Aeropuerto internacional que sirve a Damasco, Siria
El Aeropuerto Internacional de Damasco ( árabe : مَطَار دِمَشْق الدَّوْلِيّ , romanizado : Maṭār Dimašq ad-Duwaliyy ) ( IATA : DAM , ICAO : OSDI ) es el aeropuerto internacional de Damasco , la capital de Siria. Inaugurado a mediados de la década de 1970, también fue el aeropuerto más transitado del país. En 2010, se estima que 5,5 millones de pasajeros utilizaron el aeropuerto, un aumento de más del 50% desde 2004. [2] La guerra civil en curso ha provocado que muchas aerolíneas cancelen sus vuelos hacia y desde Damasco, cortando a gran parte de la población de la ciudad de los vuelos internacionales.
En 1965, la construcción del aeropuerto fue confiada a un grupo de empresas francesas ( SCB , CSF , Spie y Cegelec ), lideradas por la SCB. [3] El aeropuerto de Damasco se inauguró a fines de la década de 1960, reemplazando al antiguo aeropuerto militar de Mazzeh que anteriormente servía como el principal centro de aviación de la ciudad. El aeropuerto fue construido para acomodar el creciente tráfico aéreo y mejorar la conectividad de Siria con el resto del mundo. En la década de 1980, el aeropuerto fue servido por más de 30 aerolíneas y tenía vuelos sin escalas a destinos en Europa, África del Norte, Oriente Medio y el sur de Asia. [4] También fue una escala en una ruta de Pakistan International Airlines desde Karachi e Islamabad a Nueva York y Toronto . [5]
En los años siguientes, el aeropuerto de Damasco fue objeto de varios proyectos de ampliación y modernización para satisfacer las crecientes demandas de los viajeros nacionales e internacionales. [6] Se construyeron nuevas terminales, pistas e instalaciones para mejorar los servicios de pasajeros y la eficiencia operativa. En marzo de 2007, Iran Air inauguró un vuelo de Teherán a Caracas vía Damasco. [7] Su socio de código compartido Conviasa se hizo cargo de la ruta siete meses después. [8] [9]
Guerra civil: 2011-actualidad
Desde el inicio de la guerra civil siria , el aeropuerto y la carretera que conduce a él han estado cerrados de forma intermitente y la mayoría de las aerolíneas internacionales, como Emirates y EgyptAir , han cesado sus vuelos. [10] Conviasa finalizó su servicio directo a Caracas en agosto de 2012. [11] En 2018, comenzaron los vuelos a Rusia.
En junio de 2022, el Aeropuerto Internacional de Damasco sufrió daños importantes, incluso en las pistas, tras un ataque con misiles israelíes , dirigido contra supuestas transferencias de armas iraníes . [12] [13] Los vuelos hacia y desde el aeropuerto se suspendieron durante dos semanas debido a los grandes daños a la infraestructura. [14] El 2 de enero de 2023, el Aeropuerto Internacional de Damasco quedó temporalmente fuera de servicio después de otro ataque con misiles israelíes. [15] El aeropuerto reabrió después de 7 horas y reinició los servicios. [16] Se anuncia que Syrian Airlines planea establecer una empresa conjunta con una empresa privada para invertir, gestionar y operar sus actividades y las del aeropuerto. [17]
El 12 de octubre de 2023, el Aeropuerto Internacional de Damasco fue cerrado temporalmente debido a una pista dañada tras los ataques con misiles israelíes tanto contra él como contra el Aeropuerto Internacional de Alepo , durante las escaramuzas que ocurrieron al otro lado de la frontera en relación con la guerra entre Israel y Hamás . [18] El aeropuerto volvió a estar en servicio el 18 de octubre. [19] El 22 de octubre, los aeropuertos de Alepo y Damasco fueron atacados simultáneamente, dejándolos fuera de servicio por segunda vez en dos semanas. [20] Dos trabajadores murieron durante el ataque. [21]
El 2 de enero de 2023, el aeropuerto fue blanco de un bombardeo israelí que mató a cuatro personas y dejó el aeropuerto fuera de servicio. Volvió a funcionar horas después, tras la reparación de los daños.
El 12 de octubre de 2023, el aeropuerto de Damasco y el de Alepo fueron blanco de bombardeos de misiles israelíes, dañando las pistas y dejándolas fuera de servicio. El aeropuerto volvió a funcionar el 18 de octubre de 2023.
El 22 de octubre de 2023, los aeropuertos de Damasco y Alepo fueron atacados por segunda vez en diez días por bombardeos de cohetes desde Israel, desde la dirección del mar Mediterráneo al oeste de Latakia y desde la dirección de los Altos del Golán. El ataque se saldó con la muerte de un trabajador civil, heridas a otro y daños materiales en las pistas de los dos aeropuertos, dejándolos fuera de servicio. El Ministerio de Asuntos Exteriores condenó el ataque, considerándolo una violación del derecho internacional y humanitario y que podría sumergir a la región en un ciclo más amplio de violencia que sería difícil de contener. El aeropuerto no volvió a funcionar hasta más de un mes después.
El 26 de noviembre de 2023, horas después de que el aeropuerto volviera a funcionar tras el ataque anterior, Israel atacó el aeropuerto con misiles, lo que provocó pérdidas materiales y lo dejó fuera de servicio nuevamente. El Ministerio de Asuntos Exteriores emitió un comunicado condenando el ataque y considerándolo una amenaza para la paz y la seguridad en la región y el mundo, y dijo que Israel pagaría el precio de su estupidez e imprudencia. El aeropuerto volvió a funcionar el 27 de diciembre de 2023 sin un anuncio oficial.
Instalaciones
Terminales
Tiendas libres de impuestos en 2007Vista aérea de la presa
El aeropuerto es de arquitectura islámica y tiene dos terminales , una para vuelos internacionales y otra para vuelos nacionales . El aeropuerto cuenta con dos puntos de venta libres de impuestos. La sala de salidas también incluye una cafetería , varias tiendas de recuerdos , tres restaurantes y un salón para pasajeros de primera clase y clase ejecutiva. [22] La parte sur del aeropuerto tiene refugios reforzados para aeronaves y revestimientos de artillería. [23] La segunda terminal tiene capacidad para manejar 25 millones de pasajeros. [24]
Está prevista la construcción de una tercera terminal, pero su construcción se ha pospuesto debido a la guerra civil , que está en curso. [25] La tercera terminal tenía como objetivo aumentar la capacidad del aeropuerto a 16 millones de pasajeros al año. [25] Rusia invertirá en la expansión del aeropuerto, con el desarrollo de una nueva terminal. [25]
Pistas de aterrizaje
Torre del aeropuerto en 2007
Las pistas actuales permiten el aterrizaje de prácticamente todos los tipos de aeronaves actualmente en uso en el mundo (incluidos Airbus A380 , Boeing 787 Dreamliner y Boeing 747-8 ). El aeropuerto cuenta con dos pistas paralelas (05R/23L y 05L/23R), que fueron completamente renovadas en la década de 2010. Sus 3600 metros (11800 pies) permiten un tráfico aéreo fluido y permanente. [26]
Proyectos futuros
En 2023, el Gobierno de Siria anunció que está considerando transferir el 49% del aeropuerto a una entidad privada. [27] [28] Según muchas fuentes, Rusia e Irán están planeando invertir en el desarrollo del aeropuerto y la construcción de una nueva terminal internacional, que tendría una capacidad de hasta 15 millones de pasajeros al año. [29]
Aerolíneas y destinos
Transporte terrestre
Se encuentra a 30 kilómetros (20 millas) al sureste de Damasco , en la gobernación de Rif-Dimashq . La instalación está conectada a la ciudad por una autopista. Un autobús lanzadera circula entre el centro de la ciudad y el aeropuerto. Está previsto construir una línea ferroviaria y una estación de autobuses con un centro comercial en el aeropuerto para conectarlo con la estación de Hiyaz .
Accidentes e incidentes
El 20 de agosto de 1975, el vuelo 540 de ČSA se estrelló durante la aproximación al aeropuerto internacional de Damasco. De los 128 pasajeros y tripulantes a bordo, sólo hubo dos supervivientes.
Referencias
^ "Nuevo aeropuerto internacional de Damasco". centreforaviation.com . Consultado el 17 de junio de 2022 .
^ "El Informe: Siria 2010" Archivado el 29 de agosto de 2009 en Wayback Machine ,
^ AFP (1 de abril de 1965). "Un groupe de firmas françaises va construire l'aéroport international de Damas" (en francés). El Mundo . Consultado el 8 de julio de 2019 .
^ "Aerolíneas y aeronaves que prestan servicios en Damasco a partir del 15 de enero de 1989". Guía oficial de aerolíneas: edición mundial . Archivado desde el original el 17 de enero de 2021. Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
^ "Aerolíneas y aeronaves que prestan servicios en Toronto a partir del 15 de enero de 1989". Guía oficial de aerolíneas: edición mundial . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2021. Consultado el 27 de abril de 2024 .
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^ "Conviasa reanuda el servicio a Siria a partir de finales de mayo de 2023". AeroRoutes . 25 de marzo de 2023. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023 . Consultado el 27 de julio de 2023 .
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Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Damasco en Wikimedia Commons
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