiana de Pomerania .

Siglo XIX

En 1823 y 1853 se fundaron las primeras empresas industriales, cuando aquí se instalaron fábricas de cuero . En 1883 llegaron los primeros trenes a la estación de Bergen con la línea de Altefähr . En 1890 empezó a funcionar la lechería y al año siguiente se construyó la oficina de correos junto a la plaza del mercado. Cuando en 1898 y 1899 entraron en funcionamiento la central de agua y la central eléctrica , la infraestructura de que disponía Bergen la hizo merecedora de ser la capital del distrito.

Siglo XX

Vista aérea de Bergen hoy

Cuatro días antes del final de la Segunda Guerra Mundial , la ciudad de Bergen, que estaba indefensa, fue ocupada por el Ejército Rojo el 4 de mayo de 1945. Tras la fundación de la República Democrática Alemana ( Alemania del Este ), el nuevo gobierno siguió adelante con la industrialización . En 1952, se comenzó a construir la zona industrial en las afueras occidentales de la ciudad. De 1953 a 1958, se estableció la lechería, que suministraba 300 toneladas de leche al día. En 1955-1956 se fundó la VEB Brot- und Backwaren ( pan y productos horneados). En 1957-1958, el matadero y la planta de carne entraron en producción. Se estableció una industria alimentaria eficiente en Bergen, que se abastecía desde la isla y partes del continente. Desde la reunificación y la adhesión de Alemania del Este a la República Federal , la ciudad ha experimentado una serie de cambios notables. La población disminuyó de su nivel anterior de casi 20.000 a 16.500. Muchas estructuras prefabricadas de hormigón , comunes en los países del antiguo Pacto de Varsovia , se modernizaron y adaptaron a las nuevas demandas. Además, se cerraron algunas escuelas y se construyeron nuevos hoteles . El centro histórico fue completamente renovado y decorado, lo que le dio un nuevo atractivo.

Crecimiento poblacional

Transporte

Bergen está bien comunicada en general, tanto en la isla de Rügen como en el sistema ferroviario nacional . La conexión por carretera con el continente, por el contrario, solía ser muy congestionada. En verano, el Rügen Causeway (el puente que une Rügen con el continente en Stralsund) se convertía a menudo en un cuello de botella. Esto se ha aliviado recientemente con el nuevo Strelasund Crossing (un segundo cruce sobre el río Strelasund con una vía rápida).

La red de carreteras que llega a Bergen es la siguiente: la B 96 llega a Bergen desde Stralsund, donde se conecta con la B 105 que lleva a Rostock . También se puede llegar a Bergen en coche tomando el ferry desde Glewitz . En Bergen, la carretera se bifurca en la B 196, que permite acceder a la zona este de la isla, donde hay playas aptas para el baño . La propia B 96 continúa hasta Sassnitz .

Quien prefiera prescindir del coche también puede llegar a Bergen en tren. Ya en 1883, cuando se construyeron los primeros tramos de ferrocarril en Rügen, los trenes llegaban a la isla desde lugares lejanos. La capital de la isla, Bergen, siempre se ha beneficiado de ello, ya que se encuentra justo en las principales arterias de transporte hacia los balnearios y el puerto de Mukran (Sassnitz).

Desde Bergen también se puede llegar a todos los puntos de la isla de Rügen gracias a las numerosas líneas de autobús.

Hasta los años 60, Bergen contaba con un ferrocarril local de vía estrecha , el Rügen Light Railway , conocido popularmente como Rasender Roland («Roland de carreras»), pero la Deutsche Reichsbahn , propietaria del mismo en aquel momento, cerró todas las líneas en las zonas central y norte de Rügen. Sin embargo, parte del sistema sigue funcionando.

Recreación

Cultura y lugares de interés

Relieve en la fachada oeste de la iglesia de Santa María
Iglesia de Santa María

Museos

El museo de la ciudad de Bergen está ubicado en uno de los edificios cuidadosamente restaurados de la antigua abadía. La exposición abarca los siguientes temas:

Edificios

Theodor Billroth , 1887
Diana Gansky , 1987

Personas destacadas de Bergen auf Rügen

Deporte

Asociaciones entre ciudades

Fotos

Literatura

Referencias

  1. ^ "Bevölkerungsstand der Kreise, Ämter und Gemeinden 2022" (XLS) (en alemán). Statistisches Amt Mecklenburg-Vorpommern . 2023.
  2. ^ "Ruge, Arnold"  . Nueva Enciclopedia Internacional . Vol. XVII. 1905. pág. 394.
  3. ^ "Delbrück, Hans"  . Enciclopedia Británica . vol. 30 (12ª ed.). 1922.
  4. ^ "Delbrück, Max Emil Julius"  . Nueva Enciclopedia Internacional . vol. VI. 1905. pág. 90.

Enlaces externos

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