El Joylong iFly (艾菲- Aifei) es un monovolumen producido por el fabricante de automóviles chino Jiangte Joylong Automobile desde 2014. Está disponible como un vehículo de siete plazas con versiones de gasolina y eléctricas .
El modelo debutó durante el Salón del Automóvil de Beijing en abril de 2014 y su lanzamiento en el mercado automovilístico chino se producirá en la segunda mitad de 2014. [1]
La potencia del Joylong iFly proviene del motor Mitsubishi 4G69 de cuatro cilindros y 2,4 litros con 165 hp que produce 147 hp y 200 nm. [2]
En marzo de 2021 se lanzó una variante del modelo denominada iFly F9 que presenta el mismo exterior pero agrega un motor de cuatro cilindros en línea de aspiración natural de 2.0 litros que produce 144 hp y 200 N·m. [3]
El diseño es controvertido ya que el Joylong iFly se parece mucho al Toyota Alphard con fotos espía durante el desarrollo que confirman que el Toyota Alphard de segunda generación se utilizó como vehículo de referencia. [4]
Los precios del Joylong iFly varían entre 129.800 y 312.800 yuanes. [5]
Las versiones eléctricas del Joylong iFly están disponibles como Joylong EF5 y Joylong EF9. El Joylong EF5 cuenta con una batería de 52,8 kWh capaz de ofrecer una autonomía de 180 kilómetros conectada a un único motor que impulsa las ruedas traseras. [6]
El Doda V8 es una furgoneta rebautizada basada en el iFly, impulsada por el mismo motor Mitsubishi 4G69 de 2,4 litros y 165 hp que el iFly, [7] y con un precio más alto que el iFly. [7] El vehículo se presentó por primera vez a los VIP y concesionarios extranjeros de BAIC en abril de 2016, con transmisión automática. [8]
La furgoneta se lanzó oficialmente en 2018 con un motor de 2.0 litros y una transmisión manual de 5 marchas. [9]
El Doda V8 es producido por BAIC Ruili, una subsidiaria de Beijing Auto Industry Corporation . Ruili funciona como una instalación de producción local para BAIC, con producciones que incluyen el BJ40 y vehículos Doda, incluido el Doda V2 basado en el Weiwang M20 y el Doda V8. [10]
