El Chevrolet Traverse es un SUV crossover de tamaño completo [2] con asientos de tres filas fabricado por General Motors . Está construido sobre la misma plataforma que el GMC Acadia y el Buick Enclave , conocida como plataforma Lambda para la primera generación, y C1XX para la segunda generación. También comparte la plataforma C1XX con el Cadillac XT6 . Es el sucesor del SUV de carrocería sobre bastidor TrailBlazer y de la minivan Uplander .
El modelo de segunda generación debutó en los concesionarios en el verano de 2017. A partir del modelo 2019, el Traverse se ubicó por encima del nuevo Chevrolet Blazer de tamaño mediano como parte de los planes de Chevrolet para expandir su línea de SUV. [3]
El nombre Traverse se usó originalmente para un concept car en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2003 en Detroit, pero ese concepto cedió cuando se lanzó el Equinox para el año modelo 2005.
El Chevrolet Traverse 2009 debutó en el Salón del Automóvil de Chicago de 2008 y el Traverse llegó a todos los concesionarios Chevrolet en octubre de 2008. El primer Traverse se fabricó en la planta de ensamblaje de GM en Spring Hill, Tennessee , durante 2009, hasta que su producción se trasladó a la planta de ensamblaje de GM en Delta Township, Michigan, en 2010.
El diseño del Traverse de producción se inspiró en el concepto Chevrolet Sequel de 2005 y tiene una parrilla en forma de chevron similar a la del Chevrolet Malibu de 2008. El Traverse tiene una chapa metálica única que lo diferencia de los demás crossovers de GM en la plataforma Lambda, con la excepción de las puertas.
El Chevrolet Traverse cuenta con el motor LLT , un V6 DOHC de 3.564 cc (217,5 pulgadas cúbicas) con VVT e inyección directa , como otros crossovers Lambda en 2009. [4] Una transmisión automática de 6 velocidades entrega potencia en la versión con tracción delantera o en las cuatro ruedas. [5] El Traverse entrega 281 hp (210 kW; 285 PS) y 266 lb⋅ft (361 N⋅m) de torque en los modelos LS y LT. El acabado LTZ, con escape doble, entrega 288 hp (215 kW; 292 PS) y 270 lb⋅ft (370 N⋅m) de torque. [ cita requerida ]
En el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2012 se presentó un lavado de cara del Chevrolet Traverse . El Traverse de 2013 recibió una nueva parrilla y fascia delantera, un portón trasero rediseñado y luces traseras rediseñadas inspiradas en el Camaro , y la transmisión fue rediseñada para mejorar la calidad y la sincronización de los cambios. La nueva pantalla táctil a color de Chevrolet y las radios MyLink eran estándar, así como molduras interiores de madera. Estaban disponibles superficies de asientos de tela y cuero. La tela era estándar en los modelos LS y 1LT, y el cuero era estándar en el LTZ. Ambos estaban disponibles en el modelo 2LT. Había algunas ruedas nuevas disponibles y los modelos continuaron ofreciéndose tanto en versiones de tracción delantera como en las cuatro ruedas , desde el LS básico hasta el LTZ de gama alta. Un sistema de audio Bose era estándar en los modelos 2LT y LTZ. [6] [7]
Para 2014, Chevrolet agregó Alerta de Colisión Frontal y Advertencia de Cambio de Carril a la Traverse. [8] Para 2015, se agregaron una rueda de 18 pulgadas revisada y Siri Eyes Free. [9] Para 2016, la Traverse incluyó conectividad OnStar 4G LTE con punto de acceso Wi-Fi. Para 2017, el acabado LTZ pasó a llamarse Premier.
El 23 de enero de 2017, General Motors presentó la segunda generación del Traverse en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2017 en Detroit . Presentado como modelo 2018, salió a la venta en julio de 2017. [12] El Buick Enclave y el Chevrolet Traverse todavía estaban en la misma plataforma, sin embargo, ambos autos se volvieron más pequeños y livianos y se reclasificaron como SUV de tamaño mediano. Si bien Chevrolet está haciendo que el vehículo esté disponible en América del Norte, los planes incluyen expandir el Traverse a Medio Oriente y países sudamericanos seleccionados. [13] El Traverse se lanzó al mercado ruso en 2018, [14] y se vendió en Corea del Sur en la segunda mitad de 2019, donde se promociona como un "Super SUV" y su SUV Crossover más grande en esa región. [15] [16] [17]
La segunda generación de Traverse adoptó un diseño más parecido al de una camioneta, similar al Tahoe , aunque tomó algunas señales del Acadia, que ahora es de tamaño mediano, con el diseño de la parrilla delantera de Chevrolet. Es similar en dimensiones al modelo de primera generación, agregando 2 pulgadas (51 mm) adicionales de distancia entre ejes y 0,7 pulgadas (18 mm) más de longitud total, y pierde 111 libras (50 kg) para llegar a un peso de 4,362 libras (1,979 kg). Sigue siendo un vehículo de pasajeros de 8 asientos (o 7 asientos opcionalmente).
Hay cinco niveles de equipamiento disponibles para la Traverse de segunda generación: L, LS, LT, Premier y High Country (consulte a continuación el contenido del nivel de equipamiento). Todos los niveles de equipamiento están disponibles en configuraciones de tipo de tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD), excepto el nivel de equipamiento L, que solo está disponible en FWD, y el nivel de equipamiento High Country, que solo está disponible en AWD. Además, hay dos tipos de sistemas de tracción total disponibles para esta generación de Traverse: el sistema AWD estándar que permite al usuario desconectar el eje de transmisión hasta que se necesite tracción trasera y la versión Twinster de doble embrague (disponible solo con el acabado High Country) con dos embragues traseros para aplicar el par de manera más directa a la rueda trasera que más lo necesita, ambos desarrollados por GKN Driveline . [18]
En el período de introducción, un motor de gasolina V6 de 3.6L que generaba 310 caballos de fuerza (230 kW; 310 PS) y 266 libras-pie (361 N⋅m) de torque era una de las dos opciones de motor disponibles, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades con tracción delantera o tracción total. Un 4 en línea turboalimentado de 2.0L que generaba 257 caballos de fuerza (192 kW; 261 PS) y 295 libras-pie (400 N⋅m) de torque era el otro motor disponible, pero solo podía ser opcional en los modelos RS de tracción delantera de 2017 a 2019.
El nuevo Traverse incorporó nuevas tecnologías, algunas de las cuales ya están disponibles en otros modelos, como el Chevrolet Equinox , el Chevrolet Tahoe y el Chevrolet Suburban . Algunas de estas tecnologías incluyen un portón trasero eléctrico manos libres, los sistemas de información y entretenimiento MyLink de última generación con Apple CarPlay y Android Auto , un asiento trasero tipo banco de tercera fila plegable eléctricamente con división 60/40 y acceso estándar sin llave con botón de arranque.
El Traverse actualizado originalmente estaba planeado para comenzar a venderse a fines de 2020, [19] pero se retrasó debido a problemas de producción causados por la pandemia de COVID-19 , y las ventas comenzaron a fines de 2021 como modelo 2022. [20] El Traverse 2022 mantuvo el motor de gasolina V6 de 3.6 litros con la transmisión automática de 9 velocidades. [21] El acabado L base se eliminó de la línea.
El Traverse recibió un lavado de cara para el año modelo 2022. Originalmente se anticipó que el año modelo 2023 sería el último de la segunda generación para dar paso a la tercera generación. Sin embargo, debido a un aumento lento de la producción de la tercera generación, en parte atribuido a la huelga de United Auto Workers de 2023 , se produjo un año modelo 2024 para la segunda generación, llamado Chevrolet Traverse Limited. [22]
La segunda generación del Chevrolet Traverse se ofreció en cinco niveles de equipamiento diferentes: L, LS, LT (con variantes de tela y cuero), Premier y High Country. La mayoría están disponibles con tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD), excepto el modelo base L, que solo está disponible con FWD, y el High Country, el modelo tope de gama, que solo está disponible con AWD. [23] También hay dos paquetes de apariencia disponibles: RS y Redline Edition.
Para el año modelo 2019, se agregó el Paquete Blackout como una opción disponible en los niveles de equipamiento LS, LT y Premier.
El motor turbo I4 de 2.0 L (exclusivo del nivel de equipamiento RS) se suspendió para el año modelo 2020 (a partir de mediados del año modelo 2019). [24] Además, el sistema MyLink fue reemplazado por el sistema Infotainment 3 y se agregó una función de abrochado para conducir al sistema Teen Driver. [25]
Para el año modelo 2021, el sistema de información y entretenimiento opcional en el asiento trasero (que estaba disponible en los niveles de equipamiento LT, RS, Premier, Redline Edition y High Country) se suspendió en el Traverse. [26]
Originalmente planeado para el año modelo 2021, Chevrolet le dio al Traverse un aspecto renovado para 2022, adoptando una parrilla similar a los vehículos Suburban/Tahoe rediseñados y presentando faros delanteros y traseros LED delgados, además de nuevas luces de circulación diurna con intermitentes LED integrados. También son nuevas las opciones de asientos interiores, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y una nueva pantalla de infoentretenimiento de ocho pulgadas disponible. Varias características de seguridad ahora son estándar: frenado automático de emergencia, frenado de peatón delantero, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril con advertencia de salida de carril, luces altas automáticas IntelliBeam y un indicador de distancia de seguimiento. El control de crucero adaptativo avanzado se agrega a los modelos 3LT, RS y Premier, mientras que el asiento de alerta de seguridad de GM ahora es estándar en los modelos Premier y High Country. Estos cambios se basaron en los comentarios de los consumidores.
El modelo Traverse del año 2021 recibió el premio "Top Safety Pick" del IIHS . Recibió calificaciones Buenas en al menos seis evaluaciones de pruebas de choque y obtuvo una calificación Aceptable en la evaluación de los faros delanteros cuando estaba equipado con los faros delanteros de proyector LED en los niveles de equipamiento Premier y High Country; otros niveles de equipamiento no calificaron para esta calificación porque estaba equipado con faros delanteros de proyector HID con calificación baja. [27]
Chevrolet presentó la tercera generación del Traverse el 17 de julio de 2023, [29] y las primeras entregas a clientes comenzaron en abril de 2024 como modelo del año 2024. [30] La producción del Traverse de tercera generación estaba inicialmente prevista para comenzar en diciembre de 2023, pero la producción se ha retrasado varias veces durante el primer trimestre de 2024. [31]
En el lanzamiento, había cuatro niveles de equipamiento disponibles: LS, LT, RS y Z71 (solo AWD); todos los niveles de equipamiento tienen la opción de FWD o AWD en el mercado estadounidense. [32] El acabado Premier estará disponible para el año modelo 2025. Los niveles de equipamiento L y Redline Edition se discontinuarán, mientras que el nivel de equipamiento High Country no estará disponible al menos inicialmente, pero podría reintroducirse en una fecha posterior. [33]
El exterior del Traverse equilibra los elementos de diseño entre un SUV crossover y una camioneta y presenta el lenguaje de diseño "High Brow" de la marca, que incluye una fascia delantera inspirada en una camioneta y faros delanteros divididos. Hay iluminación LED delantera y trasera estándar, animación de iluminación al acercarse al vehículo (disponible en el acabado RS) y pilares C inclinados hacia adelante. [34]
El modelo Z71 cuenta con una distancia al suelo aumentada 1 pulgada con una vía más ancha, neumáticos todoterreno acoplados con llantas de aleación de 18" de diseño exclusivo, un paquete de remolque estándar, un modo Terrain para la selección del modo de conducción, sistema AWD de doble embrague, amortiguadores exclusivos con control de rebote hidráulico y utiliza una fascia delantera diferente con una placa protectora de aluminio y ganchos de remolque rojos característicos del Z71. [34] [35]
El interior cuenta con un grupo de instrumentos de 11 pulgadas montado en la parte inferior, una pantalla táctil a color de 17,7 pulgadas que es dos veces más grande que la pantalla más grande disponible en su predecesor, la palanca de cambios para transmisión automática montada en la columna del volante y una consola central de paso. [34]
Las configuraciones de asientos para el Traverse incluyen: una configuración de ocho asientos con asientos tipo banco en la segunda y tercera fila (estándar en el LS, disponible en el LT) y una configuración de siete asientos que incluye asientos de capitán en la segunda fila con función SmartSlide (estándar en los niveles de equipamiento LT, RS y Z71). Una función de plegado con un solo toque para los asientos de la segunda fila y asientos de la tercera fila plegables eléctricamente son estándar en el acabado RS. El Traverse tiene un espacio de carga máximo de 98 pies cúbicos (2800 L). Por primera vez, el Traverse está disponible con una función de portón trasero AutoSense. [34]
Todos los modelos Traverse vienen de serie con el paquete de seguridad Chevy Safety Assist, que incluye una versión actualizada de la función Buckle to Drive, que requiere que el conductor y el pasajero delantero se abrochen el cinturón de seguridad antes de conducir. Existe la opción de una función avanzada de asistencia a la conducción manos libres Super Cruise. [34]
Todos los modelos Traverse están equipados con un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros que produce 328 hp (245 kW) y 326 lb⋅ft (442 N⋅m) de torque combinado con una transmisión automática de 8 velocidades en el mercado norteamericano. [32]
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Además de estar disponible en Estados Unidos, Canadá, México y China, la Traverse de tercera generación también estará disponible en países seleccionados de América Latina, Medio Oriente, la Comunidad de Estados Independientes (excluidos Bielorrusia y Rusia) y Corea del Sur.
La versión Traverse para el mercado canadiense será similar a la versión para el mercado estadounidense, excepto que el nivel de equipamiento LS no estará disponible en la Traverse para el mercado canadiense. Otras diferencias incluyen tracción integral estándar, espejos exteriores con calefacción, asientos exteriores delanteros y traseros con calefacción y volante con calefacción. [36]
El Traverse para el mercado mexicano debutará oficialmente en agosto de 2024. El Traverse para el mercado mexicano estará disponible únicamente en el nivel de equipamiento LT con tracción delantera únicamente y estará equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 17.7 pulgadas, Chevy Safety Assist, OnStar, ruedas bitono de 20 pulgadas, iluminación LED completa y techo corredizo panorámico. A diferencia de Canadá y Estados Unidos, el Traverse que se vende en México no estará disponible con tracción total (que es estándar en el Traverse para el mercado canadiense y opcional en el Traverse para el mercado estadounidense). [37]
Por primera vez, el Traverse también estará disponible en China continental, reemplazando efectivamente al Chevrolet Orlando de segunda generación, que ya no se fabrica en China , en la línea china de Chevrolet, y superará a la versión china del Chevrolet Blazer como el vehículo Chevrolet más grande vendido allí. El Traverse para el mercado chino estará disponible en dos niveles de equipamiento, Base HEV y Activ HEV (este último se basa en el Chevrolet Traverse Z71). El Traverse para el mercado chino será fabricado localmente en China por SAIC-GM y estará disponible exclusivamente con un motor híbrido de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 L en ambos niveles de equipamiento para el Traverse del mercado chino. GM también planea ofrecer el motor híbrido en otros mercados en una fecha posterior. [38] [39]
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