El USS Forrest Royal (DD-872) fue un destructor de clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos construido tras el final de la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo en servicio en la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam antes de ser vendido a Turquía en 1971. El barco pasó a llamarse TCG Adatepe y permaneció en servicio hasta ser desguazado en 1993.
Forrest Royal , llamado así por el contralmirante Forrest Beton Royal USN (1893-1945), fue fundado por Bethlehem Steel Corporation en Staten Island , Nueva York, el 8 de junio de 1945. El barco fue botado el 17 de enero de 1946 por la señorita Katherine K. Royal. , hija del almirante Royal y encargada el 29 de junio de 1946.
Forrest Royal operó con la 7.ª Flota en apoyo de las Fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra de Corea y luego alternó operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe con la 2.ª Flota con despliegues en el Mediterráneo con la 6.ª Flota .
Las operaciones del Forrest Royal en el período anterior a la Guerra de Corea ilustraron la variada capacidad del destructor moderno y la amplia gama de misiones que se asignan a dichos barcos. Realizó pruebas especiales para la Oficina de Buques en el Caribe, sirvió como guardia de aviones y escolta de portaaviones , participó en el desarrollo de la guerra antisubmarina y disparó en ejercicios de bombardeo costero. Generalmente basada en Pensacola , visitó muchos puertos en el Caribe y el Golfo de México .
El 26 de septiembre de 1950, Forrest Royal zarpó de la Bahía de Guantánamo para participar en la Guerra de Corea y llegó a Sasebo el 27 de octubre. Su primera asignación fue como buque insignia para el barrido de minas en Chinnampo , un puerto esencial para las operaciones de abastecimiento del 8º Ejército . Las otras actividades del destructor incluyeron bombardeos costeros, bloqueo y escolta alrededor de la costa coreana, y extensas operaciones con grupos de trabajo de portaaviones que realizaban ataques aéreos. Zarpó hacia casa el 6 de junio de 1951 y regresó a Norfolk el 2 de julio.
Forrest Royal recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea .
El siguiente despliegue de Forrest Royal, entre el 26 de agosto de 1952 y el 29 de enero de 1953, fue para una combinación de ejercicios de la OTAN frente a las costas de Noruega , visitas a los principales puertos del norte de Europa, dos meses con la 6.ª Flota estadounidense en el Mediterráneo y ejercicios antisubmarinos. Ejercicios con barcos británicos frente a Irlanda del Norte . Durante el siguiente año y medio, el destructor zarpó de Newport, Rhode Island , para realizar ejercicios a lo largo de la costa atlántica y en el Caribe, sirviendo a menudo con portaaviones desde Pensacola, Florida.
Durante un crucero alrededor del mundo entre el 2 de agosto de 1954 y el 14 de marzo de 1955, Forrest Royal navegó hacia el oeste para servir con la 7.ª Flota de EE. UU. en aguas japonesas y filipinas, y de allí se dirigió al Océano Índico y el Canal de Suez para unirse a la 6.ª Flota en el Mediterráneo. , regresando a través del Atlántico a Newport. Hizo su siguiente visita al Mediterráneo entre el 14 de septiembre de 1956 y el 3 de abril de 1957, y durante la crisis de Suez , patrulló a lo largo de las costas de Egipto y Levante. Asignado al servicio en el Golfo Pérsico , Mar Rojo y Golfo de Suez , Forrest Royal realizó para esta misión el largo viaje alrededor del continente africano, ya que el Canal de Suez aún estaba bloqueado.
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Forrest Royal participó en un crucero de guardiamarina a Sudamérica en el verano de 1957, así como en la Revista Naval Internacional en Hampton Roads el 12 de junio de 1957. Las operaciones de la OTAN la llevaron a aguas europeas una vez más ese otoño, y el 11 de julio de 1958, Zarpó de Newport hacia Morehead City, Carolina del Norte , donde barcos anfibios de su fuerza embarcaron a los marines para realizar ejercicios de desembarco en Puerto Rico . Este grupo de trabajo autorizó a San Juan el 1 de agosto para desembarcar a los marines en Beirut , Líbano, del 20 al 28 de agosto, reforzando las tropas desembarcadas anteriormente en la respuesta inmediata de la Marina al estallido de problemas en Oriente Medio. Forrest Royal navegó a través del Canal de Suez para aportar fuerza adicional a la Séptima Flota mientras ésta intensificaba sus actividades en el Estrecho de Taiwán en respuesta a los renovados bombardeos comunistas de Quemoy y Matsu durante septiembre. Su viaje de regreso a casa fue a través de Ciudad del Cabo , Sudáfrica, y regresó a Newport el 18 de noviembre.
Un punto culminante del programa operativo de Forrest Royal en 1959 fue su participación en la Operación Mares Interiores , el movimiento de un importante grupo de trabajo naval hacia los Grandes Lagos en relación con la ceremonia de apertura de la vía marítima de San Lorenzo . Se unió a la revisión naval en el lago Saint-Louis el 26 de junio realizada por el presidente Dwight D. Eisenhower y la reina Isabel II de Gran Bretaña , y hizo escala en puertos de Estados Unidos y Canadá para saludar a miles de visitantes. En marzo de 1960, navegó una vez más hacia el Mediterráneo para servir en la 6.ª Flota y añadió una breve gira con la Fuerza de Oriente Medio antes de su regreso a Estados Unidos en octubre. Operó en Newport durante el resto del año.
Del 24 de octubre al 21 de noviembre de 1962, el Forrest Royal estuvo entre los buques de guerra estadounidenses desplegados durante la crisis de los misiles cubanos . [1]
En mayo de 1967, como parte del Task Force 77 , Forrest Royal participó en la Operación Sea Dragon . Aunque el poder aéreo era la vanguardia del Task Force 77, los barcos de superficie fueron esenciales para la campaña de interdicción en Vietnam del Norte y Laos . En la Operación Sea Dragon, iniciada en octubre de 1966, cruceros, destructores y durante un mes el acorazado USS New Jersey atacaron las embarcaciones de suministro comunistas que se hundían en el litoral norvietnamita, bombardearon baterías costeras y sitios de radar, y complementaron el esfuerzo de interdicción aérea bombardeando las rutas de infiltración. en tierra. Aunque al principio estaba restringida a aguas costeras al sur de 17°31'N, en febrero de 1967 se autorizó a la fuerza Sea Dragon a operar tan al norte como el paralelo 20 . Esta zona quedó restringida en abril de 1968, cuando la interrupción de los bombardeos puso fin a la actividad de combate estadounidense al norte del paralelo 19 .
Navegando generalmente en parejas, los dos a cuatro destructores estadounidenses y australianos y un crucero trabajaron con aviones de observación basados en portaaviones, como el Al Skyraider y el Grumman S-2 Tracker , para encontrar, identificar y destruir embarcaciones infiltradas y objetivos costeros. A menudo, las baterías costeras de Vietnam del Norte contraatacaban. Aunque varios de los 19 barcos afectados requirieron reparaciones en astilleros de Japón y Filipinas, ningún barco se hundió durante los dos años de operación Sea Dragon. Los barcos dañados fueron rápidamente reemplazados en la línea de artillería y se mantuvo el despliegue costero. Periódicamente, este grupo reforzó a los cruceros y destructores de la Séptima Flota brindando apoyo con fuego naval a las fuerzas aliadas en Vietnam del Sur. El grupo naval de superficie llevó a cabo el esfuerzo Sea Dragon hasta finales de octubre de 1968, cuando cesaron las operaciones de combate estadounidenses en Vietnam del Norte. Acompañó al dd-763 en un crucero por el Océano Índico en noviembre de 1969 y regresó en mayo de 1970.
El USS Forrest Royal fue dado de baja el 27 de marzo de 1971, transferido a la Armada turca y rebautizado como TCG Adatepe (D 353). Fue eliminada del Registro de Buques Navales de los Estados Unidos el 1 de febrero de 1973. El Adatepe resultó gravemente dañado por error por un avión turco el 22 de julio de 1974, confundiéndolo con un buque griego durante la invasión turca de Chipre en Chipre . El barco fue reparado y continuó en servicio en la Armada turca hasta su desguace en 1993.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
