La Corporación de Ferrocarriles y Puertos de África Oriental ( EAR&H ) es una empresa extinta que operó ferrocarriles y puertos en África Oriental de 1948 a 1977. Se formó en 1948 para la nueva Alta Comisión de África Oriental mediante la fusión de Ferrocarriles y Puertos de Kenia y Uganda con la Ferrocarril Tanganica del Territorio Tanganica . Además de gestionar ferrocarriles y puertos en los tres territorios, gestionaba servicios de transporte marítimo interior en el lago Victoria , el lago Kyoga , el lago Alberto , el Nilo Victoria y el Nilo Alberto .
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El Ferrocarril Malayo vendió las locomotoras de vapor EAR&H Clase USATC S118 de ancho de ocho metros en 1948, y otras ocho en 1949. [1] La EAR&H las convirtió en quemadores de aceite y las numeró del 2701 al 2716, convirtiéndolas en la clase 27 [1] y asignando a su depósito Tabora en su sección Tanganyika. [1] Entraron en servicio en 1949 y 1950, trabajando en las líneas a Mwanza , Kigoma y Mpanda , donde su carga ligera por eje era una ventaja y su alta cámara de combustión les permitía atravesar inundaciones estacionales en los ramales de Kigoma y Mpanda. [1] EAR&H construyó más S118 a partir de repuestos en 1953 y lo numeró 2717. EAR&H los retiró del servicio aproximadamente en 1965 y los trasladó a Dar es Salaam para su desguace en 1966. [1]
En 1955 y 1956, EAR&H introdujo locomotoras de vapor nuevas y mucho más potentes para su red de Kenia y Uganda: las locomotoras Garratt clase 59 . Estos fueron el pilar del tráfico más intenso del tramo entre Mombasa y Nairobi hasta que empezaron a retirarse del servicio entre 1973 y 1980.
EAR&H amplió el ferrocarril de Uganda desde Kampala hasta las minas de cobre de Kasese en 1956. En 1962, completó el ferrocarril del norte de Uganda desde Soroti a Pakwach y de allí a Arua en 1964, reemplazando así el servicio de vapor Victoria Nile . [2]
Ferries propuestos desde East Africa Harbour (EAH):
En 1961, EAR&H presentó el nuevo ferry RMS Victoria del lago Victoria . [3] Este barco más rápido duplicó la velocidad del servicio circular alrededor del lago, lo que permitió a EAR&H aumentar los viajes de una a dos veces por semana. [4] Isabel II lo designó Royal Mail Ship , convirtiéndolo en el único barco de EAR&H en recibir esta distinción. [5]
En 1965 y 1966, EAR&H introdujo un servicio de ferry a través del lago Victoria con el MV Umoja y el MV Uhuru . [6] [7] En 1967, EAR&H realizó mejoras en el puerto de Kisumu , en la costa keniana del lago Victoria, hundiendo el ferry en desuso SS Winifred para formar un rompeolas .
En 1977, la sucesora de la Alta Comisión, la Comunidad de África Oriental , se disolvió y la red ferroviaria de EAR&H se dividió en tres ferrocarriles nacionales: Kenya Railways Corporation , Tanzania Railways Corporation y Uganda Railways Corporation .
El cantante nacido en Kenia Roger Whittaker escribió y grabó la canción The Good Old EAR&H alrededor de 1982, después de una nueva visita a Kenia.
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