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Transporte de carga principal

Mainline Freight era un operador de transporte de mercancías por ferrocarril con sede en Islington , Londres , Inglaterra , cuyas operaciones se extendían hasta Yorkshire en el norte y Somerset en el oeste. Se formó a partir de una parte de la división Trainload Freight de British Rail como parte de la privatización de British Rail .

Mainline Freight, Loadhaul y Transrail fueron adquiridos por un consorcio liderado por Wisconsin Central en 1996 y se fusionaron en una nueva empresa, English Welsh & Scottish .

Historia

Mainline Freight se creó en 1994 junto con Transrail y Loadhaul como parte de la división regional de las operaciones de Trainload Freight de British Rail : los centros de operaciones de Mainline Freight eran el sureste de Inglaterra, East Anglia y East Midlands. Se crearon tres empresas con el objetivo de promover la competencia entre ellas. [1] Inicialmente, se denominó "Trainload Freight South East Limited" antes de cambiar su nombre en septiembre de 1994. [2]

Las tres antiguas compañías de Trainload Freight , incluida Mainline Freight, fueron adquiridas en febrero de 1996 por 'North-South Railways': una compañía formada por un consorcio liderado por la compañía ferroviaria estadounidense Wisconsin Central , por un total combinado de £ 225,15 millones (aproximadamente $ 349 millones). [1] [3] [4] La administración de Mainline Freight, respaldada por Candover y Associated British Ports , también formó un consorcio de licitación para las tres antiguas compañías de Trainload Freight . [5] Las tres compañías junto con Rail Express Systems se formaron en una nueva compañía, English Welsh & Scottish (EWS). [1] [3]

Flota

Locomotora clase 37 con librea de carga de Mainline

La flota de Mainline Freight estaba compuesta por locomotoras de las clases 08 , 09 , 31 , 33 , 37 , 47 , 58 , 60 y 73 con base en los depósitos de Toton , Stratford , Hither Green , Stewarts Lane y Eastleigh.

Librea

37891 en gris Railfeight con la marca Mainline

La empresa introdujo una librea de "azul aeronáutico" con una franja lateral plateada y el logotipo de "ruedas rodantes" con la marca Mainline. Algunas locomotoras (en particular las clases 33, 37, 58 y 60) conservaron la librea gris de dos tonos de Trainload Freight, pero con el agregado del logotipo de Mainline Freight.

Referencias

  1. ^ abc Fuentes:
    • C. Nash; T. Fowkes (2004), "Rail Privatisation in Britain - Lessons for the rail freight industry : 2. The privatization process", en Conferencia Europea de Ministros de Transporte. Centro de Investigación Económica (ed.), Informe de la 125.ª Mesa Redonda sobre Economía del Transporte celebrada en París los días 28 y 29 de noviembre de 2002 sobre el siguiente tema: Integración europea del transporte ferroviario de mercancías, OECD Publishing, C. Trainload, pág. 70; C1 EWS, págs. 70-1 =, ISBN 9789282113196
    • Philippe Thalmann (2004), La dinámica del desarrollo del transporte de mercancías: una comparación entre el Reino Unido y Suiza, Ashgate Publishing, La privatización del negocio del transporte de mercancías, pág. 34-35, ISBN 9780754637561
  2. ^ WebCHeck - Seleccionar y acceder a información de la empresa, Companies House, ver entradas de MAINLINE FREIGHT LIMITED, Compañía No. 02938986
  3. ^ ab "Privatización ferroviaria". Debates parlamentarios (Hansard) . Hansard, Cámara de los Comunes, Reino Unido. 27 de diciembre de 1996. Volumen 296, 275W.
  4. ^ "El grupo WC compra los servicios de transporte de mercancías británicos: Wisconsin Central compra Loadhaul, Transrail y Mainline Freight", Railway Age , Simmons-Boardman Publishing Corporation, marzo de 1996
  5. ^ "ABP HOLDINGS PLC EN CONSORCIO LIDERADO POR CANDOVER PARA OFERTA POR TRANSPORTE DE CARGA POR TREN", www.prnewswire.co.uk , 11 de noviembre de 1995

Enlaces externos