La isla Bere o isla del Oso ( en irlandés : Oiléan Béarra , aunque oficialmente se llama An tOileán Mór , que significa "la isla grande") [2] es una isla en la bahía de Bantry frente a la península de Beara en el condado de Cork , Irlanda . Se extiende aproximadamente por 10 km x 3 km, con una superficie de 17,68 km² y , [3] [4] según el censo de 2022 , tenía una población de 218 personas. [1]
La leyenda dice que la isla recibió el nombre de un rey de Munster del siglo II , Mogh Nuadat, en honor a su esposa, Beara, hija de Heber Mór, rey de Castilla .
Los primeros rastros de ocupación humana incluyen tumbas megalíticas y menhires . [5] La isla era propiedad del clan O'Sullivan Bere y permaneció así hasta que el poder de los jefes gaélicos finalmente se rompió en 1602. Este período también vio el primer interés militar en la isla cuando Sir George Carew ordenó que se construyera una carretera a través de la isla para transportar tropas para participar en el asedio de Dunboy . [3]
En diciembre de 1796, una flota de la Armada francesa entró en la bahía de Bantry y en el puerto de Berehaven, liderada por Lazare Hoche bajo la dirección de Wolfe Tone , el líder de la Sociedad de Irlandeses Unidos . El barco francés que desembarcó en la isla de Bere se encuentra ahora en el Museo Nacional de Irlanda. [6] Los vientos adversos impidieron el desembarco de la fuerza principal y finalmente hicieron que la flota se dispersara y regresara a casa. En agosto de 1798, hubo otro intento de invasión, en Killala en el condado de Mayo , después de la Rebelión irlandesa de 1798. El resultado de estos eventos fue que la administración del Castillo de Dublín revisó sus planes defensivos y en 1803, con el país una vez más en guerra con Francia , el teniente coronel William Twiss fue enviado a Irlanda para elaborar un plan de defensa para el país. Como parte de esta revisión, se le ordenó examinar qué seguridad se podía dar a la bahía de Bantry. [ cita requerida ]
El contralmirante Sir Robert Calder , que comandaba el escuadrón de la Marina Real con base en el puerto de Castletownbere, escribió a William Wickham el 22 de diciembre de 1803 para solicitar protección para sus barcos de avituallamiento y almacenamiento, que iban a tener su base en el fondeadero de Berehaven para abastecer a su escuadrón. Wickham estuvo de acuerdo en que era necesaria la protección de los barcos y dio instrucciones a William Cathcart, primer conde de Cathcart, para que ordenara a sus ingenieros que llevaran a cabo obras para construir las Torres Martello en la isla. Se informó que las torres de la isla de Bere estaban listas el 2 de febrero de 1805 y, por lo tanto, probablemente estuvieron entre las primeras Torres Martello que se completaron en Irlanda. [7] Las cuatro, todas de forma circular y construidas con mampostería de escombros, se ubicaron para defender el fondeadero entre el continente y el pequeño puerto de Lawrence Cove en la isla de Bere. Además de las Torres Martello, también se construyeron una torre de señales, un cuartel para 2 oficiales y 150 hombres, un muelle y almacenes. Tras el fin de las guerras napoleónicas , se produjo un período de estancamiento militar que finalizó en 1898, cuando la administración del castillo de Dublín emitió una orden de expropiación de grandes áreas de la isla para construir fortificaciones adicionales que protegieran a los barcos de la Marina Real anclados en el puerto de Berehaven.
Durante la Guerra de Independencia de Irlanda , algunos prisioneros del Ejército Republicano Irlandés fueron internados en la isla de Bere, entre ellos el canónigo William Kennedy, director (de 1919 a 1932) del St Flannan's College, Ennis . En 1922, en virtud de los términos del Tratado anglo-irlandés que puso fin a la guerra, los británicos se retiraron de la mayor parte de Irlanda, pero tres puertos de aguas profundas del Tratado , en Berehaven , Queenstown (rebautizado como Cobh) y Lough Swilly , se mantuvieron como bases soberanas hasta 1938. [8]
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Entre las evidencias de un asentamiento más antiguo en la isla se incluyen los restos de un recinto circular (en Greenane), un sitio de cabañas (Ardaragh West), un fuerte en un promontorio , un fuerte circular (en Cloonaghlin West, Greenane), una tumba en cuña derrumbada (Ardaragh West) y una piedra en pie (en Greenane). [9] [10]
Entre las ruinas y restos relacionados con la historia militar de la isla se incluyen los restos de una batería de artillería (Ardaragh West, Cloonaghlin West), una torre Martello (Ardaragh West, Cloonaghlin West), una estación de telégrafo y una torre de señales (en Derrycreeveen). [ cita requerida ]
Los restos del Bardini Reefer se encuentran justo al norte de la isla. Se hundió el 12 de diciembre de 1982 después de arder durante varios días. [11]
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La isla está situada entre el puerto de Berehaven y la bahía de Bantry en la parte occidental del condado de Cork , a unos 1,5 km del puerto de Castletownbere . [12] Pertenece a la parroquia civil de Killaconenagh ( Cill Eacha Naoineach ) en la baronía de Bear . El punto más alto de la isla es Knockanallig, [12] a una altura de 270 metros. El puerto principal es Lawrence Cove , cerca del pueblo principal de Rerrin (Raerainn), hacia el extremo oriental de la isla. La iglesia y su cementerio se encuentran en Ballinakilla. [13]
Diez de los 75 municipios de la parroquia civil de Killaconenagh se encuentran en la isla. Entre ellos se encuentran Ardra West, Ardra East, Ballinakilla (con la iglesia católica romana de San Miguel, su cementerio y un pub cercano), Cloonaghlin West, Cloonaghlin Upper, Cloonaghlin Lower, Derrycreeveen, Greenane, Ardagh y Rerrin .
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La isla cuenta con dos transbordadores que pueden transportar vehículos ligeros. Uno navega entre Castletownbere y el oeste de la isla, mientras que el otro llega a Pontoon (un muelle a unos 2 km al este de Castletownbere por la R572) y al pueblo de Rerrin. [14] [15]
Durante la pandemia de COVID-19 en Irlanda , junto con otras iniciativas de "aislamiento", [16] se restringieron los servicios de ferry de la isla y solo se permitió el embarque a los residentes para evitar que el virus llegara a la isla. [ cita requerida ]
Los trabajos para suministrar electricidad a la isla a través de un cable submarino comenzaron en julio de 1957 y finalizaron en abril de 1958. [17]
Una estación de radio local [18] transmite durante algunas horas los domingos desde un pequeño transmisor en la isla en 100,1 MHz FM.
En 2022, la población era de 218 habitantes. [1] A mediados del siglo XIX, la población era significativamente mayor, y el censo de 1841 indicaba una población de 2122 personas. [19] Sin embargo, en el censo de 1851, la población había disminuido a 1454 debido a la Gran Hambruna . El descenso de la población continuó en línea con la tendencia nacional a la emigración a lo largo de los siglos XIX y XX. A diferencia de muchas de las otras islas de la costa irlandesa, los habitantes de la isla de Bere hablaban inglés e irlandés según una muestra del censo de 1911. [20]
Entre los residentes anteriores o actuales de la isla se incluyen:
Operamos varios ferries [.. algunos ..] con capacidad para 4 automóviles y 75 pasajeros [.. y también ..] vehículos comerciales
"
"IKOM K opera un servicio diario de ferry de automóviles a la isla de Bere"
