Anthony Joseph Foyt IV (nacido el 25 de mayo de 1984) es un cazatalentos de fútbol americano y ex piloto de carreras. Es asistente de cazatalentos de los Indianapolis Colts y participó en la IndyCar Series y brevemente en la NASCAR Busch Series . Es la tercera generación de la famosa familia Foyt.
Comenzó su carrera compitiendo en karts . Avanzó en las filas de las carreras de ruedas abiertas, ganando la Infiniti Pro Series de 2002. Cuando Foyt hizo su primera carrera de las 500 Millas de Indianápolis en 2003 , se convirtió en el piloto más joven en comenzar en el evento. Continuó en IndyCar durante dos años más hasta que se lesionó la espalda en las 500 Millas de Indianápolis de 2005. Más tarde esa temporada hizo varias largadas de la NASCAR Busch Series. Estaba programado para continuar en la Busch Series en 2006, pero el equipo fue comprado y su contrato le impidió conducir un auto que no fuera Dodge. Regresó a IndyCar a fines de esa temporada. No ha competido desde 2009, aunque condujo para el equipo AJ Foyt Enterprises de su abuelo en las pruebas para las 500 Millas de Indianápolis de 2010 .
Foyt nació el 25 de mayo de 1984 en Louisville, Kentucky , [1] pero indica que su ciudad natal es Hockley, Texas , [2] la residencia de largo plazo de su abuelo y cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis AJ Foyt , quien lo guió durante gran parte de su carrera. Es hijo de Nancy y el entrenador de pura sangre Anthony Joseph Foyt III. Su primo, Larry Foyt , también corrió autos. [3] Pasó gran parte de sus primeros años trabajando con algunos caballos entrenados por su padre en los establos de caballos de Churchill Downs antes de que su familia se mudara a Texas cuando tenía seis años. [4] [5] Foyt se graduó en junio de 2002 de Waller High School . [6] [7]
Foyt apareció en la película de 2005, The Dukes of Hazzard , [8] y es un ávido fanático de los Texas Longhorns . [9] Se casó con la vicepresidenta de los Indianapolis Colts, Casey Irsay, hija del dueño del equipo Jim Irsay , en julio de 2009. Tienen tres hijos. [10]
Foyt comenzó a competir en Junior Dragsters cuando tenía nueve años después de que un amigo de la familia y su tío le compraran un dragster y ganaran dos campeonatos con él. [5] [6] Progresó a las carreras de karts en pistas pavimentadas y pistas de tierra , donde permaneció durante los siguientes seis años, [3] [5] antes de pasar a conducir autos de carrera de fórmula en 2001. En 2001, ganó seis de los nueve eventos de SCCA para reclamar el campeonato regional del suroeste. Terminó tercero en los campeonatos nacionales de puntos de SCCA y fue el Novato del Año de la serie. [2] Ese mismo año, compitió en el Campeonato Mundial de Tierra de la Asociación Mundial de Karting en Daytona Beach, Florida , y terminó segundo en el evento principal Briggs Heavy. Foyt compitió en su primer evento USAC Silver Crown ese agosto. [2] A principios de 2002, trabajó para el equipo de su abuelo, AJ Foyt Enterprises, en su taller de carreras y como miembro del equipo de boxes para el conductor Airton Daré . [11] Más tarde, a mediados de año, Foyt fue contratado para conducir para el equipo en la recién formada Infiniti Pro Series . Foyt ganó el campeonato con cuatro victorias y cuatro pole positions en siete eventos. [2] [12]
Después de pasar su prueba de novato en el Texas Motor Speedway el 31 de octubre de 2002, lo que le permitió obtener una licencia de carreras de la Indy Racing League (IRL), [1] [13] progresó al equipo IRL IndyCar Series de Foyt Enterprises para la temporada 2003 , terminando 21.º en la clasificación final. [2] Foyt actualmente tiene el récord del piloto más joven en competir en la Indy 500. Su carrera de novato en 2003 se produjo en su cumpleaños número 19. Le quitó el récord a Josele Garza , que era un poco más de 2 meses mayor para su primera salida en 1981. [14]
Continuó luchando en la IndyCar Series, terminando 18º en la general en puntos de la temporada 2004 y cayendo al 20º en la serie 2005. En las 500 Millas de Indianápolis de 2005 , Foyt estuvo involucrado en un accidente con el piloto de la Champ Car World Series Bruno Junqueira , quien sufrió una fractura de espalda. La temporada no mejoró ya que el equipo cambió de Toyota a Chevrolet a mitad de temporada [15] y Foyt fue reemplazado para los eventos de circuitos de final de temporada por Jeff Bucknum . [16]
En octubre de 2005, Foyt anunció que al final de la temporada 2005, dejaría Foyt Enterprises y conduciría en la NASCAR Busch Series para el equipo No. 38 Akins Motorsports y fue contratado como piloto de desarrollo para Evernham Motorsports . Compitió en las últimas cuatro rondas de la Busch Series 2005 en el auto No. 38, y terminó fuera de los veinte primeros en todas ellas. [17] Después de la temporada, se mudó de Texas a Charlotte, Carolina del Norte , y estaba programado para correr todo el calendario de la Busch Series en el No. 38 y ser un competidor por el premio al Novato del Año . [18] Sin embargo, a principios de la temporada 2006, Akins fue comprado por Braun Racing, que cambió el No. 38 de un Dodge a un Chevrolet. Foyt tenía un contrato exclusivo con Dodge que le impedía continuar con el equipo. [19] Después de siete carreras, [20] fue liberado por el equipo debido a malos resultados, Atkins se fusionó con Braun y cambió de fabricante a Chevrolet. [21] Ray Evernham encontró empleo para Foyt conduciendo el auto No. 14 de FitzBradshaw Racing , [22] pero Foyt no logró calificar para su primera carrera en Richmond International Raceway con el equipo y no ha intentado una carrera de NASCAR desde entonces. [23]
El 5 de septiembre de 2006, Foyt fue elegido por el equipo del Campeonato IndyCar 2005, Andretti Green Racing , para reemplazar al lesionado piloto habitual de AGR, Dario Franchitti . Foyt condujo el Dallara Honda No. 27 en el evento final de la temporada de la IRL en Chicagoland Speedway y terminó 14º. [24]
En enero de 2007, Foyt firmó con Vision Racing para regresar a la IRL para la temporada 2007 , así como para conducir con el equipo en las 24 Horas de Daytona de 2007. [25]
El 5 de agosto de 2007, durante la Firestone Indy 400 , Foyt estuvo involucrado en un accidente de siete autos en el que el vehículo de Dario Franchitti salió volando y luego cayó sobre el auto de Foyt. Si bien Foyt no sufrió lesiones, el auto de Franchitti dejó marcas de neumáticos visibles en el casco de Foyt. [26] El equipo de Foyt pudo reparar el auto y llevarlo de regreso a la pista, donde completó suficientes vueltas para terminar octavo. La semana siguiente en la Meijer Indy 300 , el equipo de Foyt le dio excelentes paradas en boxes que le permitieron tomar la delantera con diez vueltas restantes. A pesar de que Foyt fue superado unas vueltas más tarde por Tony Kanaan y Scott Dixon , logró aguantar el resto del camino y conducir hasta un tercer puesto, el mejor de su carrera, el primer resultado entre los 5 primeros de su carrera. También fue el mejor resultado en la historia del equipo Vision Racing, empatando el tercer puesto de Tomas Scheckter en la Milwaukee Mile en 2006. [27]
Foyt volvió a ser uno de los pilotos de Vision Racing en las 24 Horas de Daytona de 2008. [28] Regresó al equipo Vision para la IndyCar Series de 2008 conduciendo el coche n.º 2 que anteriormente conducía Tomas Scheckter . [29]
El 28 de marzo, Foyt parecía haber logrado el mejor comienzo de su carrera en una carrera de la IndyCar Series en el Homestead-Miami Speedway para la GAINSCO Auto Insurance Indy 300 de 2008 con el tercer mejor tiempo de clasificación. [30] Su compañero de equipo en Vision Racing , Ed Carpenter, también logró el mejor comienzo de su carrera con el segundo mejor tiempo de clasificación. [30] Sin embargo, ambos autos no pasaron la inspección técnica, lo que significó que tuvieron que comenzar en la parte trasera del campo. [30] Foyt condujo su auto No. 2 desde la última posición (25.°) hasta un noveno lugar en la carrera. [2] [15]
Dos carreras más tarde en Twin Ring Motegi en Japón, Foyt tuvo su primera salida entre los 10 primeros de la temporada para la Indy Japan 300 cuando la clasificación se suspendió por lluvia. La parrilla de salida se basó en la clasificación de puntos de los pilotos. De los pilotos allí, Foyt fue octavo en la clasificación de puntos del campeonato. [31] Recibió ayuda de algunos pilotos que competían por delante de él en el Gran Premio de Long Beach . Foyt tuvo un contacto con el muro, lo que lo obligó a retirarse de la carrera antes de tiempo, con un final en el puesto 15. [32]
La semana siguiente en el Kansas Speedway , Foyt y su compañero de equipo Ed Carpenter compartieron la tercera fila, con Foyt clasificando quinto. Fue su mejor salida de carrera y su segundo top 10 consecutivo. En la RoadRunner Turbo Indy 300 , Foyt perdió sus posibilidades de un buen resultado cuando su auto quedó atrapado en boxes cuando ocurrió un accidente que involucró a Buddy Rice . [33] Foyt conduciría hasta un octavo puesto. El mejor resultado de Foyt de la temporada llegó en la Iowa Corn Indy 250 en junio en el Iowa Speedway, donde terminó quinto. Foyt terminó la temporada en el puesto 19 en la clasificación de puntos. [15]
Vision Racing no pudo conseguir patrocinio para correr un segundo auto en 2009, dejando a Foyt fuera de la carrera. [34] Regresó al equipo Foyt-Greer Racing para las 500 Millas de Indianápolis de 2009 , conduciendo el vehículo No. 41. [35] Foyt terminó 16º en la vuelta del líder cuando su compañero de equipo Vítor Meira resultó herido en un accidente al final de la carrera. [36] Paul Tracy fue seleccionado como piloto sustituto de Meira en la siguiente carrera, pero Foyt se subió al auto para su carrera local en el Texas Motor Speedway. [37] Ryan Hunter-Reay condujo el auto durante el resto de la temporada y Texas sería la última carrera de Foyt en 2009. [15]
En 2010, volvió a participar en un segundo coche de Foyt Enterprises para la Indy 500. Después de la sesión de práctica matutina del último día de clasificación, AJ Foyt IV y su abuelo tuvieron una discusión sobre la configuración del coche, lo que provocó que el más joven de los AJ abandonara el equipo. [38] Jaques Lazier fue reclutado con poca antelación para clasificar el coche, pero no fue lo suficientemente rápido como para entrar en la pista. [39]
Foyt ha sido empleado por los Indianapolis Colts desde 2010 como asistente de exploración. [40] [41] También se asoció con su primo Larry Foyt en el negocio del vino después de concluir su carrera como piloto, [42] [43] abriendo el Foyt Wine Vault en Speedway, Indiana , en mayo de 2015 con el apoyo de AJ Foyt. [43]
( llave )
Fuente: [45]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas; el número pequeño indica la posición final ) .
