Bekasi ( pronunciación de indonesio: [ˈbəkasi] , sundanés : ᮘᮨᮊᮞᮤ ) es una ciudad de Java Occidental , Indonesia , situada en la frontera oriental de Yakarta . Sirve como ciudad de cercanías dentro del área metropolitana de Yakarta . Según el censo de 2020 de Statistics Indonesia (BPS), Bekasi tenía 2.543.676 habitantes. [2] La estimación oficial para mediados de 2023 fue 2.627.207, comprendiendo 1.320.682 hombres y 1.306.525 mujeres. [1] Se encuentra dentro del área metropolitana más grande de Indonesia ( Jabodetabek ). La ciudad limita con Bekasi Regency (de la que la ciudad se separó administrativamente el 16 de diciembre de 1996) al norte y al este, Bogor Regency y Depok City al sur, y la ciudad de Yakarta Oriental al oeste.
Bekasi es una de las ciudades más antiguas de Indonesia y tiene una historia de ser la capital del Reino de Tarumanagara . En ese momento, el nombre de Bekasi era Dayeuh Sundasembawa o Jayagiri . La evidencia más antigua de su existencia data del siglo V según la inscripción Tugu , que describe el nombre de dos ríos que atraviesan la ciudad, es decir, Candrabhaga y Gomati y uno de esos ríos, es decir, Candrabhaga es el origen del nombre Bekasi donde el nombre Candrabhaga evolucionó a "Bhagasasi" - debido a que la palabra sánscrita candra (que significa luna) evolucionó a la antigua palabra sundanesa 'sasi' que también significa luna - y luego el nombre Bhagasasi se escribió mal como "Bhagasi", y luego el El gobierno colonial holandés también escribió mal el nombre Bhagasi como "Bacassie", y finalmente se convirtió en "Bekasi". [3] Durante el período de las Indias Orientales Holandesas , Bekasi fue parte de la residencia de Batavia . Como ciudad dormitorio, en Bekasi se han desarrollado muchas áreas satélite de clase media, [4] con sus propios centros comerciales, escuelas, hospitales, casas club, parques acuáticos y servicios de autobús lanzadera al centro de Yakarta . El gran número de empresas multinacionales aparentemente ha atraído a muchos expatriados (principalmente japoneses y coreanos ) a establecerse en Bekasi. [5]
Bekasi ya ha crecido hasta convertirse en uno de los principales centros de crecimiento de Jabodetabek . La ciudad representa el 2,11% del PIB nacional total . [6] Recientemente, muchos extranjeros (en su mayoría coreanos, japoneses y chinos) han creado sus negocios para aprovechar su dinamismo e impulsar su economía. La economía de Bekasi se basaba principalmente en los servicios y la manufactura. Hoy en día, la economía de Bekasi también se sustenta en la industria de servicios.
Bekasi es uno de los mercados inmobiliarios más prometedores de Jabodetabek , además de South Tangerang , y varios desarrollos de alto valor han transformado su mercado inmobiliario. Muchos de los grandes promotores inmobiliarios del país están construyendo apartamentos, hoteles y centros comerciales en la ciudad. En los últimos años se han desarrollado algunas viviendas a lo largo de la autopista de peaje Jatiwarna/Jatibening-Bekasi Oriental, más allá de Cibatu en Bekasi Regency. Estos incluyen Kota Harapan Indah , Summarecon Bekasi , Kemang Pratama y Grand Galaxy City.
Los principales centros comerciales y de negocios están situados en la parte occidental de la ciudad. Hay algunos centros financieros, restaurantes y centros comerciales a lo largo de Jalan Ahmad Yani, Jalan Sudirman, Jalan KH Noer Alie y Harapan Indah Boulevard. El centro comercial más grande es Grand Metropolitan con más de 125.000 m 2 (1.350.000 pies cuadrados) de superficie. [7] Otros centros comerciales incluyen Metropolitan Mall , Summarecon Mal Bekasi, Mal Ciputra Cibubur, Mega Bekasi Hypermall, Grand Galaxy Park, Grand Mall, Blu Plaza, BTC Mall, GP Mall, Bekasi Cyber Park, Plaza Pondok Gede y Lagoon Avenue. Muchos hoteles se desarrollaron en Bekasi, como Santika , Horison, Harris, Aston Imperial, Amaris, Amaroossa y Tune Hotel .
El desarrollo de zonas residenciales y parques industriales a gran escala en Bekasi ha sido inducido por el desarrollo de infraestructura, especialmente carreteras, autopistas y ferrocarriles.
Bekasi está conectada por la carretera de peaje Trans-Java , la carretera principal que cruza Java. Hay tres conexiones por autopista desde el área urbana de Jabodetabek : la carretera de peaje Yakarta-Cikampek , que tiene tres salidas en Bekasi; la carretera de circunvalación exterior de Yakarta , que proporciona acceso a Tangerang , Yakarta y Bogor ; y la nueva autopista de peaje Bekasi-Cawang-Kampung Melayu . En 2019, la carretera de peaje elevada Yakarta-Cikampek funcionará para facilitar el tráfico en la actual carretera de peaje entre Cikunir y West Karawang con una longitud total de 36,4 kilómetros. [8] Debido a su ubicación como ciudad satélite de Yakarta , los atascos de tráfico en las horas pico se han vuelto comunes en las carreteras entre el este de Yakarta y Bekasi.
Un ferrocarril de doble vía que conecta Manggarai con Cikarang sirve a la ciudad. [9] Además de un ferrocarril de doble vía, el gobierno también construyó una línea de tránsito de tren ligero de 17,9 kilómetros que conecta East Bekasi-Cawang-Dukuh Atas a través del Gran Yakarta. [10]
En la actualidad, el tránsito rápido en Bekasi a través del Gran Yakarta consiste en el ferrocarril KRL Commuterline , Jabodebek LRT y un autobús de tránsito rápido TransJakarta .
La línea azul de KRL Commuterline sirve desde Bekasi , Bekasi Timur o Kranji hasta Yakarta Kota (vía Pasar Senen / Manggarai ) y Cikarang . La estación de Bekasi también sirve trenes interurbanos a ciudades de Java.
Jabodebek LRT en la línea Bekasi que ofrece viajes desde la estación Dukuh Atas hasta la estación Jatimulya. La distancia recorrida en esta línea totalmente elevada es de 29,54 km.
TransJakarta y Transjabodetabek premium atienden a viajeros de Harapan Indah, Summarecon Bekasi, Bulak Kapal y Jatiwarna, así como a los autobuses alimentadores de Kemang Pratama y Grand Galaxy City al centro de la ciudad de Yakarta. El TransPatriot opera una ruta dentro de la ciudad. El servicio de traslado en autobús Damri está disponible desde el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta hasta Kayuringin, Harapan Indah y Summarecon Bekasi. Los taxis están ampliamente disponibles. El principal medio de transporte público es el minibús, llamado angkot . Sirven ciertas rutas por toda la ciudad.
La principal terminal de autobuses es la Terminal Bekasi, ubicada en East Bekasi. Las otras terminales son Pondok Gede, Harapan Indah y Kayuringin.
La ciudad de Bekasi está atravesada por el río principal, el Kali Bekasi (río Bekasi) , junto con sus afluentes. El río Bekasi se origina en la confluencia de los ríos Cikeas y Cileungsi, que tienen su origen en las montañas de Bogor Regency. El agua superficial en el área de Bekasi incluye el río Bekasi, varios ríos más pequeños y los canales de riego Tarum Barat utilizados para regar los campos. Esta agua sirve como fuente de agua cruda para las necesidades de agua potable de la región de Bekasi (tanto la ciudad como la regencia) y el área de DKI Yakarta. Actualmente, las aguas superficiales del río Bekasi están contaminadas por desechos industriales procedentes de la parte sur de la ciudad de Bekasi (industrias ubicadas en Bogor Regency). [11]
La ciudad de Bekasi forma parte de la cuenca del río Bekasi , ubicada en la zona aguas abajo de la cuenca con pendientes que van del 0 al 2% y elevaciones entre 11 metros y 81 metros sobre el nivel del mar. La ciudad de Bekasi forma parte de la cuenca del río Bekasi y está situada en la zona aguas abajo de la cuenca, con una pendiente que oscila entre el 0 y el 2% y elevaciones entre 11 metros y 81 metros sobre el nivel del mar. Esta condición topográfica provoca frecuentes inundaciones en muchas zonas de Bekasi, especialmente durante la temporada de lluvias, como en los distritos de Jatiasih, Bekasi Oriental, Rawalumbu, Bekasi Meridional, Bekasi Occidental y Pondok Melati. [11]
El censo de 2020 de la población de Bekasi era 2.543.676, [2] pero según las estimaciones oficiales para mediados de 2023 había aumentado a 2.627.207. [1] Bekasi está habitada por muchos grupos étnicos diferentes, en su mayoría de ascendencia sundanesa , betawi y javanesa . Los sundaneses son la minoría más grande y otras minorías incluyen a los minangkabau , los bataks y los chinos .
La mayoría de los ciudadanos de Bekasi profesan el Islam. Otras religiones incluyen el cristianismo ( catolicismo romano y protestantismo ), hinduismo , budismo y confucianismo .
Bekasi fue la base del equipo de fútbol PCB Persipasi , Bhayangkara FC y Bekasi City [12] con el Patriot Chandrabhaga Stadium como estadio local de los tres clubes. [13]
La ciudad de Bekasi está dividida en doce distritos ('kecamatan'), que se enumeran a continuación con sus áreas y poblaciones en el censo de 2010 [14] y el censo de 2020, [2] junto con las estimaciones oficiales para mediados de 2023. [1] La tabla También incluye la ubicación de los centros administrativos del distrito, el número de aldeas urbanas (todas clasificadas como kelurahan ) dentro de cada distrito y sus códigos postales.
Bekasi tiene un clima monzónico tropical (Am) según la clasificación climática de Köppen . El mes más húmedo (precipitación más alta) es enero, con una precipitación total de 374,0 milímetros (14,72 pulgadas), mientras que el mes más seco (precipitación más baja) es agosto, con una precipitación total de 55,0 milímetros (2,17 pulgadas). (a partir de 2020)
Las personas notables de Bekasi incluyen:
Guía de viaje de Bekasi de Wikivoyage
