Bedfont es un suburbio del distrito londinense de Hounslow , aproximadamente a 24 kilómetros (15 millas) al oeste de Charing Cross . Bedfont, que originalmente era un pueblo distinto, tiene una gran área de conservación central alrededor de Bedfont Green . La mayoría de las viviendas se construyeron en una época de economía emergente de aviación y negocios relacionados con la distribución. El área anteriormente formaba parte del distrito rural de Staines y era una de las áreas anteriormente agrícolas elegidas para importantes viviendas sociales de poca altura , planificadas y construidas a mediados del siglo XX.
Bedfont se extiende a ambos lados de Staines Road (A315) y tradicionalmente incluye North Feltham al norte de Staines Road, una zona principalmente comercial, y el barrio de Hatton . [2] El corazón del área tiene muchos parques y las calles del sureste y Cage Park son contiguas al distrito más grande de Feltham . Al este está el río Crane, alrededor del cual quedan algunas partes restantes de Hounslow Heath .
La estación de tren más cercana está en Feltham y el área linda con la estación de metro Hatton Cross en la línea Piccadilly . El aeropuerto de Heathrow está a 3 km (2 millas) al norte.
Una lista típica de la evolución de la ortografía del inglés medio sigue al "Bedefunde" del Domesday Book (1086). Todas las formas confirman dos componentes, el primero poco claro y el segundo cierto (en significado). En el idioma inglés antiguo más ortodoxo (Old English), una lengua relativamente poco escrita y estandarizada, funta o funde significa manantial o piscina pequeña.
Las excavaciones antes de la construcción del sitio de la Terminal 5 de Heathrow (2 millas (3,2 km) al noroeste) encontraron evidencia de asentamientos durante la Edad del Bronce , la Edad del Hierro y los períodos romanos, lo que sugiere que pudo haber personas viviendo en el área de Bedfont y sus alrededores. durante estos períodos. [4] [5] Sin embargo, gran parte del suelo de la parroquia era inviable para la labranza, un gran páramo pedregoso que da nombre a Hatton, Hounslow Heath , algunos se convirtieron en Bedfont Powder Mills en el siglo XIX en North Feltham y más tarde en edificios industriales/de almacenamiento. . [6]
El nombre de localidad obsoleto de West Bedfont se encuentra principalmente alrededor de Long Lane en la parroquia (área) de la vecina Stanwell . Alguna vez tuvo una pequeña capilla. Su separación del resto de la parroquia y su nueva lealtad a la iglesia de Stanwell se produjo en algún momento de su descenso de la mansión en el siglo XII. [7] East Bedfont, más grande, en el lado de la frontera del Gran Londres, ha vuelto a caer un poco en tamaño y se ha convertido en el Bedfont actual: a principios del siglo XX, algunas tierras fueron entregadas a Ashford . Más tarde, una franja de la extensión de Hatton (su mansión y sus propiedades transferidas) se convirtió en North Feltham y una franja similar al este del aeropuerto de Heathrow. Hatton sigue siendo parte de Bedfont en la comunidad anglicana
La iglesia parroquial de Santa María la Virgen se encuentra en el borde de la zona verde del pueblo y es la iglesia más antigua que se conserva en el municipio y data de alrededor de 1150. Su presbiterio normando, el arco del presbiterio y la puerta sur han sobrevivido a los siglos, al igual que las pinturas murales medievales de mediados del siglo XIII, que fueron descubiertos en 1865. [8]
El Domesday Book tiene una entrada que indica que las mansiones de Bedfont, Hatton y Stanwell estaban en manos de William Fitz Other. Desde principios del siglo XIV, la mansión de East Bedfont estuvo en manos del Priorato trinitario de Hounslow, antes de ser tomada por la Corona durante la reforma. La familia Berkeley de Cranford luego ocupó la mansión antes de venderla al conde de Northumberland en 1656. Pates Manor, arquitectónicamente un edificio catalogado de Grado II también en Bedfont, estaba en manos de la familia Page, una rama de Pages of Harrow on the Hill. . [9] El coronel John Page , un miembro de la familia, se convirtió en un rico comerciante de Virginia que sirvió en el consejo colonial. [10]
Carlos I autorizó el Hounslow Sword Mill en 1630 en las orillas del río Duque de Northumberland . Los herreros procedentes de Solingen , Alemania , producían mil espadas al mes, que se han convertido en piezas de colección y en el Museo Gunnersbury Park se puede contemplar una impresionante colección de ellas. También hay uno en exhibición en la Universidad de Warwick.
El río Longford , que también atraviesa Bedfont, también data del reinado de Carlos I.
Durante la Guerra Civil Inglesa , cuando los ejércitos realista y parlamentario pasaron por Bedfont, el molino fue tomado por las fuerzas parlamentarias y se convirtió en un molino de pólvora en 1654.
Este molino reformado se complementó con nuevos molinos más cerca de Baber Bridge, en el área ahora conocida como Donkey Woods. La fabricación de pólvora era una ocupación peligrosa y los trabajadores murieron o quedaron mutilados en muchas explosiones a lo largo de los años, y los molinos fueron demolidos y reconstruidos varias veces. Los molinos de pólvora impulsados por agua continuaron utilizándose hasta 1926, cuando fueron cerrados por los entonces propietarios, Imperial Chemical Industries .
Después del apogeo del ferrocarril, en el siglo XX los automóviles se trasladaron en masa a la antigua ruta arterial de autocares, lo que impulsó a Great South West Road en 1925 a bordear la mayor parte de Bedfont al sur del aeropuerto actual y gran parte de Hounslow en una década en la que Bath Road . También se mejoró el ramal.
En 1946, otra forma de transporte comenzó a impactar el pueblo cuando se inauguró el aeropuerto de Heathrow y se convirtió en el mayor empleador de la zona, con el efecto de aumentar la demanda de viviendas locales. El pueblo de Heathrow se perdió, al igual que parte de la aldea de Hatton . Se encuentra debajo de la ruta de vuelo del aeropuerto, pero la taberna The Green Man sobrevive desde alrededor del siglo XVI junto con algunas propiedades de época cerca del pub y la estación de metro de Londres en el borde del aeropuerto.
Bedfont tiene el raro estatus de un área metropolitana tradicional (una antigua parroquia) en el Reino Unido de tener dos casas señoriales supervivientes : Pates, que alguna vez fue propiedad de la familia Page, está detrás de la iglesia, la casa más antigua del distrito; un ala data del finales del siglo XV. Fawns, en el lado sur de Green, data del siglo XVI y fue vendido a la Asociación de Vivienda de British Airways en 1983 por Derek Sherborn, de la familia que lo había poseído desde el siglo XVII. [11]
A medida que la población y los servicios de autocares crecieron entre los siglos XVII y XVIII, el número de posadas en Bedfont aumentó a al menos seis. The Duke's Head y The Bell estaban en Bedfont Green, y The Plough, The Sun, The White Horse y Queen's Head se unieron a ellos para proporcionar establos y refrigerios a los cansados viajeros y distribuidores de mercancías en la carretera entre Londres y gran parte de Hampshire y el Sur oeste. El único superviviente es Bell, ahora conocido como The Bell on the Green.
La iglesia de Santa María, la iglesia parroquial de Bedfont, es de fundación desconocida, aunque conserva su presbiterio y arco normandos originales. Hay pinturas murales de Cristo en la Cruz y Cristo en Gloria, de aproximadamente 1250 al norte del arco. Fueron descubiertos en 1865. En 1829 se amplió la iglesia y hay una placa en el pórtico que lo recuerda. En 1865 se eliminaron la torre y el chapitel de madera originales y se alargó la nave. Se construyeron una nueva torre, chapitel, pórtico y entrada al presbiterio. La fecha del reloj de la torre es incierta: es posible que haya sido instalado para conmemorar el Jubileo de Diamante de la reina Victoria (1897) o la coronación del rey Eduardo VII (1902). La iglesia es un edificio catalogado de grado II . [12]
La iglesia es famosa por los dos tejos del cementerio, a los que se hace referencia como los "tejos convertidos en pavos reales esquilados" en un poema de George Colman el Viejo , amigo del actor y director David Garrick . También fueron el tema del poema de Thomas Hood "Los dos pavos reales de Bedfont". La leyenda local dice que "dos damiselas autoritarias". . despidió a un pretendiente con tal desprecio que en venganza hizo podar los árboles para tipificarlos como dos pavos reales orgullosos y altivos y fueron durante dos siglos el orgullo del pueblo. Durante un tiempo no se mantuvieron pero fueron recreados en 1990 por iniciativa del presidente del Princes Sporting Club, David Spyer, quien recordó que a principios de los años 50 le hablaron del poema de Hood. En años posteriores, al interesarse por el trabajo del topiario, recordó la historia de los árboles y fue a contemplarlos. En una conversación con el entonces vicario, se enteró de que las autoridades locales habían dado permiso para cortarlos, por lo que era difícil encontrar a alguien que pudiera aconsejarle sobre la restauración de estos árboles. Finalmente le aconsejaron acerca de un topiarista holandés. Se recaudaron fondos del banco local y SGB proporcionó andamios y los holandeses vinieron y se quedaron con los feligreses locales, esto sucedió durante tres años hasta que los árboles comenzaron a tomar forma, luego fueron mantenidos por un jardinero local, las fechas '1704 - 1990' fueron entonces entrenados en los árboles. [ cita necesaria ]
La construcción del Great Western Railway entre Londres y Bristol en 1841 marcó el principio del fin de la edad de oro de las diligencias , y en 1847 las diligencias y los vagones de correo habían dejado de circular hacia el oeste. La línea de Waterloo a Staines se inauguró en 1848. Bordea el extremo suroeste de la parroquia. Durante algunas décadas, esto hizo que las carreteras fueran menos utilizadas por el tráfico de larga distancia. Una vez construida la red de autopistas, esta situación se reanudó.
El capitán Matthew Webb , que fue el primer hombre en nadar el Canal de la Mancha (25 de agosto de 1875), vivió en The Limes, New Road, Bedfont desde 1880 hasta 1883, cuando murió intentando nadar en los rápidos debajo de las Cataratas del Niágara .
Bedfont tiene tres equipos de fútbol fuera de la liga :
Portal de Londres
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