La Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Camp Pendleton o MCAS Camp Pendleton ( OACI : KNFG , FAA LID : NFG ) es un aeródromo del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ubicado dentro de la Base del Cuerpo de Marines de Camp Pendleton . Fue puesta en servicio en 1942 y actualmente es el hogar del Grupo de Aeronaves de Marines 39. El aeródromo también se conoce como Munn Field en honor al Teniente General John C. "Toby" Munn , el primer aviador de Marines en servir como Comandante General de la Base del Cuerpo de Marines de Camp Pendleton.
El 25 de septiembre de 1942, el área actualmente conocida como Marine Corps Air Station, Camp Pendleton, California, fue designada como un campo de aterrizaje auxiliar y sirvió como una subunidad de Marine Corps Air Station El Toro . [2] El aeródromo tenía 6000 pies por 400 pies y comenzó a operar en noviembre de 1942. En febrero de 1944, se convirtió en un campo periférico (OLF) del Marine Corps Auxiliary Field Gillespie y fue durante este tiempo que los primeros escuadrones fueron asignados al campo. Entre los primeros escuadrones estaban VMO-5 , VMF-323 y VMF-471 . En septiembre de 1944, el campo fue designado como un establecimiento permanente. En 1945, debido al hacinamiento en Marine Corps Air Station El Centro , el Marine Aircraft Group 35 también comenzó a estacionar sus aviones de transporte de repuesto en el campo. [3]
A principios de la década de 1950, el aeródromo se utilizó para el rodaje de The Flying Leathernecks, protagonizada por John Wayne .
El Escuadrón de Observación Marina CINCO ( VMO-5 ), un escuadrón compuesto que consta de aviones de ala fija OV-10 Bronco y helicópteros UH-1 Huey , se estableció en 1966 y fue el primer escuadrón estacionado en el aeródromo después de la Segunda Guerra Mundial .
Con el paso de los años, la aviación comenzó a desempeñar un papel cada vez más importante en las tácticas del Cuerpo de Marines, lo que creó la necesidad de contar con instalaciones modernas. Para satisfacer esta necesidad, el campo de aterrizaje auxiliar fue redesignado como Instalación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAF) el 1 de septiembre de 1978, y sirvió como sede del Grupo de Aeronaves de Marines 39 (MAG-39). Desde 1978, el Grupo se expandió hasta contar con cuatro escuadrones de helicópteros tácticos, un escuadrón de entrenamiento de helicópteros, un escuadrón de observación y un escuadrón de logística de aviación. Este aumento en la cantidad de aeronaves y personal estableció una vez más la necesidad de contar con instalaciones mejoradas.
El 13 de marzo de 1985, la MCAF Pendleton fue designada nuevamente como Estación Aérea del Cuerpo de Marines a partir del 1 de abril de 1985. Hoy, la Estación Aérea brinda apoyo a más de 180 helicópteros asignados al MAG-39, al Destacamento A del Grupo de Aeronaves de la Marina 46 y a una amplia variedad de otras unidades del Cuerpo de Marines y aeronaves visitantes de otras ramas de las Fuerzas Armadas. El cierre de MCAS Tustin y MCAS El Toro fue el resultado de la legislación de Realineamiento y Cierre de Bases que hizo que MCAS Camp Pendleton expandiera nuevamente sus instalaciones para brindar apoyo a tres escuadrones de helicópteros adicionales. El primer escuadrón de helicópteros de transporte mediano se unió a MAG-39 en enero de 1999, y el último llegó en junio de ese año.
En julio de 2020, el Cuartel General y el Escuadrón de Cuartel General de la estación se convirtieron en una unidad voladora por primera vez cuando recibieron un UC-12W Huron . La aeronave se utiliza en el papel de apoyo operativo, lo que permite transportar pasajeros y carga de alta prioridad a un costo reducido en comparación con el uso del MV-22B Osprey o el UH-1Y Venom . [4]
Unidades voladoras y no voladoras notables con base en el MCAS Camp Pendleton. [5] [6]
Instalaciones del Cuerpo de Marines – Oeste
3.ª Ala de Aeronaves de la Marina
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
