Barton es una ciudad en el condado de Orleans , Vermont , Estados Unidos . La población era de 2872 en el censo de 2020. [ 3] La ciudad incluye dos aldeas incorporadas , Barton y Orleans . Aproximadamente una cuarta parte de la población de la ciudad vive en cada una de las aldeas y aproximadamente la mitad vive fuera de las aldeas. [4] Solo otras cuatro ciudades en el estado contienen dos aldeas incorporadas. [5]
La tribu Nulhegan Abenaki , una tribu reconocida por el Estado , tiene su sede aquí. [6]
Los abenaki y sus antepasados habían estado en esta zona durante 12.000 años. Formaban parte de la gran confederación wabanaki de pueblos de habla algonguiana emparentados que se extendía hasta lo que hoy es Canadá. En 2011 y 2012, el estado de Vermont reconoció oficialmente a cuatro tribus abenaki. La tribu abenaki Nulhegan tiene su sede en Barton. [6]
Los primeros comerciantes y colonos europeos fueron franceses. Los angloamericanos comenzaron a ingresar a la zona más tarde, en el siglo XVIII. Ambos grupos expulsaron a los abenaki cuando quisieron quedarse con la tierra, y los nativos sufrieron una alta tasa de mortalidad debido a las nuevas enfermedades infecciosas.
Francia e Inglaterra continuaron su competencia europea en América del Norte, incluso en las guerras de principios del siglo XVIII. Hubo frecuentes incursiones entre los asentamientos de cada grupo de colonos y sus aliados nativos americanos, lo que dio lugar a un activo comercio de cautivos rescatados.
La Guerra franco-india fue el frente norteamericano de la Guerra de los Siete Años, que se desarrolló más adelante en el siglo. En esta última guerra, los Rangers de Rogers atacaron Saint-Francis, Quebec, en 1759, pero se vieron obligados a retirarse. Atravesaron esta zona y dividieron sus fuerzas antes de llegar a Barton. Un grupo siguió el río Barton hacia el sur hasta las cataratas en la desembocadura del lago Crystal, donde pescaron para comer. Continuaron hacia el sur por la cumbre hasta el valle del río Passumpsic. [7]
Después de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos y la independencia, Barton recibió su carta constitutiva el 20 de octubre de 1789. [8] La tierra fue otorgada en lugar de pago a 60 veteranos de la Guerra de la Independencia, principalmente de Rhode Island. Entre ellos se encontraban el almirante John Paul Jones , el general William Barton, en cuyo honor se nombró la ciudad, e Ira Allen . [9] Antes de la carta constitutiva formal, la ciudad se conocía como "Providence". [10]
Entre 1791 y 1793, Timothy Hinman construyó lo que hoy se denomina la carretera de colonos de Hinman , que unía Barton al sur con Greensboro y al norte, a través de Brownington, con Derby y Canadá. [11] Los primeros colonos angloamericanos de Barton encontraron wigwams en estado de decadencia bastante numerosos en las inmediaciones de la salida del estanque de Barton. Se dieron cuenta de que este había sido un lugar de acampada favorito de los abenaki. Notaron que Foosah, un abenaki, dijo que había matado 27 alces , además de una gran cantidad de castores y nutrias, cerca de este estanque en el invierno de 1783-1784. [9]
El 6 de junio de 1810, el cuerpo de agua conocido hoy como Runaway Pond inundó el valle del río Barton, lo que provocó una destrucción generalizada. Sus efectos aún se pueden ver hoy en día. En 1824, los votantes decidieron financiar la educación de todos los niños y establecieron escuelas públicas. [5] En 1852, comenzó a funcionar una academia privada con 107 estudiantes. Esta fue la precursora de la Academia Barton. [5]
La construcción del ferrocarril llegó a Barton en 1858. [12] El primer tren llegó en 1863. [13] A medida que se construía cada nueva terminal ferroviaria, las diligencias también las utilizaban. La diligencia iba hacia el norte desde Barton, desde lo que ahora es el cruce de la carretera estatal 58 y la US 5, para conectarse con Hinman Settler Road. Venía de Glover y subía por Barton Hill, sobre lo que ahora es Maple Hill Road, y hasta lo que ahora es el Orleans Country Club; desde allí iba a Brownington.
Fred Kimball se opuso a la esclavitud y se convirtió en agente del Ferrocarril Subterráneo antes de la Guerra Civil, ayudando a los esclavos refugiados del Sur a alcanzar la libertad en Vermont o pasar a Canadá. Algunos de los refugiados querían alejarse lo más posible de los cazadores de esclavos , que se volvieron más agresivos a medida que se incrementaron las recompensas después de la Ley de Esclavos Fugitivos de 1850. [ 14]
Unos 182 hombres de la ciudad se ofrecieron como voluntarios para luchar en la Guerra Civil . [15] En 1863, el entusiasmo por la guerra había menguado y el Congreso aprobó una ley para iniciar un reclutamiento de soldados. A los individuos se les permitió comprar su salida del reclutamiento por $300, una suma elevada para muchos hombres en ese momento, o encontrar un sustituto, generalmente pagando una recompensa de $100. La cuota de Barton era de 14. De los 14 hombres originalmente reclutados, siete compraron su salida y seis obtuvieron un sustituto. Uno sirvió. [16]
La ciudad tenía un total de siete canteras de granito, que eran un pilar de la economía. [17] Alrededor de 1900, había una cantera de granito en el lado este del lago Crystal . Los barcos de vapor transportaban piedra en barcazas a través del lago. En invierno, las barcazas se deslizaban sobre el hielo. [17]
En 1907, una excavación para la nueva Academia Barton reveló un cementerio abenaki. No hay registro de lo que sucedió con los artefactos que se descubrieron en las tumbas. [18]
La población de Barton fue aumentando de forma constante y alcanzó un pico de 3.506 personas en 1920. En 1921, la ciudad organizó un gran desfile para celebrar su 125 aniversario. Se contrató a un coreógrafo y dramaturgo profesional. 300 habitantes actuaron y fueron vistos por 4.500 espectadores que pagaron la entrada, una audiencia récord para el condado en ese momento. La inversión de 1.000 dólares se recuperó. La zona del festival se conoció posteriormente como Pageant Park, que ahora es propiedad del pueblo de Barton. [5]
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la empresa Portland Pipeline construyó un oleoducto de crudo a Montreal , Canadá, desde Portland, Maine, en 1941. Quería evitar el riesgo de ataques de submarinos que se derivaban del transporte marítimo. En 2005, la parte de la línea que pasa por la ciudad de Barton fue tasada y gravada en 2.277.000 dólares. [5] [19]
Las últimas escuelas de una sola aula dejaron de funcionar a finales de los años 50. [5] En 1964 se inauguró una pista de bolos con velas . Hasta diez ligas comunitarias utilizaron las instalaciones. Cerró en 2000 tras algunos problemas legales. [20]
En 1967, los distritos escolares descubrieron que sus escuelas secundarias, Barton Academy y Orleans High School , eran demasiado pequeñas para satisfacer las necesidades actuales. Las transformaron en escuelas primarias y construyeron una nueva instalación, Lake Region Union High School .
El 14 de febrero de 2016, la temperatura descendió a -20 °F (-29 °C). La temperatura máxima del día fue de -18 °F (-28 °C). No había caído suficiente nieve para aislar las casas del frío y se produjo una emergencia que puso en peligro la vida después de que se cortara el suministro eléctrico. Estuvo fuera de servicio durante 12 horas, poniendo en peligro la vida de muchos residentes, en particular los ancianos, entre los que dependían de hornos eléctricos. Los generadores eléctricos exteriores no pudieron ponerse en marcha debido al frío. Las tuberías se congelaron y estallaron en muchas casas. [21]
El pueblo no incorporado de South Barton, a veces llamado Kimball Station, ya no existe. Estaba ubicado cerca de Wheeler Mountain Road al sur de Crystal Lake en la actual Ruta 5.
En 1858, Barton (y el condado de Orleans) obtuvieron un terreno triangular de Sheffield que incluía todo May Pond, toda la zona al sur de Crystal Lake y el pueblo de South Barton. [5] En 1861, el pueblo de South Barton tenía su propia oficina de correos y, en 1874, su propia estación de ferrocarril. [5] A principios de la década de 1930, 30 estudiantes asistían a su escuela de una sola aula. [5]
Su principal industria era la explotación forestal. El pueblo se hundió porque carecía de energía eléctrica, que los otros dos pueblos de la ciudad habían intentado instalar con ahínco. South Barton intentó depender de la energía a vapor, pero a principios de los años 40 el pueblo ya no era viable. Su oficina de correos cerró en 1947. Tres industrias funcionaron sucesivamente en el mismo lugar: Orleans and Caledonia Steam Mill Company, Willoughby Wood and Lumber Company y US Bobbin and Shuttle Company. Con el tiempo, la reubicación de esta última en el estado de Nueva York eliminó suficientes puestos de trabajo como para que los residentes que quedaban abandonaran el pueblo. [5]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 116,3 km² (44,9 millas cuadradas ), de las cuales 113,1 km² (43,7 millas cuadradas ) son tierra y 3,3 km² (1,3 millas cuadradas ) (2,81 %) son agua. Barton tiene una altitud media de 284 m (931 pies) sobre el nivel del mar (ASL).
La roca principal es esquisto micáceo calcáreo . A unas dos millas (3 km) de la línea de Irasburg , y paralela a ella, hay una veta estrecha de esquisto hornblenda que recorre toda la longitud de la ciudad. En la esquina oriental, que cubre un área de varias millas cuadradas, las rocas son una mezcla de granito , sienita y protogina. [22] Se ha encontrado hierro en pequeñas cantidades y algunos rastros de oro . [9]
El pico más alto de Barton es Barton Mountain, de 681 m (2235 pies) sobre el nivel del mar. May Hill tiene una altura de 612 m (2007 pies).
Los ríos incluyen el Barton y el Willoughby; Hogtrough Brook, Lord Brook, Annis Brook, May Pond Brook, Willoughby Brook y Roaring Brook. Cada primavera, las truchas arcoíris migratorias nadan río arriba por el Willoughby para desovar en el lago Willoughby .
El parque estatal Crystal Lake está ubicado en Barton.
El presupuesto de los concejales fue de $310,100 en 2008; el presupuesto de carreteras fue de $441,900.
El distrito del Senado de Essex-Orleans incluye la ciudad de Barton, así como partes o la totalidad del condado de Essex , el condado de Orleans , el condado de Franklin y el condado de Lamoille . Está representado en el Senado de Vermont por John S. Rodgers ( demócrata ) y Robert A. Starr ( demócrata ).
En la Cámara de Representantes de Vermont , Barton forma parte del distrito Orleans-Caledonia-1 . Sus representantes son Vicki Strong ( R ) y Sam Young ( D ).
La ciudad es un miembro clave del sindicato Orleans Central Supervisory Union . El gasto por alumno en 2007 fue de $10,364, ligeramente por debajo del promedio estatal de $11,095.
Según el censo [1] de 2000, había 2780 personas, 1153 hogares y 748 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 63,7/mi² (24,6/km² ) . Había 1438 unidades de vivienda con una densidad media de 32,9 por milla cuadrada (12,7/km² ) . La composición racial de la ciudad era 97,37% blanca , 0,32% negra o afroamericana , 0,40% nativa americana , 0,18% asiática , 0,07% de otras razas y 1,65% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,29% de la población.
Había 1.153 hogares, de los cuales el 32,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,1% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 35,1% no eran familias. De todos los hogares, el 30,4% estaban formados por una sola persona y el 16,7% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,33 y el tamaño medio de las familias era de 2,86.
En la ciudad, la distribución por edad de la población muestra que el 24,8% tiene menos de 18 años, el 6,6% tiene entre 18 y 24 años, el 25,9% tiene entre 25 y 44 años, el 24,3% tiene entre 45 y 64 años y el 18,4% tiene 65 años o más. La edad media fue de 41 años. Por cada 100 mujeres, había 94,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,1 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $28,797 y el ingreso medio de una familia era de $33,872. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,922 frente a $20,938 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $14,636. Alrededor del 12.2% de las familias y el 15.8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 21.7% de los menores de 18 años y el 17.0% de los mayores de 65 años.
Antes de 2010, se realizó un estudio que mostraba que la propiedad de segundas viviendas en la ciudad era del 30%; esto era similar a lo que ocurría en otras localidades del condado. La mayoría de los residentes de temporada vienen en verano y el turismo es importante para la economía. [25]
Ethan Allen Manufacturing , en el pueblo de Orleans, emplea a unos 400 trabajadores a nivel local. [26]
Una residencia de ancianos con 71 camas emplea a 70 personas. [27]
Comunicaciones Consolidadas del Norte de Nueva Inglaterra.
Barton cuenta con servicios de Verizon y AT&T.
El lado Barton de la ciudad de Barton recibe servicio de Barton Electric, que genera parte de su energía hidroeléctricamente para 2100 clientes (hogares). [28] [29]
El lado de Orleans de la ciudad de Barton recibe servicio de The Village of Orleans Electric con 665 clientes (hogares). [28] [29]
El agua se distribuye por separado a los residentes de las aldeas locales de Barton y Orleans. Barton cobra 59,50 dólares por cada 5.000 galones estadounidenses (19.000 litros; 4.200 galones imperiales); Orleans cobra 24 dólares. El alcantarillado se cobra según el mismo consumo de agua por medidor: 172,60 dólares por cada 5.000 galones en Barton y 59 dólares en Orleans. [30]
Barton generó alrededor de 2.000 toneladas cortas (1.800 t) de residuos anualmente en 2013. [31]
La apertura de la Interestatal hacia el norte el 9 de noviembre de 1972 y la apertura hacia el sur en 1978 estimularon las conexiones con otras comunidades, lo que dio lugar a un aumento del comercio y atrajo a nuevos residentes. Esto fue similar a los efectos de la apertura del ferrocarril un siglo antes. En 1980, Barton registró su primer aumento de población en un siglo. [5]
Barton tiene 78,37 millas (126,12 km) de carreteras estatales y caminos de clase 1, 2 y 3, de los cuales 44,38 millas (71,42 km) son caminos de clase 3 (de tierra) y 21,43 millas (34,49 km) son carreteras estatales. [32]
Interestatal 91 : de Barton a Derby
Ruta 5 de EE. UU .: de Barton a Derby
Ruta 16 de Vermont : de Barton a Westmore al este y al norte, hasta Glover al sur
Ruta 58 de Vermont : de Barton a Lowell al oeste y de Barton a Westmore al esteLa compañía de autobuses Vermont Transit presta servicio en Barton. [33]
Si bien el ferrocarril del condado de Washington (el sistema ferroviario de Vermont ) pasa por Barton aproximadamente dos veces al día, no hace paradas programadas. El ferrocarril creó una instalación de transbordo en la ciudad en 2015. Esta es operada por un transportista con sede en Troy. [34]
Barton tiene dos bibliotecas, una en el pueblo de Barton y otra en Orleans. El pueblo de Barton contiene tres áreas incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
La Feria del Condado de Orleans se ha celebrado en la ciudad casi todos los agostos desde 1867. [36] Se celebró por primera vez en el sitio que más tarde se desarrolló como Orleans Country Club. Se trasladó al recinto ferial de Barton, de propiedad independiente, en 1868. La decimocuarta feria se celebró en 1903, lo que sugiere años salteados. [37] Un año, Lowell Thomas , un destacado explorador, fue el maestro de ceremonias . [38] En 1912, Theodore Roosevelt hizo campaña para presidente aquí. [39]
Durante muchos años, la feria contó con carreras de trote , que eran populares en Nueva Inglaterra. En 2009, se batió un récord estatal de la milla con un tiempo de 1:56,2. [40]
Edward Hoagland escribió un ensayo, "Americana, etc.", un himno a la Feria de 1969. [41] Su elogio de los espectáculos de chicas provocó un alboroto entre algunos residentes y dio lugar a que se cerraran como parte de las atracciones. [42]
La feria continúa en el siglo XXI. En 2011, se estableció un récord mundial Guinness cuando 301 Cadillacs desfilaron en el mismo día de la inauguración de la feria; superaron con creces los 103 necesarios para batir el récord anterior. El desarrollador de Cadillac nació en Barton. [43] En 2013, la asistencia paga fue de 18.000 personas. [44]
{{cite journal}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )