El Ala se organizó por primera vez como el Ala 483 de Transporte de Tropas durante la Guerra de Corea , como una organización de transporte aéreo asignada a las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente (más tarde Fuerzas Aéreas del Pacífico ) (PACAF) para el servicio.
Historia
guerra coreana
C-119B 49-109 del 314.º Grupo de Transporte de Tropas del alaC-130A similar a los aviones asignados al ala
El ala estaba equipada con vagones voladores Fairchild C-119 y realizaba operaciones de transporte de tropas y transporte aéreo en el Lejano Oriente, incluido el aterrizaje de tropas y carga en áreas avanzadas de la zona de combate, el transporte aéreo de tropas y equipos aerotransportados y la evacuación aérea de damnificados. [1] En junio de 1953, cuando la guerra de Corea se acercaba a un armisticio, todos los C-119 de ala transportaron por aire a todo el Equipo de Combate del 187.º Regimiento (Aerotransportado) desde Kyushu , Japón, a Seúl y Chunch'on, Corea del Sur, para impedir avances enemigos. [2] Este fue el mayor movimiento masivo de personal en la historia del transporte de carga de combate hasta ese momento. [1] Por sus acciones en la Guerra de Corea, el ala recibió la Mención de Unidad Presidencial de Corea .
Entre abril de 1953 y septiembre de 1954, el ala ayudó a la Fuerza Aérea Francesa en Indochina entrenando tripulaciones aéreas, evacuando heridos y manteniendo aviones. [1] Por estas acciones, el ala se convirtió en una de las primeras unidades de la Fuerza Aérea en recibir el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea . En 1958, el ala comenzó a reequiparse con aviones Lockheed C-130 Hercules . [3] Su transición se completó en 1959. Realizó tareas de transporte en el teatro y participó en ejercicios conjuntos con unidades del Ejército [2] hasta que fue inactivado en Japón el 23 de junio de 1960. Sus escuadrones fueron transferidos al control directo de la 315.a División Aérea y reubicados. a la Base Aérea de Naha y la Base Aérea de Tachikawa , Japón, cuando Ashiya AB cerró. [4] [5]
guerra de Vietnam
La 483.a Ala de Transporte de Tropas (TCW) se organizó nuevamente el 1 de enero de 1967 en la Base Aérea de Cam Ranh , Vietnam del Sur, cuando el Ejército de los Estados Unidos transfirió todos sus aviones C-7 Caribou a la Fuerza Aérea. [1] Al 483º TCW se le asignó la misión de proporcionar puente aéreo dentro del teatro de operaciones en apoyo de las acciones cívicas militares de los Estados Unidos, apoyo de combate y asistencia cívica en toda la República de Vietnam. [6] Además, el ala fue transferida a transportes ligeros C-7A Caribou del antiguo ejército de los Estados Unidos . [1]
Los C-7 proporcionaron transporte de carga ligera y de corta distancia a pistas de aterrizaje en mal estado en Vietnam del Sur. Las capacidades únicas del C-7 para aterrizajes y despegues cortos hicieron que los transportes Caribou fueran vitales para el esfuerzo bélico. En muchas ocasiones, los C-7A volaron en misiones de transporte aéreo de emergencia a pistas de aterrizaje y zonas de combate a las que ningún otro avión podía llegar. Los más notables fueron los que apoyaban los campos de fuerzas especiales en las Tierras Altas Centrales .
En junio de 1968, el ala voló un récord de 2.420 tropas de combate en tres días entre Dak Pek , Ben Het y Đắk Tô . En agosto de 1968, se realizaron lanzamientos aéreos nocturnos puntuales en los campos de las Fuerzas Especiales de Duc Lap, Ha Thanh y Tonle Cham . Se lanzaron en paracaídas municiones y suministros médicos en zonas de lanzamiento de 75 pies cuadrados mientras los campos eran atacados. En junio de 1969, durante el asedio de Ben Het, se lanzaron desde el aire más de 200 toneladas de municiones, POL, raciones, agua y suministros médicos a una zona de 100 x 200 pies, con cada carga sobre el objetivo y recuperada al 100 por ciento.
En marzo de 1969, se estableció un grupo provisional en el aeródromo de Vung Tau para ejercer el mando y control sobre las unidades del ala ubicadas allí. [7] Cuando comenzaron las retiradas de Vietnam, el grupo se disolvió en junio de 1970. [1]
En marzo de 1970, cuando la 12ª Ala de Caza Táctico fue desactivada, el ala se convirtió en el ala anfitriona en la Base Aérea de Cam Ranh . Como corolario de asumir la misión de apoyo a la base, las organizaciones de apoyo asignadas al ala llevaron a cabo una serie de acciones cívicas, incluida la construcción de viviendas, el apoyo a orfanatos e instituciones educativas y la mejora de los sistemas de suministro de agua. [8]
Nuevamente en abril de 1970, el ala, ahora designada 483.a Ala de Transporte Aéreo Táctico (TAW), ayudó a romper el asedio del Campamento de Fuerzas Especiales de Dak Seang . [8] El ala realizó 100 incursiones desde el aire bajo intenso fuego hostil en diez días entregando unas 400.000 libras de suministros vitales. Cuando tres C-7 fueron derribados con la pérdida de todos los tripulantes entre el 2 y el 6 de abril, [8] la operación pasó a lanzamientos nocturnos a bajo nivel. El 15 de mayo de 1970, el 459.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico (TAS) cesó sus operaciones en preparación para su inactivación el 1 de junio como parte de la retirada de las fuerzas estadounidenses en Vietnam, y el 31 de agosto de 1971 su unidad hermana en la Base Aérea de Phù Cát , el 537.º TAS, se desactivó en lugar, seguido poco después por el TAS 536 en Vung Tau . Durante sus cinco años de vuelo para el 483º TAW, el C-7A Caribous transportó a más de 4,7 millones de pasajeros, con un promedio de más de un millón al año durante 1967-1969. Al mismo tiempo, el ala transportaba un promedio de más de 100.000 toneladas de carga cada año.
Los tres escuadrones C-7 restantes se desactivaron a principios de 1972 (535º TAS el 24 de enero, 458º el 1 de marzo y 457º el 30 de abril). La mayoría de los C-7 Caribous fueron transferidos a la VNAF. El Escuadrón No. 35 de la RAAF en Vung Tau voló su última misión el 13 de febrero de 1972 y partió de Vietnam del Sur hacia la Base RAAF Richmond en Australia el 19 de febrero de 1972; Fue la última unidad de la RAAF en marcharse tras la decisión de retirarse. [9] La mezcla de escuadrones reasignados de otras alas fue desactivada o reasignada a finales de mayo. La 483.a Ala de Transporte Aéreo Táctico se desactivó el 31 de mayo de 1972. [1] Por su servicio en Vietnam, la 483.a TAW recibió dos Menciones de Unidad Presidencial , tres Premios de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V" (Valor) y tres Premios de la República de Cruces de galantería de Vietnam .
Linaje
483a Ala de Transporte Aéreo Táctico
Constituida como 483a Ala de Transporte de Tropas , Mediana, el 15 de noviembre de 1952 [1]
Activado el 1 de enero de 1953, [1]
Discontinuado e inactivo, el 25 de junio de 1960 [1]
Rediseñada 483.a Ala de Transporte de Tropas el 12 de octubre de 1966 y activada (no organizada) [1]
Organizado el 15 de octubre de 1966 [1]
Rediseñada 483a Ala de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967 [1]
Inactivo el 31 de mayo de 1972. [1]
Asignaciones
Comando Aéreo Táctico (adjunto a la 315.a División Aérea (Carga de Combate)), 1 de enero de 1953 - 30 de junio de 1954
315.a División Aérea (Carga de Combate), 1 de julio de 1954 - 25 de junio de 1960
316.o grupo de transporte de tropas , 15 de noviembre de 1954 - 18 de junio de 1957 (adjunto; no operativo después del 15 de marzo de 1956) [1]
483.o grupo de transporte de tropas, 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958 (no operativo después del 15 de marzo de 1956) [1]
483.º Grupo de Base Aérea (más tarde 483.º Grupo de Apoyo de Combate), 1 de enero de 1953 - 25 de junio de 1960, 31 de marzo de 1970 - 31 de mayo de 1972 [11]
483.o Grupo de Mantenimiento y Suministros, 1 de enero de 1953 - 8 de diciembre de 1958 (no operativo después del 15 de marzo de 1956)
483.º Grupo Médico (más tarde 483.º Hospital Táctico, 483.º Hospital de la USAF), 1 de enero de 1953 - 25 de junio de 1960, 31 de marzo de 1970 - 31 de mayo de 1972 [12] [13]
Grupo táctico, provisional, 6483.º, 15 de marzo de 1969 - 30 de junio de 1970 [1]
Ubicado en el aeródromo de Vung Tau, Vietnam [8]
Escuadrones operativos
guerra coreana
21.o escuadrón de transporte de tropas : adjunto del 1 de julio de 1957 al 7 de diciembre de 1958, asignado del 8 de diciembre de 1958 al 25 de junio de 1960 [14]
773.o escuadrón de transporte de tropas: adjunto ca , 30 de agosto de 1958 - 10 de diciembre de 1958. [1]
815.o escuadrón de transporte de tropas : adjunto del 15 de marzo de 1956 al 8 de diciembre de 1958, asignado del 8 de diciembre de 1958 al 25 de junio de 1960 [4]
816.o escuadrón de transporte de tropas : adjunto del 15 de marzo de 1956 al 8 de diciembre de 1958, asignado del 8 de diciembre de 1958 al 25 de junio de 1960 [17]
817.o escuadrón de transporte de tropas : adjunto del 15 de marzo de 1956 al 8 de diciembre de 1958, asignado del 8 de diciembre de 1958 al 25 de junio de 1960 [5]
6461.o escuadrón de transporte de tropas (más tarde escuadrón de transporte aéreo): 1 de enero de 1953 - 24 de junio de 1955 (adjunto) [1]
457.º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde 457.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico): 1 de enero de 1967 - 30 de abril de 1972 [1] (Código de cola C-7A: KA; distintivo de llamada Cuddy )
458.º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde 458.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico): 1 de enero de 1967 - 1 de marzo de 1972 [20] (Código de cola C-7A: KC; Ley de distintivo de llamada )
459.º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde 459.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico): 1 de enero de 1967 - 1 de marzo de 1972 [21] (Código de cola C-7A: KE; indicativo de llamada Ellis )
Estacionado en la base aérea de Phu Cat (Viet Nam)
535.º Escuadrón de Transporte de Tropas (más tarde 535.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico): 1 de enero de 1967 - 24 de enero de 1972 [22] (Código de cola C-7A: KH; distintivo de llamada Tong ) (separado del Grupo Táctico, Provisional, 6483.º, 15 de marzo de 1969 - 30 junio de 1970)
Estacionado en el aeródromo de Vung Tau del 1 de enero de 1967 al 21 de junio de 1970
536.o escuadrón de transporte de tropas (más tarde puente aéreo táctico): 1 de enero de 1967 - 15 de octubre de 1971 [1] (código de cola C-7A: KL; distintivo de llamada Iris ) (separado del grupo táctico, provisional, 6483.º, 15 de marzo de 1969 - 30 de junio de 1970 )
Estacionado en el aeródromo de Vung Tau del 1 de enero de 1967 al 1 de julio de 1970
537.o escuadrón de transporte de tropas (más tarde puente aéreo táctico): 1 de enero de 1967 - 31 de agosto de 1971 [23] (Código de cola C-7A: KN; Soul )
Estacionado en la base aérea de Phu Cat (Viet Nam)
Real Fuerza Aérea Australiana, Vuelo de Transporte Vietnam / Escuadrón 35 (distintivo de llamada DHC-4: Wallaby ) julio de 1964 - febrero de 1972
Estacionado en el aeródromo de Vung Tau (Viet Nam)
Unidades de Apoyo
6466º Hospital de la USAF : ca. 1 de julio de 1954 - 25 de junio de 1960 [24]
483.o Escuadrón de Mantenimiento de Aviónica (más tarde 483.o Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves Consolidado, 483.o Escuadrón de Mantenimiento de Campo): 8 de marzo de 1958 - 25 de junio de 1960, 15 de julio del 71 - 30 de abril de 1972 [11]
483.o escuadrón de mantenimiento de campo (más tarde 483.o escuadrón de mantenimiento de aeronaves consolidado, 483.o escuadrón de mantenimiento de campo): 8 de marzo de 1958 - 25 de junio de 1960, 1 de enero de 1967 - 13 de mayo de 1972 [11]
483.o escuadrón de mantenimiento de línea de vuelo: 8 de marzo de 1958 - 18 de diciembre de 1959 [24]
483.º Escuadrón de Mantenimiento Periódico (más tarde 483.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional): 8 de marzo de 1958 - 25 de junio de 1960, 10 de diciembre de 1970 - 30 de abril de 1972 [11]
483.o escuadrón de mantenimiento de municiones, 15 de julio de 1971 - 30 de abril de 1972 [11]
6483.o escuadrón de mantenimiento de línea de vuelo: 22 de agosto de 1957 - 8 de marzo de 1958 [25]
6483.o escuadrón de mantenimiento periódico: 22 de agosto de 1957 - 8 de marzo de 1958
Estaciones
Ashiya AB, Japón, 1 de enero de 1953 - 25 de junio de 1960.
Cam Ranh Bay AB, Vietnam del Sur, 15 de octubre de 1966 - 31 de mayo de 1972.
Aviones volados
Premios
La concesión temporal de los honores del 483.º Grupo de Bombardeo da derecho al ala a exhibir las dos Menciones de Unidad Distinguidas obtenidas por el grupo, según corresponda, además de estos premios.
Citación de unidad presidencial
Sudeste asiático 21 de enero de 1968 - 12 de mayo de 1968 [26]
Sudeste asiático 1 de abril de 1970 - 30 de junio de 1970 [27]
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con dispositivo "V"
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac Ravenstein, págs. 268-270
^ ab Resumen, History 483d Troop Carrier Wing, enero-junio de 1953 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ Resumen, Historia del ala de transporte de tropas 483d de enero a junio de 1958 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ ab Haulman, Daniel L. (7 de abril de 2008). "Ficha informativa 815 Escuadrón de transporte aéreo (AFRC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ ab Haulman, Daniel L. (22 de abril de 2015). "Ficha informativa 817 Escuadrón de transporte aéreo expedicionario (AMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Resumen, Historia 483d Ala de transporte de tropas, enero-junio de 1967 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ Resumen, Historia del ala de transporte aéreo 483d Tac, octubre-diciembre de 1969 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ abcd Abstract, Historia del ala de transporte aéreo 483d Tac, abril-junio de 1970 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ "35 Escuadrón RAAF, Vietnam". Memorial de guerra australiano . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
^ Robertson, Patsy (14 de diciembre de 2010). "Ficha 314 Grupo de Operaciones (AETC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ abcde Abstract, Historias de las unidades subordinadas del ala de transporte aéreo 483 Tac, octubre-diciembre de 1971 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ Ver resumen, Historia de 403d Medical Group, diciembre de 1952 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ Resumen, Historia del Hospital 483d de la USAF, julio de 1971 - mayo de 1972 (consultado el 28 de octubre de 2012) La historia señala que el hospital se convirtió en el centro de desintoxicación del abuso de drogas para todo el personal de FA en Vietnam
^ Kane, Robert B. (29 de abril de 2010). "Ficha informativa 21 Escuadrón de transporte aéreo (AMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Bailey, Carl E. (16 de marzo de 2015). "Ficha informativa 36 Escuadrón de transporte aéreo (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Robertson, Patsy (16 de marzo de 2015). "Ficha informativa 37 Escuadrón de transporte aéreo". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 30 de junio de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 . Hoja informativa de AFHRA, 37.º escuadrón de transporte aéreo] (consultado el 27 de octubre de 2012)
^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 766–767
^ Dollman, TSG David (18 de octubre de 2016). "Ficha informativa 20 Escuadrón de Operaciones Especiales (AFSOC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Robertson, Patsy (6 de febrero de 2012). "Ficha informativa del 90 escuadrón de caza (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ "Ficha informativa 458 Escuadrón de transporte aéreo". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 8 de abril de 2008 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Robertson, Patsy (20 de febrero de 2015). "Ficha informativa 459.º escuadrón de transporte aéreo (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Robertson, Patsy (3 de abril de 2014). "Ficha informativa 535.º escuadrón de transporte aéreo (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2016 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ Robertson, Patsy (22 de agosto de 2011). "Ficha informativa 537 Escuadrón de transporte aéreo (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ ab Resumen, Historia 483d Troop Carrier Wing, julio-diciembre de 1959 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ Resumen, Historia del ala de transporte de tropas 483d, agosto-diciembre de 1957 (consultado el 28 de octubre de 2012)
^ abcdef AF Folleto 900-2, 15 de junio de 71, p. 403
^ abcde AF Folleto 900-2, Vol II, 30 de septiembre de 76, p. 76
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6.
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de honores, linaje y alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
"Folleto AF 900-2, condecoraciones de unidades, premios y créditos de participación en campañas" (PDF) . Washington, DC: Departamento de la Fuerza Aérea. 15 de junio de 1971. Archivado desde el original (PDF) el 4 de agosto de 2015 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
"Folleto AF 900-2, Condecoraciones de unidades, premios y créditos de participación en campañas, Vol II" (PDF) . Washington, DC: Departamento de la Fuerza Aérea. 30 de septiembre de 1976. Archivado desde el original (PDF) el 4 de agosto de 2015 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
Otras lecturas
Endicott, Judy G., ed. (2001). La USAF en Corea, campañas, unidades y estaciones 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16-050901-7.
Futrell, Robert F. (1983). Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Corea 1950-1953 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-71-4.
Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Nalty, Bernard C. (1986). El poder aéreo y la lucha por Khe Sanh (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-1410222589. Archivado desde el original (PDF) el 8 de julio de 2015 . Consultado el 7 de julio de 2015 .
enlaces externos
Números de serie de aeronaves USAAS-USAAC-USAAF-USAF: 1908 al presente
.jpg/1280px-Fairchild_C-119B_of_the_314th_Troop_Carrier_Group_in_flight,_1952_(021001-O-9999G-016).jpg)
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
