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Serie GP2 Asia 2011

La GP2 Asia Series 2011 fue la cuarta y última temporada de la GP2 Asia Series , y la segunda que se celebró íntegramente en un solo año natural.

Resumen de temporada

En lugar de comenzar a finales de 2010 y transcurrir durante el invierno como en las dos temporadas anteriores de GP2 Asia, la temporada 2011 no comenzó hasta principios de febrero, para permitir la entrega del nuevo coche GP2/11 a la equipos y permitir pruebas antes de usarlo en la Serie Asia. Anteriormente, la Serie Asia había utilizado el coche GP2 de primera generación. La temporada también vio el debut de tres equipos en la Serie: dos nuevos equipos, Carlin y Team Air Asia , así como Racing Engineering , que no había competido en la Serie Asia desde su creación. [1]

La temporada estaba originalmente programada para seis carreras que se celebrarían en tres reuniones, comenzando el 11 de febrero en el Circuito Yas Marina en los Emiratos Árabes Unidos y terminando el 13 de marzo en el Circuito Internacional de Bahréin . [2] Sin embargo, ambas reuniones que debían celebrarse en Bahréin, previstas para los días 17 y 19 de febrero y 11 y 13 de marzo, fueron canceladas debido a las protestas antigubernamentales en la capital del país, Manama . [3] El 1 de marzo de 2011, los organizadores de la serie añadieron una ronda final de reemplazo de la Serie Asia, que se celebrará en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola , Italia , del 19 al 20 de marzo. [4]

El campeón inaugural de la Serie Asia, Romain Grosjean, del equipo DAMS , ganó el campeonato por segunda vez después de que Fairuz Fauzy, de Super Nova Racing, sacara de la carrera final a su rival por el título , Jules Bianchi , de Lotus ART . Giedo van der Garde terminó tercero para el equipo Barwa Addax , logrando podios en ambas carreras en Imola. Además de las victorias en carreras principales para Grosjean y Bianchi, Stefano Coletti de Trident Racing y Dani Clos de Racing Engineering obtuvieron victorias en carreras de velocidad . Además de la victoria de Grosjean en el campeonato de pilotos, DAMS también se adjudicó el campeonato de equipos por tres puntos sobre Lotus ART.

Lista de entrada

Todos los equipos utilizaron el chasis Dallara GP2/11 con motores Mecachrome V8 de 4,0 litros (244 pulgadas cúbicas) y con neumáticos suministrados por Pirelli .

Calendario

El calendario se anunció el 7 de octubre de 2010, con tres rondas que se celebrarán en febrero y marzo, frente a cuatro en 2009-2010 . Los organizadores explicaron que la reducción del calendario era necesaria debido a la necesidad de entregar el nuevo chasis Dallara GP2/11 a todos los equipos. Yas Marina acogió el evento de apertura de temporada, antes de dos reuniones programadas en Bahréin . [2] Los eventos de Bahrein fueron posteriormente cancelados debido a los disturbios civiles en el país, y luego fueron reemplazados por un evento especial que se celebraría en Imola . [24] La carrera de Abu Dhabi fue la primera vez que se utilizó el chasis GP2/11. Un fondo amarillo indica un evento no asiático.

clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Los puntos se otorgan a los 8 primeros clasificados en la carrera principal y a los 6 primeros clasificados en la carrera Sprint. El ganador de la pole en la carrera principal también recibirá dos puntos, y un punto se otorgará al piloto que haya marcado la vuelta más rápida entre los diez primeros tanto en la carrera principal como en la de sprint. No se conceden puntos extra al ganador de la pole en la carrera de velocidad.

Puntos de carrera destacados
Puntos de carrera de velocidad

Se otorgan puntos a los 6 primeros clasificados.

Campeonato de pilotos

Notas:

Campeonato de equipos

Notas:

Notas

  1. ^ Leal es un piloto colombiano que compitió con una licencia de carreras italiana.
  2. ^ Charles Pic marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no fue elegible para anotar puntos por la vuelta más rápida. Jules Bianchi fue el anotador de puntos por marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmn "La Serie GP2 anuncia equipos para 2011-2013". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 21 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2011 .
  2. ^ ab "Lanzamiento del calendario GP2 Asia Series 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 7 de octubre de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2011 .
  3. ^ ab "Bahrein se retira del calendario de la GP2 Asia Series 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 21 de febrero de 2011 . Consultado el 21 de febrero de 2011 .
  4. ^ "Imola añadido al calendario de la GP2 Asia Series". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 1 de marzo de 2011 . Consultado el 1 de marzo de 2011 .
  5. ^ ab inglés, Steven (13 de enero de 2011). "iSport ficha a Bird y Ericsson para el 2011". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 13 de enero de 2011 .
  6. ^ ab "Kral y Palmer se unen a Arden para la temporada 2011 de GP2". Deportes de motor Arden . Arden Internacional . 24 de enero de 2011 . Consultado el 24 de enero de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
  7. ^ Collantine, Keith (21 de septiembre de 2010). "Lotus respaldará a los equipos GP2 y GP3 de ART". Fanático de la F1 . Keith Collantine. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010 . Consultado el 22 de septiembre de 2010 .
  8. ^ ab "GP2 Asia Series: equipos y pilotos". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado . Consultado el 2 de enero de 2011 .
  9. ^ "Esteban Gutiérrez en GP2 con el equipo Lotus ART en 2011". estebanracing.com . Esteban Gutiérrez . 10 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
  10. ^ Elizalde, Pablo (18 de enero de 2011). "Fauzy será el piloto reserva de Renault". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 19 de enero de 2011 . El equipo dijo que el malayo también competirá en la serie GP2 este año con el equipo Super Nova.
  11. ^ "Cecotto con Super Nova en GP2 Asia Series". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 26 de enero de 2011 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
  12. ^ ab "Grosjean y Varhaug con los colores de DAMS". PRESAS . Oceanet. 25 de enero de 2011. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 25 de enero de 2011 .
  13. ^ "La Scuderia Coloni y Michael Herck unen fuerzas en 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 22 de octubre de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2011 .
  14. ^ "James Jakes se une a la Scuderia Coloni". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 14 de enero de 2011 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
  15. ^ "Filippi reemplaza a Jakes en Coloni por Imola". La bandera a cuadros . 17 de marzo de 2011 . Consultado el 17 de marzo de 2011 .
  16. ^ ab "Ocean apuesta por Oliver Turvey y Andrea Caldarelli para la GP2 Asia 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 1 de febrero de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .
  17. ^ ab "Imagen: alineación de van der Garde para Barwa Addax". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 23 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de diciembre de 2010 .
  18. ^ "Rodolfo González completa la alineación de Trident Racing en 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 27 de enero de 2011. Archivado desde el original el 30 de enero de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
  19. ^ "Fabio Leimer con el equipo campeón Rapax en 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 7 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de enero de 2011 .
  20. ^ "Julian Leal se une a Rapax para la GP2 Asia Series 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 29 de enero de 2011 . Consultado el 29 de enero de 2011 .
  21. ^ ab "Racing Engineering confirma su alineación 2011". Serie GP2 . GP2 Motorsport Limitado. 27 de enero de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
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  23. ^ ab Beer, Matt (4 de febrero de 2011). "AirAsia asegura Valsecchi y Razia". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
  24. ^ Glendenning, Mark (1 de marzo de 2011). "Imola reemplaza la ronda de GP2 de Bahréin". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 2 de marzo de 2011 .

enlaces externos