El Aeropuerto Nantucket Memorial ( IATA : ACK , ICAO : KACK , FAA LID : ACK ) es un aeropuerto público en el lado sur de la isla de Nantucket , Massachusetts , Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Nantucket y está ubicado a tres millas (5 km) al sureste del centro de la ciudad. [2] Es el segundo aeropuerto más transitado del estado, después del Aeropuerto Internacional Logan , [3] debido a los intensos viajes corporativos hacia y desde la isla en temporada alta.
A finales de la década de 1930, Leslie Holm, un granjero de Nobadeer, aró y alisó algunos de sus campos de maíz con la ayuda de David Raub, un ex piloto de pruebas que se había mudado a Nantucket, y juntos formaron el Nobadeer Flying Service con tres aviones pequeños que habían comprado para vuelos chárter y para instrucción. [4] Pronto, comenzaron a permitir que la ciudad de Nantucket utilizara los campos de su propiedad como aeródromo. La casa de campo de Holm, ubicada en la intersección de Old South y Nobadeer Farm Roads, todavía se mantiene en pie hoy, aunque se han construido edificios de aeropuerto a su alrededor. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la Marina de los EE. UU. tomó el control del aeropuerto y lo operó como Naval Auxiliary Air Facility Nantucket . La Marina construyó búnkeres y edificios temporales, que fueron demolidos después de la guerra. Los búnkeres, que se construyeron con hormigón y acero, se utilizan actualmente para el almacenamiento del aeropuerto. [5]
El aeropuerto fue devuelto a la ciudad de Nantucket el 20 de junio de 1946 y el 25 de agosto de 1946 se dedicó como Aeropuerto Memorial de Nantucket para honrar a los 11 hombres de Nantucket que perdieron la vida en la guerra y a todas las personas de Nantucket que sirvieron en la guerra. [6]
El aeropuerto cubre 1200 acres (490 ha ) a una altura de 48 pies (15 m) sobre el nivel del mar . [2] Tiene dos pistas de asfalto : [2]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 30 de abril de 2021, el aeropuerto tuvo 50.963 operaciones de aeronaves, un promedio de 140 operaciones por día: [7] 56% de taxi aéreo , 41% de aviación general , 2% comercial y 1% militar. En abril de 2022, había 18 aeronaves basadas en este aeropuerto: 15 monomotores y 3 multimotores.
En 2009, la terminal fue modernizada con una mejora de los 12.000 pies cuadrados (1.100 m2 ) anteriores y una ampliación de 18.000 pies cuadrados (1.700 m2 ) a un coste de aproximadamente 29 millones de dólares. Uno de los principales objetivos de la ampliación era aumentar sustancialmente la capacidad de la terminal con respecto a la instalación original de la década de 1950. Otro objetivo era separar a los pasajeros de taxis aéreos, que no requieren controles de seguridad, de los pasajeros de las aerolíneas, que sí los necesitan. [8]
La plataforma del aeropuerto para aeronaves comerciales cuenta con ocho puestos de estacionamiento para aeronaves Cessna 402 , principalmente operadas por Cape Air y Nantucket Airlines . También hay cuatro puestos de estacionamiento más grandes para jets JetBlue Embraer 190 , jets regionales CRJ-200 / CRJ-700 / CRJ-900 y Embraer 175 de American Eagle Airlines , jets regionales CRJ-200 / CRJ-700 de Delta Connection y jets regionales ERJ-145 de United Express . Hay más puestos de estacionamiento disponibles si es necesario. La mayor parte del estacionamiento está reservado para aeronaves de aviación general , con estacionamiento para los servicios comerciales más grandes ubicados en el lado norte de la terminal.
Hasta la década de 1990, una variedad de aerolíneas prestaron servicio en Nantucket, algunas de las cuales utilizaban aviones a reacción tan grandes como el McDonnell Douglas DC-9-30 que fue operado en el aeropuerto en 1969 de forma estacional durante los meses de verano por Northeast Airlines en vuelos sin escalas al aeropuerto JFK de Nueva York y Hyannis, con Northeast también prestando servicio en Nantucket con turbohélices Fairchild Hiller FH-227 en ese momento. [15] La importante aerolínea Continental Airlines también prestó servicio en el aeropuerto en el pasado con aviones DC-9-30. Business Express , una aerolínea de Delta Connection que opera en nombre de Delta Air Lines , también operó vuelos a reacción de temporada a Nantucket utilizando aviones BAe 146-200 de British Aerospace . La Official Airline Guide ( OAG ) enumera varias aerolíneas regionales y de cercanías que prestaron servicio en Nantucket a lo largo de los años. En la primavera de 1975, Air New England era la única aerolínea que prestaba servicio al aeropuerto según la OAG, y este transportista aéreo de cercanías operaba turbohélices Beechcraft 99 y de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter , así como aviones de hélice Douglas DC-3 . [16] En el otoño de 1979, los pequeños transportistas aéreos Gull Air, Hyannis Aviation y Nor-East Commuter Airlines se habían unido a Air New England en el aeropuerto. [17] Hasta 1989, Provincetown-Boston Airlines (PBA) prestaba servicio a Nantucket, utilizando aviones de hélice Douglas DC-3 y turbohélices NAMC YS-11 . [18] PBA también operaba vuelos de Eastern Express al aeropuerto en nombre de Eastern Airlines con aviones DC-3. [19] Continental Express, que volaba en nombre de Continental, operaba en el pasado aviones de pasajeros regionales turbohélice ATR 42 , Embraer EMB-120 Brasilia y Saab 340 en el aeropuerto. [20] US Airways Express también prestó servicios a Nantucket en el pasado en nombre de US Airways con aviones De Havilland Canada DHC-8 Dash 8 y turbohélices Saab 340. [21] En junio de 1999, cinco aerolíneas prestaban servicios a Nantucket según la OAG : Cape Air operaba aviones de cercanías Cessna 402 , Continental Express volaba aviones Beechcraft 1900. turbohélices de cercanías, Delta Connection operada por Business Express Airlines volando turbohélices regionales Saab 340 , Island Airlines operando aviones de hélice de cercanías Cessna y US Airways Express volando turbohélices Beechcraft 1900 y de Havilland Canada DHC-8 Dash 8. [22]
El aeropuerto es actualmente el hogar de una variedad de aeronaves de aviación general , que van desde Piper J-3 Cubs hasta Boeing Business Jets en los meses de verano. El 46º presidente de los Estados Unidos y ex vicepresidente de los Estados Unidos Joe Biden visitó la isla en siete días festivos de Acción de Gracias durante su mandato de ocho años como vicepresidente, llegando y saliendo a bordo de un Boeing 757-200 operado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. (designación de aeronave de la USAF Boeing C-32 ) volando como Air Force Two . El avión estaba acompañado por un avión de carga Boeing C-17 Globemaster III operado por la USAF . El C-32 y el C-17 son actualmente los aviones más grandes que jamás hayan aterrizado y despegado de Nantucket. El avión de pasajeros programado regularmente más grande que voló en servicio de línea principal fue el avión McDonnell Douglas DC-9-30 operado por Northeast y Continental. Actualmente, el avión comercial más grande que presta servicio en el aeropuerto es el Embraer 190 operado por JetBlue .
