Gaziantep , [a] históricamente Aintab y todavía informalmente llamada Antep , [b] es una ciudad importante en el centro-sur de Turquía. Es la capital de la provincia de Gaziantep , en la parte más occidental de la región de Anatolia sudoriental de Turquía y parcialmente en la región mediterránea . Se encuentra aproximadamente a 185 km (115 mi) al este de Adana y 97 km (60 mi) al norte de Alepo , Siria y situada en el río Sajur . Se cree que la ciudad está ubicada en el sitio de la antigua Antiochia ad Taurum y está cerca de la antigua Zeugma .
Según el censo de 2021, la provincia de Gaziantep (municipio metropolitano) albergaba a 2.130.432 habitantes, de los cuales 1.775.904 vivían en el área metropolitana formada por dos (de los tres) distritos urbanos de Şahinbey y Şehitkamil , ya que Oğuzeli no está conurbada. Es la sexta ciudad más poblada de Turquía. Gaziantep es una ciudad diversa habitada principalmente por turcos étnicos y una minoría significativa de kurdos y refugiados sirios . Históricamente estuvo poblada por turcomanos , armenios , judíos y una gran cantidad de otros grupos étnicos.
En febrero de 2023, la ciudad sufrió graves daños por el terremoto de 2023 en Turquía y Siria .
Debido al contacto de la ciudad con diversas etnias y culturas a lo largo de su historia, el nombre de la ciudad tiene muchas variantes y alternativas, como:
Las diversas teorías sobre el origen del nombre actual incluyen: [ cita requerida ]
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Gaziantep es el probable emplazamiento de la ciudad helenística de Antiochia ad Taurum [12] ("Antioquia en los montes Tauro").
Durante sus inicios, Aintab fue en gran parte una fortaleza eclipsada por la ciudad de Dülük , a unos 12 km al norte. Aintab cobró importancia después de que un terremoto en el siglo XIV devastara Dülük. [2] : 22 Tras la conquista musulmana del Levante , la región pasó a manos de los omeyas en 661 d. C. y de los abasíes en 750. Fue devastada varias veces durante las guerras árabe-bizantinas . Después de la desintegración de la dinastía abasí, la ciudad fue gobernada sucesivamente por los tuluníes , los ijshidíes y los hamdánidas . [ cita requerida ] En 962, fue recapturada por los bizantinos, tras la expansión liderada por Nicéforo II Focas . [13]
Después de que Afshin Bey capturara la fortaleza en 1067, Aintab cayó en manos de los selyúcidas [14] y fue administrada por los emires selyúcidas de Damasco. Uno de estos emires, Tutush I, nombró al noble armenio Thoros de Edesa como gobernador de la región. [15]
Fue capturada por los cruzados y unida al señorío de Maras en el condado de Edesa en 1098. La región continuó siendo gobernada por señores armenios independientes o vasallos, como Kogh Vasil . [16] Volvió al sultanato seléucida de Rûm en 1150, estuvo controlada por el reino armenio de Cilicia entre 1155-1157 y 1204-1206 y capturada por los zenguidas en 1172 y los ayubíes en 1181. Fue retomada por el sultanato seléucida de Rûm en 1218. [ cita requerida ]
Con el cambio de siglo, Dülük se convirtió en una de las dependencias de Aintab según el geógrafo Yaqut al-Hamawi . En el siglo siguiente, Aintab fue la capital de su distrito y una ciudad con buenos mercados muy frecuentados por comerciantes y viajeros, mientras que Duluk estaba en ruinas, según Abulfeda . [17] Aun así, Aintab continuó siendo objeto de una intensa disputa a lo largo de estos siglos. [2] : 22–3 Fue sitiada por los mongoles en 1270. [2] : 23
Cambió repetidamente de manos entre el Ilkhanate y el Sultanato mameluco o los Dulkadirids , un estado vasallo turcomano de los mamelucos. Gaziantep estaba cerca de la frontera sur del emirato de Dulkadir, y en varias ocasiones se les escapó de su control. [2] : 23 Los ilkhanes lo gobernaron entre 1260 y 1261, 1271-1272, 1280-1281 y 1299-1317. Los mamelucos controlaron la ciudad entre 1261 y 1271, 1272-1280, 1281-1299, 1317-1341, 1353-1378, 1381-1389. Fue sitiada sin éxito por el líder Dulkadir Sevli Beg en 1390. Aunque los mamelucos y sus vasallos Dulkadirid pudieron controlar la ciudad desde 1395 hasta la conquista otomana en 1516, la ciudad fue sitiada por Tamerlán en 1400, y luego en 1420 por el líder Ak Koyunlu Kara Yusuf . [2] : 23
Todos estos ataques causaron destrucción y sufrimiento entre la población local. Pero al mismo tiempo, la ciudad estaba "adquiriendo una reputación como un centro urbano culto". Badr al-Din al-Ayni , un nativo de Aintab que se convirtió en un exitoso diplomático, juez e historiador bajo los mamelucos, escribió a finales del siglo XIV que la ciudad era llamada "la pequeña Bujará " porque muchos eruditos venían a estudiar allí. Ayni también dejó un relato de primera mano del sufrimiento causado durante el asedio de Sevli Beg en 1390. [2] : 23
Otro momento difícil para el pueblo de Aintab llegó a finales de la década de 1460, cuando el príncipe Dulkadir Şehsuvar se rebeló contra los mamelucos. [2] : 25 Las fuerzas mamelucas capturaron Aintab en mayo de 1468, expulsando a las fuerzas de Şehsuvar; un informe del gobernador de Alepo indica que la resistencia había sido feroz. Apenas un mes después, Şehsuvar recuperó Aintab después de cuatro "enfrentamientos" con las fuerzas mamelucas. Después de la derrota final de Şehsuvar y la ejecución pública por parte de los mamelucos en 1473, Gaziantep disfrutó de un período de relativa paz y estabilidad bajo su hermano y sucesor Alaüddevle . Alaüddevle parece haber considerado Gaziantep una posesión importante y encargó varias construcciones en la ciudad, incluido un embalse y una gran mezquita en el centro de la ciudad. La fortaleza de la ciudad también fue renovada y se completó en 1481. Estas reparaciones probablemente fueron ordenadas por el sultán mameluco Qaitbay durante su gira por el norte de Siria en 1477; su nombre está inscrito sobre el portal de entrada, tal vez marcando simbólicamente su territorio. [2] : 26
El fin del principado de Dulkadir se produjo alrededor de 1515. Alaüddevle se negó a luchar junto a los otomanos en la batalla de Chaldiran en 1514. Los otomanos utilizaron esto como pretexto para derrocarlo, y en junio de 1515 fue ejecutado. [2] : 24 Como Alaüddevle había sido vasallo mameluco, los mamelucos consideraron esto una afrenta, y el sultán mameluco Qansuh al-Ghawri movilizó un ejército y marchó hacia el norte en dirección a Alepo. [2] : 25
El conflicto por la región hizo que en Gaziantep la ansiedad por el destino de la ciudad y sus alrededores debiera haber sido grande. Registros judiciales posteriores de principios de la década de 1540 proporcionan evidencia documental de "desplazamiento y pérdida de población" a medida que la gente huía; esto puede haber sido más pronunciado en las áreas rurales que en la ciudad misma. [2] : 30
El Imperio otomano capturó Gaziantep justo antes de la batalla de Marj Dabiq en 1516, bajo el reinado del sultán Selim I. En el período otomano, Aintab fue un sanjak centrado inicialmente en el eyalato de Dulkadir (1516-1818), y más tarde en el vilayato de Alepo (1908-1918). También fue una kaza en el vilayato de Alepo (1818-1908). La ciudad se estableció como un centro de comercio debido a su ubicación a caballo entre las rutas comerciales.
Aunque estuvo bajo el control del Reino armenio de Cilicia solo entre 1155-1157 y 1204-1206, durante la mayor parte de los últimos dos milenios Gaziantep albergó a una gran comunidad armenia. Los armenios desempeñaron un papel importante en la historia, la cultura, el bienestar y la prosperidad de la ciudad. Estas comunidades ya no existen en la ciudad debido a las masacres de Hamid en 1895 y al genocidio armenio en 1915.
Gaziantep era una importante ruta comercial dentro del Imperio Otomano. Los armenios participaban activamente en la producción industrial, agrícola y, sobre todo, en el comercio, y se convirtieron en el grupo étnico más rico de la ciudad [18] , hasta que su riqueza fue confiscada durante el genocidio armenio [19] .
Al comienzo de su campaña contra los mamelucos en 1516 , el sultán otomano Selim I llevó a su ejército a Gaziantep en ruta hacia Siria. El gobernador mameluco de la ciudad, Yunus Beg, se sometió a Selim sin luchar y le entregó las llaves del castillo el 20 de agosto. [2] : 26 Al día siguiente, 21 de agosto, Selim instaló un campamento fuera de la ciudad "con gran majestad y pompa" y mantuvo reuniones con los comandantes militares locales para discutir la estrategia para la próxima batalla. [2] : 26–7 La fatídica batalla de Marj Dabiq tuvo lugar pocos días después, el 24 de agosto. Gaziantep, aunque no fue un lugar de batalla activo, jugó un papel estratégico en la conquista otomana del sultanato mameluco. [2] : 27
La victoria otomana en Marj Dabiq tuvo profundas consecuencias para Gaziantep, aunque sus habitantes no tenían forma de saberlo en ese momento. Por primera vez en casi 1.000 años, Gaziantep estaba situada en medio de un imperio en lugar de una región fronteriza en disputa. Perdió su importancia estratégica, pero también su vulnerabilidad a los ataques. Durante cuatro siglos, hasta la ocupación francesa en 1921, Gaziantep fue relativamente pacífica. [2] : 27
Sin embargo, a corto plazo, Gaziantep todavía se estaba recuperando de la inestabilidad anterior (y posterior) a la conquista otomana. [2] : 28–9 Durante ese período, Gaziantep había sufrido "depredación", así como el miedo causado por la incertidumbre política. [2] : 29 Además del conflicto político, la crisis económica de la ciudad en ese momento también puede atribuirse en parte a una disminución general del comercio en la región del Mediterráneo oriental que causó una recesión económica general en la región a principios del siglo XVI. [2] : 31–2
Sólo alrededor de la década de 1530, cuando las autoridades otomanas dirigieron su atención a los territorios recientemente conquistados de Dulkadir, los registros catastrales indican una renovada prosperidad en Gaziantep. [2] : 28, 30–1 Un evento importante fue la exitosa campaña mesopotámica de Solimán el Magnífico contra el Irán safávida en 1534-36 , que tomó Bagdad y aumentó la seguridad de las rutas comerciales en la región de Gaziantep. [2] : 31 Al igual que con la crisis económica anterior, la renovada prosperidad en Gaziantep en la década de 1530 fue parte de un patrón regional más amplio de crecimiento económico durante este período. [2] : 32
Como advertencia, parte de este aparente crecimiento económico puede ser un artefacto del uso de documentos fiscales como fuente. Es posible que los evaluadores fiscales simplemente hayan estado haciendo recuentos más precisos en las encuestas posteriores, o que el gobierno haya estado aplicando un escrutinio más estricto a medida que aumentaba su control. [2] : 32 Parte de esto fue deliberado: los otomanos tenían una política de reducción de impuestos en los territorios recientemente conquistados, tanto para apaciguar a los locales como para proporcionar un estímulo económico para ayudar a las áreas devastadas por la guerra a recuperarse. [2] : 32–3 Más tarde, cuando su control se solidificó, las autoridades volverían a aumentar los impuestos. Según Leslie Peirce , este parece haber sido el caso en Gaziantep: las tasas impositivas en 1536 eran significativamente más bajas que las tasas en 1520, que ella supone que eran las tasas pre-otomanas. Las tasas volvieron a subir en la encuesta de 1543, lo que ella interpreta como que los otomanos volvieron a aumentar los impuestos mientras tanto. [2] : 33
El emirato de Dulkadir no desapareció sin más inmediatamente después de la victoria otomana en Marj Dabiq, sino que se mantuvo como vasallo otomano hasta 1522, cuando el último gobernante de Dulkadir "se resistió a la disciplina de la administración otomana". Los otomanos lo hicieron ejecutar y desmantelaron oficialmente el principado de Dulkadir, anexando sus territorios al imperio para formar el beglerbeglik de Dulkadir . [2] : 25
A pesar de formar parte de los antiguos territorios de Dulkadir, el sanjak de Gaziantep inicialmente estuvo bajo la tutela del beglerbeglik de Alepo en lugar de Dulkadir. Esto indica que, al igual que en el período mameluco, Gaziantep era considerada más como parte del norte de Siria que como parte de Anatolia. La zona era "culturalmente mixta" y muchos lugareños eran bilingües en turco y árabe (así como en otros idiomas). Los vínculos culturales y económicos de Gaziantep se establecían principalmente con Alepo, que era un importante centro internacional de comercio. [2] : 27
En algún momento de la década de 1530, Gaziantep pasó a formar parte del distrito de Dulkadir, cuya capital era Maraş . Aunque ahora formaba parte administrativamente de Dulkadir, Gaziantep seguía estando más conectada comercialmente con Alepo. [2] : 27
El viajero turco del siglo XVII Evliya Çelebi señaló que tenía 3.900 tiendas y dos bedesten .
En 1818, Gaziantep fue devuelta a la provincia de Alepo. [2] : 27
A finales del siglo XIX, Aintab tenía una población de unos 45.000 habitantes, dos tercios de los cuales eran musulmanes, en su mayoría turcos, pero también parcialmente árabes. Una gran comunidad de cristianos vivía en la comunidad armenia . En el siglo XIX, hubo una considerable actividad misionera cristiana protestante estadounidense en Aintab. [20] [21] En particular, el Central Turkey College fue fundado en 1874 por la American Mission Board y sirvió en gran medida a la comunidad armenia. Los armenios fueron masacrados sistemáticamente durante las masacres de Hamid en 1895 y más tarde el genocidio armenio en 1915. [22] [23] En consecuencia, el Central Turkey College fue trasladado a Alepo en 1916.
Después de la Primera Guerra Mundial y el Armisticio de Mudros , Gaziantep fue ocupada por el Reino Unido el 17 de diciembre de 1918, y fue transferida a Francia el 5 de noviembre de 1919. [24] La Legión Armenia Francesa también estuvo involucrada en la ocupación. En abril de 1920, tropas turcas irregulares conocidas como Kuva-yi Milliye sitiaron la ciudad , [25] pero la batalla que duró 10 meses resultó en la victoria francesa. [26] Alrededor de 6.000 civiles turcos murieron en el proceso. [27]
El último intento de los franceses por revitalizar la comunidad armenia en la ciudad fue durante el asedio de Aintab , donde se prometió a los armenios que habían huido del genocidio que volverían a sus hogares en sus tierras natales. Sin embargo, el 25 de diciembre de 1921 se firmó el Tratado de Ankara y, como resultado, los franceses evacuaron la ciudad.
Según Ümit Kurt , nacido en la actual Gaziantep y académico del Centro de Estudios de Oriente Medio de Harvard, "la famosa batalla de Aintab contra los franceses... parece haber sido tanto la lucha organizada de un grupo de especuladores del genocidio que buscaban quedarse con su botín como una lucha contra una fuerza de ocupación. La resistencia... buscaba hacer imposible que los repatriados armenios permanecieran en sus ciudades natales, aterrorizándolos [de nuevo] para hacerlos huir. En resumen, no solo los terratenientes, industriales y élites burocráticas civiles y militares locales lideraron el movimiento de resistencia, sino que también lo financiaron para limpiar Aintab de armenios". [28] Las mismas familias turcas que hicieron su riqueza mediante la expropiación de armenios en 1915 y 1921/1922 continuaron dominando la política de la ciudad durante el período de partido único de la República de Turquía . [29]
En 2013, Turquía, estado miembro de la OTAN , solicitó el despliegue de misiles MIM-104 Patriot a Gaziantep para poder responder más rápidamente en un caso de operación militar contra suelo turco en la Guerra Civil Siria , lo cual fue aceptado. [30]
El 6 de febrero de 2023, la ciudad y las zonas aledañas fueron devastadas por terremotos catastróficos . Alrededor de 900 edificios se derrumbaron [31] y otros 10.777 edificios resultaron gravemente dañados en la ciudad, que están programados para su demolición. [32] Los edificios históricos, incluido el Castillo de Gaziantep , la Mezquita Şirvani y la Mezquita de la Liberación , también resultaron gravemente dañados.
La ciudad está situada en la meseta de Aintab .
Gaziantep tiene un clima mediterráneo de veranos cálidos ( Köppen : Csa , Trewartha : Cs ), con veranos muy calurosos y secos e inviernos frescos, húmedos y a menudo nevados.
Según datos de 1966, en promedio, Gaziantep experimenta 4,6 días de nieve por invierno con 10 días de capa de nieve, junto con 2,5 días de granizo. [34] : 302
Temperatura más alta registrada: 44,0 °C (111,2 °F) el 29 de julio de 2000 y el 14 de agosto de 2023
Temperatura más baja registrada: −17,5 °C (0,5 °F) el 15 de enero de 1950 [35]
La actual alcaldesa de Gaziantep es Fatma Şahin , [39] quien anteriormente se desempeñó como ministra de Familia y Políticas Sociales en el tercer gabinete de Erdoğan.
Gaziantep es famosa por sus especialidades regionales: los objetos de cobre y las sandalias "yemeníes", propias de la región, son dos ejemplos. La ciudad es un centro económico del sudeste y este de Turquía. El número de grandes empresas industriales establecidas en Gaziantep representa el cuatro por ciento de la industria turca en general, mientras que las pequeñas industrias representan el seis por ciento. Además, Gaziantep tiene la mayor zona industrial organizada de Turquía y ocupa la primera posición en exportaciones e importaciones. [41] La ciudad es el centro de la industria del jabón Nizip a base de aceite de oliva verde.
Tradicionalmente, el comercio en Gaziantep se centraba en mercados cubiertos conocidos como 'Bedesten' o 'Hans', los más conocidos de los cuales son el Zincirli Bedesten, el Hüseyin Pasha Bedesten y el Kemikli Bedesten.
Gaziantep también cuenta con una industria turística en desarrollo. El desarrollo en torno a la base del castillo realza la belleza y la accesibilidad al castillo y a los talleres de cobre de los alrededores. Se están instalando nuevos restaurantes y negocios turísticos en la zona. En comparación con otras regiones de Turquía, los turistas siguen siendo una novedad en Gaziantep y los lugareños los reciben con los brazos abiertos. [ cita requerida ] Muchos estudiantes de inglés están dispuestos a ser guías para turistas.
Gaziantep es uno de los principales productores de alfombras fabricadas a máquina del mundo. En 2006, exportó alfombras fabricadas a máquina por un valor aproximado de 700 millones de dólares. En la Zona Industrial Organizada de Gaziantep hay más de 100 instalaciones de fabricación de alfombras. [ cita requerida ]
Con sus extensos olivares, viñedos y huertos de pistachos , Gaziantep es uno de los centros agrícolas e industriales más importantes de Turquía. [ cita requerida ]
Gaziantep es el centro de cultivo de pistacho en Turquía , con una producción de 60.000 toneladas métricas (59.000 toneladas largas; 66.000 toneladas cortas) en 2007, y presta su nombre a la palabra turca para pistacho , Antep fıstığı , que significa "nuez de Antep".
Gaziantep es el principal centro de procesamiento de pistachos en Turquía, y aproximadamente el 80% del procesamiento de pistachos del país (como el descascarado, el envasado, la exportación y el almacenamiento) se realiza en la ciudad. [42] "Antep fıstığı" es una indicación geográfica protegida en Turquía; se registró con este estatus en 2000. [42]
En 2009 se inauguró el centro comercial cerrado más grande de la ciudad y la región, Sanko Park , y comenzó a atraer a un número significativo de compradores de Siria . [43]
Las relaciones entre Turquía y Siria se han deteriorado gravemente desde el comienzo de la guerra civil siria en 2011.
Gaziantep está habitada mayoritariamente por turcos. [44] También está habitada por una minoría significativa de kurdos, [44] unas 450 mil personas, [45] y aproximadamente 470 mil refugiados sirios. [44]
A principios del siglo XIV, el geógrafo árabe Dimashki señaló que los habitantes de Aintab eran turcomanos. [17] Aintab siguió siendo de mayoría turca o turcomana durante los siglos XVIII, [46] XIX, [47] [48] [49] [50] y XX. [51] [52] [10] [4] Los armenios habitaron Aintab desde al menos el siglo X hasta el genocidio armenio . [53] Habiendo abandonado el armenio en favor del turco ya en el siglo XVI, [54] los armenios de Aintab hablaban predominantemente turco, [55] [46] [56] [57] [50] mientras que el uso del armenio aumentó después de 1850. [54] La ciudad también albergaba una minoría judía más pequeña predominantemente de origen sefardí . [58] La población judía disminuyó rápidamente a mediados del siglo XX, llegando a cero personas en la década de 1980. [59] A diferencia de la mayoría de las ciudades del sudeste de Anatolia, la ciudad de Gaziantep no tenía una minoría kurda significativa hasta el siglo XX, cuando vio un aumento de su población kurda a través de la migración motivada económicamente desde el Kurdistán turco . [60] Hasta finales de la década de 2010, la población kurda aumentó a una cuarta parte de la ciudad y la provincia con 400.000 - 450.000 kurdos. [45] A finales de la era otomana, la ciudad incluía a varios europeos y estadounidenses. [61] Aintab también tenía una minoría uzbeka considerable que se remonta al dominio otomano. [62] [63]
Gaziantep es considerada en gran medida como la ciudad con la gastronomía más rica de Turquía. [66] Fue la primera ciudad de Turquía en ser designada Ciudad de la Gastronomía por la UNESCO en 2015. [67] [68] En 2013, el baklava de Gaziantep se convirtió en el primer producto turco con una denominación de origen protegida europea y una indicación geográfica. [69]
Muchos viajeros a lo largo de los siglos afirmaron que la cocina de Aintab era "rica". Un viajero británico del siglo XIX señaló: [70]
"El propio padishah haría bien en visitar Aintab, sólo para probar la rica comida que se puede encontrar allí".
Los tipos de kofta ( turco : köfte ; dialecto de Gaziantep : küfte [71] ) incluyen içli küfte ( literalmente 'kofta relleno'), sini küfte , yoğurtlu küfte , yağlı küfte ( literalmente 'kofta grasiento'), tahinli küfte , pendir ekmekli küfte ( literalmente, 'kofta con pan y queso') y más. [72] Algunas koftas no incluyen carne como yapma [73] y malhıtalı küfte ( literalmente, 'lentil kofta'). [74]
Los pilafs en la cocina de Aintab suelen acompañar al plato principal y no son solo el plato principal. Tradicionalmente, el bulgur se utiliza para el pilaf. Los pilafs de bulgur pueden incluir orzo ( Şehriyeli bulgur pilavı ; Şʿāreli burgul pilov ) o carne molida ( Kıymalı aş o Meyhane pilavı , literalmente 'pilaf de taberna'). [72]
En la cocina de Aintab hay varios tipos de sopas exclusivamente armenias, entre ellas la sopa vardapet y la omız zopalı . [72]
Los platos de verduras de Aintab a menudo incluyen carne, pero también pueden ser vegetarianos. Estos incluyen dorgama ( doğrama ), moussaka , bezelye , bakla , kuru fasulye , mutanya , türlü , [72] y kabaklama . [75] La dolma es un plato muy común, del cual se cocinan diferentes variantes. Una es kış dolması ( lit. 'dolma de invierno'), para el que se utilizan verduras secas, como calabaza, berenjenas y pimientos.
Los dulces comunes incluyen bastık y sucuk .
El dialecto turco local de Gaziantep se clasifica como parte de los dialectos turcos occidentales basándose en similitudes fonéticas y gramaticales. [76] [77] El dialecto tiene influencias principalmente del armenio y el árabe . [78] El dialecto turco local de Gaziantep es una parte integral de la identidad nativa de la ciudad [79] y se conserva a través de obras a menudo humorísticas de compañías teatrales , como Çeled Uşaglar ( lit. niños traviesos). [80]
El Museo de Arqueología de Gaziantep tiene colecciones de piezas de cerámica del Neolítico ; diversos objetos, figuras y sellos del Calcolítico y la Edad del Bronce ; objetos de piedra y bronce, joyas, cerámicas, monedas, objetos de vidrio, mosaicos y estatuas de los períodos hitita , urartu , greco -persa , romano , comagene y bizantino .
El Museo del Mosaico de Zeugma alberga mosaicos de Zeugma y otros mosaicos, en un total de 1.700 metros cuadrados (18.000 pies cuadrados). [81] [ cita requerida ] Abrió al público el 9 de septiembre de 2011. [82]
El Museo Etnográfico Hasan Süzer, un edificio de piedra restaurado de la época otomana tardía, conserva la decoración del estilo de vida antiguo y colecciones de diversas armas, documentos e instrumentos utilizados en la defensa de la ciudad, así como fotografías de los héroes de la resistencia local. Fue construido originalmente en 1906 como residencia de Garouj Karamanoukian.
Otros restos históricos son las ruinas de Zeugma (también llamadas Belkıs en turco) y Kargamış, junto a la ciudad de Nizip y, un poco más al norte, Rumkale .
La cantera y taller de esculturas de Yesemek es un museo al aire libre situado en el pueblo del mismo nombre, a 30 km (19 mi) al sur de la ciudad de Islahiye . Es el taller de esculturas al aire libre más grande del Oriente Próximo y las ruinas de la zona datan de la época de los hititas .
Museo de Defensa de Gaziantep: antes de entrar en el Museo Panorama, situado en el interior del Castillo de Gaziantep , se encuentran en la entrada las estatuas de tres héroes locales, Molla Mehmet Karayılan , Şehit Mehmet Kâmil y Şahin Bey . Al entrar en el museo, se oyen los ecos: "Soy de Antep. Soy un halcón (Şahin)". El Museo de la Guerra de Gaziantep, en una casa histórica de Antep (también conocida como la Casa Nakıpoğlu ), está dedicado a la memoria de los 6.317 que murieron defendiendo la ciudad, convirtiéndose en símbolos de la unidad nacional de Turquía y de su determinación por mantener la independencia . La historia de cómo se produjo la Batalla de Antep se narra con dispositivos de audio y paneles cronológicos.
Museo de la Fundación de la Logia Mevlevi de Gaziantep La Logia Mevlevi de Antep en 1638 como monasterio mevlevi . La logia derviche es parte de la külliye de la mezquita (complejo social islámico-otomano centrado alrededor de una mezquita). Se ingresa a través de un patio que se abre al patio de la mezquita. En 2007, el edificio se inauguró como Museo de la Cultura y Obras de la Fundación Mevlevi de Gaziantep .
Museo de Cocina Emine Göğüş Gaziantep es conocida por su cocina y cultura gastronómica. Una casa de piedra histórica construida en 1904 ha sido restaurada y convertida en el Museo de Cocina Emine Göğüş. El museo abrió sus puertas como parte de las celebraciones por el 87 aniversario de la liberación de Gaziantep de la ocupación francesa.
La Mezquita de la Liberación , antigua catedral armenia de la Santa Madre de Dios (Surp Asdvadzadzin), se convirtió en mezquita tras la liberación de la ciudad de las fuerzas de ocupación francesas tras la guerra franco-turca (1918-1921). Las fuerzas francesas que ocuparon la ciudad entre 1918 y 1921 incluían a la Legión Armenia Francesa .
La mezquita Boyacı , una mezquita histórica en el distrito de Şahinbey, fue construida por Kadı Kemalettin en 1211 y terminada en 1357. Tiene uno de los minbars de madera más antiguos del mundo , adornado con versos coránicos, estrellas y patrones geométricos. Su minarete se considera uno de los símbolos de la ciudad.
La Mezquita Şirvani (Mezquita Şirvani Mehmet Efendi), también llamada İki Şerefeli Cami , es una de las mezquitas más antiguas de Gaziantep, ubicada en el distrito de Seferpaşa. Fue construido por Şirvani Mehmet Efendi.
Mezquita Ömeriye, una mezquita en el distrito de Düğmeci. La tradición afirma que se construyó por primera vez durante el período del califato islámico bajo el segundo califa , Omar (de ahí su nombre), lo que la convertiría en la mezquita más antigua conocida en Gaziantep. La mezquita moderna fue restaurada en el sitio en 1850. Es conocida por su mihrab de mármol negro y rojo .
Mezquita de Seyh Fethullah, una mezquita histórica construida en 1563 y ubicada en Kepenek. Tiene baños turcos adyacentes y una madraza.
Mezquita Nuri Mehmet Pasha, una mezquita en Çukur construida en 1786 por el noble Nuri Mehmet Pasha. Entre 1958 y 1968 se convirtió en museo, pero luego de una extensa restauración se recuperó como mezquita.
Mezquita Ahmet Çelebi, una mezquita en Ulucanlar que fue construida por Hacı Osman en 1672. Se destaca por su elaborado interior de madera.
Mezquita Tahtani, una mezquita de madera ubicada en Şahinbey, que fue construida en 1557. La mezquita tiene un mihrab de mármol rojo único.
Mezquita de Alaüddevle (Mezquita Ali Dola), construida por Dulkadir bey Alaüddevle Bozkurt. Su construcción comenzó en 1479 y se completó en 1515. Ha sido restaurada recientemente y se le ha añadido una nueva entrada.
La mezquita de Ali Nacar, situada en Yaprak, Şehitkamil, es una de las más grandes de Gaziantep. Fue construida originalmente por Ali Nacar y ampliada en 1816.
Mezquita de Eyüpoğlu, construida por el santo islámico local Eyüboğlu Ahmet durante el siglo XIV. Ha sido objeto de una importante restauración, hasta el punto de que la estructura actual apenas se parece al edificio original.
Iglesia de Kendirli, una iglesia que fue construida en 1860 con la ayuda de misioneros franceses y Napoleón III . Es una iglesia católica armenia. Tiene una planta rectangular y fue construida con piedras blancas talladas sobre una base de piedra negra tallada dentro de un gran jardín.
Zincirli Bedesten es el bazar cubierto de la época otomana de Gaziantep y fue construido en 1781 por Hüseyin Pasha de Darende. Según los registros, anteriormente había un epígrafe en la puerta sur escrito por Kusuri; sin embargo, esta inscripción no se encuentra en la actualidad. Este bazar se utilizaba como mercado mayorista de carne, fruta y verduras.
Bakırcılar çarşısi es el bazar de los caldereros de Gaziantep. Este oficio existe en la región desde hace más de 500 años. El bazar forma parte de la ruta cultural oficial diseñada para ayudar a los visitantes a descubrir las tradiciones y la cultura de la ciudad.
Anatolia Inn Se desconoce la fecha exacta de construcción de la posada ( caravasar ), pero se estima que fue construida a principios del siglo XIX. Es un edificio de dos pisos con dos patios. Se dice que fue construido por Muhsinzade Hadji Mehmet Bey en 1892. La posada fue reparada en 1985 y se reconstruyeron partes del piso superior.
Kürkçü Inn Posada otomana clásica en Boyacı construida en 1890.
El antiguo albergue de trigo El edificio original fue construido por Mustafa Ağa en 1640 para proporcionar ingresos a la logia derviche, pero fue completamente destruido en un incendio. Se desconoce la fecha exacta de construcción del edificio actual; sin embargo, el estilo arquitectónico sugiere el siglo XIX.
Posada Şire El edificio tiene una planta rectangular y contiene muchos motivos de la arquitectura de posada otomana clásica. Fue construido con piedras cortadas de manera uniforme y el techo inclinado está cubierto con tejas.
Taberna del Tabaco Esta taberna no tiene epígrafe que indique las fechas de construcción o renovación, pero según datos históricos, la fecha estimada de construcción es finales del siglo XVII. La propiedad pasó a Hüseyin Ağa, hijo de Nur Ali Ağa, a principios del siglo XIX.
Posada Yüzükçü Se desconoce la fecha de construcción de esta posada. El epígrafe de la puerta principal de la posada data de 1800, pero al parecer el edificio había sido construido antes y fue reparado en esa fecha. Las primeras propietarias de la posada fueron Asiye, la hija de Battal Bey y Emine Hatun, la hija de Hadji Osman Bey.
Zeugma es una antigua ciudad que se estableció en la parte menos profunda y transitable del río Éufrates , dentro de los límites de la actual aldea de Belkis en la provincia de Gaziantep. Debido al carácter estratégico de la región en términos militares y comerciales desde la antigüedad (Zeugma fue la sede de una importante legión romana , la Legio IV Scythica , cerca de la frontera con Partia ), la ciudad ha mantenido su importancia durante siglos, también durante el período bizantino .
El Castillo de Gaziantep , también conocido como Gala ( lit. 'el castillo'), situado en el centro de la ciudad, muestra el pasado histórico y el estilo arquitectónico de la ciudad. Aunque no se conoce por completo la historia del castillo, como resultado de las excavaciones realizadas allí, se cree que existen capas de asentamiento de la Edad de Bronce debajo de la sección existente en la superficie del suelo.
Se cree que el castillo de Pişirici, una "kastel" (fuente) que formaba parte de un grupo más grande de edificios, se construyó en 1282. Los "kastels" son fuentes de agua construidas bajo tierra y son estructuras peculiares de Gaziantep. Son lugares para la ablución, la oración, el lavado y la relajación.
Casas antiguas de Gaziantep, las casas tradicionales que se encuentran en el casco antiguo: Eyüboğlu, Türktepe, Tepebaşı, Bostancı, Kozluca, Şehreküstü y Kale. Están hechas de piedra keymik encontrada localmente y tienen un patio interior llamado hayat , que es el punto focal de la casa.
Cafetería Tahmis, construida por Mustafa Ağa Bin Yusuf, un ağa turcomano [83] y oficial de bandera , entre 1635 y 1638, para generar ingresos para la logia derviche . El edificio sufrió dos grandes incendios en 1901 y 1903.
La ciudad cuenta con el Aeropuerto de Oğuzeli , que ofrece vuelos comerciales a destinos nacionales e internacionales regionales. La ciudad cuenta con el servicio de los Ferrocarriles Estatales de Turquía , que operan la estación de tren de Gaziantep en el centro de la ciudad.
Gaziantep cuenta con un sistema de tren ligero de tres líneas llamado Tranvía de Gaziantep . El Tranvía de Gaziantep consta de tres líneas, tiene 35 km de longitud y transporta 75.000 pasajeros al día. El sistema se inauguró en 2011 y se amplió en 2012 y 2014.
Gaziray es una línea ferroviaria de cercanías que sirve a Gaziantep, Turquía. Con 25 km (16 mi) de longitud, la línea es el cuarto sistema ferroviario de cercanías más grande del país. [84] El sistema también es parte de importantes mejoras a lo largo del corredor ferroviario Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. [85] Hay un total de 16 estaciones en la línea Gaziray de 25,532 kilómetros (15,865 mi) de longitud, dos de las cuales son subterráneas, todas ellas aptas para el acceso de discapacitados. [86]
Gaziantep Anatolian High School (fundada en 1976) es una escuela pública centrada en la educación del idioma inglés.
Gaziantep Science High School es un internado público en Gaziantep, Turquía, con un plan de estudios centrado en ciencias naturales y matemáticas, y con enseñanza en turco.
También hay una variedad de escuelas secundarias que incluyen escuelas públicas y privadas, incluida Gaziantep Fen Lisesi . Gaziantep College Foundation es una de las escuelas superiores más antiguas de Gaziantep. La escuela secundaria de ciencias de Gaziantep College Foundation (abbv. GKV) es la escuela secundaria más exitosa de Gaziantep.
Sanko College es una escuela más joven pero exitosa en Gaziantep. Sus instalaciones son unas de las más calificadas de Turquía. La escuela secundaria de ciencia y tecnología más nueva de Sanko también se considera una escuela muy buena.
El campus principal de la Universidad de Gaziantep se encuentra a 10 km del centro de la ciudad. La institución obtuvo el estatus de universidad estatal en 1987, pero ya ofrecía educación superior desde 1973 como campus anexo de la Universidad Técnica de Oriente Medio . Es una de las universidades más grandes de Turquía, con 27.000 estudiantes.
La Universidad Hasan Kalyoncu (Hasan Kalyoncu Üniversitesi) es una universidad privada fundada en 2008. Actualmente, la universidad cuenta con cinco facultades, tres institutos y tres escuelas vocacionales. [87]
La Universidad de Zirve (Zirve Üniversitesi) fue una universidad privada fundada en 2009. En 2016, la universidad contaba con cinco facultades. El gobierno cerró la universidad en 2016 y sus instalaciones se transfirieron a la Universidad de Gaziantep.
La universidad más joven de Gaziantep es la Universidad Sanko (Sanko Üniversitesi). Fundada en 2013, la Universidad Sanko es la primera "universidad temática" de Turquía.
El Beslenspor jugó en la Liga Turca de Baloncesto entre 1986 y 1992 y representó al Gaziantep en baloncesto una vez.
El núcleo histórico de Gaziantep está situado en el arroyo Alleben al norte y con alturas al sur. [88] : 64 La ubicación de la ciudad entre estas alturas se debió probablemente a su capacidad de defensa. [88] : 64
Históricamente, el eje comercial principal era la ruta que iba desde el castillo hacia el sureste a lo largo de la carretera a Alepo. [89] : 8, 13 Se construyeron varios hans a lo largo de esta calle. [89] : 8 Debido al clima cálido, las calles de la ciudad eran muy estrechas para maximizar la sombra de los edificios. [89] : 9 La orientación de los edificios era importante para que no pudieran ver los patios de los demás (un espacio privado importante, especialmente para las mujeres) y para que no bloquearan la luz solar de las casas vecinas. [89] : 6, 9
En general, la población de la ciudad estaba organizada según grupos etnoreligiosos que vivían cerca unos de otros en el mismo barrio. [89] : 9–10 En la época de la Primera Guerra Mundial, la población de la ciudad estaba dividida entre musulmanes en el este y no musulmanes (en su mayoría armenios) en el oeste. [90] : 197 Los musulmanes vivían en los distritos de Karagöz, Çukur, Tıslaki y Şekeroğlu; los armenios vivían en los distritos de Akyol y Bey; y los judíos vivían en los distritos de Düğmeci y Karagöz. [89] : 10
En 1891, Mustafa Ağa, el primer alcalde de Gaziantep, llevó a cabo un primer plan de ciudad, que incluía un plano de la ciudad y un mapa de la provincia. [88] : 64 Sin embargo, según Kuyucu y Özer, los mapas y planos resultantes no están disponibles. [88] : 64 Otro plan de ciudad temprano para Gaziantep fue elaborado por Barsumyan y Nazaryan a principios de la década de 1920, durante la Guerra de Independencia de Turquía. [90] : 197 [89] : 11 El plan Barsumyan-Nazaryan incluía un aeropuerto para la ciudad, pero omitió cualquier conexión ferroviaria. [90] : 197 Durante este período, debido a que las comunidades judía y armenia habían abandonado la ciudad durante el período de guerra, la ciudad no se expandió a nuevas áreas; en cambio, los barrios ahora vacíos se utilizaron para satisfacer la nueva demanda. [88] : 64
En los primeros años de la República de Turquía, se promulgaron nuevas leyes de planificación urbana que exigían que todas las ciudades importantes tuvieran planes de desarrollo. [88] : 64 En 1938, el municipio de Gaziantep solicitó a Hermann Jansen que elaborara un plan para la ciudad. [90] : 200 : 199–200 El plan Jansen resultante fue la primera iniciativa de planificación urbana a gran escala en Gaziantep, y muchas de sus propuestas finalmente se pusieron en práctica. [88] : 67
El plan Jansen buscaba preservar el carácter urbano existente de Gaziantep mientras también planificaba nuevas áreas fuera del núcleo tradicional. [88] : 64 Se centró principalmente en nuevos desarrollos en los lados norte, sur y oeste de la ciudad. [90] : 200 Se trazaron nuevas zonas industriales a lo largo de importantes arterias de transporte, en particular las carreteras Nizip y Aleppo. [90] : 200 La más importante fue una zona industrial de 33 hectáreas en el lado norte de la ciudad, que se conectaría a la red ferroviaria. [90] : 200 La nueva área industrial fue elegida específicamente para estar en el noreste porque la dirección predominante del viento es del noroeste, por lo que de esta manera la contaminación del aire no se extendería sobre la ciudad. [88] : 66
El plan introdujo varios cambios importantes en la red de transporte de la ciudad. [88] : 64 Uno de los más importantes fue la adición de una línea ferroviaria para conectar Gaziantep al sistema ferroviario nacional. [88] : 64 Hasta ahora, la construcción ferroviaria turca había ignorado Gaziantep (en parte debido a su entorno montañoso); un plan ferroviario nacional también introducido en 1938 dejó a Gaziantep desconectada de la red ferroviaria. [90] : 198–9 El plan Jansen representó la primera propuesta importante para construir un ferrocarril a Gaziantep. [90] : 200 Jansen quería poner la estación de tren en el lado norte de la ciudad, por múltiples razones. [88] : 64–5 Primero, porque la topografía en el lado norte es más plana; y segundo, porque poner un ferrocarril en el lado sur separaría el casco antiguo de las nuevas áreas residenciales planificadas más al sur, lo que Jansen quería evitar. [88] : 65
Jansen también planeó cambios significativos en las calles de la ciudad, abriendo varios bulevares nuevos y ensanchando calles preexistentes para ayudar a hacer una red de transporte continua. [88] : 65 Propuso combinar las carreteras Narlı y Alepo en İsmet İnönü Caddesi, que sería el principal eje de transporte de la ciudad. [88] : 65 El eje comercial existente a lo largo de la carretera de Alepo, bordeado de hans y mercados, se ampliaría con nuevos edificios comerciales a lo largo de la nueva İnönü Cd. [88] : 65–6 El plan también buscaba crear un eje SO-NE que conectara las carreteras Kilis y Nizip a través de İstasyon Caddesi en el norte y Atatürk Caddesi en el oeste; este eje también estaría conectado a İnönü Cd. [88] : 65 Dos importantes calles preexistentes en el casco antiguo, Suburcu Cd y Eski Saray Cd, también se ampliarían y se conectarían con estas otras calles. [88] : 65 Finalmente, además de la carretera y el ferrocarril, Jansen también propuso la construcción de un aeropuerto en el lado oeste de la ciudad. [88] : 65
Una de las características más importantes del Plan Jansen fue la designación de un cinturón verde a lo largo del arroyo Alleben, que corría de este a oeste a través de toda la ciudad, donde no se realizaría ninguna construcción. [88] : 66 Esto proporcionaría una gran área recreativa abierta. [88] : 66 Jansen también propuso una gran área al norte del arroyo para ser utilizada para campos deportivos y un hipódromo, aunque estos nunca se construyeron. [88] : 66
El plan de Jansen zonificó nuevas áreas residenciales al sur de la ciudad antigua. [88] : 65 Esto puede haber sido hecho para seguir el eje principal preexistente a lo largo de la carretera de Alepo en dirección sur. [88] : 65 También puede haber sido porque Jansen quería que las casas existentes de la ciudad antigua fueran visibles desde el sur. [88] : 65 Quería construir nuevas áreas residenciales de una manera similar, con casas de dos pisos dispuestas en calles paralelas que seguían la pendiente de las colinas. [88] : 65 Para proporcionar espacio para la expansión residencial hacia el sur, Jansen propuso que el cementerio preexistente en el lado sur de la ciudad se trasladara a una nueva ubicación planificada en el noreste. [88] : 65–6
Al noroeste de la ciudad antigua, Jansen quería construir casas de una sola planta entre viñedos en una zona agrícola de baja densidad. [88] : 65 El barrio obrero propuesto, en el noreste cerca de la zona industrial planificada, debía seguir un plan similar, con casas de una sola planta de bajo coste. [88] : 65
Para los nuevos edificios administrativos de la ciudad, Jansen eligió desarrollar el área de Çukurbostan, ubicada en el antiguo centro de la ciudad pero con algunos espacios vacantes disponibles. [88] : 66 En un alejamiento de su política típica de no modificar el antiguo tejido urbano, también propuso demoler algunos edificios existentes y alterar el trazado de las calles preexistentes para dar cabida a esta nueva construcción. [88] : 66
Muchos elementos del plan Jansen se pusieron finalmente en práctica y tuvieron una influencia significativa en la forma en que se construyó Gaziantep durante el siglo XX. [88] : 66 En particular, dio forma a la red de transporte de la ciudad: se realizó la construcción de una línea ferroviaria en el lado norte, la apertura de nuevos ejes de transporte como İnönü Cd y la expansión de las carreteras existentes. [88] : 66 La expansión de las áreas comerciales a lo largo de la antigua carretera de Alepo condujo al desarrollo de İnönü Cd como uno de los principales ejes comerciales de la ciudad, un papel que todavía desempeña hoy. [88] : 66 Sin embargo, el área del aeropuerto que propuso nunca se construyó: en la década de 1950, cuando la urbanización y el crecimiento de la población crearon una nueva demanda, el área se convirtió en una zona residencial. [88] : 66
La expansión residencial planeada hacia el sur se llevó a cabo, al igual que la reubicación propuesta del cementerio hacia el noreste, pero finalmente la dirección principal de la expansión residencial se desplazó hacia el noroeste. [88] : 66 Esto se debe en parte a que la zona montañosa hacia el sur es menos propicia para la construcción. [88] : 67 La zona industrial en el noreste se construyó, pero el barrio obrero adyacente nunca se materializó. [88] : 66 Aunque las áreas recreativas al norte nunca se construyeron, el cinturón verde de Alleben se convirtió en un espacio verde importante en la ciudad, y sigue siendo así hasta el día de hoy (aunque desde entonces se ha convertido en una parte para nuevas construcciones). [88] : 66 La recomendación de Jansen de un desarrollo de baja altura también logró preservar la silueta de la ciudad hasta la década de 1970. [88] : 66
Una falla del plan Jansen fue que subestimó significativamente el crecimiento de la población de la ciudad durante los siguientes 50 años, particularmente después de 1945. [88] : 66 Esta falta condujo al crecimiento de asentamientos no controlados y no planificados en la ciudad. [88] : 67 Además, la política general de no intervención de Jansen con el antiguo centro de la ciudad resultó insuficiente para mantener su carácter: en ausencia de una supervisión gestionada, muchos edificios antiguos terminaron deteriorándose, finalmente fueron demolidos y luego reemplazados por nuevas estructuras que arquitectónicamente no se integraban. [88] : 67
En la década de 1950, el rápido crecimiento de Gaziantep superó los límites del plan Jansen, lo que dio lugar a la creación de asentamientos no planificados (como Karşıyaka en el norte y Düztepe en el sur) y motivó la creación de un nuevo plan de ciudad. [91] : 556 Este plan, elaborado por Kemal Ahmet Aru y Hamit Kemali Söylemezoğlu en 1955, continuó los principios básicos del plan Jansen al tiempo que añadía algunas revisiones. [91] : 556 La forma de la ciudad se mantuvo compacta y centrada en un único centro, que ahora se extendía hacia el sur y el oeste. [91] : 556–7
El objetivo principal del plan Aru-Söylemezoğlu era proporcionar nuevas viviendas para satisfacer las necesidades de la creciente población urbana. [91] : 560 También hubo un esfuerzo por pasar de una economía orientada a la agricultura a una industrial. [91] : 560
Entre las características importantes introducidas en el plan Aru-Söylemezoğlu estaban la estación de tren, ahora en su ubicación actual, y la adición de la nueva autopista İpek Yolu como una continuación hacia el norte de İstasyon Cd. [91] : 556 Los nuevos barrios residenciales de lujo planificados de Bahçelievler, Kavaklık y Öğretmenevleri señalaron un cambio hacia la construcción de nuevos barrios al suroeste. [91] : 556 Ordu Cd, una extensión hacia el oeste de Atatürk Cd, se abrió, y el eje Kilis-Aleppo se desplazó a esta ruta. [91] : 556–7 En general, el plan Aru-Söylemezoğlu planeó un plan de cuadrícula para las calles de la ciudad. [89] : 10
La zona al norte del arroyo Alleben, que según el plan Jansen había sido designada como área recreativa, se convirtió en un desarrollo residencial según el plan Aru-Söylemezoğlu. [91] : 557 También se desarrollaron varias pequeñas áreas industriales nuevas alrededor de Nizip Cd, Araban Yolu e İpek Yolu. [91] : 556
En 1973, se organizó un concurso bajo la supervisión del Banco İller para redactar un tercer plan de zonificación de la ciudad de Gaziantep; se celebró simultáneamente con los de Konya y Kayseri. [91] : 557 El concurso de Gaziantep lo ganó un equipo dirigido por Zühtü Can y que también incluía a Yalçın Alaybeyoğlu, Abdullah Dellaloğlu, Müzeyyen Can y Haluk Aral. [91] : 557 El plan Can resultante consistió en varias etapas que guiaron el desarrollo de la ciudad hasta un año objetivo de 1995, cuando proyectaron una población de 1 millón para Gaziantep. [91] : 557
El plan Can se centró en el desarrollo de Gaziantep como un centro industrial, con una proporción cada vez mayor de tierra dedicada al uso industrial. [91] : 557 Estas áreas industriales también se distanciaron cada vez más de las áreas residenciales. [91] : 561 El plan Can previó una ciudad tripolar con áreas industriales en los extremos oeste y este y un nuevo desarrollo residencial en el sur. [91] : 557 La Zona Industrial Organizada de Gaziantep se había establecido en 1969 y fue una de las primeras en Turquía. [91] : 558 Para 1978, la manufactura había alcanzado el 11,6% del PIB de Gaziantep, [91] : 561 comparado con aproximadamente el 17% para el país en su conjunto. [92]
La década de 1970 fue el período de mayor inmigración en Gaziantep. [91] : 558 El nuevo desarrollo residencial durante este período se agrupó en dos áreas principales. [91] : 558 La primera área eran los barrios en los lados sur y este de la ciudad como Karşıyaka, Düztepe y Çıksorut, donde había muchos trabajos disponibles en la industria manufacturera. [91] : 558 La segunda consistía en áreas en el norte y el oeste donde vivían personas con ingresos relativamente más altos que trabajaban en el sector de servicios. [91] : 558 Los patrones de desarrollo urbano diferían entre estas dos áreas. [91] : 558 En el sur y el este, había un patrón de asentamiento irregular formado por la compra de tierras alrededor de las fábricas. [91] : 558 En el norte y el oeste, había una cuadrícula regular de calles anchas bordeadas de casas y complejos de apartamentos. [91] : 558
A partir de mediados de la década de 1980, el plan Can se vio socavado por la construcción ilegal y las amnistías de zonificación , que alteraron la forma del plan y provocaron que la ciudad creciera de manera no planificada. [91] : 558 El gobierno municipal intentó abordar la situación realizando intervenciones fragmentadas para rehabilitar estas áreas, pero en última instancia el efecto fue que se formaron sectores mal integrados de la ciudad. [91] : 558
El problema de la construcción ilegal a finales de los años 80, combinado con la introducción de la Ley de Municipalidad Metropolitana y los cambios en las regulaciones nacionales de zonificación como la Ley de Zonificación 3194 (ambas otorgando a las ciudades mayor autoridad en la planificación urbana en oposición al gobierno central), requirieron un plan de ciudad actualizado. [91] : 558, 61 Este plan, el cuarto en la historia de Gaziantep, fue redactado en 1990 por H. Oğuz Aldan. [91] : 558 El plan de Aldan tenía como año objetivo 2005, con una población prevista de aproximadamente 1,8 millones. [91] : 558 Planeaba que la ciudad se expandiera a 8010 ha, de las cuales el 26% sería residencial, el 22% sería industrial y el 17% serían espacios verdes abiertos. [91] : 558
El plan de Aldan siguió un modelo metropolitano policéntrico, con nuevas zonas comerciales mezcladas con las áreas residenciales para servir como centros urbanos secundarios. [91] : 558 Las direcciones principales para el nuevo desarrollo fueron hacia el oeste y el sur. [91] : 558 Una nueva carretera de circunvalación en el este, sur y oeste ayudó a impulsar el crecimiento en estas direcciones. [91] : 558 Algunos de los nuevos centros secundarios se construyeron en las áreas de Karataş e İbrahimli. [91] : 559 Otra adición importante fue una nueva área comercial en el lado este de la ciudad llamada Gaziantep Ticaret ve Endüstri Merkezi (Centro de Comercio e Industria de Gaziantep), o GATEM para abreviar. [91] : 559 Ubicado en la autopista Araban-Adıyaman, en las afueras de la ciudad, el GATEM ocuparía 40 ha y también incluiría una terminal de autobuses interurbanos. [91] : 559
Desde la década de 2000, se han llevado a cabo una serie de proyectos específicos de menor escala, como la rezonificación local de áreas industriales en el barrio de Ünaldı; la remodelación de asentamientos no planificados que no cumplen con los estándares de construcción; y varios otros proyectos de desarrollo (por ejemplo, en áreas como Bağlarbaşı, Geneyik, Sarıgüllük, Halep Bulvarı, Kilis Yolu y Orta Tepe). [91] : 559–60
El Zoológico de Gaziantep es uno de los más grandes de Turquía. El pabellón de aves y el acuario son especialmente interesantes. El Zoológico de Gaziantep ofrece una gran variedad de animales, atractivas zonas de picnic y una cafetería. El recinto ocupa una superficie de 1.000.000 metros cuadrados y alberga 264 especies y 6.814 animales.
Gaziantep está hermanada con: [93] [94] [95]
Alepo , Siria
Aryanah , Túnez
Cetinje , Montenegro
Duisburgo , Alemania
Irbid , Jordania
Karlstad , Suecia
Kermanshah , Irán
Járkov , Ucrania
Ciudad de Kuwait , Kuwait Ludwigshafen del Rin , Alemania
Nicosia , Chipre
Ostrava , República Checa
Sabaragamuwa , Sri Lanka
Trípoli , Líbano
Celje , EsloveniaLa población de Aintab en 1914, antes de que comenzaran las deportaciones armenias, era de unos 80.000 habitantes. Los armenios constituían una minoría: 30.000. Estos se dividían de la siguiente manera: protestantes armenios: 4000; católicos: 400; y el resto, es decir, la mayor parte de los armenios pertenecientes a la iglesia apostólica nacional armenia. Apostólico es una designación, principalmente porque la iglesia armenia fue fundada por los apóstoles Tadeo y Bartolomé. Había 2.000 kurdos y unos pocos cientos de inmigrantes cherkeseses procedentes de las regiones del Cáucaso, y el resto de la población de 80.000 habitantes estaba formada por turcos, que formaban un grupo mayoritario en la ciudad.
Se cree comúnmente que Aintab, Gazi Antep en turco, a unos 80 km al noreste de Alepo y a unos 40 km de la frontera sirio-turca, es el sitio de Antiochia ad Taurum.
Dimashki
escribe a principios del siglo XIV: «Se encuentra al noreste de Halab. Es un lugar con un fuerte castillo. La gente es turcomana. Aquí hay un pequeño río y jardines». (Dim., 205.)
La población de Gaziantep es una mezcla de comunidades, incluidos los turcos étnicos que constituyen la mayoría, dijo el profesor Casana. Desde que comenzó la guerra civil siria en 2011, Gaziantep se ha convertido en el hogar de unos 470.000 refugiados sirios, según las Naciones Unidas. Pero incluso antes de la guerra, autobuses llenos de sirios cruzaban la frontera casi a diario para hacer compras en Gaziantep, ya que Turquía impulsó lazos económicos más fuertes con Siria. Los sirios, que ahora representan más del 20 por ciento de la población, han transformado Gaziantep, invirtiendo y aportando habilidades comerciales y mano de obra barata. Muchas de las fábricas textiles de la ciudad fueron construidas por inmigrantes sirios. Las empresas turcas y sirias comparten edificios y trabajadores. Cientos de cafés, restaurantes y pastelerías atienden a los sirios. El profesor Casana también afirma que existe una gran comunidad kurda, concentrada principalmente en ciertas ciudades y barrios. Los kurdos han estado involucrados en un conflicto de larga data con el gobierno turco. El Estado Islámico, que ha combatido a los kurdos en Siria, también ha atacado a los kurdos en Gaziantep, incluido el atentado con bomba en 2014 contra una boda kurda, un ataque que mató a más de 50 personas.
Alle Christen, die gegen Norden von Haleb wohnen, sind Armenier. Fast in allen Dörfern und Flecken zwischen Haleb und Aintab wird türkisch, aber kein arabisch gesprochen. In der Gegend von Aintab halten sich die turkomanischen Stämme(...)
Aintab puede tener 15.000 habitantes: turcos, armenios, esquismáticos y quelques griegos.
Aïntab, Stadt im nördlichen Syrien, 104 km nördlich von Aleppo, am Flusse Sadschur, mit Baumwoll Seide und Lederindustrie, reichem Obstbau und etwa 20.000 meist turcomanos. Einwohnern (darunter ca. 5000 Armenier und 1200 Brotestanten). A. ist Hauptstation der nordamerikanisch-evangelischen Mission.
Aintab, que está habitada principalmente por turcomanos,
a 27.000 almas; de las cuales 18.000 son turcas, 8.500 armenios y 500 judíos. El turco es el idioma de uso universal; los armenios han olvidado por completo su lengua materna, aunque en los libros que utilizan emplean los caracteres armenios, por su simplicidad superior a los árabes. Los habitantes del país son principalmente turcos, que reclaman su propiedad en la tierra desde la época de la antigua dinastía seljoukia. (...) Los turcos residentes en Aintab, que forman la parte rica de su población musulmana(...)
Los habitantes musulmanes son principalmente de origen turcomano y solían deber lealtad a los jefes de la familia de Chapan Oglu, cuyo cuartel general estaba en Yuzgat, en Capadocia.
Después de seguir la ruta de las caravanas hacia Sam, la línea atteint la ville de Aintab habitée surtout par les Turcomans.
Gaziantep yöresinde Özbekler'in varlığını biliyoruz. Hatta yakın zamanlara kadar, bugünkü Ticaret Sarayı'nın yerinde Özbekler'i himâye etmek amacıyla kurulduğu anlaşılan bir Nakşibendî Tekkesi vardı.
Şehir içinde de çok miktarda Özbek vardır.
Todos los pueblos que teníamos por delante estaban llenos de cosas buenas, y el propio padishah haría bien en visitar Aintab, aunque sea para probar la rica comida que se podía encontrar allí.
