HMAS Banks (GPV 901/Y266/G244/244) fue un buque de uso general clase Explorer de la Marina Real Australiana (RAN), que sirvió en una variedad de capacidades desde 1960 hasta 1995. Fue nombrado en honor a Sir Joseph Banks . el botánico a bordo del HM Bark Endeavor durante el descubrimiento de la costa oriental de Australia en 1770.
La clase Explorer era una clase de dos barcos de propósito general construidos para la RAN. [1] Los barcos tenían un desplazamiento de 207 toneladas con carga estándar y 260 toneladas con carga completa. [1] Banks tenía 31 m (101 pies) de largo total , una manga de 6,7 m (22 pies) y un calado de 2,4 m (8 pies). [1] La maquinaria de propulsión consistía en motores diésel GM, que suministraban 348 caballos de fuerza (260 kW) a los dos tornillos de la hélice y permitían que la embarcación alcanzara los 9 nudos (17 km/h; 10 mph). [1] La tripulación del barco estaba formada por 14 personas. [1] El armamento de armas ligeras del barco solo se instaló según era necesario. [1]
Banks fue establecido por Walkers Limited de Maryborough, Queensland en enero de 1959 y lanzado el 15 de diciembre de 1959. [2] [3] Entró en servicio en la RAN el 16 de febrero de 1960 con el número de banderín GPV 901. [3] Banks llevaba el banderín números GPV 901, Y266, G244 y finalmente 244 durante su carrera. [4]
Una vez finalizado, Banks fue enviado inicialmente al norte de Australia para la vigilancia pesquera. [5] En abril de 1961, el barco inspeccionó el área del río Adelaida ; el primer barco marítimo en 50 años en cruzar el río Adelaida. [2] Durante 1962, Banks llevó a cabo estudios en todo el norte de Australia, luego pasó de 1963 a 1966 en Papua Nueva Guinea , adscrito a la División de Papua Nueva Guinea de la RAN y llevando un complemento mixto Australia-PNG. [2] [5]
A finales de 1966, Banks regresó a Sydney para realizar una reparación. [2] Al finalizar, fue entregada a la Reserva Naval Real Australiana el 7 de julio de 1967 y asignada a la División de Port Adelaide como buque escuela. [1] [2] Mientras estuvo aquí, el barco estuvo adjunto a la base naval HMAS Encounter . [5] Banks permaneció en Australia del Sur hasta noviembre de 1982, cuando fue reemplazada por la patrullera HMAS Aware . [6] Banks fue asignado al Target Services Group en HMAS Creswell , Jervis Bay en diciembre. [1] Durante mayo de 1980, Banks solía transportar el material de ancla recuperado por la Sociedad para la Investigación Histórica Subacuática y otros en el lugar del naufragio de Loch Vennachar desde Kingscote hasta Port Adelaide . [7]
El 17 de diciembre de 1982, el barco fue formalmente dado de baja, pero permaneció en servicio en Jervis Bay. [1] En 1985, Banks fue reasignado a la base naval HMAS Waterhen . [1]
En 1995, Banks abandonó Sydney para someterse a una importante renovación en Port Macquarie . [5] [8] Cerca del final de una reparación de 8 a 10 semanas, un incendio atribuido a la combustión espontánea de trapos empapados de aceite dañó gravemente el barco. [8] La remodelación terminó y el barco quemado se vendió seis meses después a manos privadas, y los nuevos propietarios reacondicionaron a Banks para cumplir con los estudios de alquiler de barcos durante un período de siete años. [5] [8] Una vez finalizado, Pleasure Cruises Australasia comenzó a operar bancos en Ulladulla, Nueva Gales del Sur . [8]
El barco fue revendido y viajó a lo largo de las costas de Nueva Gales del Sur y Queensland y se encontraba en el Pasaje Whitsunday cuando el ciclón Debbie vio a los Banks arrastrar anclas y se encontró alto y seco en tierra en la isla Whitsunday.
Lo reflotaron un año después a un costo de 365.000 dólares, el barco fue remolcado a Townsville y desguazado.