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Lista de banderas de mando de la Marina Real

Esta es una lista de banderas de mando históricas y actuales de la Marina Real .

Las banderas de rango para designar al comandante en jefe de la flota inglesa y más tarde de la Marina Real se usaron desde 1189. Los escuadrones de colores de la Marina Real se establecieron durante la era isabelina para subdividir la flota en tres escuadrones o más. Había tres clases de almirantes y más tarde una cuarta que se diferenciaban mediante el uso de banderas de colores: rojo, blanco y azul. [1]

Historia

El primer uso conocido de una bandera de mando para designar al comandante en jefe de la flota inglesa fue durante el reinado de Ricardo I en 1189, que mostraba un solo león dorado sobre un fondo rojo. [2] En 1198 se cambió para incluir tres leones rojos sobre un fondo rojo que siguen formando parte del escudo de armas real de Inglaterra hasta el día de hoy. [2] En enero de 1340, Eduardo III se proclamó rey de Francia y adoptó las armas de Francia que se mostraban entonces (múltiples flores de lis o semiflores de lis azules) en los cantones superior izquierdo e inferior derecho con las armas de Inglaterra en los cantones superior derecho e inferior izquierdo para crear un nuevo estandarte real. [2] En 1411, Enrique IV alteró el elemento francés del estandarte para incluir solo tres flores de lis. [2]

En junio de 1340, Eduardo III comandó la flota inglesa en la batalla de Sluys , donde el estandarte del rey ondeó en lo alto del mástil principal. Esta posición de la única bandera de mando utilizada durante esa batalla se reservó más tarde para su uso por el monarca o su comandante adjunto, el lord almirante. [2] En 1495, Enrique VII autorizó el uso de su estandarte durante las expediciones de John Cabot . En 1530, Enrique VIII ordenó a Sir Thomas Audley que creara un conjunto de instrucciones que aclararan qué banderas de mando debían ondear a bordo de los barcos y por quién (en ese momento se usaría una única bandera de mando en lo alto del mástil). Audley produjo el libro de instrucciones llamado Libro de órdenes para la guerra por mar y por tierra . [3] [4] Entre 1545 y 1547, Lord Lisle, bajo instrucciones del Rey, alteró las instrucciones de Audley, esta vez para indicar tres comandantes de escuadrón de la siguiente manera. [5]

El Lord Almirante deberá izar el estandarte real en lo alto del tope del mástil principal y la bandera de la cruz de San Jorge en lo alto del tope del mástil de proa (delantero) mostrando dos banderas cada barco en su escuadrón los capitanes debían izar una sola bandera de San Jorge en lo alto del tope del mástil principal. El Almirante de Van o (Vicealmirante) del escuadrón de proa izará dos banderas de San Jorge una en lo alto del centro del tope del mástil principal y la otra en lo alto del tope del mástil de proa. Todos los capitanes de barcos en su escuadrón izarán una sola cruz de San Jorge en lo alto del tope del mástil de proa. El Almirante de Wyng o (Contralmirante) del escuadrón de retaguardia deberá mostrar dos banderas de San Jorge una en lo alto del centro del tope del mástil principal y la otra en lo alto del palo de mesana o tope del mástil de popa. Todos los capitanes de barcos en su escuadrón izarán una sola cruz de San Jorge en lo alto del tope del mástil de popa.

A partir de 1545, el Consejo de la Marina debatió que era necesario identificar qué barco llevaba un almirante, y esto se logró ondeando la bandera de la Cruz de San Jorge en el mástil de mesana. Cuando las flotas inglesas se hicieron más grandes, las banderas comenzaron a usarse como señales de un escuadrón al que pertenecía un barco en particular; esto se hizo inicialmente ondeando una bandera en el mástil de proa, en el mástil de mesana o en el mástil superior. Los estandartes reales se usaban para identificar qué comandante naval superior estaba a bordo. En 1588, solo se usaban las armas reales, las banderas nacionales y las insignias de escuadrón (en ese momento, banderas simples de color rojo, azul y blanco, para el primer, segundo y tercer escuadrón respectivamente). [6]

La Marina Real inauguró los colores de escuadrón durante el reinado de Isabel I (1558-1603) para subdividir la flota inglesa en tres escuadrones. Había tres clases de almirantes y se diferenciaban mediante el uso de banderas de colores. [7] En 1620 se establecieron legalmente los rangos oficiales de bandera de almirante, vicealmirante y contralmirante, que surgieron directamente de la organización de la flota en tres partes. [8]

Banderas de mando históricas

Estandarte real (1189-1627)

Bandera del Almirantazgo (1588-1964)

Bandera del Lord Alto Almirante del Reino Unido de 1922 y también llamada bandera del Almirantazgo
Una imagen del Ark Royal en 1587, obra de Claes Janszoon Visscher como Lord Almirante de Inglaterra. Su bandera de ancla se puede ver en la parte superior del mástil de proa. Esta bandera evolucionó hasta convertirse en la bandera del almirantazgo.

La bandera del ancla del Almirantazgo aparece por primera vez como insignia a principios del siglo XVI y se utilizaba principalmente con fines decorativos. La primera vez que se diseñó e izó una bandera específica fue para el Lord Almirante de Inglaterra Sir Lord Howard de Effingham en el HMS Ark Royal como Comandante en Jefe de la Flota Inglesa contra la Armada Española en 1588. No volvería a ondear hasta 1623, cuando el Lord Almirante, el Duque de Buckingham, recibió una insignia que representaba el ancla del Almirantazgo. [2] Sin embargo, rara vez se utilizó como bandera de mando para operaciones navales; en cambio, se convirtió en la bandera principal para representar a la Oficina del Almirantazgo y Asuntos Marinos .

Los lords almirantes comandan las banderas (1545-1558)

Incluido: [2]

Los lords almirantes comandan las banderas (1559-1625)

Incluido: [2]

Los vicealmirantes y contraalmirantes de Inglaterra comandan banderas (1545-1596)

Diagrama de los nombres de los mástiles de un barco de vela

Incluido: [2]

Los capitanes comandan la bandera en el escuadrón de los Lord Almirantes (1545-1596)

Incluido: [2]

Ilustración de buques insignia de escuadrones y barcos capitanes que representan la posición de las banderas de mando (1545-1596)

Incluido: [2] Escuadrón de Lord Admirals

Escuadrón de vicealmirantes

Escuadrón de contraalmirantes

Banderas de mando de los almirantes de escuadrón (1558-1596)

Banderas de mando para otros vicealmirantes o contraalmirantes que no eran ni almirante, vicealmirante ni contraalmirante de la flota (Inglaterra)

Banderas de mando de los lores almirantes y generales del ejército (1596)

Incluido: [2]

Señor Almirante

Bandera de mando del general del ejército (1596)

Incluido: [2]

En 1596, la expedición para la captura de Cádiz durante la guerra anglo-española fue dirigida por comandantes conjuntos denominados "generales de los ejércitos de tierra y mar", Robert Devereux, segundo conde de Essex, al mando de las fuerzas terrestres, y Charles Howard, primer conde de Nottingham , al mando de las fuerzas navales. La flota inglesa estaba formada por cuatro escuadrones. Sus subordinados inmediatos eran Thomas Howard, primer conde de Suffolk, como vicealmirante de la flota, y Sir Walter Raleigh, como contralmirante de la flota. Ambos comandaban un escuadrón y tenían un vicealmirante (segundo al mando) y un contralmirante (tercero al mando) subordinados a ellos. Las banderas de mando emitidas para esa expedición se describen a continuación. [9]

El Lord Almirante enarbola el estandarte real en el tope del mástil principal y la bandera de la cruz de San Jorge en la proa (frente). El Vicealmirante y el Contralmirante en el escuadrón de Lord Almirantes enarbolan en los tope del mástil delantero y trasero una bandera horizontal de siete rayas rojas, blancas y azules con la cruz de San Jorge en el cantón superior izquierdo. El Conde de Essex enarbola solo una bandera de la cruz de San Jorge en el tope del mástil principal, el Vicealmirante y el Contralmirante en su escuadrón enarbolan una bandera de San Jorge con barras horizontales azules. El Vicealmirante de la Flota enarbola una bandera de rayas verdes y blancas con la cruz de San Jorge en el tope del mástil principal del cantón superior izquierdo y la bandera de San Jorge en el tope del mástil delantero. El Vicealmirante y el Contralmirante en su escuadrón enarbolan las mismas banderas en sus respectivas posiciones (tope adecuado). El Contralmirante de la Flota enarbola una bandera de rayas verdes y blancas con la cruz de San Jorge en el tope del mástil principal del cantón superior izquierdo y la bandera de San Jorge en el tope del mástil trasero. Los vicealmirantes y contraalmirantes de su escuadrón ondeaban banderas blancas en sus respectivas posiciones (principal y delantera) y en los mástiles (principal y trasero).

Nota: Originalmente, las discusiones que tuvieron lugar antes de que la flota fuera enviada a Cádiz consideraron cuatro colores para identificar a cada escuadrón: una bandera lisa de color naranja leonado (escuadrón naranja), una bandera lisa de color carmesí (rojo) (escuadrón carmesí), una bandera lisa de color azul (escuadrón azul) y una bandera lisa de color blanco (escuadrón blanco). [10]

Los vicealmirantes y contraalmirantes comandan las banderas en el escuadrón de los Lord Almirantes (1596)

Incluido: [2]

Los vicealmirantes y contraalmirantes comandan las banderas en la Casa General del Ejército (1596)

Incluido: [2]

Banderas de mando del vicealmirante y contralmirantes de la flota (1596)

Incluido: [2]

Los vicealmirantes y contraalmirantes comandan las banderas en los escuadrones de contraalmirantes de la flota (1596)

Incluido: [2]

Ilustración de los buques insignia de los escuadrones que muestran la posición de las banderas de mando (1596)

Incluido: [2] Escuadrón de Lord Admirals

General del escuadrón del Ejército

Vicealmirantes de la escuadra de la flota

Contralmirantes del escuadrón de la flota

Los almirantes comandan la expedición de banderas a Cádiz (1625)

Incluido: [2]

En 1625 hubo una segunda expedición a Cádiz en la que la flota inglesa se dividió en tres escuadrones de color, cada uno de ellos comandado por un almirante de los colores rojo, blanco y azul. Perrin (1922) no indica qué rango de bandera tenían estos oficiales, basta decir que no hubo ningún almirante de los colores rojo hasta 1805, por lo que debemos suponer que eran vicealmirantes.

Los almirantes mandan una expedición con banderas para atacar Cádiz en octubre (1625)

Incluido: [2]

Almirante de la flota y comandante en jefe del escuadrón

Vicealmirante de la escuadrilla de flotas

Contralmirante de la escuadrilla de flotas

Los almirantes comandan banderas en el asedio de Saint-Martin-de-Ré en (1627)

Incluido: [2]

Almirante de la flota y comandante en jefe del escuadrón

Vicealmirante de la escuadrilla de flotas

Contralmirante de la escuadrilla de flotas

Escuadrones adicionales en esta expedición

El escuadrón de Lord Denbigh

El escuadrón de Sir John Pennington

Cabe destacar: Se reunió una flota de 100 barcos para el asedio de Saint-Martin-de-Ré , Francia, en 1627; esta fue la única vez que un almirante inglés izó la cruz de San Andrés escocesa como bandera de mando.

Estandarización de las banderas de mando después (1627 a 1649)

A partir de 1628, tras la creación de la Junta del Almirantazgo y la suspensión del cargo de Lord Almirante, el estandarte real no volvió a utilizarse como bandera de mando en el mar para un comandante en jefe de la Armada inglesa. El cargo de Lord Alto Almirante se restableció solo dos veces más después de esta fecha, en 1702 y en 1828, y los titulares del cargo desempeñaban funciones administrativas.

Oficiales de bandera de pequeñas flotas

Incluido: [2] [nota 1]

Nota: Las flotas pequeñas que constaban de tres escuadrones bajo el mando de los almirantes recibieron instrucciones de enarbolar las banderas de mando mencionadas anteriormente en sus posiciones correctas.

Oficiales de bandera de grandes flotas

Incluido: [2]

Orden de precedencia Los escuadrones se clasificaron en orden rojo, blanco y azul, con los almirantes clasificados de acuerdo con su escuadrón con sus banderas de mando ondeando en sus respectivas posiciones.

  1. Capitán de la armada
  2. Almirante del blanco
  3. Almirante del azul
  4. Vicealmirante de los rojos (sin rango de almirante de los rojos hasta 1805)
  5. Vicealmirante de la blanca
  6. Vicealmirante del azul
  7. Contralmirante de la roja
  8. Contralmirante de la Blanca
  9. Contralmirante del Azul
  10. Comodoro del rojo
  11. Comodoro de los blancos
  12. Comodoro del azul

Cambios en las banderas de mando de la Commonwealth de Inglaterra desde (1649 a 1660)

Tras la ejecución de Carlos I de Inglaterra , el estandarte real fue reemplazado por el estandarte de la Commonwealth , que con la cruz y el arpa se utilizó como bandera de mando principal para los generales en el mar junto con una insignia de escuadrón designada. [2]

Incluido: [2]

Generales en el mar al mando del escuadrón rojo

Generales en el mar al mando del escuadrón blanco

Generales en el mar al mando del escuadrón azul

Vicealmirante de la escuadrilla de flotas

Vicealmirante del Gran Escuadrón

Contralmirante de la Flota (Azul) actuando como Vicealmirante del Gran Escuadrón

Nota: Durante este período , el resto de la flota de la Commonwealth se dividió en nueve formaciones, cada una con los colores rojo, blanco y azul, que incluían banderas sencillas y enseñas de colores.

Se restablecieron las banderas de comando anteriores (1660 a 1702)

En 1660, todas las banderas de mando anteriores utilizadas durante el período de la Commonwealth volvieron a ser las mismas que entre 1627 y 1649. Sin embargo, durante este período vemos la introducción del puesto de comodoro , que se reconoció inicialmente (aunque no formalmente) en noviembre de 1674. La Junta del Almirantazgo, siguiendo el consejo de la Junta de la Marina , aprobó el uso del primer colgante (más tarde conocido como gallardete) para denotar la bandera de mando del oficial superior a cargo de un pequeño escuadrón bajo el mando de un capitán como un colgante rojo sencillo. El uso de la bandera se conoció como el colgante de distinción para denotar a un comandante en jefe que no tenía rango de bandera . En enero de 1684 se presentó una propuesta para distinguir a dos oficiales superiores en un escuadrón pequeño en función de su diferencia de edad y experiencia naval relevante; se recomendó la emisión de dos colgantes, uno rojo sencillo de distinción con una cruz blanca para el oficial distinguido y otro rojo sencillo más pequeño para el oficial ordinario; esta separación de dos tipos de comodores evolucionaría hacia los de primera y segunda clase. En 1734, el título de comodoro fue aprobado formalmente por una Orden en Consejo . En 1806, el rango de bandera temporal de comodoro se distinguiría por un "banderín ancho y sencillo" de color rojo, blanco o azul. El comodoro ordinario que comandara un barco tendría los mismos banderines de colores, pero con una única bola blanca grande cerca del asta. [2] A continuación, con fines ilustrativos, se muestra cómo podrían haber sido.

Nota: Perrin (1922) en sus descripciones de las banderas de mando de los almirantes no menciona el comodoro ordinario de los escuadrones blancos en relación con los cambios de 1805, por lo que debemos asumir que como los oficiales de los escuadrones rojo y azul se cambiaron a grandes bolas blancas, el escuadrón blanco tenía que tener una gran bola roja.

Cambios en las banderas de mando en febrero (1702)

Incluido: [2]

En febrero de 1702, el Primer Lord Naval Sir George Rooke envió instrucciones a la Junta Naval solicitando una nueva estructura para las banderas de mando.

Señor Gran Almirante

Vicealmirantes y contraalmirantes en el escuadrón rojo

Almirante del Blanco

Vicealmirantes y contraalmirantes en escuadrón blanco

Almirante del Azul

Cambios en las banderas de mando desde marzo (1702 a 1864)

El 24 de marzo de 1702, el Primer Lord del Almirantazgo encargó al Lord Almirante Naval Sir George Rooke y a la Junta del Almirantazgo que diseñaran nuevas banderas de mando para los oficiales de bandera. Estas permanecerían en su lugar con algunos cambios menores hasta 1805, cuando se introdujo el rango de Almirante de la Orden Roja e incluía lo siguiente: [12] [13]

Capitán de la armada

Bandera de la Unión que ondea en el tope del mástil mayor como su bandera propia. La bandera de la Unión se utilizó como bandera marítima en 1606 durante el reinado de Jacobo VI y I (de Escocia entre 1567 y 1625, de Inglaterra e Irlanda entre 1603 y 1625); la Unión de las Coronas tuvo lugar en 1603.

Almirantes

Banderas ondeadas en el mástil principal como su bandera propia.

Vicealmirantes

Banderas ondeadas en el tope del mástil de proa como su bandera apropiada.

Contralmirantes

Banderas ondeadas en el tope del mástil de juanete de mesana como su bandera propia.

Comodoro

En el tope del mástil de juanete de mesana ondeaban anchos banderines como su bandera propia.

Incluido: [14] [15] [nota 2]

Orden de precedencia desde 1805

Los escuadrones estaban clasificados en orden rojo, blanco y azul, con los almirantes clasificados según su escuadrón con sus banderas de mando ondeando en sus respectivas posiciones:

  1. Capitán de la armada
  2. Almirante de la roja
  3. Almirante del blanco
  4. Almirante del azul
  5. Vicealmirante de la roja
  6. Vicealmirante de la blanca
  7. Vicealmirante del azul
  8. Contralmirante de la roja
  9. Contralmirante de la Blanca
  10. Contralmirante del Azul
  11. Comodoro del rojo
  12. Comodoro de los blancos
  13. Comodoro del azul

Cambios en las banderas de comando y estandarización desde (1864 hasta la actualidad)

Almirantes de la flota

Almirantes

Vicealmirantes

Contralmirantes

Comodoro

Incluido: [16] [nota 2]

Normas y definiciones actuales para el uso de banderas de mando (2015)

Las siguientes instrucciones oficiales emitidas por el Ministerio de Defensa , el 1 de abril de 2015. [17]

El estandarte real
  1. El Estandarte Real, siendo la bandera personal del Soberano, debe izarse a bordo de los barcos de Su Majestad y en los edificios y recintos oficiales sólo cuando el Soberano esté presente. [18]
Señor Gran Almirante
  1. La bandera del Lord Gran Almirante. La bandera del Lord Gran Almirante se izará en las ocasiones en que el Lord Gran Almirante (cargo actualmente vacante) esté presente con cualquier cuerpo de fuerzas de la Marina Real o de los Marines Reales, a flote o en tierra, y en cualquier otra ocasión marítima que el Lord Gran Almirante ordene. [17]

Oficiales de bandera

  1. Almirantes: Banderas. Los almirantes de la flota, los antiguos primeros lores del mar y los almirantes que son o han sido jefes del Estado Mayor de la Defensa deben enarbolar la bandera de la Unión en la parte principal cuando se embarquen en uno de los buques de Su Majestad o visiten uno de los establecimientos de Su Majestad. El primer lord del mar en ejercicio debe enarbolar la bandera de un almirante. La bandera de un almirante debe enarbolarse en la parte principal, mientras que los demás oficiales de bandera deben enarbolar sus banderas en la parte delantera. La bandera de un almirante debe tener precedencia sobre las banderas de los almirantes que son antiguos primeros lores del mar y antiguos almirantes que han sido jefes del Estado Mayor de la Defensa cuando se embarquen al mismo tiempo, a menos que se indique lo contrario. [19]

Comodoro

  1. Banderines anchos de los comodoros: Los comodoros deben ondear su banderín ancho en la proa. Los comodoros de la RNR que estén en la lista activa deben ondear su banderín ancho en el barco o establecimiento al que estén afiliados. [19]

Colores estándar del escuadrón

Los escuadrones de color se establecieron ya en la década de 1580. En 1864, después de aproximadamente 368 años, se abolió la designación de escuadrones de color y el camino de ascenso de los oficiales de bandera bajo este sistema.

Descripciones de banderas de almirantes del color

Incluido: [20]

  1. Lord Almirante y Lord Gran Almirante de Inglaterra (estandarte real, en tres ocasiones bandera del ancla del almirantazgo hasta 1702)
  2. Almirante de la flota (bandera de Inglaterra o bandera de la Unión o estandarte real si se le ordena enarbolarla o bandera de la Commonwealth de Inglaterra hasta 1864)
  3. Almirante de la Roja (bandera roja simple de 1805 a 1864)
  4. Almirante de la Blanca (bandera blanca lisa de 1625 a 1705)
  5. Almirante de la Blanca (bandera de San Jorge de 1702 a 1864)
  6. Almirante del Azul (bandera azul simple de 1625 a 1864)
  7. Vicealmirante de la Roja (bandera roja sencilla de 1702 a 1805)
  8. Vicealmirante de la Roja (bandera roja sencilla con una bola blanca en el cantón superior izquierdo de 1805 a 1864)
  9. Vicealmirante de la Blanca (cruz de San Jorge con una bola azul en el cantón superior izquierdo de 1702 a 1805)
  10. Vicealmirante de la Blanca (cruz de San Jorge con una bola roja en el cantón superior izquierdo de 1805 a 1864)
  11. Contralmirante del Azul (bandera azul sencilla con una bola blanca en el cantón superior izquierdo desde 1702 hasta 1864)
  12. Contralmirante de la Roja (bandera roja sencilla con dos bolas blancas en el cantón superior izquierdo desde 1702 hasta 1864)
  13. Contralmirante de la Blanca (Cruz de San Jorge con dos bolas azules en el cantón superior izquierdo de 1702 a 1805)
  14. Contralmirante de la Blanca (Cruz de San Jorge con dos bolas blancas en el cantón superior izquierdo de 1805 a 1864)
  15. Contralmirante del Azul (bandera azul sencilla con dos bolas blancas en el cantón superior izquierdo desde 1702 hasta 1864)
  16. Comodoro de la Roja de primera clase (bandera ancha roja sencilla de 1826 a 1864)
  17. Comodoro de la Primera Clase Blanca (cruz de San Jorge sobre un banderín ancho blanco, 1826 a 1864)
  18. Comodoro de la Segunda Clase Blanca (cruz de San Jorge con una bola roja en el cantón superior izquierdo sobre un banderín ancho blanco de 1864 a 1954)
  19. Comodoro de la Segunda Clase Azul de todos los escuadrones (bandera ancha azul sencilla de 1826 a 1864)

Nota: Los rangos de comodoro de primera y segunda clase se introdujeron en 1826. El comodoro de primera clase comandaba capitanes y barcos, y el comodoro de segunda clase ondeaba un banderín ancho diferente cuando estaba a bordo de un barco y él mismo estaba al mando. [21]

Banderas de rango de 1864

  1. Almirante de la flota (bandera de la Unión desde 1864 hasta la actualidad)
  2. Almirante (cruz de San Jorge desde 1864 hasta la actualidad)
  3. Vicealmirante (cruz de San Jorge con una bola roja grande en el cantón superior izquierdo)
  4. Contralmirante (de la cruz de San Jorge con dos bolas rojas grandes en el cantón superior izquierdo)
  5. Comodoro (cruz de San Jorge sobre un banderín ancho blanco, 1954-presente)
  6. Comodoro de primera clase (cruz de San Jorge sobre un banderín ancho blanco, 1864-1954)
  7. Comodoro de segunda clase (cruz de San Jorge con una bola roja en el cantón superior izquierdo sobre un banderín ancho blanco, 1864 a 1954)

Véase también

Notas

  1. ↑ Los orígenes de la bandera anterior de Gran Bretaña se remontan a 1606. Jacobo VI de Escocia había heredado los tronos inglés e irlandés en 1603 como Jacobo I, uniendo así las coronas de Inglaterra , Escocia e Irlanda en una unión personal , aunque los tres reinos siguieron siendo estados separados. El 12 de abril de 1606, una nueva bandera para representar esta unión real entre Inglaterra y Escocia se especificó en un decreto real, según el cual la bandera de Inglaterra (una cruz roja sobre un fondo blanco, conocida como Cruz de San Jorge ), y la bandera de Escocia (una cruz de San Andrés o Cruz de San Andrés ), se unirían, formando la bandera de Inglaterra y Escocia para fines marítimos. El rey Jacobo también comenzó a referirse a un "Reino de Gran Bretaña", aunque la unión siguió siendo personal.
  2. ^ ab El rango de comodoro se introdujo durante el siglo XVII, aunque no se estableció legalmente hasta 1806. Se separaron formalmente en primera clase (aquellos con capitanes de línea subordinados) y segunda clase (aquellos que comandaban los barcos) en 1826. Los anteriores banderines anchos rojo y azul se abolieron en 1864 junto con los escuadrones de color, el comodoro del banderín ancho blanco con la cruz de San Jorge permaneció como la bandera de mando para un comodoro de primera clase. El banderín ancho blanco con una bola roja se introdujo como la bandera de mando para el comodoro de segunda clase. Estas dos banderas existieron hasta 1958, cuando se abolió el banderín ancho sin bola, dejando el banderín con una sola bola roja para cubrir a todos los comodores de la Marina Real.

Referencias

Citas

  1. ^ "Hoja informativa nº 55 Colores del Escuadrón" (PDF) . Museo Nacional de la Marina Real. 2014 . Consultado el 8 de octubre de 2018 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa Perrin, WG (William Gordon) (1922). "Banderas de mando". Banderas británicas, su historia temprana y su desarrollo en el mar; con un relato del origen de la bandera como un dispositivo nacional . Cambridge, Inglaterra: Cambridge: The University Press. pág. 77.
  3. ^ Childs, David (2014). "Capitán y comandantes". El buque de guerra Mary Rose: la vida y la época del buque insignia del rey Enrique VII . Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing. pág. 67. ISBN 9781473853096.
  4. ^ "Historia universitaria, época Tudor". Sitio web de Madgalene College . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2009. Consultado el 7 de octubre de 2018 .
  5. ^ Perrin, William Gordon (1922). "Banderas de mando: banderas de los almirantes". Banderas británicas, su historia temprana y su desarrollo en el mar; con un relato del origen de la bandera como un emblema nacional . Cambridge, Inglaterra: Cambridge: The University Press. pág. 87.
  6. ^ Cargas, David M. (1996). La Armada Tudor: una historia administrativa, política y militar . Farnham, Inglaterra: Scolar Press. pag. 74.ISBN​ 9780859679220.
  7. ^ "Hoja informativa n.º 055: colores del escuadrón" (PDF) . nmrn-portsmouth.org.uk . Museo Nacional de la Marina Real. 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  8. ^ "Naval Ranks NMRN Portsmouth". www.nmrn-portsmouth.org.uk . Portsmouth, Inglaterra: Museo Nacional de la Marina Real. 2015 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  9. ^ Perrin, WG (William Gordon) (1922). "Banderas de mando: banderas de los almirantes". Banderas británicas, su historia temprana y su desarrollo en el mar; con un relato del origen de la bandera como un emblema nacional . Cambridge, Inglaterra: Cambridge: The University Press. pág. 88.
  10. ^ Oppenheim, Michael (1896). "Elizabeth (1558-1603)". Una historia de la administración de la marina real y de los buques mercantes en relación con la marina, desde MDIX hasta MDCLX, con una introducción que trata del período precedente. Londres, Inglaterra y Nueva York, EE. UU.: Londres, Nueva York, J. Lane. págs. 115-184.
  11. ^ "Estándar de la Commonwealth - Museo Marítimo Nacional".
  12. ^ Admiralty, Great Britain (1757). "III". Reglamentos e instrucciones relativos al servicio de Su Majestad en el mar (IX ed.). Londres, Inglaterra. pág. 12.
  13. ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1862). "XI: Distinción de banderas". Reglamento de la Reina para la Marina Real: Revisado... Londres, Inglaterra: HMStationery office. págs. 17-19.
  14. ^ "Broad pennant". collections.rmg.co.uk . Londres, Inglaterra: Royal Museums Greenwich, National Maritime Museum. 1857 . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
  15. ^ Grieve, Martin; Raeside, Rob; Southworthy, Christopher (26 de diciembre de 2003). "Reino Unido: banderas de rango de la Marina Real". Federación Internacional de Asociaciones Vexilológicas.
  16. ^ Grieve, Martin; Raeside, Rob; Southworth, Christopher. «Reino Unido: banderas de rango de la Marina Real» . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
  17. ^ ab "Reglamento de la Reina para la Marina Real: Capítulo 91" (PDF) . royalnavy.mod.uk . Londres, Inglaterra: Ministerio de Defensa, Reino Unido. 1 de abril de 2015. págs. 9101–9106.
  18. ^ "Reglamento de la Reina para la Marina Real: Capítulo 91" (PDF) . royalnavy.mod.uk . Londres, Inglaterra: Ministerio de Defensa, Reino Unido. 1 de abril de 2015. págs. 9101–9106.
  19. ^ ab "Reglamento de la Reina para la Marina Real: Capítulo 91" (PDF) . royalnavy.mod.uk . Londres, Inglaterra: Ministerio de Defensa, Reino Unido. 1 de abril de 2015. págs. 9101–9106.
  20. ^ Perrin, WG (William Gordon) (1922). "IV: Banderas de mando". Banderas británicas, su historia temprana y su desarrollo en el mar; con un relato del origen de la bandera como un dispositivo nacional . Cambridge, Inglaterra: Cambridge: The University Press. págs. 73–109.
  21. ^ Grieve, Martin; Raeside, Rob; Southworthy, Christopher (26 de diciembre de 2003). "Reino Unido: banderas de rango de la Marina Real". Federación Internacional de Asociaciones Vexilológicas.

Fuentes

Atribución