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Funicular Como-Brunate

Uno de los últimos funiculares en la estación superior.
Mirando hacia abajo desde justo debajo de la estación superior; El lago de Como se puede ver a continuación.
Otro de los últimos funiculares de la estación inferior
El recorrido del funicular visto desde el lago de Como

El funicular Como-Brunate (en italiano: Funicolare Como-Brunate ) es un funicular que conecta la ciudad de Como con el pueblo de Brunate en Lombardía , Italia . La línea funciona desde 1894 y es utilizada tanto por turistas como por residentes locales.

Historia

El funicular se inauguró en 1894 y originalmente funcionaba con una máquina de vapor . En 1911 el sistema de tracción se transformó para utilizar un motor eléctrico . La línea fue renovada en 1934/5 y nuevamente en 1951, cuando se proporcionaron coches nuevos. [1]

En 1981, la propiedad del funicular pasó de la sociedad privada Società Anonima Funicolare Como/Brunate al gobierno de la región de Lombardía. En 2005, la gestión del funicular, junto con el servicio local de autobuses de Como, fue transferida a una empresa local, el Consorzio Mobilità Funicolare & Bus . Además, el Consorcio subcontrata la explotación del funicular a Azienda Trasporti Milanesi SpA . [1]

A mediados de agosto de 2011, el funicular reabrió sus puertas tras una reforma que costó 800.000 € . Gangloff construyó coches nuevos para la línea a un coste de 1 millón de euros cada uno. Los nuevos coches tienen aire acondicionado, miden 12 metros (39 pies 4 pulgadas) de largo y 2,1 metros (6 pies 11 pulgadas) de ancho y transportan 81 pasajeros. Los coches están pintados en colores contrastantes, uno lila y el otro rojo. [2] [3]

Ruta

La estación inferior está situada junto al muelle del lago de Como, al noreste del centro de la ciudad de Como. Se encuentra a unos 400 metros (1312 pies) al norte de la estación de tren de Como Lago , atendida por los servicios de trenes Trenord a Milán y a 1,4 kilómetros (0,87 millas) al este de la estación de tren de Como San Giovanni en el ferrocarril principal de Zurich a Milán.

La línea tiene 1.084 metros (3.556 pies) de largo, de los cuales los 130 metros (427 pies) inferiores están en túnel . El resto de la línea está al nivel del suelo o por encima, con amplias vistas sobre el lago y la ciudad. Hay dos paradas intermedias, atendidas bajo petición .

La estación superior está situada en el centro de Brunate, con entradas y salidas tanto en el nivel superior como en el inferior. En el nivel superior, una plaza separa la estación de la sala de máquinas, que cuenta con una galería que permite al público ver la maquinaria de transporte. Los alrededores ofrecen vistas a Como y al lago y son el punto de partida de numerosos senderos hacia las colinas circundantes. [4]

Operación

La línea tiene los siguientes parámetros:

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "El funicular". Funicular Como Brunate . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
  2. ^ abc "Como Brunate". Gangloff AG. Archivado desde el original el 24 de enero de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
  3. ^ abcdefghi Cacozza, Marco (abril de 2012). "Coches nuevos para Brunate". Los ferrocarriles de hoy . Plataforma 5 Publishing Ltd. pág. dieciséis.
  4. ^ "Lago de Como: Funicular Brunate, Como". traveldk.com . Dorling Kindersley™ Limitado . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
  5. ^ "Como-Brunate". Lift-World.info . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
  6. ^ abc "Como - Brunate". Funiculares.net . Pantógrafo.se . Consultado el 12 de febrero de 2012 .
  7. ^ "Funicular Como-Brunate". www.nycsubway.org . Consultado el 12 de febrero de 2012 .

enlaces externos


45°49′06″N 9°05′22″E / 45.818381°N 9.089416°E / 45.818381; 9.089416