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Grupo BAIC

Beijing Automotive Group Co., Ltd. ( BAIC, anteriormente Beijing Automotive Industry Corporation) es un fabricante de automóviles estatal chino con sede en Shunyi , Beijing . Fundada en 1958, [2] es el sexto fabricante de automóviles más grande de China, con 1,723 millones de ventas en 2021.

La empresa produce y vende vehículos bajo su propia marca, como Arcfox , Beijing , Changhe , Foton Motor , Ruili Doda, así como bajo empresas conjuntas de marca extranjera como Beijing-Benz y Beijing-Hyundai. También produce vehículos eléctricos bajo algunas de las marcas mencionadas anteriormente, incluidas marcas dedicadas a vehículos eléctricos como Arcfox. Sus principales filiales incluyen el fabricante de automóviles de pasajeros BAIC Motor (participación del 44,98%) y el fabricante de camiones, furgonetas, autobuses y equipos agrícolas, Foton Motor. [3] Una gran proporción de las ventas de BAIC se destinan a vehículos agrícolas, comerciales y militares.

Historia

BAIC se fundó originalmente en 1958 [4] como Beijing Automobile Works (BAW), que tuvo éxito produciendo el Dongfanghong BJ760 , un vehículo basado en el GAZ-21 soviético . [5]

BAIC fue uno de los diez fabricantes de automóviles chinos más productivos en 2010. Esto puede deberse a su filial Beijing Automobile Works y a un aumento sostenido de la popularidad de los productos de Beijing Hyundai . [6] Alcanzó el quinto lugar al vender casi 1,5 millones de unidades, lo que le permitió obtener una participación de mercado de más del 8%. [7] La ​​producción de 2011 de 1,5 millones de vehículos completos convirtió a BAIC en el quinto mayor fabricante de vehículos de China ese año en términos de unidades fabricadas. [8] BAIC se mantuvo en quinto lugar en 2012, año en el que la empresa fabricó 1,7 millones de vehículos completos; el 30% de la producción fueron productos comerciales o de servicio pesado. [9]

Transferencia de tecnología Saab

Después de varios intentos fallidos de comprar fabricantes de automóviles europeos en dificultades en 2009, como Saab, Volvo y Opel , así como tecnología de la estadounidense Chrysler , BAIC cumplió su objetivo de obtener valiosa tecnología occidental ese mismo año comprando tecnología de una antigua unidad de General Motors, Saab Automobile . [10] Esto le permite producir modelos Saab más antiguos (pero no marcarlos como Saabs [ cita requerida ] ) para su venta en China. [11]

La propiedad intelectual adquirida por BAIC incluye los derechos sobre tres plataformas de vehículos en general, las tecnologías Saab 9-3 y Saab 9-5 , dos tecnologías de motor y dos sistemas de transmisión. [12]

Se esperaba que los coches con tecnología Saab salieran a la venta en 2012 [13], pero no debutaron hasta mayo de 2013. [14] El primer modelo basado en Saab que se puso a la venta es el C70 o 绅宝 ( Shenbao ), que puede traducirse como "tesoro del caballero". [15]

Subsidiarias

BAIC BluePark Nueva Tecnología Energética Co., Ltd.

BAIC BluePark (北汽蓝谷) es una subsidiaria del Grupo BAIC dedicada principalmente al diseño, investigación y desarrollo y ventas de automóviles eléctricos. BAIC BluePark se reestructuró a partir de su subsidiaria actual, Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BAIC BJEV) . La empresa actualmente opera las marcas Arcfox y los modelos EV de la marca Beijing. [16]

Compañía: BAIC Motor Corporation Co., Ltd.

BAIC Motor (北京汽车) es la subsidiaria principal de BAIC Group, es propiedad conjunta de BAIC Group y el Gobierno Municipal de Beijing. [17] Actualmente opera la marca Beijing .

Grupo BAIC Vehículos todoterreno Co., Ltd.

Beijing Off-road Vehicles (北京越野) solía ser un departamento del Grupo BAIC, dirigido por la subsidiaria de propiedad absoluta BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd. [18]

En enero de 2020, BAIC anunció la independencia de la marca Beijing Off-road. [19] Beijing Off-road operaba de forma independiente, incluidos los canales de desarrollo y venta, pero comparte la marca "BEIJING" con la marca BAIC Motor (北京汽车). Los modelos actuales de Beijing Off-road llevan la insignia del nombre chino "北京".

BAIC Foton Motor Co., Ltd

BAIC Foton (北汽福田), también conocida como Foton Motor o Foton , es una subsidiaria de BAIC Group que diseña y fabrica camiones, autobuses y vehículos utilitarios deportivos.

Marcas

BAIC tiene una amplia línea de productos que incluye vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, vehículos militares y maquinaria agrícola y de construcción .

La marca Beijing es la principal marca de vehículos de pasajeros de BAIC, operada por varias subsidiarias de BAIC Group según diferentes enfoques. Todas comparten las mismas insignias y logotipos de BEIJING.

Arcfox

Arcfox (极狐汽车) es la marca de vehículos eléctricos premium de BAIC operada por BAIC BluePark , establecida en 2017.

Estelato

Stelato (chino: 享界) es la marca con la que Huawei colabora con BAIC BluePark , una subsidiaria de BAIC Group.

Pekín (北京汽车)

Beijing (北京汽车) es la marca principal de BAIC Motor, revivida en 2020 después de que BAIC Group descontinuara su marca Senova . Todos los antiguos vehículos Senova fueron renombrados a la marca Beijing desde entonces. [20] Beijing Motor reorganizará el diseño de productos de sus tres series principales en 2023. Es decir, se centrará en el canal principal de SUV, complementado con sedanes y crossovers, incluyendo múltiples niveles y múltiples fuentes de energía. [21]

Beijing todoterreno (北京越野)

Beijing Off-road (北京越野), operado por la subsidiaria de propiedad absoluta, BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd., [19] Beijing Off-road solía ser un departamento de BAIC Motor, pero luego fue adquirido nuevamente por BAIC Group y operado de forma independiente desde 2019. Los modelos Beijing Off-road tienen la insignia de caracteres chinos "北京" (Beijing).

Los modelos todoterreno actuales de Beijing llevan el nombre chino "北京".

BJEV/Vehículo eléctrico de Pekín

Con la reconsolidación de Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BAIC BJEV) en BAIC BluePark , los vehículos eléctricos de batería de la marca Beijing, como Beijing EU5, Beijing EU7, también son operados por BAIC BluePark en la actualidad.

Foton

Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) es una subsidiaria de BAIC que diseña y fabrica camiones, autobuses, vehículos utilitarios deportivos y maquinaria agrícola. Tiene su sede en Changping , Beijing . [22]

Ruili

Ruili es una subdivisión de BAIC. Produce sus vehículos bajo la marca Doda. [23]

Modelos actuales

Antiguas filiales o marcas

BAW

Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) (北汽制造) , que produce vehículos todoterreno ligeros , camiones y vehículos militares , solía ser una subsidiaria de BAIC Group, pero se vendió al sector privado desde 2015. [24] [25]

Senova

Negro

La Beijing Light Automobile Company (BLAC), hasta 1988 la Beijing Automobile Factory No. 2, comenzó a fines de la década de 1960 cuando comenzó la producción del BJ130 desarrollado independientemente. Su introducción se ralentizó considerablemente por los trastornos de la Revolución Cultural . [26] En 1984, comenzó el ensamblaje del Isuzu Elf/NHR (originalmente como BJ136, más tarde como la serie BJ1030/1040/1050). En 1988, se construyó una nueva planta para estos camiones con ayuda de los japoneses, y también se produjeron motores de gasolina y diésel para camiones ligeros. [27] BLAC se declaró en quiebra en 2002. [26]

Changhe

En 2012, BAIC Group adquirió Changhe Automobile y se convirtió en una subsidiaria. Changhe comenzó a introducir nuevos productos basados ​​en las plataformas de BAIC. [28] A mediados de 2022, todos los productos se suspendieron y el sitio web de la empresa dejó de estar disponible. [29]

Empresas conjuntas

Al igual que muchos otros pares, BAIC tiene varias empresas conjuntas con fabricantes de automóviles extranjeros, incluidas dos con Daimler AG. [30]

Pekín Hyundai

Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Beijing, China, y es una empresa conjunta 50:50 entre BAIC Motor y Hyundai Motor Company.

Pekín Benz

Beijing Benz es una empresa conjunta entre BAIC Motor y el fabricante de automóviles alemán Daimler AG .

Pekín Foton Daimler

Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd. es una empresa conjunta entre Daimler y una subsidiaria de BAIC, Foton Motor , que fabrica camiones comerciales. [31]

Huansu

Huansu es una marca de Beiqi Yinxiang Automobile, una empresa conjunta entre Beijing Auto (Beiqi) y Yinxiang Group de Chongqing.

Weiwang

Weiwang es una marca de Beiqi Yinxiang Automobile, una empresa conjunta entre Beijing Auto (Beiqi) y Yinxiang Group de Chongqing.

Antiguas empresas conjuntas

Jeep de Pekín

Beijing Jeep Corporation se convirtió en la primera empresa conjunta chino-occidental de automoción de China cuando se fundó en 1984 con American Motors Corporation. Beijing Jeep se convirtió posteriormente en Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd y luego en Beijing Benz Automotive Co Ltd.

Inversiones y participaciones internacionales

Grupo Mercedes-Benz (participación del 9,98%)

Subsidiarias

Al 31 de diciembre de 2016

Inversiones de capital

Al 31 de diciembre de 2016

Ventas

Véase también

Referencias

  1. ^ Beiqi invertirá 10 mil millones de yuanes en su propia marca chinadaily.com.cn, 17 de noviembre de 2010
  2. ^ "En el Biac".
  3. ^ Para la propiedad estatal, consulte la página de inicio de BAIHC > Acerca de Beiqi > Información de BAIHC Archivado el 10 de junio de 2010 en el sitio oficial de Wayback Machine . Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.
    • Para conocer las participaciones de Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd, consulte la Estructura del grupo Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine . Sitio oficial de BAIC
  4. ^ "En el Biac".北汽集团. Consultado el 30 de agosto de 2021 .
  5. ^ "El Dongfanghong BJ760 de Beijing Auto Works es un hermoso sedán chino-ruso | ChinaCarHistory". 2017-09-29 . Consultado el 2021-08-30 .
  6. ^
    • Para conocer la contribución de Beijing Hyundai a las ventas de 2010, consulte Todo el Beijing Automotive Group supera las dificultades: hace un gran esfuerzo para acelerar el desarrollo Archivado el 7 de julio de 2011 en el sitio oficial de BAIC Wayback Machine , 20 de julio de 2009
  7. ^ El mercado automovilístico chino 101: ¿Quién fabrica esos 18 millones de automóviles? thetruthaboutcars.com, 19 de enero de 2011
  8. ^ 2011 年前十家乘用车生产企业销量排名. Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). 2012-01-20. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2012.
  9. ^ "2012 年12月分车型前十家生产企业销量排名". Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). 14 de enero de 2013. Archivado desde el original el 15 de enero de 2013 . Consultado el 15 de enero de 2013 .
  10. ^ Para conocer el intento de compra de Saab Automobile, consulte "Koenigsegg — comunicado de prensa". Cision Wire. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2009. Consultado el 9 de septiembre de 2009 .
    • Para intentar comprar Volvo Automobile, véase INFORME ESPECIAL: Salvando a Volvo: Geely compra marca y prueba de gestión reuters.com, jue 22 jul 2010 22:18 EDT
    • Para conocer los intentos de compra de Opel, véase CRONOLOGÍA: Acuerdos entre empresas automotrices occidentales y chinas reuters.com, jueves 22 de julio de 2010 9:04 am EDT
    • Para discutir la venta de activos con Chrysler, véase Chrysler renueva búsqueda de socio en China: fuentes reuters.com, miércoles 26 de agosto de 2009 16:27 EDT
    • Para comprar tecnología de Saab, véase BAIC de China compra activos de Saab; Spyker sigue en negociaciones reuters.com, lunes 14 de diciembre de 2009 5:18 am EST
  11. ^ Lo que BAIC planea construir sobre sus tesoros Saab chinacartimes.com, 19 de octubre de 2010
  12. ^ BAIC pagó 197 millones de dólares por los activos de Saab, según el periódico reuters.com, lunes 14 de diciembre de 2009, 16:41 EST
  13. ^ "Un gran obstáculo para una marca pequeña: Beijing Auto intenta salir de su nicho con modelos basados ​​en Saab y nuevas fábricas". Norihiko Shirouzu. The Wall Street Journal Asia . Hong Kong: 13 de octubre de 2010. pág. 19
  14. ^ "CHINA: El sedán de la serie D Senova de BAIC sale a la venta". just - auto global news. Bromsgrove.14 de mayo de 2013.
  15. ^ "BAIC C70 se convertirá en el 'tesoro de los caballeros' en China". China Car Times. 8 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012.
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    • Para camiones comerciales y Daimler AG como socio, véase Daimler aspira a casi triplicar sus ventas en China para 2015 reuters.com, vie 22 oct 2010 8:12am EDT
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Enlaces externos