Anshan ( chino :鞍山; pinyin : Ānshān ; iluminado. 'montaña de silla') es una ciudad a nivel de prefectura del interior en la provincia de Liaoning , centro-sureste, República Popular China , a unos 92 kilómetros (57 millas) al sur de la capital provincial Shenyang . Según el censo de 2020, era la tercera ciudad más poblada de Liaoning con una población de 3.325.372 personas, en un área de aproximadamente 9.270 km 2 (3.580 millas cuadradas) que abarca 133 km (83 millas) de este a oeste. Su superficie construida, que abarca los cuatro distritos urbanos de Anshan (1.543.696 habitantes), los cuatro de los cinco distritos urbanos de Liaoyang (796.962 habitantes, Gongchangling aún no está conurbado) y el condado de Liaoyang, en gran parte conurbado, albergaba a 2.712.789 millones de habitantes en 2020.
El nombre de la ciudad proviene de la forma en forma de silla de montar de una montaña cercana al sur de la ciudad, que se puede ver a la izquierda (oeste) unos cinco minutos antes de que el tren en dirección norte llegue a la estación de tren de Anshan . Anshan es el hogar del Anshan Iron and Steel Group , uno de los mayores productores de acero de China. Anshan es ciudad hermana de Sheffield , Reino Unido .
Anshan posee un tercio del suministro mundial de talco [3] y un cuarto de las reservas mundiales de magnesita . [3] Anshan también produjo la piedra de jade más grande jamás creada, ahora una atracción turística local tallada como una estatua de Buda . [3]
La zona de Anshan ha estado habitada desde tiempos prehistóricos. Ha sido un sitio de minería y metalurgia del hierro durante más de 2.000 años. [4] : 289 El área siguió siendo de poca importancia, una pequeña ciudad en la provincia de Liaodong, eclipsada por la vecina ciudad de Liaoyang, hasta mediados del siglo XX.
En 1587, Anshan fue fortificada por la dinastía Ming para combatir el creciente poder de los manchúes . La ciudad fue incendiada durante la Rebelión de los Bóxers y destruida nuevamente en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905). Como resultado de esta guerra, Japón había ganado influencia en Liaoning y estaba comprometido en la industrialización de la región. Anshan se encontraba junto a la nueva línea ferroviaria del sur de Manchuria que iba desde el puerto de Dalian hasta la ciudad principal de Shenyang .
De 1918 a 1945, Anshan estuvo bajo control colonial japonés y fue un centro de producción moderna de hierro y acero. [4] : 289 Después del incidente de Mukden en 1931, Japón ocupó el noreste de China. Las fábricas se convirtieron en un monopolio de propiedad japonesa. En 1933, el sitio se amplió para incluir la producción de acero y la empresa pasó a llamarse Showa Steel Works . [5] Anshan pasó a formar parte del estado títere japonés de Manchukuo . Se desarrollaron industrias adicionales alrededor de las fábricas de hierro y acero. Anshan creció significativamente en tamaño alrededor de este nuevo sitio industrial, convirtiéndose en uno de los mayores productores de hierro y acero de Asia, si no el mayor. [6] Fue por lo tanto de importancia estratégica en la Guerra del Pacífico , y fue objeto de varios ataques de los bombarderos estratégicos B-29 Superfortress de la USAAF . El ejército japonés destacó el 1.º Chutai (unidad) del 104.º Sentai (escuadrón) de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés , en Anshan, con otros escuadrones aéreos con fines de defensa industrial. Aunque esta unidad estaba equipada con modernos cazas Nakajima Ki-84 Ia (tipo Manshu) Hayate "Frank", fabricados por Manshūkoku Hikōki Seizo KK , la planta sufrió graves daños por los ataques aéreos, perdiendo hasta el 30% de su capacidad. [7]
Después de que terminó la guerra en Europa , la Unión Soviética declaró la guerra a Japón, mientras el Ejército Rojo lanzaba simultáneamente la Operación Tormenta de Agosto . Las fuerzas soviéticas avanzaron rápidamente y pronto capturaron gran parte de Manchuria de manos de los japoneses. A finales de 1945, el Ejército Rojo soviético ocupó una gran parte de Liaoning y se llevó la mayor parte del equipo de fabricación y minería de la zona a la Unión Soviética. [4] : 289
Con la derrota de Japón en 1945, Anshan fue devuelto a China junto con el resto de la Manchuria china. La guerra civil continuó entre nacionalistas y comunistas. El gobierno nacionalista intentó reactivar la industria manufacturera en la zona durante su período de control de 1946 a 1948. [4] : 289–290 La ciudad de Anshan fue el escenario de una de las batallas de esta guerra. La ciudad fue tomada por el EPL el 19 de febrero de 1948. Un monumento en el parque Lieshishan conmemora la batalla.
El noreste de China estaba destinado a convertirse en un importante centro industrial para la nueva República Popular China. Anshan estaba destinado a convertirse en una parte clave de este desarrollo industrial. Sin embargo, sus industrias minera y manufacturera tuvieron que reconstruirse casi desde cero. [4] : 289–290 Durante este período, a Anshan se le otorgó el mismo estatus que las provincias , aunque se revirtió una vez finalizado el período. En diciembre de 1948 se fundó la Anshan Iron and Steel Company , también conocida como Angang . Fue un centro de industrialización como parte del Primer Plan Quinquenal de China . [4] : 290 La producción en la planta siderúrgica recién reparada se reanudó el 9 de julio de 1949. La planta se amplió hasta convertirse en el mayor productor de acero de China. Otras industrias se establecieron junto a la planta siderúrgica, incluida la minería de carbón, hierro y otros minerales. Esta riqueza industrial tuvo un coste medioambiental. Los hornos de hogar abierto de la acería generaban grandes cantidades de polvo y otros contaminantes. Junto con su creciente reputación como importante productor de acero. La limpieza de Anshan ha sido consistentemente deficiente, lo que ha generado una reputación negativa para la ciudad.
Anshan se convirtió en una región administrativa formal bajo el Gobierno Popular del Noreste (más tarde rebautizado como Comisión de Administración del Noreste) en noviembre de 1949.
Se informa que Anshan sirvió como base para pilotos y aviones de combate MIG soviéticos durante la Guerra de Corea (1950-1953) en operaciones de combate aéreo contra las fuerzas de Estados Unidos y la ONU. [8]
El 12 de marzo de 1953 la ciudad pasó a ser municipio bajo la administración directa del Gobierno Central. Los condados de Haicheng y Xiuyan estaban subordinados a la provincia de Liaodong . El condado de Tai'an estaba subordinado a la provincia de Liaoxi . El 22 de agosto de 1954, el gobierno central decidió que Anshan debería ser administrada por la provincia de Liaoning . El Consejo de Estado confirmó que Anshan debería estar a cargo del condado de Xiuyan y la ciudad de Haicheng en 1985.
Los hornos de la planta siderúrgica se cambiaron en los años 80 por modelos que soplaban oxígeno desde la parte frontal. Esto aumentó la producción y también redujo la contaminación. En la década de 1990, también se modificaron para inyectar oxígeno desde arriba. Esto aumenta aún más la producción y reduce la contaminación. En diciembre de 2000, las tres líneas de producción de Anshan Iron and Steel Company cambiaron de la fundición con moldes a la colada continua. Esta nueva tecnología ha reducido significativamente el polvo y otros tipos de contaminación en la ciudad. Además, el nuevo equipamiento de la planta requiere mucha menos mano de obra. Esto ha supuesto una reducción de la plantilla que ha provocado un problema de desempleo en la ciudad. Se espera que un nuevo impulso para promocionar Anshan como destino turístico ayude a impulsar la economía de la ciudad.
Situada al norte de las llanuras del río Liao , Anshan tiene amplias tierras planas en las regiones occidental y central que se convierten en un terreno montañoso y montañoso en la franja sureste, que está delimitada por las montañas Qian y contiene el famoso Parque Nacional Qianshan . La región es rica en minerales como hierro , carbón , magnesita , talco y jade . Las llanuras del oeste de Anshan tienen grandes campos planos y fértiles ideales para la agricultura, con 24.480 hectáreas (60.500 acres) de tierra cultivable que representan el 26,4% de su superficie total. Uno de esos productos agrícolas por el que Anshan se ha hecho famoso son las peras Nanguo ( chino :南果梨, Pyrus ussuriensis c.v. Nanguo ), apodado el "rey de las peras". Anshan se utilizó como puesto de viaje con moteles durante la dinastía Ming ( chino :明朝) para los viajeros que pasaban por allí en funciones laborales.
Anshan tiene un clima continental húmedo influenciado por los monzones ( Köppen Dwa ), caracterizado por veranos calurosos y húmedos, debido al monzón, e inviernos bastante largos, fríos y áridos, debido al anticiclón siberiano . Las cuatro estaciones aquí son distintivas. Casi la mitad de las precipitaciones anuales se producen en julio y agosto. Las temperaturas promedio mensuales de 24 horas varían de -8,1 °C (17,4 °F) en enero a 25,3 °C (77,5 °F) en julio, mientras que la media anual es de 10,2 °C (50,4 °F). La luz del sol es generosa y asciende a 2.543 horas al año, mientras que la humedad relativa promedia el 58%, oscilando entre el 47% en marzo y abril y el 75% en julio y agosto. Las temperaturas extremas han oscilado entre -26,9 °C (-16,4 °F) y 36,7 °C (98,1 °F).
Anshan está dividido en cuatro distritos, una ciudad, un condado y un condado autónomo.
El noreste de China es una importante zona industrial y Anshan es uno de los sitios clave del noreste. Anshan se encuentra en medio de al menos una cuarta parte de los recursos de hierro y carbón de China. [4] : 289 La ciudad es conocida como "la capital del hierro y el acero de China". Antes del desarrollo de las industrias del hierro y el acero, Anshan era una ciudad relativamente pequeña y de poca importancia. A medida que las acerías se expandieron, también lo hizo la ciudad. Junto a la planta siderúrgica se desarrollaron industrias derivadas, lo que convirtió la zona en un centro de industria pesada.
Como empresa conjunta chino-japonesa, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited se fundó en Anshan en 1918. Cuando Japón ocupó el noreste de China en 1931, estos molinos se convirtieron en un monopolio de propiedad japonesa. Posteriormente, Anshan pasó a formar parte del estado títere japonés de Manchukuo y se desarrollaron industrias adicionales alrededor de las fábricas de hierro y acero. Debido a sus molinos, la ciudad se convirtió en un importante centro industrial estratégico durante la Segunda Guerra Mundial y, como tal, estuvo sujeta a constantes bombardeos aliados durante la guerra.
La producción total de hierro procesado en Manchuria alcanzó 1.000.000 de toneladas en 1931-1932, de las cuales casi la mitad fue fabricada por Shōwa Steel en Anshan. La producción de hierro creció a 7.000.000 de toneladas en 1938 y en 1941, Shōwa Steel Works tenía una capacidad de producción total de 1.750.000 toneladas de barras de hierro y 1.000.000 de toneladas de acero procesado . En 1942, la capacidad de producción total de Shōwa Steel Works de Anshan alcanzó las 3.600.000 toneladas, lo que la convirtió en uno de los principales centros siderúrgicos del mundo. [6]
En 1945, la planta siderúrgica fue saqueada por las fuerzas soviéticas. El gobierno de la República de China reparó parcialmente el sitio, pero fue destruido nuevamente durante la guerra civil china que vio la victoria a las fuerzas comunistas. Las fábricas fueron reparadas una vez más y en 1948 se fundó Anshan Iron and Steel Company (Angang). Desde entonces hasta 2001, la empresa produjo 290 millones de toneladas de acero, 284 millones de toneladas de arrabio y 192 millones de toneladas de acero laminado. ¿ Hasta cuando? ] la apertura de una nueva planta siderúrgica en Shanghai, Angang era el mayor productor de acero de China. Hoy en día, Angang consta de tres acerías con 13 laminadores y plantas auxiliares que producen coque, materiales refractarios y maquinaria para las plantas siderúrgicas. La empresa tiene una capacidad de producción anual de 10 millones de toneladas de arrabio, 10 millones de toneladas de acero y 9,5 millones de toneladas de acero laminado. Una cuarta parte de las reservas totales de mineral de hierro de China, alrededor de 10 mil millones de toneladas, se encuentran en Anshan, lo que garantiza que la ciudad seguirá siendo un importante productor de acero en el futuro. [12]
Anshan también es rico en otras riquezas minerales. Las zonas del sur y sureste de Anshan son ricas en magnesita, con reservas equivalentes a una cuarta parte de todas las reservas mundiales. Anshan también tiene la reserva de talco más grande del mundo y representa un tercio de todo el suministro mundial. La zona de Xiuyan en Anshan es conocida por la producción de jade. La piedra de jade más grande jamás encontrada provino de Xiuyan, ahora tallada en forma de Buda, es una importante atracción turística en la zona.
Anshan cuenta con el aeropuerto de Shenyang, a unos 90 kilómetros (56 millas) al norte, y con dos carreteras principales que lo unen con Shenyang y Dalian. [3]
El gobierno de Anshan estableció un plan quinquenal en 2000 con el objetivo de convertir la ciudad en una ciudad industrial moderna y fuerte con mucho turismo. También pretendía hacer que el PIB de la ciudad alcanzara los 100 mil millones de RMB para 2005 y construir una ciudad industrial moderna mediante el uso de avances tecnológicos para transformar las industrias tradicionales. Atraer inversión extranjera es también otra idea principal del plan. El gobierno de Anshan prevé que los activos de inversión extranjera rondarán los 80 mil millones de RMB en 2005.
Anshan ha sido identificado por la Economist Intelligence Unit en el Libro Blanco de Access China de noviembre de 2010 como miembro de CHAMPS ( Chongqing , Hefei , Anshan , M aanshan , Pingdingshan y Shenyang ), un perfil económico de los 20 principales ciudades emergentes en China. [13] Las oportunidades para involucrar a los consumidores de Anshan han sido documentadas por el etnógrafo y sociólogo cultural Michael B. Griffiths. [14]
De las 3.584.000 personas que viven en la prefectura de Anshan, 519.400 son de etnia manchú , un vestigio del dominio histórico del grupo étnico en el noreste de China . Se encuentran principalmente en o alrededor del área de autonomía étnica regional de Xiuyan Man, que se encuentra dentro de las fronteras de Anshan. Durante los últimos años de la dinastía Qing , un gran número de personas Han emigraron al noreste en busca de trabajo. Este patrón continuó hasta el siglo XX. El desarrollo de Anshan como un gran centro industrial durante y después de la Segunda Guerra Mundial provocó que la población de la ciudad aumentara rápidamente y los recién llegados comenzaron a superar en número significativamente a los habitantes locales. Según los datos del último censo, Anshan albergaba 48 grupos étnicos chinos. El pueblo Han constituye la mayor parte con 3.020.500 personas. Luego, después de los Han y Man, vienen los Hui y los Chaoxian con 23.400 y 10.000 personas respectivamente. La población Hui está muy dispersa, pero la población Chaoxian se concentra principalmente en Teixi (distrito occidental) y el distrito de Qianshan. [15]
Anshan tiene una población de 3,65 millones según el censo de 2010. A medida que la ciudad se ha expandido, el área entre Anshan y la vecina ciudad de Liaoyang se ha urbanizado, con pocas o ninguna tierra de cultivo visible en la ruta entre ambas. Según el censo de 2010, la conurbación de los distritos urbanos de Anshan y Liaoyang contiene 2,17 millones de habitantes.
La ciudad de Anshan se puede dividir en distritos. El distrito este, Tiedong, tiene una población de 452.900 habitantes. El distrito occidental, Tiexi, tiene 311.600 habitantes. Estos dos distritos están delimitados por las líneas ferroviarias que recorren la ciudad de norte a sur. La parte noroeste de la ciudad está dominada por las grandes acerías de Angang. El distrito de Lishan alberga a 425.600 personas y los suburbios del distrito de Qianshan tienen 366.200 soles. Dentro de la prefectura de Anshan se encuentra la ciudad subordinada de Haicheng, que cuenta con 1.181.100 habitantes. La vecina ciudad subordinada de Tai'an tiene 354.700 habitantes.
Anshan no tiene puerto fluvial ni marítimo. El cercano aeropuerto militar, el aeropuerto Anshan Teng'ao (AOG), también acepta vuelos comerciales nacionales. Actualmente hay cinco rutas en funcionamiento, Anshan-Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu y Nanjing, con un vuelo diario cada una durante todo el año. El aeropuerto de Anshan Teng'ao está a 15 km (9 millas) al suroeste del centro de la ciudad. Además del pequeño edificio terminal del aeropuerto, también hay una terminal urbana situada justo al lado de Qianshan Road en el distrito de Tiexi. Los pasajeros pueden comprar los billetes y realizar el check-in en la terminal de la ciudad, desde donde serán trasladados en autobús hasta la terminal principal del aeropuerto. Los otros aeropuertos comerciales importantes más cercanos son el Aeropuerto Internacional Shenyang Taoxian (SHE), a unos 90 km (56 millas) al norte y el Aeropuerto Internacional Dalian Zhoushuizi a unos 270 km (170 millas) al sur.
La ciudad está al lado de la autopista Shenyang-Dalian (parte de la autopista G15 Shenyang-Haikou ), una autopista de peaje de ocho carriles con financiación privada, y fue la primera carretera de este tipo en China continental. La autopista de circunvalación de Liaozhong (G91) pasa a pocos kilómetros al norte de la ciudad de Anshan. Conecta al este con Benxi y al oeste con la autopista Jingshen (G1). Las autopistas Panhai y Danxi (que juntas forman el G16) pasan por los condados de Haicheng y Xiuyan en Anshan, conectándolos con Yingkou y Panjin en el oeste y Dandong al este.
Anshan está conectado a la red ferroviaria china con rutas ferroviarias a Beijing , Dalian y a las provincias nororientales de Jilin y Heilongjiang , así como al este de Mongolia Interior , e incluso un tren directo, aunque lento, a Hong Kong . En diciembre de 2012, [16] el nuevo ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian sirve a la estación de tren Anshan West y a la estación de tren Haicheng West . [17] Conecta al sur con Dalian y al noreste con Shenyang, Changchun y Harbin . Esta línea fue aclamada como la primera línea ferroviaria alpina de alta velocidad del mundo. [18] En verano circula a su máxima velocidad de 300 km/h, pero en invierno la velocidad está restringida a 200 km/h. [19] Los servicios de alta velocidad también circulan a través de Anshan hasta Beijing. El condado de Tai'an en Anshan cuenta con otra línea ferroviaria de alta velocidad que une Shenyang con Beijing.
Los autobuses de larga distancia van a las principales ciudades de la provincia, así como a Beijing.
El transporte local es principalmente en autobús o taxi. Anshan solía tener una única línea de tranvía , a lo largo de la avenida Zhonghua, a través del centro de la ciudad y pasando la puerta principal de Angang, pero se cerró y se eliminaron las vías. Debido a la topografía plana del centro de la ciudad, las bicicletas son populares. Casi todas las carreteras tienen un amplio carril bici a cada lado. A menudo, este carril está protegido además por una isleta que separa las bicicletas de los vehículos de motor más grandes.
En los últimos años, Anshan ha estado tratando de deshacerse de su imagen de ciudad industrial pesada junto con la suciedad y la contaminación que conlleva dicha industria. Se ha remodelado como destino turístico. [ cita necesaria ]
La principal atracción de Anshan es el Parque Nacional Qianshan , que está a unos 18 km (11 millas), por carretera, al sureste de la ciudad. Qianshan, literalmente "Mil Montañas", es una abreviatura de "Mil montañas de flores de loto". Se decía que los picos se parecían a los pétalos de la flor de loto que una diosa había dejado caer a la tierra. El área del parque de 44 km2 ( 17 millas cuadradas) está repleta de templos, monasterios y conventos de monjas tanto budistas como taoístas . Es uno de los pocos lugares donde ambas religiones comparten el mismo sitio. No se permiten coches dentro del parque. [ cita necesaria ]
Se cree que una de las montañas del parque se parece al Buda Maitreya . Se afirma que es la imagen natural de Maitreya más grande del mundo. Se han construido varios templos en las cimas de las colinas que dominan el lugar. Cerca del Buda hay un parque de aves.
Otro lugar turístico importante es el "Parque 219". El nombre del parque conmemora la liberación de Anshan por el Ejército Popular de Liberación el 19 de febrero de 1948. El parque contiene el área escénica de Dongshan (Montaña Oriental), así como numerosos lagos.
De particular interés es el Palacio del Buda de Jade . Este gran complejo de templos budistas, de 22.104 metros cuadrados, alberga la estatua de Buda más grande del mundo hecha de Jade (se llama jade en chino, pero en inglés es Serpentine). Se trata de una sola pieza de piedra de jade que mide 6,88 metros de ancho, 4,10 metros de adelante hacia atrás y 7,95 metros de alto. La piedra de jade pesa 260,76 toneladas. [20] El frente de la piedra ha sido tallado con una imagen del Buda Sakyamuni (también conocido como Gautama). En la parte posterior de la piedra se ha tallado el Buda Guanyin (también conocido como Avalokitesvara). La piedra de jade fue encontrada en 1960 en el condado de Xiuyan. Fue declarado tesoro del Estado y catalogado como propiedad protegida por el primer ministro chino Zhou Enlai . El gobierno de la ciudad de Anshan encargó la talla, y un equipo de 120 esculturas tardó 18 meses en completarla. El complejo del templo fue inaugurado el 3 de septiembre de 1996. El edificio que alberga la estatua del Buda de Jade tiene 33 metros de altura y representa las 33 capas del cielo en el budismo. Afirma ser uno de los edificios de dos pisos de estilo arquitectónico tradicional chino más altos de China.
Anshan contiene balnearios de aguas termales naturales. Hay cuatro spas/hoteles en Anshan. Los visitantes pueden ducharse y bañarse en el agua del manantial. En Tanggangzi Spa, una vez frecuentado por los emperadores Qing de China, los visitantes pueden recibir un tratamiento de barro donde son enterrados en arena volcánica caliente, que ha sido infundida con agua de manantial. La energía geotérmica también se utiliza para proporcionar vapor caliente y agua para la calefacción en invierno en toda la zona.
La ciudad contiene dos grandes universidades:
Medios de los comunes
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