El contralmirante Alexander Colville, séptimo Lord Colville de Culross (también escrito Colvill ) (28 de febrero de 1717 - 21 de mayo de 1770), sirvió como comodoro y comandante en jefe de los barcos y buques de Su Majestad en América del Norte de 1757 a 1762.
Colville contribuyó al éxito británico en los mares de América del Norte y en las batallas de la Guerra de los Siete Años de 1756 a 1763. Fue un prolífico escritor de cartas detalladas a otros líderes militares, a su familia, al rey y a otras personas. Estas cartas son históricamente importantes y se conservan en ambos lados del Atlántico.
Colville se unió a la Marina Real como voluntario en 1732. [1] En 1739 estuvo presente en los asedios de Portobelo en Panamá y de Cartagena en Colombia durante la Guerra de la Oreja de Jenkins . [1] En 1740 se le dio el mando del HMS Leopard en el que capturó o destruyó muchos barcos enemigos. [1]
Colvill llegó a Canadá durante el verano de 1757 con el rango de capitán de la Marina Real Británica, al mando del HMS Northumberland de 70 cañones , que formaba parte de la flota del vicealmirante Holburne, a la que se le ordenó atacar Louisbourg . [1] El ataque fue cancelado debido a la fuerza de la flota francesa y porque la escuadra británica había sido sorprendida y dispersada por un huracán en septiembre. [1] El 14 de noviembre de 1757, Colville asumió el mando en Halifax con el rango de comodoro según las instrucciones de Holburne. [1] Permaneció en Halifax durante el invierno volando su amplio colgante en el Northumberland (Capitán Henry Martin, Marina Real Británica). [1]
El 19 de marzo de 1758, el contralmirante Sir Charles Hardy llegó a Halifax desde Inglaterra y se hizo cargo de la escuadra con instrucciones del vicealmirante Edward Boscawen para bloquear Louisbourg. [1] Colville volvió a ser capitán y asumió el mando del Northumberland, en el que sirvió bajo Boscawen en el exitoso asedio de Louisbourg . [2] Regresó a Inglaterra con Boscawen, pasó el invierno allí y volvió a Louisbourg en la primavera de 1759, llegando el 14 de mayo todavía al mando del Northumberland .
Sirvió en el asedio de Quebec como parte de la fuerza de grandes barcos del contraalmirante Philip Durell que patrullaban el golfo de San Lorenzo durante la campaña. El 16 de octubre de 1759, Colville fue designado por el vicealmirante Charles Saunders para el puesto de comandante en jefe en América del Norte con el rango de comodoro. [1] Pasó el invierno en Halifax, volando su amplio pabellón en el Northumberland (Capitán W. Adams).
En abril de 1760, condujo a su escuadrón a Quebec para descubrir que una pequeña fuerza bajo el mando del capitán Swanton en el HMS Vanguard había relevado a la guarnición británica que estaba siendo atacada por 11.000 tropas francesas comandadas por el general Lévis . Colville permaneció en St. Lawrence hasta principios de octubre cuando, al observar que Vaudreuil entregó Canadá al general Amherst , dispersó los barcos y regresó a Halifax, zarpando de la Île d'Orléans el 13 de octubre y llegando a Halifax el 24 de octubre. Al día siguiente, el HMS Greyhound llegó con instrucciones del Almirantazgo para que Swanton relevara a Colville como comandante en jefe, con el rango de comodoro. Swanton había recibido instrucciones de Colville para escoltar los transportes a Inglaterra tan pronto como los prisioneros franceses estuvieran a bordo, una fecha estimada para el 20 de octubre. Por lo tanto, el Greyhound fue enviado de regreso al St. Lawrence para buscar al Vanguard con instrucciones de regresar a Inglaterra si este último había zarpado. Colville informó que continuaría como comandante en jefe hasta que lo relevaran. Swanton no fue encontrado y Colville pasó su tercer invierno al mando en Halifax, todavía como comodoro y en Northumberland .
Permaneció como comandante en jefe durante el invierno de 1761/62. El 25 de junio de 1761, [3] participó en la " Ceremonia del entierro del hacha " que se celebró en el jardín del gobernador Jonathan Belcher en el actual Spring Garden, Halifax , frente al Palacio de Justicia . La ceremonia puso fin a setenta años de guerra entre los mi'kmaq y los británicos.
Partió en ayuda de St. John's, Terranova , en agosto de 1762. Finalmente regresó a Inglaterra en el otoño de ese año y fue ascendido a contraalmirante del White el 21 de octubre de 1762. [1] En enero de 1763 reemplazó al contralmirante Philip Durell como almirante de puerto en Plymouth . [1]
Después de menos de un año en el Reino Unido, Colville fue designado nuevamente para la Estación de América del Norte en junio de 1763. [1] Navegó en el HMS Romney el 31 de agosto de 1763 y llegó a Halifax el 13 de octubre. [1] Permaneció allí durante los siguientes tres años, estableciendo así un récord para el mando de la estación. Poco de importancia ocurrió durante estos años y los despachos del Almirante informan que sus principales preocupaciones eran el contrabando y la deserción.
El vicealmirante del Blue, Philip Durell , sucedió a Lord Colville , pero este último murió el 26 de agosto de 1766, apenas cuatro días después de su llegada a Halifax. Sin embargo, este triste acontecimiento no retrasó la partida de Colville, que zarpó hacia Inglaterra el 5 de septiembre, dejando instrucciones al capitán Joseph Deane del HMS Mermaid para que asumiera el mando hasta la llegada de un nuevo comandante en jefe.
Al parecer, Colville no ocupó ningún otro puesto de mando y no recibió ningún otro ascenso. Murió en Drumsheugh, Escocia, el 21 de mayo de 1770, a los 53 años. [1]