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Ahmednagar

Ahmednagar (oficialmente Ahilya Nagar ) [3] [4] es una ciudad y sede del distrito de Ahmednagar , Maharashtra , India, a unos 120 km (75 mi) al noreste de Pune y a 114 km (71 mi) de Aurangabad .

Ahmednagar tiene varias docenas de edificios y sitios del período Nizam Shahi. [5] El Fuerte Ahmednagar , una vez considerado casi inexpugnable, fue utilizado por los británicos para albergar a Jawaharlal Nehru (el primer primer ministro de la India) y otros nacionalistas indios antes de la independencia de la India. Algunas habitaciones allí se han convertido en un museo. Durante su confinamiento por los británicos en el Fuerte Ahmednagar en 1944, Nehru escribió el libro El descubrimiento de la India . [6] Ahmednagar es el hogar del Centro y Escuela del Cuerpo Blindado Indio (ACC&S), el Centro del Regimiento de Infantería Mecanizada (MIRC), el Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Vehículos (VRDE) y el Controlador de Vehículos de Garantía de Calidad (CQAV). El entrenamiento y el reclutamiento para el Cuerpo Blindado del Ejército Indio se lleva a cabo en el ACC&S. [7]

Ahmednagar es una ciudad relativamente pequeña y muestra menos desarrollo que las ciudades cercanas de Mumbai y Pune, en el oeste de Maharashtra. Ahmednagar alberga 19 fábricas de azúcar y también es la cuna del movimiento cooperativo. [ cita requerida ] Debido a la escasez de lluvias, la ciudad a menudo sufre sequías. El maratí es el idioma principal para la comunicación en la vida diaria. La administración de la ciudad ha publicado recientemente un plan de desarrollo de la ciudad para el año 2031. [8]

Etimología

Ahmednagar tomó su nombre de Ahmad Nizam Shah I , quien fundó la ciudad en 1494 [9] en el sitio de un campo de batalla donde ganó una batalla contra las superiores fuerzas bahamanas. [10] Estaba cerca del sitio de la aldea de Bhingar . [10] Con la desintegración del sultanato bahamano , Ahmad estableció un nuevo sultanato en Ahmednagar, también conocido como dinastía Nizam Shahi . [11]

Historia

La ciudad de Ahmednagar fue fundada en 1494 por Ahmad Nizam Shah I en el sitio de una ciudad más antigua, Bhingar . [9] Con la desintegración del Sultanato Bahmani , Ahmad estableció un nuevo sultanato en Ahmednagar, también conocido como dinastía Nizam Shahi . [12]

Fue uno de los sultanatos del Decán , que duró hasta su conquista por el emperador mogol Shah Jahan en 1636. Aurangzeb , el último emperador mogol, que pasó los últimos años de su reinado, 1681-1707, en el Decán , murió en Ahmednagar y está enterrado en Khuldabad , cerca de Aurangabad en 1707, con un pequeño monumento que marca el sitio. [ cita requerida ]

En 1759, los peshwa de los marathas obtuvieron la posesión del lugar de manos de Nizam de Hyderabad y en 1795 los peshwa lo cedieron al jefe maratha Daulat Rao Sindhia . En 1803, Ahmednagar fue asediado por una fuerza británica al mando de Richard Wellesley y capturado. [9] Posteriormente fue devuelto a los marathas, pero volvió a estar en posesión de los británicos en 1817, según los términos del Tratado de Poona, [9] y se lo conoció como Ahmednuggur .

En el siglo XIX, los misioneros cristianos estadounidenses abrieron las primeras escuelas modernas en esta ciudad. Según un informe, había cuatro escuelas para niñas bajo la supervisión de Cynthia Farrar alrededor de la década de 1850. Mahatma Jyotirao Phule las visitó y se inspiró para abrir una escuela para niñas en Poona. Más tarde, inscribió a su esposa Savitribai Phule en la escuela de Farrar en un programa de formación de maestros. Farrar era de Estados Unidos y pasó toda su vida en Ahmednagar dirigiendo sus escuelas, estas escuelas para niñas fueron una de las primeras de su tipo en el país. [13]

El 31 de mayo de 2023, Eknath Shinde (el primer ministro de Maharashtra ) anunció que Ahmednagar pasaría a llamarse "Ahilya Nagar", en honor a Ahilyabai Holkar [14] , que fue Rani de Indore , dentro de la Confederación Maratha a finales del siglo XVIII. El viceministro principal Devendra Fadnavis habló en la misma reunión, refiriéndose al gobierno de Shinde como "pro- hindutva ", y le pidió a Shinde que cambiara el nombre del distrito a "Ahilyanagar"; Shinde respondió: "El gobierno estatal ha aceptado su demanda de cambiar el nombre de Ahmednagar a Ahilyadevi Holkar Nagar". [15] El BJP exigió que se cambiara el nombre de Ahmednagar. [16] Rais Shaikh (líder del grupo del Partido Samajwadi en la Asamblea Legislativa de Maharashtra) dijo que "el gobierno de Maha Yuti está implementando el 'patrón Yogi' de crear una ilusión de desarrollo cambiando los nombres de las ciudades sin hacer nada por el desarrollo" [4] y acusó al gobierno de "distorsionar la historia". [4] El 13 de marzo de 2024, el gabinete del estado de Maharashtra anunció que habían aprobado el cambio de nombre de Ahmednagar al mismo tiempo que anunciaron el cambio de nombre de siete estaciones de tren en Mumbai . [3] [16]

Base militar

Ahmednagar es el hogar de:

El entrenamiento y el reclutamiento para el Cuerpo Blindado del Ejército de la India se llevan a cabo en el ACC&S. Anteriormente, la ciudad era la base india del Cuerpo de Tanques Reales del Ejército Británico / Cuerpo Blindado de la India, entre otras unidades. La ciudad alberga la segunda exhibición de tanques militares más grande del mundo y la más grande de Asia. [17] [ verificación fallida ]

Geografía

Clima

Ahmednagar, situada en la región de sombra pluvial de los Ghats occidentales , tiene un clima cálido semiárido ( Köppen BSh ). El clima es cálido durante todo el año y sofocante durante los meses previos al monzón, desde marzo hasta mediados de junio, mientras que las precipitaciones monzónicas promedian menos de un tercio de las que se reciben en Mumbai y alrededor de una décima parte de las que se reciben en Mahabaleshwar, en la cresta de las montañas. [ cita requerida ]

Demografía

Según el censo de la India de 2011 , [21] Ahmednagar tenía una población de 350.859 habitantes. Ahmednagar tiene una proporción sexual de 961 mujeres por cada 1000 hombres y una tasa de alfabetización promedio del 84%, superior al promedio urbano nacional del 79,9%. [22] El 10% de la población tiene menos de 6 años.

Idiomas de la ciudad de Ahmednagar (2011) [23]

  Maratí (68,01%)
  Hindi (9,43%)
  Urdu (8,59%)
  Télugu (4,86%)
  Marwari (4,31%)
  Sindhi (1,35%)
  Gujarati (0,95%)
  Otros (2,50%)

En el momento del censo de la India de 2011 , el 68,01% de la población hablaba marathi , el 9,43% hindi , el 8,59% urdu , el 4,86% telugu , el 4,31% marwari , el 1,35% sindhi y el 0,95% gujarati como primera lengua. [23]

Personas notables

Lugares turísticos

[24]

Tumba de Salabat Khan.
Entrada al fuerte Ahmednagar .
Samadhi de Meher Baba

Transporte

Aire

Ahmednagar tiene 1 aeropuerto, el aeropuerto nacional más cercano está en Shirdi , a 90 km, mientras que el aeropuerto internacional más cercano está en Pune .

La ciudad de Ahmednagar tiene conectividad aérea mediante un servicio de hidroavión. El puerto para hidroaviones se encuentra en el embalse de Mula Dam, a 30 minutos de la ciudad de Ahmednagar. El servicio lo ofrece Maritime Energy Heli Air Services Pvt. Ltd. (MEHAIR) desde el 22 de septiembre de 2014. Hay vuelos disponibles desde Juhu, Mumbai hasta Mula Dam . [ cita requerida ]

Carril

La estación de tren de Ahmednagar (código de estación: ANG) pertenece a la División Solapur de la zona ferroviaria central de los Ferrocarriles de la India . Ahmednagar tiene conectividad ferroviaria con Pune , Manmad , Kopargaon , Shirdi , Daund , Goa , Nasik y otras ciudades metropolitanas como Nueva Delhi , Mumbai , Chennai , Calcuta , Bangalore , Ahmedabad . 41 trenes expresos paran en esta estación. [ cita requerida ] Todavía existe una demanda de conectividad ferroviaria directa con otras ciudades importantes de la India. [29] La estación de Ahmednagar ahora será parte de la división ferroviaria de Pune. 24 estaciones de la sección Daund-Ankai se fusionarán con la división ferroviaria de Pune. La sección Daund-Ankai está actualmente bajo la gestión de la división ferroviaria de Solapur. El cambio a la división de Pune aumentará las posibilidades de iniciar servicios demu entre las estaciones de Ahmednagar y Pune. [30]

Uno de los proyectos ferroviarios más antiguos e importantes de la estación de Ahmednagar fue el proyecto ferroviario Kalyan-Ahmednagar, que se encontraba en etapa de planificación desde el régimen británico. Se lo denominó proyecto del tercer ghat. El estudio de este proyecto se llevó a cabo en 1973, 2000, 2006, 2014, etc. Este proyecto se incluyó en el libro rosa en 2010. Lamentablemente, este proyecto no se pudo completar. La longitud de la alineación de este proyecto era de 184 km y podría haber sido la ruta más corta para Marathwada, Andhra y Telangana. El principal desafío para este proyecto fue el túnel propuesto de 18,96 km en la sección del ghat de Malshej. [31]

Malshej Kriti Samiti está siguiendo el proyecto ferroviario de Kalyan Ahmednagar. El tramo Kalyan-Murbad, que es la primera fase de este proyecto, ya se encuentra en la etapa de estudio. [32]

En marzo de 2021 también se llevó a cabo un estudio de la línea ferroviaria Ahmednagar-Aurangabad, de 120 km de longitud. El informe del DPR sobre este proyecto está en preparación. [33]

También se está estudiando la opción de construir la línea ferroviaria Ahmednagar-Karmala. La estación de trenes de Ahmednagar se convertirá en un importante nudo ferroviario en el futuro, al nivel del nudo ferroviario de Daund. También es posible construir la línea Kalyan-Murbad-Ahmednagar en el futuro. [34]

Camino

Ahmednagar está bien conectado por carretera con las principales ciudades de Maharashtra y otros estados. Tiene una carretera de 4 carriles que lo conecta con:

La carretera nacional 222, que va de Kalyan a Nirmal, cerca de Adilabad, en Telangana, pasa por la ciudad. La Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC) y diferentes operadores de transporte privados ofrecen un servicio de autobús que conecta la ciudad con todas las partes del estado.

Ahmednagar tiene 3 paradas de autobús principales:

Transporte intraurbano

Política

El Ayuntamiento de Ahmednagar pasó a ser una corporación municipal en 2003. En 2022, Rohini Shendage, de Shiv Sena, era la alcaldesa titular. La ciudad de Ahmednagar está representada en las legislaturas central y estatal por los escaños de Ahmednagar Lok Sabha y Ahmednagar City Vidhan Sabha, respectivamente. En 2022, el diputado en funciones era el Dr. Sujay Vikhe Patil , mientras que el legislador en funciones era Sangram Jagtap.

Medios y comunicación

El acceso a Internet lo proporcionan varios proveedores de servicios.

Referencias

  1. ^ "Ciudades con una población de 1 lakh y más" (PDF) . censusindia . El Registrador General y Comisionado del Censo, India . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
  2. ^ "Aglomeraciones urbanas/ciudades con una población de 100 000 o más" (PDF) . Censusindia . El Registrador General y Comisionado del Censo, India . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
  3. ^ ab "Ahmednagar cambia de nombre a Ahilya Nagar: el Gabinete de Maharashtra aprueba el cambio de nombre". The Economic Times . 13 de marzo de 2024.
  4. ^ abc Marpakwar, Chaitanya (13 de marzo de 2024). "El gabinete de Maharashtra aprueba el cambio de nombre de Ahmednagar a Ahilyanagar". The Times of India . ISSN  0971-8257 . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
  5. ^ Sohoni, Púshkar (2015). Aurangabad con Daulatabad, Khuldabad y Ahmadnagar . Londres; Mumbai: Fundación del Patrimonio Deccan; Jaico. ISBN 9788184957020.
  6. ^ Moraes, Frank (1 de enero de 2007). Jawaharlal Nehru. Editorial Jaico. pág. 319. ISBN 978-81-7992-695-6.
  7. ^ Sainik Samachar: El semanario ilustrado de las Fuerzas Armadas. 1988. pág. 14.
  8. ^ Nagarick (6 de junio de 2007). "Ahmednagar para el año 2031". Nagarick.blogspot.com . Consultado el 23 de noviembre de 2011 .
  9. ^ abcd Chisholm, Hugh , ed. (1911). "Ahmednagar"  . Encyclopædia Britannica . Vol. 1 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 432.
  10. ^ ab El Reino de Ahmadnagar. Motilal Banarsidass. 1966. pág. 38.ISBN 978-81-208-2651-9.
  11. ^ Sen, Sailendra (2013). Un libro de texto de historia medieval de la India . Primus Books. págs. 118-119. ISBN 978-9-38060-734-4.
  12. ^ Sohoni, Pushkar (2018). La arquitectura de un sultanato del Decán: prácticas cortesanas y autoridad real en la India medieval tardía . Londres: IB Tauris. ISBN 9781784537944.
  13. ^ "Cynthia Farrar: la mujer misionera que inspiró a Jotirao Phule". 28 de enero de 2023.
  14. ^ "Ahmednagar de Maharashtra pasará a llamarse Ahilya Nagar, anuncia CM Eknath Shinde". Tiempos del Indostán . 31 de mayo de 2023.
  15. ^ Kulkarni, Dhaval S. (3 de junio de 2023). "Por qué el distrito de Ahmednagar en Maharashtra pasó a llamarse Ahilyanagar". India hoy . Consultado el 24 de agosto de 2023 .
  16. ^ ab "Ahmednagar se convierte en Ahilya Nagar, el gabinete de Maharashtra aprueba el cambio de nombre". Tiempos del Indostán . 13 de marzo de 2023.
  17. ^ "La historia de Ahmednagar". Ahmednagar.nic.in. 15 de agosto de 1947. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011. Consultado el 23 de noviembre de 2011 .
  18. ^ "Estación: Tabla climatológica de Ahmednagar 1991–2020" (PDF) . Normales climatológicas 1991–2020 . Departamento Meteorológico de la India. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2024 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  19. ^ "Temperaturas y precipitaciones extremas en estaciones de la India (hasta 2012)" (PDF) . Departamento Meteorológico de la India. Diciembre de 2016. p. M135. Archivado desde el original (PDF) el 5 de febrero de 2020 . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  20. ^ "Población por religión - Maharashtra". censusindia.gov.in . Registrador General y Comisionado del Censo de la India . 2011.
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  22. ^ Ministerio del Interior, Gobierno de la India, "Tasas de alfabetización de 2001", Censo de la India de 2001 , Ministerio del Interior, India
  23. ^ ab "Tabla C-16 Población por lengua materna: Maharashtra (nivel de ciudad)". censusindia.gov.in . Registrador General y Comisionado del Censo de la India .
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  29. ^ "Los parlamentarios exigen una mejor conectividad ferroviaria en Maharashtra". The Times of India . 23 de febrero de 2012 . Consultado el 25 de junio de 2023 .
  30. ^ Dheeraj Bengrut (3 de noviembre de 2021). "Aumentará el área de la división ferroviaria de Pune, se agregarán 24 estaciones". Tiempos del Indostán . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  31. ^ "कल्याण-नगर रेल्वे हा विकासाचा मार्ग - Ruta de desarrollo del ferrocarril Kalyan Ahmednagar". Maharashtra Times (en marathi). 4 de agosto de 2017 . Consultado el 14 de noviembre de 2021 .
  32. ^ "संजीवनी देणारा माळशेज घाट रेल्वे मार्ग". 2 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de junio de 2023 .
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  34. ^ "अहमदनगर-करमाळा नवीन रेल्वे मार्गाबाबत लवकरच निर्णयाची शक्यता". 2 de noviembre de 2021.
  35. ^ "parada de autobús de Ahmednagar – Búsqueda en Google". google.co.in . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
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Enlaces externos