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Aerolíneas Azores

Azores Airlines , anteriormente conocida como SATA Internacional , [1] es una aerolínea portuguesa con base en el municipio de Ponta Delgada , en la isla de São Miguel en el archipiélago autónomo de las Azores . [2] [3] Filial de SATA Air Açores , la aerolínea opera como el brazo internacional de la red regional, conectando el archipiélago intercontinentalmente desde su centro de operaciones en el aeropuerto João Paulo II .

Historia

Primeros años

La sede del Grupo SATA en Ponta Delgada

La aerolínea se fundó por primera vez en marzo de 1990 con el nombre de OceanAir y en 1995 recibió autorización para operar servicios de transporte aéreo como aerolínea no regular. SATA Air Açores se convirtió en el principal accionista cuando OceanAir suspendió el servicio en 1994. Más tarde se convirtió en el único propietario y el 20 de febrero de 1998 pasó a llamarse SATA Internacional, reanudando sus operaciones el 8 de abril de 1998. La aerolínea se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Grupo SATA, que también opera SATA Air Açores .

Tras su licitación pública, SATA Internacional se adjudicó las rutas regulares desde Ponta Delgada a Lisboa , la isla de Madeira y Oporto . Posteriormente, SATA sería propietaria de dos operadores turísticos en América del Norte: SATA Express en Canadá y Azores Express en Estados Unidos.

Siglo 21

Azores Airlines Airbus A320-200 con la antigua librea de SATA Internacional

En mayo de 2009, SATA adoptó una nueva imagen de marca y un nuevo logotipo que se aplicó a su primer nuevo Airbus A320-200 , registrado CS-TKO y denominado "Diáspora". El nuevo esquema fue adoptado tanto por SATA Internacional como por SATA Air Açores durante las actualizaciones de la flota que comenzaron a finales de la década de 1990 y duró hasta 2015.

En enero de 2015, la aerolínea anunció planes estratégicos para reducir sus deudas de 179 millones de euros a 40 millones de euros para 2020 mediante la reducción de su flota y su plantilla. Según el plan, también pasaría a llamarse Azores Airlines . [4] En octubre de 2015, SATA Internacional anunció posteriormente un importante cambio de marca, incluido el cambio de nombre a Azores Airlines y un cambio de la combinación de colores de tonos azules a tonos verdes. Al mismo tiempo, se anunció una renovación de la flota con aviones Airbus A330 . [1] El primer vuelo comercial del A330 tuvo lugar el 25 de marzo de 2016 desde Ponta Delgada a Boston . [5]

En septiembre de 2016, la aerolínea anunció un cambio de planes en cuanto a la renovación de su flota. Si bien los planes para incorporar gradualmente un segundo Airbus A330 se cancelaron posteriormente, Azores Airlines ordenó dos Airbus A321neo en arrendamiento provisional para 2017-2019 y cuatro Airbus A321LR que se entregarán en 2019 para reemplazar los A321neos provisionales. [6] La flota A310 se retiró por completo en octubre de 2018, [7] después de lo cual la flota de la aerolínea estuvo compuesta en su totalidad por aviones Airbus de fuselaje estrecho. En julio de 2019, la aerolínea recibió su primer Airbus A321LR. [8] Sin embargo, a finales de 2019, cuando se esperaba que la aerolínea devolviera los A321neos, los había retenido.

En enero de 2021, un Airbus A321LR que operaba el vuelo S46865 de Azores Airlines reclamó el récord del vuelo comercial A321LR más largo por duración, que operó como chárter de Lisboa a Bogotá en un tiempo de 9 horas y 49 minutos. [9] La aerolínea superó el récord previamente establecido por Air Transat para su vuelo A321LR el 26 de octubre de 2020 desde Montreal Trudeau a Atenas, con una duración de 8 horas y 20 minutos, [ cita necesaria ] pero luego fue superada por TAP Air Portugal el 29 de marzo de 2021 con su vuelo A321LR de Maputo a Praia, con una duración de vuelo de 10 horas y 7 minutos. [ cita necesaria ]

Destinos

Azores Airlines opera vuelos domésticos regulares desde las Azores a las islas de Madeira y Portugal continental , y vuelos internacionales desde las Azores a destinos en África , Europa y América del Norte , así como vuelos chárter. Los vuelos regionales dentro de las Azores son operados por su empresa matriz, SATA Air Açores .

Acuerdos interlineales

Azores Airlines tiene acuerdos interlíneas con las siguientes aerolíneas: [10]

Acuerdos de código compartido

Azores Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

Flota

Flota actual

Aerolíneas Azores Airbus A321neo
Aerolíneas Azores Airbus A321LR

En marzo de 2024 , Azores Airlines opera los siguientes aviones en su flota exclusivamente Airbus: [14] [15]

Los aviones más pequeños son operados por la matriz SATA Air Açores bajo su propio certificado de operador aéreo , mientras que los aviones de mayor alcance que operan vuelos para Azores Airlines pueden alquilarse con tripulación por temporada . [17] [18]

Flota histórica

Azores Airlines Airbus A310-300 con la antigua librea de SATA Internacional

Azores Airlines ha operado anteriormente los siguientes aviones: [15] [19]

libreas

La aerolínea a lo largo de su historia como SATA Internacional y más tarde como Azores Airlines ha iterado varias libreas.

Libreas de SATA Internacional

Un antiguo Boeing 737-400 de SATA Internacional con la segunda librea de la aerolínea

La librea original de la aerolínea consistía en un fuselaje completamente blanco con el nombre SATA Internacional en azul océano sobre las ventanas delanteras y una cola azul oscuro con el logo de la compañía. Antes de esto, la librea tenía un logotipo idealizado que presentaba bandas de olas rompiendo, superpuestas por un disco solar, con las letras caligráficas "Fly Azores" debajo. Este logotipo turístico fue retirado a finales del siglo XX para ser reemplazado por una imagen más corporativa.

La aerolínea, así como su empresa matriz SATA Air Açores, adoptaron una nueva marca en 2009, que incluía un símbolo de pájaro idealizado como nuevo logotipo. El símbolo, llamado BIA (por "Islas Azules Açor" ), constaba de nueve formas geométricas, que representaban las nueve islas de las Azores reunidas para formar el mítico Açor de la leyenda portuguesa. [20] Se pensaba que el "açor" o azor del norte era el ave que se encontraba dando vueltas en las islas de las Azores cuando los marineros portugueses descubrieron el archipiélago por primera vez. Esta forma apareció en la aleta caudal, además de en una porción ubicada justo delante de las alas en el fuselaje.

Libreas de Azores Airlines

Logotipo inicial de 2015 de Azores Airlines, con tonos verdes y un símbolo que se asemeja a la cola de una ballena.
Un antiguo Airbus A330-200 de Azores Airlines , con elementos de la marca inicial de 2015

Tras el cambio de marca de la aerolínea en 2015 de SATA Internacional a Azores Airlines, la nueva marca consistió en un cambio de tonos azules a tonos verdes, y el símbolo açor anterior de la aerolínea se cambió por un símbolo que se asemeja a la cola de una ballena expuesta sobre la superficie del océano, aunque como el símbolo anterior también tenía nueve formas geométricas. [1] Los elementos principales de la nueva marca en la librea de la aerolínea consistían en la palabra "Azores" escrita en la aleta de cola del avión, el símbolo de la cola de ballena que aparece en la aleta de cola, los motores y dentro del nombre de la aerolínea escrito en el fuselaje delantero. El primer Airbus A330-200 de la aerolínea también presentaba una calcomanía de un cachalote en el fuselaje principal, con el símbolo y el logotipo de la cola de ballena también apareciendo en las puntas de las alas.

En 2017, la aerolínea introdujo revisiones a su marca y librea en el momento de la entrega de su primer avión Airbus A321neo , lo que implicó abandonar los tonos verdes en la marca denominativa y el logotipo de la aerolínea en favor de los tonos azules adoptados originalmente en 2009, pero manteniendo el uso de el logo de la cola de ballena. Las puntas de las alas también presentaban formas geométricas azules que se asemejaban al logotipo. En los Airbus A321neos y A321LR de la aerolínea , el fuselaje destaca una palabra que consiste en "Breathe", "Wonder", "Magical", "Inspire" o "Peaceful" en un color diferente, acompañada por el texto "That's the sensación cuando visitas Azores." en un color a juego. El nombre, el logotipo y los sitios web asociados de la aerolínea también están escritos a ambos lados de las puertas de embarque delanteras y traseras. El A321neos de la aerolínea y el primero de los dos A321LR entregados colectivamente entre 2017 y 2019 cuentan además con un código QR que conduce al sitio web de la aerolínea.

A finales de 2020, el segundo Airbus A321LR de la aerolínea presentó nuevas revisiones de la marca y la decoración, que consistieron en la eliminación del código QR y el abandono del uso del logotipo de cola de ballena en favor de una versión modificada del logotipo de açor original adoptado en 2009. En el fuselaje, la versión revisada de la librea incluye la marca denominativa de la aerolínea escrita detrás de la puerta de embarque delantera, mientras que el logotipo se coloca entre la puerta de embarque y las ventanas de la cabina. En la aleta caudal del avión, el logotipo de açor está ampliado en comparación con iteraciones anteriores, con la palabra "Azores" escrita en blanco a lo largo del borde trasero de la aleta caudal, mientras que el resto de la aleta caudal está coloreada en azul oscuro. Los aviones Airbus A320 de la aerolínea fueron repintados para que coincidieran con la marca, cada uno con las palabras "Natural", "Dream" y "Unique" escritas de manera destacada en sus respectivos fuselajes.

Accidentes e incidentes

Ver también

Referencias

  1. ^ abc "Travel: SATA completa el cambio de marca con un cambio de imagen extremo - Azores". Revista portuguesa americana . 21 de octubre de 2015.
  2. ^ "El Atlántico y usted (folleto de la empresa)" (PDF) . SATA Internacional . pag. 19. Archivado desde el original (PDF) el 26 de julio de 2014 . Consultado el 29 de agosto de 2014 . GRUPO SATA Sede Sede: Av. Infante D. Henrique nº55 9504-528 Ponta Delgada S.Miguel – Azores
  3. ^ "Documento de prensa 2010" (PDF) . Grupo SATA. Archivado desde el original (PDF) el 4 de junio de 2013 . Consultado el 7 de julio de 2010 . El Grupo SATA está formado por empresas de transporte aéreo cuyo centro de decisión se encuentra en la ciudad de Ponta Delgada, en la isla de São Miguel, en el archipiélago de las Azores.
  4. ^ "SATA Internacional se reestructurará y cambiará su nombre a Azores Airlines". airtraveller.org . 15 de enero de 2015. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2015.
  5. ^ "Viajes: Azores Airlines inaugura el primer vuelo Airbus 330 a Boston - Azores". Revista portuguesa americana . 24 de marzo de 2016.
  6. ^ Eiselin, Stefan (21 de septiembre de 2016). "Azores Airlines baut mit dem A321 Neo LR aus" [Azores Airlines se expande con el A321LR] (en alemán).
  7. ^ Wenzel, Nick (15 de octubre de 2018). "Azores Airlines retira su último Airbus A310". Red de vuelos internacionales .
  8. ^ "FOTO: Azores recibe el primer A321LR". Vuelo Global . Grupo de medios DVV . 9 de julio de 2019 . Consultado el 23 de julio de 2020 .
  9. ^ "Récord conseguido con el nuevo Airbus A321LR". Azores Airlines (Presione soltar). Grupo SATA. 12 de enero de 2021 . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  10. ^ "Operación de verano de 2020 del Grupo SATA". Azores Airlines (Presione soltar). Grupo SATA. 28 de febrero de 2020 . Consultado el 21 de abril de 2021 . Los recientes acuerdos de código compartido establecidos con WestJet y Air France*, así como los protocolos interlínea existentes entre Azores Airlines y Jet Blue,[sic] Alaska Airlines y Porter*, permiten que una amplia gama de pasajeros lleguen a Boston, Toronto , o Montreal, para poder continuar su viaje en Azores Airlines, gracias a las asociaciones establecidas.
  11. ^ Karp, Aaron (28 de enero de 2020). "Air France y Sata Azores Airlines llegan a un acuerdo de código compartido". Ruta en línea . Mercados Informales . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  12. ^ "TAP lanza código compartido SATA en EE. UU.". Ruta en línea . Mercados Informales. 23 de julio de 2009 . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  13. ^ Liu, Jim (19 de junio de 2019). "Azores Airlines inicia una asociación de código compartido con WestJet a partir de junio de 2019". Ruta en línea . Mercados Informales . Consultado el 21 de abril de 2021 .
  14. ^ "Flota". Aerolíneas Azores . Grupo SATA . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
  15. ^ ab "Detalles e historial de la flota de Azores Airlines". Planespotters.net . 1 de octubre de 2021 . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
  16. ^ ab "Azores Airlines alquila el primer A321neo a ALC". ch-aviación . ch-aviación GmbH. 16 de diciembre de 2017.
  17. ^ Nadalet, Ivan (16 de marzo de 2016). "Azores Airlines alquilará con tripulación un A340 de HiFly este verano". ch-aviación . Consultado el 15 de abril de 2024 .
  18. ^ Liu, Jim (1 de marzo de 2024). "Azores Airlines NS24 alquiló operaciones EuroAtlantic Boeing 767 - 01 de marzo de 24". AeroRutas . Consultado el 15 de abril de 2024 .
  19. ^ "Detalles e historial de la flota internacional SATA". Planespotters.net . Consultado el 20 de abril de 2021 .
  20. ^ "'08 Relatório e Contas Consolidadas, junio de 2009" (PDF) . Grupo SATA. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2012 . Consultado el 21 de abril de 2010 .
  21. ^ Kaminski-Morrow, David (8 de octubre de 2009). "La consulta detalla el aterrizaje forzoso del nuevo SATA A320". Vuelo Global . Grupo de medios DVV . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
  22. ^ Kaminski-Morrow, David (18 de febrero de 2011). "Los ingenieros desconcertados abandonaron el A320 para seguir volando después de un aterrizaje severo". Vuelo Global . Grupo de medios DVV . Consultado el 19 de febrero de 2011 .
  23. ^ "Declaración". 13 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 27 de julio de 2012 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
  24. ^ "INFORME FINAL DE ACCIDENTE Airbus A320 SATA INTERNACIONAL Aeropuerto João Paulo II Is. Ponta Delgada / AZORES PORTUGAL 4 DE AGOSTO DE 2009" (PDF) . GABINETE DE PREVENÇÃO E INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTES COM AERONAVES . 27 de diciembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 21 de junio de 2011 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .
  25. ^ "Accidente: SATA A320 en Ponta Delgada el 4 de agosto de 2009, aterrizaje 4,86G". Heraldo de aviación . 3 de febrero de 2011 . Consultado el 6 de febrero de 2011 .

enlaces externos

Medios relacionados con SATA Internacional en Wikimedia Commons