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Maplehurst, Wisconsin

Maplehurst es una ciudad en el condado de Taylor , Wisconsin , Estados Unidos. La población era de 359 habitantes en el censo de 2000.

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 35,9 millas cuadradas (93,1 km 2 ), de las cuales 35,9 millas cuadradas (93,0 km 2 ) son tierra y 0,04 millas cuadradas (0,1 km 2 ) (0,06%) son agua.

El extremo noroeste de Maplehurst se encuentra en la morrena terminal montañosa que va desde Westboro a través de Perkinstown y Lublin . Esa tierra es accidentada porque ha tenido solo unos 15.000 años para nivelarse desde que fue arrojada por el último glaciar . Dentro de esa morrena del noroeste hay algunas llanuras de lagos con paredes de hielo, que son bastante planas y cultivables. Fuera del extremo noroeste de Maplehurst, la mayor parte de la ciudad es bastante plana, cubierta de till depositado por algún glaciar anterior en una fecha desconocida, con mucho más tiempo para erosionarse y nivelarse. El río Negro y arroyos más pequeños han cortado canales a través de esa área plana. [3] [4]

Formas terrestres glaciales del condado de Taylor. [4]

Historia

El cuadrado de seis millas que se convertiría en Maplehurst fue inspeccionado por primera vez en el verano de 1847 por un equipo que trabajaba para el gobierno de los EE. UU. Luego, en mayo de 1854, otro equipo marcó todas las esquinas de las secciones del municipio , moviéndose a pie, midiendo con una cadena y un compás . [5] [6] Cuando terminó, el topógrafo adjunto presentó esta descripción general:

Este municipio contiene numerosos pantanos, muchos de los cuales son de considerable extensión. La superficie del municipio es generalmente quebrada, el suelo es muy pobre de tercera categoría y produce muy poca vegetación, pero la superficie de la tierra generalmente está cubierta de un musgo espeso y pesado. La madera que atraviesa el municipio es principalmente de cicuta . Hay algunos árboles dispersos (?) de pino blanco de mala calidad. El municipio está bien regado con numerosos arroyos pequeños y también el río Negro que ingresa al municipio en la Sección 1 y fluye en dirección suroeste hasta llegar al límite sur del municipio en la Sección 32. Las orillas de este arroyo son generalmente altas, la corriente es suave y el fondo del arroyo es generalmente rocoso. No hay colonos en este municipio. [7]

Un mapa de 1880 del área no muestra ningún desarrollo en lo que se convertiría en la ciudad de Maplehurst, excepto "AE Sawyer" en la sección 2 cerca del río Negro [8] , un campamento maderero para la empresa de Sawyer en Black River Falls . [9]

En la esquina noreste de Maplehurst, mirando hacia el río Negro desde la autopista 64

Un mapa de alrededor de 1900 muestra que Wisconsin Central Railroad poseía más de lo que se convertiría en Maplehurst que cualquier otra persona. [10] En la década de 1870, Wisconsin Central había construido la primera línea ferroviaria a través del bosque que se convertiría en Medford. Para financiar ese proyecto, el gobierno de los EE. UU. le otorgó a Wisconsin Central la mitad de la tierra durante dieciocho millas a ambos lados de su vía, generalmente las secciones impares [11] - y Maplehurst estaba a dieciocho millas. En 1900, Wisconsin Central había vendido parte de esa tierra a empresas madereras, pero todavía poseía algunos grandes trozos. Los siguientes terratenientes más grandes eran Sawyer y Austin, JM Holway y N. Wisconsin Land Co. También aparece en este mapa un aserradero en el río Black cerca de la moderna Shady Nook Lane. El mapa también muestra una especie de camino que sigue parte del borde norte del municipio en el curso de la moderna autopista 64. Otro camino sigue aproximadamente el curso del moderno condado A hacia la mitad este de la ciudad. Los colonos también están empezando a aparecer a lo largo del río Negro, y el grupo más grande está formado por cinco granjas con nombres escandinavos cerca de la moderna Putnam Drive y Rabbit Ave. [10] [12]

El mapa de parcelas de Maplehurst de 1911 muestra más caminos, más colonos y una comunidad de Maplehurst parcelada en la intersección de la moderna County T y Shiner Ave. [13] Un mapa de la comunidad de 1913 muestra calles perfectamente planificadas, un hotel, una tienda y una escuela. [14] Algunos afirman que un ramal de ferrocarril corría hasta Maplehurst desde la línea Soo hacia el sur. [15] Durante una milla o dos alrededor de esta comunidad, el mapa muestra una cuadrícula de carreteras bastante completa. Una carretera también ha llegado hasta el curso de la moderna Putnam Drive y una escuela está marcada cerca de ese grupo de colonos. Otra escuela y un aserradero también están marcados en la carretera que se convertiría en la moderna A. La mitad sur de la ciudad está bastante llena de colonos. La mayor parte de la mitad norte no lo está, todavía en su mayoría propiedad de Wisconsin Central, compañías de tierras y compañías madereras. La línea Wisconsin Central/Soo atraviesa la esquina suroeste, en dirección a Lublin y finalmente Superior. El ramal maderero de la Owen Lumber Company atraviesa la esquina noroeste cerca del lago Diamond. [13] Pero la transición de la tala a la agricultura ya estaba en marcha.

Demografía

Según el censo [2] de 2000, había 359 personas, 133 hogares y 98 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 10,0 personas por milla cuadrada (3,9/km 2 ). Había 144 unidades de vivienda con una densidad media de 4,0 por milla cuadrada (1,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,77% blanca , 0,56% nativa americana , 0,28% asiática y 1,39% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,67% de la población.

Había 133 hogares, de los cuales el 34,6% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 59,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 26,3% no eran familias. El 21,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 9,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,70 y el tamaño medio de las familias era de 3,14.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 28,4% de menores de 18 años, un 8,4% de 18 a 24 años, un 27,3% de 25 a 44 años, un 25,3% de 45 a 64 años y un 10,6% de 65 años o más. La edad media era de 35 años. Por cada 100 mujeres, había 118,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 108,9 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $29,375 y el ingreso medio de una familia era de $32,813. Los hombres tenían un ingreso medio de $26,429 frente a $20,000 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $13,062. Alrededor del 11.7% de las familias y el 19.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 26.4% de los menores de 18 años y el 8.5% de los mayores de 65 años.

45°03′39″N 90°38′19″O / 45.06083, -90.63861

Referencias

  1. ^ ab "Junta de Nombres Geográficos de Estados Unidos". Servicio Geológico de los Estados Unidos . 25 de octubre de 2007. Consultado el 31 de enero de 2008 .
  2. ^ ab "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  3. ^ Attig, John W. (1993). "Geología del Pleistoceno del condado de Taylor, Wisconsin". Encuesta de Historia Natural y Geológica de Wisconsin . Boletín 90: 20. Consultado el 15 de abril de 2011 .
  4. ^ ab Attig, John W. (1993). Mapa geológico y secciones transversales del condado de Taylor, Wisconsin. Madison: Wisconsin Geological and Natural History Survey . Consultado el 13 de junio de 2024 .
  5. ^ "Información de la topografía". Junta de Comisionados de Tierras Públicas . Consultado el 1 de junio de 2011 .
  6. ^ "Notas de campo para T30N R2W". Notas de campo y mapas de parcelas originales, 1833-1866 . Junta de Comisionados de Tierras Públicas . Consultado el 1 de junio de 2011 .
  7. ^ Daugherty, William E. "Interior Field Notes (May 1854)". Junta de Comisionados de Tierras Públicas . Consultado el 1 de junio de 2011 .
  8. ^ Dahl, Ole Rasmussen (1880). Mapa de los condados de Chippewa, Price y Taylor y la parte norte del condado de Clark. Milwaukee, Wisconsin: The Milwaukee Litho & Engr Co. Consultado el 29 de octubre de 2023 .
  9. ^ "AE Sawyer, un destacado leñador de la zona, fue el primero en construir astilleros en Brownsville". La Crosse Tribune & Leader-Press. 13 de mayo de 1934. Consultado el 29 de octubre de 2023 .
  10. ^ ab Queary, OK (1900). Mapa del condado de Taylor, Wisconsin. Milwaukee, Wis.: Bogk & Rowland . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
  11. ^ Rusch, Robert P. (22 de septiembre de 2013). "Los doce ferrocarriles del condado de Taylor, Wisconsin". En Kalmon, Lars (ed.). Our Home - Taylor County Wisconsin - volumen 2. Proyecto de historia del condado de Taylor. págs. 3-4.
  12. ^ Atlas y diccionario geográfico de Wisconsin (sexta edición). Yarmouth, Maine: DeLorme. 1999. pág. 74.
  13. ^ ab Paetzold, CH (1911). "Plat map of T30N R3W". Mapa del condado de Taylor. Medford, Wis.: C. Paetzold and Koehler Land Company . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
  14. ^ Maplehurst. Chicago: Geo. A. Ogle & Co. 1913. Consultado el 29 de octubre de 2023 .
  15. ^ Rusch, Robert P. (enero de 2014). "Los doce ferrocarriles del condado de Taylor, Wisconsin". En Kalmon, Lars (ed.). Nuestro hogar: el condado de Taylor, Wisconsin, vol . 2. Proyecto de historia del condado de Taylor. pág. 19.

Lectura adicional