Bagworth es un pueblo y antigua parroquia civil , ahora en la parroquia de Bagworth y Thornton , en el distrito de Hinckley y Bosworth , en Leicestershire , Inglaterra, a 9 millas (14 km) al oeste de Leicester . En 1931 la parroquia tenía una población de 1568. [1]
El nombre del pueblo significa "el recinto de Baecga". [2]
Hay registros de la mansión de Bagworth de principios del siglo XIV y principios del XV, cuando estaba en manos de los mismos señores feudales que la mansión vecina de Thornton .
Bagworth Park se registra por primera vez en 1279 bajo propiedad del obispo de Durham. En 1318, Roger de Holland recibió permiso para fortificar su propiedad en Bagworth. [3] Está registrado bajo la propiedad de Matilda Lovell en 1411. La familia Lovell luego vendió la tierra a la familia Hastings. Eduardo IV concedió el desarrollo del sitio a William, Lord Hastings en 1474 para "almenar y emparmar 2000 acres de tierra" junto con los desarrollos del castillo en Ashby de la Zouche y Kirby Muxloe, pero no hay indicios de ninguna construcción por parte de Hastings. en el sitio antes de su ejecución por Ricardo III en 1483. Sir Robert Banaster construyó una casa con foso posterior en el sitio en 1616. [3]
En 1761, el barón Maynard financió la construcción y dotación de una escuela de pueblo para Bagworth. [4]
El entonces vizconde Maynard hizo hundir el primer pozo de Bagworth Colliery en 1828 e, inicialmente, el carbón se transportaba a Leicester por carretera. [5]
En 1832 se inauguró el ferrocarril de Leicester y Swannington . Pasó a 800 m ( 1 ⁄ milla ) de Bagworth y proporcionó una estación de ferrocarril para dar servicio al pueblo al pie de Bagworth Incline , trabajada con cuerdas , y una conexión conveniente con la mina de carbón en la cima de la pendiente. [6]
Midland Railway se hizo cargo de Leicester y Swannington en 1845 y construyó una línea de desviación gradual más suave que pasó por alto la antigua pendiente y abrió una nueva estación de tren de Bagworth a 1,6 km (1 milla) al norte del centro del antiguo pueblo en 1849. La nueva estación pasó a llamarse Bagworth y Ellistown en 1894 para reflejar la cercana aldea de la mina de carbón que se había desarrollado desde que se hundió la mina de Ellistown en 1873. Los ferrocarriles británicos retiraron los servicios de pasajeros de la línea y cerraron la estación en septiembre de 1964. El ferrocarril permanece abierto al transporte de mercancías.
Bagworth Colliery se conectó bajo tierra con Nailstone Colliery en 1966. Allí el carbón se levantaba, se lavaba y se transportaba en tren de regreso a lo largo de un ramal para intercambiar apartaderos junto al sitio de la estación Bagworth y Ellistown. En 1980, el ramal de la mina de carbón Nailstone fue reemplazado por una cinta transportadora que transportaba el carbón a un cargador rápido al norte del sitio de la estación Bagworth y Ellistown. La mina de carbón cerró en 1991 cuando se agotaron las reservas económicas y se demolió el cargador rápido.
En la década de 1990, BR planeó restaurar los servicios de pasajeros de Leicester a Burton upon Trent Line a través de Bagworth como segunda fase de su proyecto Ivanhoe Line . Sin embargo, tras la privatización de British Rail en 1995, esta fase del proyecto se interrumpió. En 2009, la Asociación de Empresas Operadoras de Trenes publicó una propuesta de £49 millones para restablecer los servicios de pasajeros en la línea que incluiría la reapertura de una estación en Bagworth. [7]
El 1 de abril de 1935, la parroquia de Thornton se fusionó con Bagworth, [8] el 13 de agosto de 2001, la parroquia pasó a llamarse "Bagworth & Thornton". [9]
La Capilla de la Santa Cruz, Bagworth era una capilla dependiente de la iglesia parroquial de San Pedro, Thornton. [4] En 1848 se describió que Holy Rood tenía una puerta sajona y que sus paredes llevaban la fecha de 1637. [4] En 1873, toda la iglesia, excepto la torre, fue reconstruida en granito con revestimientos de piedra caliza, con contrafuertes con bandas de ladrillo rojo y Ladrillo vitrificado azul . [10] En el siglo XX la iglesia victoriana y la torre medieval sufrieron un hundimiento por lo que en 1968 fueron demolidas. Fueron reemplazados por un nuevo edificio de iglesia moderno que se caracteriza por estar construido con paneles de hormigón prefabricados CLASP . Este edificio se deterioró con bastante rapidez y estuvo sin uso durante varios años antes de su demolición en 2019. Ahora el sitio ha sido cubierto de césped. De la iglesia anterior quedan el cementerio y algunas reliquias.
Holy Rood es ahora parte de la parroquia de Thornton Bagworth y Stanton de la Iglesia de Inglaterra , [11] que forma parte de un beneficio unido con las parroquias de Copt Oak y Markfield . [12]
En 1848 Bagworth también tenía una capilla de los Bautistas Generales . [4]
Bagworth tenía una taberna , The Maynard, frente a la antigua estación de tren. Se cerró en 2008 debido a un incendio [ cita necesaria ] y desde entonces ha sido demolido para dar paso al desarrollo de una tienda y casas. También había otras dos tabernas en Bagworth y eran The Barrel (cerrado en la década de 1980 y demolido) y The Rose and Crown, que es una residencia privada que cerró en la primera mitad del siglo XX. El bosque Bagworth Heath está cerca.
