Anshan ( chino :鞍山; pinyin : Ānshān ; lit. 'montaña de silla de montar') es una ciudad a nivel de prefectura del interior en el centro-sureste de la provincia de Liaoning , República Popular China , a unos 92 kilómetros (57 millas) al sur de la capital provincial, Shenyang . Según el censo de 2020, era la tercera ciudad más poblada de Liaoning con una población de 3.325.372 personas, en un área de aproximadamente 9.270 km2 ( 3.580 millas cuadradas) que se extienden 133 km (83 millas) de este a oeste. Su área construida, que abarca los cuatro distritos urbanos de Anshan (1.543.696 habitantes), cuatro de los cinco distritos urbanos de Liaoyang (796.962 habitantes, Gongchangling aún no está conurbado) y el condado de Liaoyang está en gran parte conurbado, albergaba a 2.712.789 millones de habitantes en 2020.
El nombre de la ciudad proviene de la forma de silla de montar de una montaña cercana al sur de la ciudad, que se puede ver a la izquierda (oeste) unos cinco minutos antes de que el tren que va hacia el norte llegue a la estación de trenes de Anshan . Anshan es el hogar de Anshan Iron and Steel Group , uno de los mayores productores de acero de China. Anshan es una ciudad hermana de Sheffield , Reino Unido .
Anshan posee un tercio del suministro mundial de talco [4] y una cuarta parte de las reservas mundiales de magnesita . [4] Anshan también produjo la piedra de jade más grande jamás extraída , ahora una atracción turística local tallada como una estatua de Buda . [4]
La zona de Anshan ha estado habitada desde tiempos prehistóricos. Ha sido un sitio de minería de hierro y metalurgia durante más de 2000 años. [5] : 289 El área siguió siendo de poca importancia, una pequeña ciudad en la provincia de Liaodong, eclipsada por la vecina ciudad de Liaoyang, hasta mediados del siglo XX.
En 1587, la dinastía Ming fortificó Anshan para combatir el creciente poder de los manchúes . La ciudad fue incendiada durante la Rebelión de los Bóxers y destruida nuevamente en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-1905). Como resultado de esta guerra, Japón había ganado influencia en Liaoning y se dedicaba a industrializar la región. Anshan se encontraba junto a la nueva línea ferroviaria del sur de Manchuria que iba desde el puerto de Dalian hasta la importante ciudad de Shenyang .
De 1918 a 1945, Anshan estuvo bajo control colonial japonés y fue un centro de producción moderna de hierro y acero. [5] : 289 Después del Incidente de Mukden en 1931, Japón ocupó el noreste de China. Las fábricas se convirtieron en un monopolio de propiedad japonesa. En 1933, el sitio se amplió para incluir la producción de acero y la empresa pasó a llamarse Showa Steel Works . [6] Anshan se convirtió en parte del estado títere japonés de Manchukuo . Se desarrollaron industrias adicionales alrededor de las fábricas de hierro y acero. Anshan creció significativamente en tamaño alrededor de este nuevo sitio industrial, convirtiéndose en uno de los mayores productores de hierro y acero de Asia, si no el mayor. [7] Por lo tanto, fue de importancia estratégica en la Guerra del Pacífico y fue objeto de varios ataques de los bombarderos estratégicos B-29 Superfortress de la USAAF . El Ejército japonés destacó la 1.ª Chutai (unidad) del 104.º Sentai (escuadrón) de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés , a Anshan, junto con otros escuadrones aéreos para fines de defensa industrial. Aunque esta unidad estaba equipada con modernos cazas Nakajima Ki-84 Ia (Tipo Manshu) Hayate "Frank", fabricados por Manshūkoku Hikōki Seizo KK , la planta sufrió graves daños por los ataques aéreos, perdiendo hasta el 30% de su capacidad. [8]
Después de que la guerra en Europa terminó , la Unión Soviética declaró la guerra a Japón, mientras que el Ejército Rojo lanzó simultáneamente la Operación Tormenta de Agosto . Las fuerzas soviéticas avanzaron rápidamente y pronto capturaron gran parte de Manchuria de los japoneses. A fines de 1945, el Ejército Rojo soviético ocupó una gran parte de Liaoning y se llevó porciones importantes del equipo de fabricación y minería del área a la Unión Soviética. [5] : 289
Con la derrota de Japón en 1945, Anshan fue devuelta a China junto con el resto de la Manchuria china. La guerra civil continuó entre los nacionalistas y los comunistas. El gobierno nacionalista intentó revivir la industria en el área durante su período de control de 1946 a 1948. [5] : 289–290 La ciudad de Anshan fue escenario de una de las batallas de esta guerra. La ciudad fue tomada por el EPL el 19 de febrero de 1948. Un monumento en el parque Lieshishan conmemora la batalla.
El noreste de China estaba destinado a convertirse en un importante centro industrial para la nueva República Popular China. Anshan estaba destinada a convertirse en una parte clave de este desarrollo industrial. Sin embargo, sus industrias mineras y manufactureras tuvieron que reconstruirse casi desde cero. [5] : 289–290 Durante este período, Anshan recibió el mismo estatus que las provincias , aunque se revirtió después de que terminó el período. En diciembre de 1948, se fundó la Anshan Iron and Steel Company , también conocida como Angang . Fue un centro de industrialización como parte del Primer Plan Quinquenal de China . [5] : 290 La producción en la planta de acero recientemente reparada se reanudó el 9 de julio de 1949. La planta se amplió para convertirse en el mayor productor de acero de China. Otras industrias se establecieron junto a la planta de acero, incluida la minería de carbón, hierro y otros minerales. Esta riqueza industrial tuvo un costo ambiental. Los hornos de hogar abierto de la acería crearon grandes cantidades de polvo y otra contaminación. Junto con su creciente reputación como un importante productor de acero. La limpieza de Anshan ha sido consistentemente deficiente, lo que ha dado lugar a una reputación negativa para la ciudad.
Anshan se convirtió en una región administrativa formal bajo el Gobierno Popular del Noreste (más tarde rebautizado como Comisión de Administración del Noreste) en noviembre de 1949.
Se informa que Anshan sirvió como base para aviones de combate MIG y pilotos soviéticos durante la Guerra de Corea (1950-1953) en operaciones de combate aéreo contra las fuerzas de Estados Unidos y la ONU. [9]
El 12 de marzo de 1953, la ciudad se convirtió en un municipio bajo la administración directa del Gobierno central. El condado de Haicheng y el condado de Xiuyan quedaron subordinados a la provincia de Liaodong . El condado de Tai'an quedó subordinado a la provincia de Liaoxi . El 22 de agosto de 1954, el gobierno central decidió que Anshan debía ser administrada por la provincia de Liaoning . El Consejo de Estado confirmó que Anshan debía estar a cargo del condado de Xiuyan y la ciudad de Haicheng en 1985.
En los años 80, los hornos de la acería se modificaron para introducir oxígeno por la parte delantera, lo que aumentó la producción y redujo la contaminación. En los años 90, se modificaron también para introducir oxígeno por la parte superior, lo que aumenta aún más la producción y reduce la contaminación. En diciembre de 2000, las tres líneas de producción de Anshan Iron and Steel Company cambiaron de la colada en molde a la colada continua. Esta nueva tecnología ha reducido significativamente el polvo y otros contaminantes en la ciudad. El nuevo equipo de la planta también requiere mucha menos mano de obra, lo que ha provocado una reducción de la mano de obra que ha provocado un problema de desempleo en la ciudad. Se espera que una nueva campaña para promocionar Anshan como destino turístico ayude a impulsar la economía de la ciudad.
Anshan, situada al norte de las llanuras del río Liao , tiene amplias llanuras en las regiones occidental y central que se transforman en terreno montañoso y accidentado en las franjas sudorientales, delimitadas por las montañas Qian y que albergan el famoso Parque Nacional Qianshan . La región es rica en minerales, como hierro , carbón , magnesita , talco y jade . Las llanuras del oeste de Anshan tienen grandes campos fértiles y planos ideales para la agricultura, con 24.480 hectáreas (60.500 acres) de tierra cultivable que representan el 26,4% de su superficie total. Uno de esos productos agrícolas por los que Anshan se ha hecho famosa son las peras Nanguo ( en chino :南果梨, Pyrus ussuriensis c.v. Nanguo ), apodadas el "rey de las peras". Anshan se utilizó como puesto de viaje con moteles durante la dinastía Ming ( en chino :明朝) para los viajeros que pasaban por allí en servicio.
Anshan tiene un clima continental húmedo influenciado por el monzón ( Köppen Dwa ) que se caracteriza por veranos cálidos y húmedos, debido al monzón, e inviernos bastante largos, fríos y áridos, debido al anticiclón siberiano . Las cuatro estaciones aquí son distintivas. Casi la mitad de la precipitación anual ocurre en julio y agosto. Las temperaturas medias mensuales de 24 horas varían de -8,1 °C (17,4 °F) en enero a 25,3 °C (77,5 °F) en julio, mientras que la media anual es de 10,2 °C (50,4 °F). La luz solar es generosa y asciende a 2.543 horas anuales, mientras que la humedad relativa media es del 58%, oscilando entre el 47% en marzo y abril y el 75% en julio y agosto. Las temperaturas extremas han oscilado entre -26,9 °C (-16,4 °F) hasta 36,7 °C (98,1 °F).
Anshan se divide en cuatro distritos, una ciudad, un condado y un condado autónomo.
El noreste de China es una importante zona industrial y Anshan es uno de los sitios clave del noreste. Anshan se encuentra en medio de al menos una cuarta parte de los recursos de hierro y carbón de China. [5] : 289 La ciudad es conocida como "la capital del hierro y el acero de China". Antes del desarrollo de las industrias del hierro y el acero, Anshan era una ciudad relativamente pequeña de poca importancia. A medida que las acerías se expandieron, también lo hizo la ciudad. Se desarrollaron industrias derivadas junto con la planta de acero, lo que convirtió al área en un centro de industria pesada.
En 1918, Anshan Zhenzing Iron Ore Company Unlimited, una empresa conjunta chino-japonesa, se fundó en Anshan. Cuando Japón ocupó el noreste de China en 1931, estas plantas se convirtieron en un monopolio de propiedad japonesa. Posteriormente, Anshan pasó a formar parte del estado títere japonés de Manchukuo y se desarrollaron otras industrias en torno a las plantas siderúrgicas. Gracias a sus plantas, la ciudad se convirtió en un importante centro industrial estratégico durante la Segunda Guerra Mundial y, como tal, estuvo sujeta a constantes bombardeos aliados durante la guerra.
La producción total de hierro procesado en Manchuria alcanzó 1.000.000 de toneladas en 1931-32, de las cuales casi la mitad fue producida por Shōwa Steel en Anshan. La producción de hierro aumentó a 7.000.000 de toneladas en 1938 y en 1941, Shōwa Steel Works tenía una capacidad total de producción de 1.750.000 toneladas de barras de hierro y 1.000.000 de toneladas de acero procesado . En 1942, la capacidad de producción total de Shōwa Steel Works de Anshan alcanzó 3.600.000 toneladas, lo que la convirtió en uno de los principales centros de hierro y acero del mundo. [7]
En 1945, la planta siderúrgica fue saqueada por las fuerzas soviéticas. El gobierno de la República de China reparó parcialmente el lugar, pero fue destruido nuevamente durante la guerra civil china, en la que las fuerzas comunistas salieron victoriosas. Los molinos fueron reparados nuevamente y en 1948 se fundó la Anshan Iron and Steel Company (Angang). Desde entonces y hasta 2001, la empresa produjo 290 millones de toneladas de acero, 284 millones de toneladas de arrabio y 192 millones de toneladas de acero laminado. Hasta [ ¿cuándo? ] la apertura de una nueva planta siderúrgica en Shanghái, Angang era el mayor productor de acero de China. Hoy, Angang consta de tres acerías con 13 laminadores más plantas de apoyo que producen coque, materiales refractarios y maquinaria para las plantas siderúrgicas. La empresa tiene una capacidad de producción anual de 10 millones de toneladas de arrabio, 10 millones de toneladas de acero y 9,5 millones de toneladas de acero laminado. Una cuarta parte de las reservas totales de mineral de hierro de China, alrededor de 10 mil millones de toneladas, se encuentran en Anshan, lo que garantiza que la ciudad seguirá siendo un importante productor de acero en el futuro. [13]
Anshan también es rica en otros minerales. Las áreas sur y sureste de Anshan son ricas en magnesita, con reservas equivalentes a una cuarta parte de todas las reservas mundiales. Anshan también tiene la reserva más grande del mundo de talco, que representa un tercio de todo el suministro mundial. La zona de Xiuyan de Anshan es conocida por la producción de jade. La piedra de jade más grande jamás encontrada provino de Xiuyan, ahora tallada en forma de Buda, es una importante atracción turística en la zona.
Anshan cuenta con el servicio del aeropuerto de Shenyang, a unos 90 kilómetros (56 millas) al norte, y de dos autopistas importantes que la conectan con Shenyang y Dalian. [4]
El gobierno de Anshan estableció un plan quinquenal en el año 2000 con el objetivo de convertir la ciudad en una ciudad industrial moderna y fuerte con abundante turismo. También se propuso que el PIB de la ciudad alcanzara los 100 mil millones de RMB en el año 2005 y construir una ciudad industrial moderna utilizando los avances tecnológicos para transformar las industrias tradicionales. Atraer la inversión extranjera es también otra idea principal del plan. El gobierno de Anshan prevé que los activos de inversión extranjera alcancen los 80 mil millones de RMB en el año 2005.
La Economist Intelligence Unit identificó a Anshan en el Libro Blanco de Access China de noviembre de 2010 como miembro de CHAMPS ( Chongqing , Hefei , Anshan , Maanshan , Pingdingshan y Shenyang ), un perfil económico de las 20 principales ciudades emergentes de China. [14] Las oportunidades para atraer a los consumidores de Anshan han sido documentadas por el etnógrafo y sociólogo cultural Michael B. Griffiths. [ 15 ]
De los 3.584.000 habitantes de la prefectura de Anshan, 519.400 son de etnia manchú , un remanente del dominio histórico del noreste de China por parte de este grupo étnico. Viven principalmente en la zona de autonomía étnica regional de Xiuyan Man o sus alrededores, que se encuentra dentro de las fronteras de Anshan. Durante los últimos años de la dinastía Qing , un gran número de personas han emigraron al noreste en busca de trabajo. Este patrón continuó hasta el siglo XX. El desarrollo de Anshan como un gran centro industrial durante y después de la Segunda Guerra Mundial hizo que la población de la ciudad aumentara rápidamente, y los recién llegados comenzaron a superar significativamente en número a la gente man local. Según los datos del último censo, Anshan albergaba a 48 grupos étnicos chinos. El pueblo han constituye la mayor parte con 3.020.500 personas. A continuación, después de los pueblos han y man, vienen los hui y los chaoxian con 23.400 y 10.000 personas respectivamente. La población Hui está ampliamente dispersa, pero la población Chaoxian se concentra principalmente en Teixi (distrito oeste) y el distrito Qianshan. [16]
Según el censo de 2010, Anshan tenía una población de 3,65 millones de habitantes. A medida que la ciudad se expandió, la zona entre Anshan y la ciudad vecina de Liaoyang se fue urbanizando, y en la ruta entre ambas ciudades no se ven tierras de cultivo. Según el censo de 2010, la conurbación de los distritos urbanos de Anshan y Liaoyang contiene 2,17 millones de habitantes.
La ciudad de Anshan se puede dividir en distritos. El distrito oriental, Tiedong, tiene una población de 452.900 habitantes. El distrito occidental, Tiexi, tiene 311.600 habitantes. Estos dos distritos están delimitados por las líneas ferroviarias que recorren la ciudad de norte a sur. La parte noroeste de la ciudad está dominada por las grandes acerías de Angang. El distrito de Lishan alberga a 425.600 personas y los suburbios del distrito de Qianshan tienen 366.200 soles. Dentro de la prefectura de Anshan se encuentra la ciudad subordinada de Haicheng, que cuenta con 1.181.100 habitantes. La ciudad vecina de Tai'an tiene 354.700 habitantes.
Anshan no tiene puerto fluvial ni marítimo. El aeropuerto militar cercano, el Aeropuerto Anshan Teng'ao (AOG), también acepta vuelos comerciales nacionales. Actualmente hay cinco rutas en funcionamiento, Anshan-Pekín, Shanghái, Cantón, Chengdu y Nanjing, con un vuelo diario cada una durante todo el año. El Aeropuerto Anshan Teng'ao está a 15 km (9 mi) al suroeste del centro de la ciudad. Además de la pequeña terminal del aeropuerto, también hay una terminal urbana situada justo al lado de la calle Qianshan en el distrito de Tiexi. Los pasajeros pueden comprar billetes y registrarse en la terminal urbana, desde donde se les lleva en autobús a la terminal principal del aeropuerto. Los otros aeropuertos comerciales importantes más cercanos son el Aeropuerto Internacional Shenyang Taoxian (SHE), a unos 90 km (56 mi) al norte y el Aeropuerto Internacional Dalian Zhoushuizi a unos 270 km (170 mi) al sur.
La ciudad se encuentra junto a la autopista Shenyang-Dalian (parte de la autopista G15 Shenyang-Haikou ), una autopista de peaje de ocho carriles financiada con fondos privados, y fue la primera carretera de este tipo en China continental. La autopista Liaozhong Ring (G91) pasa a solo unos kilómetros al norte de la ciudad de Anshan. Conecta al este con Benxi y al oeste con la autopista Jingshen (G1). Las autopistas Panhai y Danxi (que juntas forman la G16) pasan por los condados de Haicheng y Xiuyan de Anshan, conectándolos con Yingkou y Panjin en el oeste y Dandong en el este.
Anshan está conectada a la red ferroviaria china con rutas ferroviarias a Pekín , Dalian y a las provincias nororientales de Jilin y Heilongjiang , así como al este de Mongolia Interior , e incluso un tren directo, aunque lento, a Hong Kong . A partir de diciembre de 2012, [17] el nuevo ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian sirve a la estación de tren oeste de Anshan y a la estación de tren oeste de Haicheng . [18] Conecta el sur con Dalian y el noreste con Shenyang, Changchun y Harbin . Esta línea fue aclamada como la primera línea ferroviaria alpina de alta velocidad del mundo. [19] En verano funciona a su velocidad máxima de 300 km/h, pero en invierno las velocidades están restringidas a 200 km/h. [20] Los servicios de alta velocidad también pasan por Anshan hasta Pekín. El condado de Tai'an de Anshan cuenta con otra línea ferroviaria de alta velocidad que une Shenyang con Pekín.
Los autobuses de larga distancia llegan a todas las ciudades principales de la provincia, así como a Pekín.
El transporte local se realiza principalmente en autobús o taxi. Anshan solía tener una sola línea de tranvía (que recorría la avenida Zhonghua, atravesaba el centro de la ciudad y pasaba por la puerta principal de Angang), pero ahora se ha cerrado y se han eliminado las vías. Debido a la topografía plana del centro de la ciudad, las bicicletas son populares. Casi todas las carreteras tienen un carril bici ancho a cada lado. A menudo, este carril está protegido por una isleta que separa las bicicletas de los vehículos de motor más grandes.
En los últimos años, Anshan ha intentado deshacerse de su imagen de ciudad industrial pesada, junto con la suciedad y la contaminación que acompañan a esa industria, y se ha remodelado como destino turístico. [ cita requerida ]
El principal atractivo de Anshan es el Parque Nacional Qianshan , que se encuentra a unos 18 km (11 mi), por carretera, al sureste de la ciudad. Qianshan, que literalmente significa "Mil Montañas", es una abreviatura de "Montañas de las Mil Flores de Loto". Se decía que los picos se parecían a los pétalos de la flor de loto que una diosa había dejado caer a la tierra. El área del parque, de 44 km2 ( 17 millas cuadradas), está llena de templos, monasterios y conventos budistas y taoístas . Es uno de los pocos lugares donde ambas religiones comparten el mismo sitio. No se permiten automóviles dentro del parque. [ cita requerida ]
Se cree que una de las montañas del parque se parece al Buda Maitreya . Se dice que es la imagen natural más grande de Maitreya en el mundo. Se han construido varios templos en las cimas de las colinas que dominan el lugar. Cerca del Buda hay un parque de aves.
Otro importante lugar turístico es el "Parque 219". El nombre del parque conmemora la liberación de Anshan por parte del Ejército Popular de Liberación el 19 de febrero de 1948. El parque contiene la zona escénica de Dongshan (Montaña del Este), así como numerosos lagos.
De particular interés es el Palacio del Buda de Jade . Este gran complejo de templos budistas de 22.104 metros cuadrados alberga la estatua de Buda más grande del mundo hecha de jade (se llama jade en chino, pero en inglés es serpentina). Es una sola pieza de piedra de jade que mide 6,88 metros de ancho, 4,10 metros de adelante hacia atrás y 7,95 metros de alto. La piedra de jade pesa 260,76 toneladas. [21] La parte delantera de la piedra ha sido tallada con una imagen de Sakyamuni (también conocido como Gautama) Buda. En la parte posterior de la piedra se ha tallado Guanyin (también conocido como Avalokitesvara) Buda. La piedra de jade fue encontrada en 1960 en el condado de Xiuyan. Fue declarada tesoro del Estado y catalogada como propiedad protegida por el primer ministro chino Zhou Enlai . El gobierno de la ciudad de Anshan encargó la talla, que llevó un equipo de 120 escultores durante 18 meses para completarse. El complejo del templo se inauguró el 3 de septiembre de 1996. El edificio que alberga la estatua del Buda de Jade tiene 33 metros de altura, lo que representa las 33 capas del cielo en el budismo. Se dice que es uno de los edificios de dos pisos más altos de estilo arquitectónico tradicional chino en China.
Anshan cuenta con balnearios de aguas termales naturales. Hay cuatro balnearios/hoteles en Anshan. Los visitantes pueden ducharse y bañarse en las aguas termales. En el balneario Tanggangzi, que antiguamente frecuentaban los emperadores Qing de China, los visitantes pueden recibir un tratamiento de barro en el que son enterrados en arena volcánica caliente, que se ha infundido con el agua de manantial. La energía geotérmica también se utiliza para proporcionar vapor y agua caliente para la calefacción de invierno en toda la zona.
La ciudad contiene dos grandes universidades:
Medios de comunicación de Commons
Información de viaje de Wikivoyage
Datos de Wikidata
