Azienda Trasporti Milanesi SpA ("Milanese Transports Company,SA";ATM) es la empresa de transporte público municipal deMilány 46metropolitanos.[4]Opera 5de metro(verMetro de Milán), 17de tranvía(verTranvías en Milán), 124de autobúsy 4de trolebús(verTrolebuses en Milán), transportando alrededor de 776 millones de pasajeros en 2018.[5]
ATM gestiona también otros servicios de transporte menores en Lombardía . Estos incluyen Radiobus, [6] un servicio de minibús que responde a la demanda ; el transportador de personas Cascina Gobba-San Raffaele ; [7] el funicular Como-Brunate ; [8] el servicio de bicicletas compartidas BikeMi . [9] Además, desde 2008 opera el Metro de Copenhague en Dinamarca . [10]
El transporte público en Milán comenzó el 17 de agosto de 1840 con la inauguración del ferrocarril Milán- Monza . Los autobuses tirados por caballos se introdujeron en 1841. Los servicios estaban a cargo de la Società Anonima degli Omnibus (SAO), "Omnibus Anonymous Company". La empresa fue responsable de 11 líneas de autobús entre 1861 y 1865.
Pocos años más tarde se introdujeron los primeros tranvías tirados por caballos: en 1881 se abrieron tres líneas, seguidas en 1893 por el primer tranvía eléctrico, construido por la empresa Edison . Dos años más tarde, la misma empresa abrió 18 líneas más, todas regidas por oficinas municipales. La concesión de Edison sobre nuevas líneas expiró en 1917, dejando todas las operaciones al municipio. Pocos años más tarde, las oficinas públicas responsables de las operaciones del transporte público se independizaron, convirtiéndose en 1931 en la Azienda Tranviaria Municipale (ATM).
Mientras tanto, en 1905 se introdujeron las primeras líneas de autobuses de gasolina, operadas por SITA ( Società Italiana Trasporto con Automobili ) y luego pasaron al control de ATM junto con la primera línea de trolebuses (1933).
Tras la Segunda Guerra Mundial los recursos se centraron en las líneas de autobús y, desde mediados de los años 50, en el nuevo metro . La construcción del Metro de Milán comenzó en 1957 y en 1964 se inauguró la primera línea . Cinco años después se inauguró la Línea 2 .
El 1 de enero de 1965, ATM cambió su nombre por el de "Azienda Trasporti Municipali" ( Empresa Municipal de Transportes ). En estos años se introdujo una nueva generación de tranvías más largos (jumbotram). En la década de 1960, Italia y Milán presenciaron un fuerte aumento del número de propietarios de automóviles y una creciente importancia del transporte privado sobre el público.
En los años siguientes se abren varias estaciones nuevas de las dos líneas de metro. La nueva línea 3 se inauguró en 1990. La línea 15 del tranvía hacia Rozzano fue la primera en cruzar las fronteras de la ciudad en 1992.
ATM volvió a cambiar de nombre en 1999 para adoptar el actual, "Azienda Trasporti Milanesi", y se convirtió en Spa en 2001. En estos años se introdujo el primer servicio bajo demanda, el Radiobús, para operar durante la noche.
La primera línea de tren ligero , la línea 7, se introdujo el 7 de diciembre de 2002. A esta le siguieron otras dos líneas el 8 de diciembre de 2003: la línea 4 y la línea 15. Estas tres líneas se denominan tranvías.
En 2004 se introdujeron nuevos billetes magnéticos y tarjetas de pase electrónicas. El proceso completo de actualización llevó 3 años.
La red de tránsito rápido de Milán consta de 5 líneas:
La red tiene más de 104,1 km (65 millas) de largo y da servicio a 113 estaciones, principalmente subterráneas. El sistema tiene un número de usuarios diario de más de 1 millón y es el más grande de Italia.
Fuera de Italia, ATM también opera el Metro de Copenhague .
ATM opera una única línea de transporte de personas , MeLA, que conecta el Metro de Milán con el Hospital San Raffaele .
La red de tranvía comprende 15 líneas totalmente dentro de los límites de la ciudad (1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 12, 14, 16, 19, 24, 27, 33), más dos líneas que unen el centro de la ciudad. con el interior (15 Milán- Rozzano , 31 Milán- Cinisello Balsamo ). Las líneas 1, 5, 10, 19 y 33 funcionan con tranvías Peter Witt de los años 20.
La red de trolebuses consta de 4 líneas: las líneas 90 y 91 (conocidas como la circolare , "línea circular") recorren la ciudad, mientras que las líneas 92 y 93 dan servicio a algunos de los barrios del norte y del este. [ cita necesaria ]
ATM opera 67 líneas de autobuses urbanos y 54 líneas de autobuses interurbanos. [ cita necesaria ]