Aerolíneas Antonov

Aerolínea de carga ucraniana

Antonov Airlines es una aerolínea de carga ucraniana , una división de la compañía de aviación Antonov . Opera servicios chárter internacionales en el mercado de carga de gran tamaño. Su base principal es el aeropuerto de Hostomel , cerca de Kiev. Tras la Batalla del Aeropuerto de Hostomel , Antonov trasladó sus aviones restantes al Aeropuerto de Leipzig/Halle .

Historia

Primeros años

La aerolínea se estableció y comenzó a operar en 1989 a través de un acuerdo de agente de comercialización con Air Foyle para comercializar vuelos chárter de carga Antonov An-124 Ruslan en todo el mundo. Esta relación finalizó en junio de 2006. El mismo mes, Antonov Airlines y otro gran actor en el negocio mundial de carga aérea especializada, Volga-Dnepr Airlines (Rusia), establecieron una empresa conjunta, Rusland International ^[1] , donde cada empresa tiene una participación del 50%. La operación conjunta de las flotas ucraniana y rusa les permite compartir la flota comercial combinada An-124-100 de diecisiete aviones (doce de los cuales pertenecen a Antonov Airlines). ^[2] En 2017, Antonov Airlines abrió una oficina en el Reino Unido en el aeropuerto de Londres Stansted , con un primer vuelo en febrero de un Antonov An-124 Ruslan . ^[3]

Invasión rusa de Ucrania en 2022

Al estallar la invasión rusa de Ucrania en 2022 , el An-225 Mriya se encontraba en su base del aeropuerto Antonov en Hostomel siendo sometido a un cambio de motor. ^{[4] [5]} Durante la Batalla del Aeropuerto Antonov, el sitio fue capturado por los rusos y el An-225 fue destruido. ^{[6] [7]} UkrOboronProm dijo que: "Se estima que la restauración tomará más de 3 mil millones de dólares y más de cinco años. Nuestra tarea es asegurar que estos costos sean cubiertos por la Federación Rusa, que ha causado daños intencionales a la aviación de Ucrania y al sector de carga aérea". ^{[4] [7]} Otros aviones de Antonov Airlines fueron desviados al aeropuerto de Leipzig/Halle al completar misiones comerciales, desde donde la aerolínea continuó sus operaciones con cinco aviones An-124. ^{[8] [9]}

Operaciones notables

• Una turbina hidráulica de 88 toneladas para la central hidroeléctrica Tashtakumska desde Járkov hasta Tashkent ; ^{[ cita requerida ]}
• Vehículos de ingeniería civil para hacer frente a las consecuencias del terremoto en Spitak, Armenia ; ^{[ cita requerida ]}
• Vehículos y sistemas para resolver la crisis del Golfo Pérsico (excavadoras para limpieza de minas, estaciones eléctricas móviles, barcos especiales para limpieza de minas y petróleo, asistencia humanitaria); ^[10]
• Un generador Siemens de 135,2 toneladas fue transportado por aire desde Düsseldorf, Alemania , a Delhi, India , mediante un An-124; ^[11]
• Combustible nuclear en contenedores especiales desde Habaniya, Irak , a Ekaterimburgo , Rusia, en el marco del programa de las Naciones Unidas para el desarme de Irak; ^{[ cita requerida ]}
• Una locomotora de 102 toneladas de Londres, Ontario , Canadá, a Dublín, Irlanda ; ^{[12] [13]}
• Un generador de 70 toneladas fue enviado a Lahore , Pakistán , desde Doncaster Robin Hood , Reino Unido, para las necesidades de la central eléctrica; ^{[ cita requerida ]}
• Un generador de 140 toneladas fue trasladado en avión desde Zagreb , Croacia , a Cebú , Filipinas , para reemplazar uno de los dos generadores que fue alcanzado por un rayo. ^[14]
• Un generador de energía de 187,6 toneladas desde el Aeropuerto de Frankfurt-Hahn, Alemania , hasta Ereván , Armenia (incluido en el Libro Guinness de los Récords ^[15] )
• Una bomba de hormigón Putzmeister de 95 toneladas desde el Aeropuerto Hartsfield de Atlanta , Estados Unidos, hasta Japón para ayudar a la central nuclear de Fukushima I ^[16]
• El 20 de julio de 2015, un transformador eléctrico de una sola pieza de 76 toneladas fue transportado en avión desde el Aeropuerto Internacional de Shenyang Taoxian , en China, a Karachi , en Pakistán, para el proyecto de energía solar del parque Quaid-e-Azam . ^{[ cita requerida ]}
• Entrega de dos trenes maglev Max Bögl TSB desde Múnich, Alemania, a Chengdu, China. ^[17]

Flota

Aerolíneas Antonov Antonov An-22

Aerolíneas Antonov Antonov An-74

Aerolíneas Antonov Antonov An-124

Flota actual

La flota de Antonov Airlines está compuesta por las siguientes aeronaves (a 5 de abril de 2022 ^[actualizar]): ^{[18] [19] [20] [8]}

*No se puede dar el tamaño exacto de la flota hasta que se confirme el estado de todas las aeronaves.

Antigua flota

El An 225 fue destruido en febrero de 2022.

Los siguientes aviones de Antonov Airlines fueron destruidos en 2022 durante la Batalla del Aeropuerto de Hostomel: ^[8]

• Antonov An-26-100 (UR-13395)
• Antonov An-74T-100 (UR-74010)
• Antonov An-225-100 Mriya (UR-82060) ^{[7] [25]}

La flota de la aerolínea incluía anteriormente las siguientes aeronaves (a fecha de 2009 ^[actualizar]): ^[26]

• 3 Antonov An-124-100 Ruslan más
• 2 Antonov An-12 (almacenados)
• 1 Antonov An-26
• 1 Antonov An-74

Antonov Airlines también operó los siguientes aviones para el Antonov Design Bureau: ^{[ cita requerida ]}

• 1 Antonov An-28
• 1 Antonov An-32
• 3 Antonov An-140
• 2 Antonov An-148

Referencias

1. "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 27 de marzo de 2007. pág. 76.
2. "Volga-Dnepr | Perfil de la empresa". Volga-Dnepr Airlines . nd Archivado del original el 17 de enero de 2021 . Consultado el 2 de marzo de 2022 . La aerolínea opera una flota única de aviones de rampa que comprende [ sic ] 12 Antonov-124-100 'Ruslan' y cinco aviones de carga Ilyushin-76
3. "La oficina del Reino Unido se encarga de los vuelos chárter de Antonov Airlines". aircargonews . 20 de febrero de 2017 . Consultado el 26 de febrero de 2017 .
4. "Los rusos destruyen el An-225 "Mriya", será restaurado a expensas del ocupante" (Comunicado de prensa). UkrOboronProm . 27 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2022 . Consultado el 1 de marzo de 2022 .
5. Kulisch, Eric (27 de febrero de 2022). "El 'sueño' ha muerto: la maravilla del transporte aéreo de carga destruida en Ucrania". FreightWaves . Archivado del original el 1 de marzo de 2022 . Consultado el 28 de febrero de 2022 . Una asociación de la industria de defensa ucraniana dijo que el AN-225 será restaurado a expensas de Rusia, que estimó en 3 mil millones de dólares. La reconstrucción del avión llevaría cinco años, dijo.
6. "AN-225 destruido por fuerzas rusas en Gostomel". airlineratings.com . 27 de febrero de 2022.
7. Guy, Jack (28 de febrero de 2022) [2022-02-27]. "El avión de carga más grande del mundo dañado en Ucrania". CNN . Archivado del original el 27 de febrero de 2022 . Consultado el 28 de febrero de 2022 . El enorme avión, llamado 'Mriya', o 'sueño' en ucraniano, estaba estacionado en un aeródromo cerca de Kiev cuando fue atacado por 'ocupantes rusos', dijeron las autoridades ucranianas, y agregaron que reconstruirían el avión. 'Rusia puede haber destruido nuestro 'Mriya'. Pero nunca podrán destruir nuestro sueño de un estado europeo fuerte, libre y democrático. ¡Prevaleceremos!', escribió el ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba, en Twitter. No ha habido una confirmación independiente de la destrucción del avión. Un tuit de la Compañía Antonov dijo que no podía verificar el 'estado técnico' del avión hasta que fuera inspeccionado por expertos
8. "Antonov Airlines actualiza su flota a medida que obtiene acceso a Hostomel". Air Cargo News . 6 de abril de 2022 . Consultado el 6 de abril de 2022 .
9. "Чому треба відновити" Мрію". Перше інтервʼю з новим менеджментом "Антонова" - Forbes.ua". forbes.ua (en ucraniano). 23 de junio de 2022 . Consultado el 23 de junio de 2022 .
10. "Antonov Airlines | Perfil de la empresa". Archivado desde el original el 22 de junio de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2022 .
11. "El avión más grande del mundo, el An-225, aparece para establecer un nuevo récord de sustentación". Archivado desde el original el 20 de agosto de 2009.
12. "El gigante de Antonov: el An-124 Ruslan". www.aircraftinformation.info .
13. "Una mirada al pasado y al presente del ferrocarril irlandés". Archivado desde el original el 20 de mayo de 2015.
14. "El avión más grande del mundo entregará un generador de energía de 140 toneladas a Filadelfia | SciTech | GMA News Online". Gmanetwork.com. 12 de noviembre de 2013. Consultado el 2 de mayo de 2020 .
15. "El objeto más pesado fue transportado por aire".
16. Pavey, Rob (31 de marzo de 2011). "La bomba SRS se dirigirá a Japón". The Augusta Chronicle . ISSN  0747-1343. LCCN  sn83016181. OCLC  956073125. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011. Consultado el 3 de febrero de 2022. La bomba fue trasladada el miércoles desde el sitio de construcción en el condado de Aiken a una instalación en Hanahan, Carolina del Sur, para realizar modificaciones menores, y fue transportada en camión al Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, donde fue recogida por el avión de carga más grande del mundo, el Antonov 225 de fabricación rusa, que la llevó a Tokio.
17. "Antonov hace volar trenes maglev en un solo vuelo". N.º 1 de julio de 2020. Global Cargo News. Archivado del original el 1 de julio de 2020. Consultado el 1 de julio de 2020. Antonov Airlines ha completado una entrega de carga única de dos trenes maglev Max Bögl TSB desde Múnich, Alemania, a su cliente Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co. Ltd., Chengdu, China, en cooperación con la empresa KN Airlift GmbH
18. "Guía mundial de aerolíneas 2016 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2016): 35.
19. Basseto, Murilo (27 de febrero de 2022). "Fontes na Antonov afirmam que foi destruído o An-225 Mriya, o maior avião do mundo" [Fuentes de Antonov afirman que el An-225 Mriya, el avión más grande del mundo, fue destruido]. AEROIN (en portugués brasileño) . Consultado el 2 de marzo de 2022 .
20. Cornelius (1 de marzo de 2022). «Algunos de los aviones más grandes del mundo estaban en Kiev en el momento de la invasión, mira lo que son». The Goa Spotlight . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2022. Consultado el 2 de marzo de 2022 .
21. "Comandante do Antonov An-225 filma sua primeira visita ao avião após ser destruído". 2 de abril de 2022.
22. JACDEC [@JacdecNew] (1 de abril de 2022). «Otras imágenes destacan los daños y la destrucción dentro del hangar del aeropuerto de Kiev-Gostomel (UKKM), Ucrania. Antonov AN-225 (UR-82060), así como Antonov An-124 (UR-82009) y Antonov An-28 (UR-NTE) con importantes daños. @flyrosta https://t.co/hnrLs4RGFd» ( Tweet ). Archivado desde el original el 9 de abril de 2022. Consultado el 14 de abril de 2022 – vía Twitter .
23. "ASN Accidente de avión Antonov An-124-100 UR-82009 Aeropuerto de Kyiv-Gostomel (GML)".
24. "01.04.2022 Аэропорт Гостомеля". Abril de 2022.
25. Thomas, Geoffrey (28 de febrero de 2022). «AN-225 destruido por fuerzas rusas en Gostomel». Calificaciones de aerolíneas . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2022. Consultado el 2 de marzo de 2022 .
26. "Antonov Airlines". Antonov . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2009 . Consultado el 2 de marzo de 2022 .

Enlaces externos

Medios relacionados con Antonov Airlines en Wikimedia Commons

• Aerolíneas Antonov
• Antonov Airlines UK Archivado el 4 de agosto de 2020 en Wayback Machine.