Algunos de sus rivales son el Acura MDX, el Audi Q7, el Mercedes-Benz Clase GLE, el Range Rover Sport, el Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg.En el 2005 se produjo el BMW X5 número 500.000, cinco años y medio después de su introducción al mercado.La seguridad pasiva del X5 E53 era sobresaliente gracias a una carrocería monocasco autoportante de deformación programada, y a múltiples airbags superiores para la protección de la cabeza, frontales y laterales.El X5 recibió para el modelo 2003 una revisión importante, cambiando 2100 piezas, que lo dotó con el sistema de tracción integral "xDrive" estrenado en el X3, nuevos motores de 6 y 8 cilindros, cambios en el diseño exterior como los nuevos faros, riñones frontales más grandes, rines, defensas, etc.En 2004, al igual que el resto de los BMW, el X5 recibió el kit Bluetooth con el paquete Prémium.Además, todos los modelos tenían lámparas de xenón HID y las versiones V8 montaban faros adaptativos para curvas.La última unidad fue un BMW X5 Toledo Blue 3.0i con interior en cuero color café (Truffle Brown) y molduras de madera oscura (Dark Grain Poplar).La cabina del X5 puede tener cinco o siete plazas, e incluye soluciones prácticas para el espacio de carga como asientos traseros que se pliegan para dejar el espacio de carga completamente plano.Este sistema permite una reacción y equilibrio extremadamente rápido a baches en el camino.En todos los casos la transmisión se realizará a través una caja automática de seis velocidades.Tiene un motor de gasolina con ocho cilindros en V y 4,4 litros que da 555 CV.Tiene inyección directa y dos turbocompresores de doble entrada (más información del motor).Está basado en la nueva plataforma (CLAR) que comparte con otros modelos de BMW.
