La Guardia Nacional Aérea de Florida tiene su sede en el cuartel St. Francis (también conocido como el Arsenal del Estado ), en San Agustín , y su comandante es el general de brigada Michael A. Valle. [1]
Descripción general
Bajo el concepto de "Fuerza Total", todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida (FL ANG) a nivel de ala, grupo, escuadrón y vuelo se consideran parte del Componente de Reserva Aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la FL ANG son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea, mantienen los mismos estándares de preparación que las unidades de la Fuerza Aérea Regular y de la Reserva de la Fuerza Aérea, y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF (MAJCOM) o, en el caso del 114.º Escuadrón de Control Espacial (114 SPCS) de la FL ANG, por la Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF), si está federalizada. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Florida están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de asignación de tareas de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada. [2]
Además de sus obligaciones de reserva federal, como unidades de milicia estatal a la par de la Guardia Nacional del Ejército de Florida, los elementos de la Guardia Nacional Aérea de Florida están sujetos a ser activados por orden del Gobernador de Florida para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de huracanes, inundaciones, incendios forestales e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales, Apoyo de Defensa a Autoridades Civiles (DSCA) y apoyo a la defensa civil. [3]
Componentes
La Guardia Nacional Aérea de Florida está compuesta por las siguientes unidades principales:
F-15C Eagle del 125th Fighter Wing, 8 de febrero de 2017.Como unidad de la Primera Fuerza Aérea (1 AF) y de la AFNORTH , el 125 FW realiza una misión de defensa aérea para el Comando Norte de los Estados Unidos (USNORTHCOM) y el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) bajo el mando de la Región Continental NORAD (CONR) en tiempos de paz, de guerra o en caso de emergencia nacional, para la defensa del continente norteamericano. El 125 FW también está disponible para otros comandantes combatientes para su despliegue avanzado para realizar misiones de superioridad aérea/dominio aéreo en otros teatros fuera de los Estados Unidos, proporcionando superioridad aérea/dominio aéreo como parte de las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y Espaciales.
Aviones F-15 rotativos, pilotos y tripulaciones de mantenimiento del 125 FW en Jacksonville, que manejan la ubicación operativa Alfa Alfa (OL-AA) de la ANG de Florida, una instalación de alerta de defensa aérea en Homestead ARB
Proporciona al comandante de la Región Continental NORAD (CONR) una respuesta rápida a las invasiones del espacio aéreo soberano del sur de los Estados Unidos y responde con medidas de defensa aérea apropiadas.
Destacamento 1, Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Florida / Unidad Asociada del 33.º Ala de Cazas (33 FW AU)
Como Det 1, HQ FLANG / 325th Fighter Wing Associate Unit, la unidad proporcionó anteriormente aumento de piloto instructor al 325th Fighter Wing (325 FW) en servicio activo en Tyndall AFB , entrenando al personal en servicio activo de la Fuerza Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea para el avión F-22A Raptor en el rol de dominio aéreo a través de la Unidad de entrenamiento formal F-22 del 325 FW. Después de la destrucción en Tyndall AFB tras el huracán Michael en 2018, los aviones de entrenamiento F-22 FTU y las operaciones de vuelo se trasladaron temporalmente a Eglin AFB . Con la reasignación de la misión F-22 FTU al 1.er Fighter Wing en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia en 2023, Det 1 pasó al apoyo de instructor F-35A del 33rd Fighter Wing (33 FW) en Eglin AFB, un FTU F-35A.
101.º Grupo de Operaciones Aéreas y Espaciales (101 AOG)
Anteriormente conocido como el Sector de Defensa Aérea del Sudeste (SEADS), el 101 AOG proporciona dotación de personal para el 601.º Centro de Operaciones Aéreas y Espaciales (601 AOC) de la Primera Fuerza Aérea para el Comando y Control (C2) a nivel operativo de las fuerzas aéreas y espaciales y como punto focal para la planificación, dirección y evaluación de las operaciones aéreas y espaciales dentro de la Región CONUS NORAD (CONR) y USNORTHCOM. [4]
Anteriormente activado como 114th Combat Communications Squadron bajo el Comando de Combate Aéreo , luego redesignado como 114th Range Operations Squadron bajo el Comando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC), y finalmente como 114th Space Control Squadron (114th SPCS). Proporciona conocimiento de la situación espacial y contraespacial defensivo y ofensivo en apoyo de campañas globales y de teatro. El 114 EWS pasó a ser operativo para la Fuerza Espacial de los Estados Unidos en diciembre de 2020 tras la inactivación del Comando Espacial de la Fuerza Aérea y el establecimiento de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos. [5]
249.º Escuadrón de Operaciones Especiales (249 SOS)
Establecido en 2015 como Destacamento 2, Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Florida, operando el CV-22B Osprey ; rediseñado como el 249.º Escuadrón de Operaciones Especiales el 28 de agosto de 2020
Anteriormente activado en 2015 como Destacamento 2, Cuartel General de la Guardia Nacional Aérea de Florida para apoyar la misión del 1.er Ala de Operaciones Especiales en servicio activo de planificar, ejecutar y mantener rápidamente el poder aéreo especializado. Las operaciones y actividades pasadas han incluido el apoyo a numerosos ejercicios multilaterales y múltiples operaciones con nombre, que incluyen la movilización del Título 10 de la USC y las operaciones de vuelo de combate mientras se despliega en apoyo de la Operación Inherent Resolve . [6] Activado como 249 SOS el 28 de agosto de 2020. [7] El 249 SOS es un escuadrón "Asociado", que vuela aviones CV-22B asignados al 1.er Ala de Operaciones Especiales (1 SOW) en servicio activo y comparte operaciones con el 8.º Escuadrón de Operaciones Especiales (8 SOS) en servicio activo en Hurlburt Field. Aunque AFSOC y el 1 SOW obtuvieron el control operativo mientras se encontraban en un estatus Título 10 USC, el control administrativo del 249 SOS mientras se encontraba en un estatus Título 32 USC permanece con el 125 FW en Jacksonville ANGB.
Establecido en enero de 2023 como una entidad a nivel de grupo bajo el 125 FW, el 125 RSG proporciona supervisión a nivel de grupo de un escuadrón FLANG no volador y dos vuelos FLANG no voladores en Camp Blanding JTC (202 RHS, 159 WF, 131 TRF) y un segundo escuadrón FLANG no volador en MacDill AFB (290 JCSS) para mejorar la preparación y organizar mejor las unidades centradas en el apoyo FLANG bajo el constructo de Empleo de Combate Ágil (ACE) de la USAF. [8]
Como escuadrón de reparación operativa pesada desplegable de ingenieros rápidos (RED HORSE), el 202 RHS proporciona una fuerza de respuesta de ingeniería civil altamente móvil y de rápido despliegue, optimizada para realizar reparaciones de daños graves para la recuperación de aeródromos, otras instalaciones críticas de la Fuerza Aérea y sistemas de servicios militares asociados después de un ataque enemigo o un desastre natural.
290.º Escuadrón Conjunto de Apoyo a las Comunicaciones (290 JCSS)
Proporciona apoyo de comunicaciones en ruta, de entrada temprana, de despliegue global y dirigido por el Presidente del Estado Mayor Conjunto a los comandos combatientes geográficos , el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos , servicios armados individuales de los EE. UU., otras actividades del Departamento de Defensa y agencias de apoyo de combate, otras agencias del Gobierno de los EE. UU. y el estado de Florida. El 290 JCSS está asociado con el Comando de Capacidades Habilitadoras Conjuntas (JECC) del Comando de Transporte de los EE. UU. (USTRANSCOM) y el Elemento de Apoyo de Comunicaciones Conjuntas (JCSE). Debido a la relación de mando del JCSE con el JECC y del JECC con el USTRANSCOM, el escuadrón es adquirido operativamente por el Comando de Movilidad Aérea (AMC), el comando del componente de la USAF del USTRANSCOM, en el estado del 290 JCSS como una organización de la USAF. [9]
131.º vuelo de entrenamiento (131.ª TF)
Estacionado en: Centro de entrenamiento conjunto Camp Blanding , Starke
Anteriormente conocido como el Centro de Entrenamiento de Preparación Meteorológica de la Guardia Nacional Aérea (ANGWRTC), [10] el 131 TRF entrena y proporciona personal a la comunidad meteorológica de la Guardia Nacional Aérea y la Reserva de la Fuerza Aérea.
159.º vuelo meteorológico (159 WF)
Estacionado en: Centro de entrenamiento conjunto Camp Blanding , Starke
Entrena equipos profesionales preparados para tiempos de guerra para brindar servicios meteorológicos de la más alta calidad a diversas misiones nacionales, estatales y locales.
Historia
El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. [11]
Un Mustang F-51H del 159.º Escuadrón de Cazas. El 159.º Escuadrón de Cazas operó el Mustang entre 1947 y 1954.
Un documento de la Oficina de la Guardia Nacional fechado el 16 de marzo de 1946 dio permiso a los estados para solicitar una asignación de unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército. Meses después, Florida aceptó el 159.º Escuadrón de Cazas con una fuerza autorizada de 50 oficiales y 303 soldados. La unidad se estableció en el aeropuerto de Imeson en Jacksonville y el gobernador Millard F. Caldwell aceptó formalmente la unidad el 30 de agosto de 1946. El reconocimiento federal completo de la unidad se otorgó el 9 de febrero de 1947, cuando se convirtió en una unidad de la Guardia Nacional bajo las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE . UU . [12] Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Florida, al mismo tiempo que el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos bajo la Ley de Seguridad Nacional de 1947. [11]
Aviones North American F-86L Sabres del 159.º Escuadrón de Cazas en la base de la Fuerza Aérea de Florida en el aeropuerto de Imeson , 1957
En 1954, el 159.º escuadrón renunció a sus F-51 por F-80 Shooting Stars y en 1956 se actualizó nuevamente a F-86 Sabres . El 1 de julio de 1956, el 159.º escuadrón de cazas-interceptores recibió autorización para expandirse a una organización de nivel de grupo y el 125.º grupo de cazas-interceptores (125 FIG) fue establecido por la Oficina de la Guardia Nacional , y el 159.º FIS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. Ambas organizaciones permanecieron operativamente adquiridas por el Comando de Defensa Aérea (ADC) y en 1960 pasaron al F-102 Delta Dagger .
En 1968, el ADC pasó a llamarse Comando de Defensa Aeroespacial y la 125 FIG siguió recibiendo el mando. Ese mismo año, la 125 FIG y sus aviones F-102 se trasladaron del aeropuerto de Imeson, que pronto cerraría, a una instalación militar de nueva construcción en el nuevo Aeropuerto Internacional de Jacksonville . A esto le siguió otra transición de avión en 1974: el F-106 Delta Dart .
Un Convair F-106B Delta Dart y un F-106A del entonces 125º Grupo de Cazas-InterceptoresUn F-106A y un F-16A del entonces 125º Grupo de Cazas Interceptores, 1987Aviones F-15C Eagle del 125th Fighter Wing sobrevolando Jacksonville Beach, 2009
Otra unidad de vuelo de la ANG de Florida, originalmente designada como Destacamento 1, Sector de Defensa Aérea del Sudeste (Det 1, SEADS), es la Unidad Asociada del Ala de Cazas 325 (325 FW AU), que se activó oficialmente el 1 de octubre de 1999 en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida. La misión inicial de la unidad era entrenar a los pilotos en servicio activo y de la Guardia Nacional Aérea para volar el F-15 Eagle en sus variantes F-15A/B y F-15C/D en el papel de dominio aéreo. Los miembros de la Unidad Asociada se integraron completamente en todos los aspectos de los escuadrones de cazas en servicio activo 2.º , 43.º y 95.º , así como en el Escuadrón de Apoyo a las Operaciones 325. Hoy, la unidad continúa con esa responsabilidad de entrenamiento de la misión para los pilotos en servicio activo de la Fuerza Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea para volar el F-22 Raptor en el papel de dominio aéreo. La unidad asociada está controlada operativamente por el 325º Grupo de Operaciones bajo la dirección general del 325º Ala de Cazas. [12]
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se han activado elementos de todas las unidades de la Guardia Nacional Aérea en Florida en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea también participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle sobre las principales ciudades de los Estados Unidos. Se han desplegado unidades de la Guardia Nacional Aérea de Florida en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares del extranjero según las instrucciones.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
^ "Ayudante general adjunto - Aire". Fl.ng.mil . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
^ "Estructura de la fuerza: ofertas conceptuales expedicionarias de la Fuerza Aérea". Govinfo.gov . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
^ "Apoyo de Defensa a las Autoridades Civiles (Dsca)". Govinfo.gov . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
^ "El 101.º Grupo de Operaciones Aéreas y Espaciales se presenta en Tyndall". Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2014. Consultado el 29 de noviembre de 2014 .
^ "El 114.º ROPS se redesigna para la misión de control espacial | Página oficial de la Guardia Nacional de Florida". Archivado desde el original el 26 de octubre de 2014 . Consultado el 3 de febrero de 2015 .
^ Aviador ciudadano de FLNG supera las 3000 horas de vuelo whs.mil [ enlace muerto ]
^ AFOSC activa el primer escuadrón CV 22 de la aviación afsoc.mil [ enlace roto ]
^ "Fichas técnicas: HOJA INFORMATIVA FLANG-290JCSS". Archivado desde el original el 18 de febrero de 2013. Consultado el 13 de enero de 2016 .
^ "La nueva designación significa un nuevo futuro para la unidad de entrenamiento de la Guardia". Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2014 . Consultado el 29 de noviembre de 2014 .
^ ab "Rosenfeld, Susan y Gross, Charles J (2007), Air National Guard at 60: A History. Air National Guard history program AFD-080527-040" (PDF) . Ang.af.mil . Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2016 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
^ ab "Florida Air National Guard Beginnings" (PDF) . Fl.ang.af.mil . Archivado desde el original (PDF) el 18 de febrero de 2013 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
^ "McDonnell Douglas F-15 Eagle - Florida ANG". Experiencia AMARC . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
^ John Pike. «125th Fighter Wing [125th FW]». Globalsecurity.org . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
^ Hoja informativa del año fiscal 2021 ngaus.org
Gross, Charles J (1996), La Guardia Nacional Aérea y la tradición militar estadounidense, Departamento de Defensa de los Estados Unidos, ISBN 0160483026
Guardia Nacional Aérea de Florida (también 125th Fighter Wing)
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Guardia Nacional Aérea de Florida .
Guardia Nacional Aérea de Florida
Guardia Nacional de Florida Archivado el 11 de julio de 2008 en Wayback Machine.
Departamento de Asuntos Militares del Estado de Florida
Historia de la Guardia Nacional Aérea de Florida Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine.
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