La EcoMobility Alliance es una asociación global e intersectorial para la afirmación de la EcoMovilidad, es decir, la promoción integrada de caminar, andar en bicicleta, desplazarse sobre ruedas y pasar . La Alianza promueve la EcoMovilidad con fines de movilidad y accesibilidad para todos, salud , aire limpio, prevención del ruido, eficiencia energética, reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y ahorro de costes individuales y, por tanto, como una oportunidad para el desarrollo urbano sostenible . [1]
La EcoMobility Alliance se creó en octubre de 2011 en Changwon, Corea. Es una transformación de la anterior Alianza Global para la EcoMovilidad , que es una organización no gubernamental fundada y lanzada en Bali el 10 de diciembre de 2007, [2] con motivo de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2007 (CMNUCC-COP-13). . [3]
La EcoMobility Alliance se ha definido como un actor "global" tanto por el origen y naturaleza de sus miembros como por su ámbito geográfico. Su objetivo es involucrar a actores públicos y privados de diferentes sectores y segmentos de todo el mundo, así como promover y defender la EcoMovilidad a nivel global, tanto en países industrializados como en desarrollo. [1]
La EcoMobility Alliance define la 'EcoMovilidad' como una forma integrada de movilidad ambientalmente sostenible que combina el uso de medios de transporte no motorizados con el uso del transporte público para permitir a las personas moverse en sus entornos locales sin utilizar vehículos de motor privados.
Los medios de transporte no motorizados incluyen:
caminar , andar en bicicleta , andar : caminar, usar bicicletas , triciclo, velomóvil, sillas de ruedas, scooters de movilidad, ayudas para caminar, scooters, patines, patinetes, remolques, carritos de mano, carros/carritos de compras, ayudas para el transporte. y los vehículos mencionados anteriormente con propulsión eléctrica de apoyo (preferiblemente propulsados por energías renovables);
El uso del transporte público se denomina “pasear” [4] e incluye:
el uso de autobuses, tranvías , metros, trenes ligeros, trenes , ferries , taxis colectivos y taxis (si son de bajas emisiones) [5]
La palabra EcoMobility fue acuñada por primera vez por Konrad Otto-Zimmermann, Secretario General de ICLEI y de la Alianza Global para la EcoMovilidad, en febrero de 2007. Es el equivalente en inglés de la palabra alemana "Umweltverbund", utilizada por primera vez por Otto-Zimmermann al final. de los años 80 mientras trabajaba en un proyecto que promovía el uso integrado de modos de transporte "respetuosos con el medio ambiente", y más concretamente a pie, en bicicleta y en transporte público. [6]
La palabra "Umweltverbund" rápidamente llamó la atención de los profesionales del transporte y ganó protagonismo en el sector. Con varios años de experiencia en el campo de la protección del medio ambiente, la planificación urbana y el transporte sostenible , Otto-Zimmermann estaba decidido a que se necesitaba una nueva palabra para definir colectivamente los medios de transporte compuestos, excluyendo automóviles, camiones y aviones. Posteriormente, se creó la palabra 'EcoMovilidad' con la intención de explicarse por sí misma y aspirar a captar la atención de las partes interesadas de diversos sectores y formar parte de sus actividades y vocabulario diarios.
Actualmente la palabra 'EcoMovilidad' sigue siendo un término poco utilizado, con la notable excepción del Gobierno de Canadá, que se ha comprometido a reducir las emisiones del transporte urbano de pasajeros, lanzando un "Programa de ecoMovilidad". [7] [ verificación fallida ] El Gobierno de Canadá es uno de los pocos actores que ha utilizado la palabra "EcoMovilidad" en el contexto y con la connotación originalmente significada por Otto-Zimmermann. La compañía ferroviaria francesa SNCF también se ha comprometido a afirmar la Ecomovilidad, entendiéndola como un "viaje sostenible y respetuoso con el medio ambiente", más barato, más fácil, más accesible y más eficiente gracias al viaje puerta a puerta en tren + tranvía, bicicleta. , el car-sharing o los 'segway' eléctricos de dos ruedas. [8] La promoción de la EcoMovilidad también está en el centro de las actividades de la Alianza Global para la EcoMovilidad, cuyo objetivo es difundir la idea y la práctica de la EcoMovilidad entre los usuarios, las empresas, los responsables políticos y los expertos.
Los miembros de EcoMobility Alliance están formados por organizaciones líderes a nivel mundial y regional que representan cuatro categorías diferentes de partes interesadas , es decir, formuladores de políticas, experiencia profesional, producción-comercio-servicios y usuarios. Los cuatro segmentos diferentes en los que está activa la EcoMobility Alliance (caminar, andar en bicicleta, desplazarse sobre ruedas y viajar como pasajero) están representados entre sus miembros. Consideran que la diferente naturaleza de los miembros es un elemento crucial para garantizar una representación equilibrada y justa, un intercambio más profundo de ideas y experiencias y una integración real entre los distintos segmentos.
Actualmente, la Alianza Global para la EcoMovilidad incluye los siguientes miembros:
La estructura de gobierno de la EcoMobility Alliance está constituida por cuatro órganos:
La Asamblea de la Alianza es el órgano supremo de la Alianza EcoMovilidad y todos los miembros están representados. Su función es: a) establecer y modificar los términos de Referencia; b) aprobar la composición del Grupo Directivo; c) aprobar el presupuesto anual; d) aprobar el Informe Financiero anual; e) aprobar la estrategia quinquenal propuesta por el Grupo Directivo; f) aprobar los informes de progreso presentados por los Grupos de Trabajo.
La Asamblea de la Alianza normalmente se reúne una vez al año, pero se contempla una reunión extraordinaria si lo solicita al menos una cuarta parte de los miembros plenos. Las decisiones dentro de la Asamblea de la Alianza se toman por mayoría absoluta y cada miembro pleno tiene un voto. Los Miembros Asociados y los Miembros Individuales sólo podrán participar en la Asamblea con carácter consultivo, sin derecho a voto.
El Grupo Directivo es el órgano de toma de decisiones de la Alianza EcoMovilidad entre las reuniones de la Asamblea de la Alianza. Está constituido por entre cinco y quince delegados de los Miembros Plenos, que representan los distintos segmentos de EcoMovilidad y los sectores de acción en una proporción equilibrada. El Secretario General de la Alianza es miembro ex officio del Grupo Directivo, mientras que el presidente es elegido entre los miembros del Grupo Directivo.
Su función es: a) decidir el calendario de cuotas de los Socios; b) nombrar al Secretario General; c) supervisar al Secretario General; d) respaldar una estrategia quinquenal y presentarla a la Asamblea de la Alianza para su aprobación; e) aprobar un plan de trabajo anual basado en la Estrategia; [31] f) monitorear y revisar la implementación del Plan de Trabajo; g) establecer grupos de trabajo después de consultar a todos los miembros; h) revisar el Informe Financiero anual y presentarlo a la Asamblea de la Alianza para su aprobación; i) revisar nuevas solicitudes de membresía a la Alianza y admitir nuevos miembros; j) cancelar la membresía; k) resolver los conflictos que surjan entre los Miembros.
El Grupo Directivo se reúne al menos dos veces al año y las decisiones se toman por mayoría absoluta. Cada miembro tiene un voto, pero en caso de empate el Presidente puede emitir un segundo voto. Los miembros de pleno derecho que no forman parte del Grupo Directivo aún pueden participar en sus reuniones como observadores, pero no tienen derecho a voto.
La Secretaría es el órgano operativo de la Alianza EcoMovilidad. Es operado y representado legalmente por su anfitrión, ICLEI - Gobiernos Locales por la Sostenibilidad. La oficina de la Secretaría está en Bonn , Alemania. La Secretaría está dirigida por el Secretario General, apoyado por personal internacional.
El Secretario General es el principal representante y agente ejecutivo de la Alianza. Es nombrado por el Grupo Directivo con carácter permanente. Su función es: a) representar a la Alianza y ser su principal portavoz; b) coordinar las actividades de promoción de la Alianza; c) organizar actividades y eventos; d) proporcionar a los Miembros información sobre la Alianza; e) gestionar la Secretaría de la Alianza; f) administrar los grupos de trabajo; g) coordinar consorcios de desarrollo de productos entre los miembros; h) preparar la estrategia quinquenal; i) preparar el Plan de Trabajo anual; j) preparar el Informe de Actividad anual; k) preparar y gestionar el presupuesto anual; l) preparar el Informe Financiero anual; m) garantizar la implementación de la estrategia quinquenal y el plan de trabajo anual; n) organizar y gestionar las reuniones de la Asamblea de la Alianza.
Los Grupos de Trabajo son el mecanismo de la Alianza para realizar un trabajo sustantivo e implementar la Estrategia. Los grupos de trabajo son establecidos por el Grupo Directivo por un período de tiempo determinado con un mandato definido y dejan de existir una vez que se alcanzan sus objetivos. El Grupo Directivo define también el propósito, las metas y el mandato de cada Grupo de Trabajo, después de consultar con todos los Miembros. En los Grupos de Trabajo pueden participar todo tipo de Miembros, previa notificación al Secretario General de su participación.
El papel de los Grupos de Trabajo consiste en: a) implementar una o varias metas de la Estrategia quinquenal, en línea con los objetivos del Plan de Trabajo anual; b) implementar proyectos adicionales ordenados por el Grupo Directivo o la Asamblea de la Alianza.
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Medios relacionados con la Alianza Global para la EcoMovilidad en Wikimedia Commons