Un batallón Buk estándar consta de un vehículo de mando, un vehículo con radar de adquisición de objetivos (TAR), seis vehículos TELAR ( transportador, erector, lanzador y radar ) y tres vehículos TEL (transportador, erector, lanzador). Una batería de misiles Buk consta de dos vehículos TELAR (cuatro misiles cada uno) y un vehículo TEL, con seis misiles para una dotación total de 14 misiles.
Con la incorporación de un nuevo misil, los sistemas Buk-M1-2 y Buk-M2 también recibieron un nuevo nombre de informe de la OTAN, Grizzly, y una nueva designación del Departamento de Defensa SA-17 . Desde 2013, la última versión, el "Buk-M3", se encuentra actualmente en producción y en servicio activo con una nueva designación del Departamento de Defensa SA-27 . [3] [4]
Una versión naval del sistema, diseñada por MNIIRE Altair (actualmente parte de GSKB Almaz-Antey ) para la Armada rusa , recibió la designación GRAU 3S90M y se identificará con el nombre de informe de la OTAN Gollum y una designación del Departamento de Defensa SA-N-7C , según Jane's Missiles & Rockets . El sistema naval estaba programado para ser entregado en 2014. [5]
El desarrollo del 9K37 "Buk" comenzó el 17 de enero de 1972 a petición del Comité Central del PCUS . [7] El equipo de desarrollo incluía muchas de las mismas instituciones que habían desarrollado el anterior 2K12 "Kub" (nombre de informe de la OTAN "Gainful", SA-6), incluido el Instituto de Investigación Científica de Diseño de Instrumentos Tikhomirov (NIIP) como diseñador principal y la oficina de diseño Novator , que fue responsable del desarrollo del armamento de misiles. [7] Agat [ru] fue empleado para desarrollar capacidades de localización por radar . [8] Además del sistema terrestre, se produciría un sistema marino para la Armada: el 3S90 "Uragan" ( ‹Ver Tfd› Ruso: "Ураган" ; huracán ) que también lleva las designaciones SA-N-7 y "Gadfly". [9]
El sistema de misiles Buk fue diseñado para superar al Kub 2K12 en todos los parámetros, y sus diseñadores, incluido su diseñador jefe Ardalion Rastov , visitaron Egipto en 1971 para ver al Kub en funcionamiento. [10] Tanto el Kub como el Buk usaban lanzadores autopropulsados desarrollados por Ardalion Rastov. Como resultado de esta visita, los desarrolladores llegaron a la conclusión de que cada lanzador transportador-erector (TEL) del Buk debería tener su propio radar de control de tiro, en lugar de depender de un radar central para todo el sistema como en el Kub. [10] El resultado de este cambio de TEL a lanzador transportador-erector y radar (TELAR) fue un sistema capaz de disparar a múltiples objetivos en múltiples direcciones al mismo tiempo.
En 1974, los desarrolladores determinaron que, aunque el sistema de misiles Buk era el sucesor del sistema de misiles Kub, ambos sistemas podían compartir cierta interoperabilidad. El resultado de esta decisión fue el sistema 9K37-1 Buk-1. [7] La interoperabilidad entre Buk TELAR y Kub TEL significó un aumento en el número de canales de control de tiro y misiles disponibles para cada sistema, así como una entrada más rápida de los componentes del sistema Buk en servicio. El Buk-1 fue adoptado para el servicio en 1978 después de la finalización de las pruebas estatales, mientras que el sistema de misiles Buk completo fue aceptado para el servicio en 1980 [10] después de que se llevaron a cabo pruebas estatales entre 1977 y 1979. [7]
La variante naval del 9K37 "Buk", el 3S90 "Uragan", fue desarrollado por la oficina de diseño de Altair bajo la dirección del diseñador jefe GN Volgin. [11] El 3S90 utilizó el mismo misil 9M38 que el 9K37, aunque el lanzador y los radares de guía asociados fueron reemplazados por las variantes navales. Después de que el sistema 9S90 fuera probado, entre 1974 y 1976 en el destructor de clase Kashin Provorny , fue aceptado en servicio en 1983 en los destructores de clase Sovremenny del Proyecto 956. [11]
Tan pronto como el 9K37 "Buk" entró en servicio, el Comité Central del PCUS autorizó el desarrollo de un 9K37 modernizado que se convertiría en el 9K37M1 Buk-M1, adoptado en servicio en 1983. [7] La modernización mejoró el rendimiento de los radares del sistema, su "probabilidad de derribo" y su resistencia a las contramedidas electrónicas (ECM). Además, se instaló un sistema de clasificación de objetivos digitales, que se basa en el análisis espectral de las señales de radar devueltas. [10] Este sistema de selección de objetivos es de naturaleza y propósito diferentes en comparación con un sistema IFF .
En 1992 se inició otra modificación del sistema de misiles Buk, con trabajos realizados entre 1994 y 1997 para producir el 9K37M1-2 Buk-M1-2, [7] que entró en servicio en 1998. [12] Esta modificación introdujo un nuevo misil, el 9M317, que ofrecía un mayor rendimiento cinético que el 9M38 anterior, que aún podía ser utilizado por el Buk-M1-2. Esta compartición del tipo de misil provocó una transición a una designación GRAU diferente , 9K317, que se ha utilizado de forma independiente para todos los sistemas posteriores. El nombre de la serie 9K37 anterior también se conservó para el complejo, al igual que el nombre "Buk". El nuevo misil, así como una variedad de otras modificaciones, permitieron que el sistema derribara misiles balísticos y objetivos de superficie, así como ampliar la "envolvente de rendimiento y compromiso" (zona de peligro para un posible ataque) para objetivos más tradicionales como aviones y helicópteros. [7] El 9K37M1-2 Buk-M1-2 también recibió un nuevo nombre de la OTAN que lo distingue de las generaciones anteriores del sistema Buk; este nuevo nombre de informe fue el SA-17 Grizzly. La versión de exportación del sistema 9K37M1-2 se llama "Ural" ( en ruso: "Урал" ); este nombre también se ha aplicado al M2, al menos a las primeras versiones de exportación remolcadas. [13]
Sistema de misiles antiaéreos 3S90M (gráfico)
La introducción del sistema 9K37M1-2 para las fuerzas terrestres también marcó la introducción de una nueva variante naval: el "Ezh", que lleva el nombre de la OTAN SA-N-7B 'Grizzly' (misil 9M317). se exportó con el nombre "Shtil" y lleva un nombre de la OTAN SA-N-7C 'Gollum' (misil 9M317E), según el catálogo de Jane . [9] El 9K317 incorpora el misil 9M317 para reemplazar al 9M38 utilizado por el sistema anterior. Un desarrollo posterior del sistema se dio a conocer como un concepto en EURONAVAL 2004, una variante de lanzamiento vertical del 9M317, el 9M317ME, que se espera que se exporte con el nombre "Shtil-1". Jane's también informó que en las fuerzas rusas tendría el nombre de 3S90M ("Smerch") ( ‹Ver Tfd› Ruso: "Смерч" , traducción al español: ' tornado '). [11] [14] [15]
La modernización del Buk-M1-2, basada en un sistema de desarrollo anterior más avanzado denominado 9K317 "Buk-M2" [7] , incluía nuevos misiles y un nuevo radar de control de tiro de matriz en fase de tercera generación que permitía apuntar hasta cuatro objetivos mientras se rastreaban otros 24. Un nuevo sistema de radar con un radar de control de tiro en un brazo extensible de 24 m supuestamente permitía apuntar con mayor precisión a aviones de baja altitud. [16] Esta generación de sistemas de misiles Buk se estancó debido a las malas condiciones económicas tras la caída de la Unión Soviética. El sistema se presentó como una exhibición estática en el Salón Aeronáutico MAKS de 2007 .
En octubre de 2007, el general ruso Nikolai Frolov, comandante de la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres de Rusia , declaró que el ejército recibiría el nuevo Buk-M3 para reemplazar al Buk-M1. Estipuló que el M3 contaría con componentes electrónicos avanzados y entraría en servicio en 2009. [ cita requerida ] El Buk-M3 TELAR modernizado tendrá un chasis de siete rodillos y seis misiles en tubos de lanzamiento. [ 17 ]
El Buk-M1-2 TELAR utiliza el chasis GM-569 diseñado y producido por JSC MMZ ( Mytishchi ). [18] La superestructura TELAR es una torreta que contiene el radar de control de tiro en la parte delantera y un lanzador con cuatro misiles listos para disparar en la parte superior. Cada TELAR es operado por una tripulación de cuatro y está equipado con protección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN). Puede guiar hasta tres misiles contra un solo objetivo. Mientras que el primer Buk tenía un sistema de seguimiento de radar diurno 9Sh38 (similar al utilizado en el sistema de misiles Kub , Tor y Osa ), su diseño actual puede equiparse con un sistema de seguimiento óptico combinado con una cámara térmica y un telémetro láser para el seguimiento pasivo del objetivo. El sistema 9K37 también puede utilizar el mismo radar de onda continua de banda G / H de 25 kW 1S91 Straight Flush que el sistema 3M9 "Kub".
El radar 9S35 del Buk TELAR original utiliza un escaneo mecánico de un reflector de antena Cassegrain , donde el diseño del Buk-M2 TELAR utilizaba un PESA , para el seguimiento y guiado del misil.
El 9K37 utiliza el radar de adquisición de objetivos 9S18 "Tube Arm" o 9S18M1 (que lleva el nombre de informe de la OTAN "Snow Drift") ( ‹Ver Tfd› Ruso: СОЦ 9C18 "Купол" ; cúpula ) en combinación con el radar de seguimiento y compromiso de banda H / I 9S35 o 9S35M1 "Fire Dome" que está montado en cada TELAR. El radar de adquisición de objetivos Snow Drift tiene un alcance de detección máximo de 85 km (53 mi) y puede detectar una aeronave que vuela a 100 m (330 ft) desde 35 km (22 mi) de distancia e incluso objetivos que vuelan más bajos a distancias de alrededor de 10-20 km (6-12 mi).
Consola del TELAR mejorado de un Buk-M2E
El vehículo de recarga TEL para la batería Buk se parece al TELAR, pero en lugar de un radar tiene una grúa para la carga de misiles. Son capaces de lanzar misiles directamente, pero requieren la cooperación de un TELAR equipado con Fire Dome para la guía de misiles. Un vehículo de recarga puede transferir sus misiles a un TELAR en unos 13 minutos y puede recargarse a sí mismo desde los almacenes en unos 15 minutos.
Además, el Buk-M2 contaba con un nuevo vehículo similar al TELAR pero con radar sobre un elevador telescópico y sin misiles, llamado radar de adquisición de objetivos (TAR) 9S36. Este vehículo podía utilizarse junto con dos TEL 9A316 para atacar hasta cuatro objetivos, guiado por misiles en regiones boscosas o montañosas.
En la MAKS-2013 se presentó el simulador móvil de misiles antiaéreos Buk-M2E. El simulador de tiro autopropulsado JMA 9A317ET SAM "Buk-M2E", basado en el móvil, está diseñado para entrenar y evaluar a la tripulación de combate en el entorno de guerra para detectar, capturar, fijar ("mantener") y derrotar objetivos. Un sistema informático de información registra íntegramente todas las acciones de la tripulación en una "caja negra" para permitir una evaluación objetiva de la coherencia de las acciones y los resultados de la tripulación. [19]
Todos los vehículos del sistema de misiles Buk-M1 (Buk-M1-2) utilizan un ordenador Argon-15A, al igual que el radar Zaslon (el primer ordenador digital aerotransportado de fabricación soviética, diseñado en 1972 por el Instituto Soviético de Investigación de Ingeniería Informática (NICEVT, actualmente NII Argon). Se produce en una planta de Chisináu originalmente llamada "50 años de la URSS". [20] [21] Los vehículos del sistema de misiles Buk-M2 (Buk-M2E) utilizan una versión ligeramente mejorada del Argon-A15K. Este procesador también se utiliza en sistemas militares como la defensa antisubmarina Korshun y Sova , los radares aerotransportados para MiG-31 y MiG-33 , los sistemas de misiles tácticos móviles Tochka , Oka y Volga . Actualmente, [ ¿cuándo? ] Los Argons se actualizan con la serie de procesadores Baget de NIIP. [ cita requerida ]
Especificaciones básicas del sistema de misiles
Adquisición de objetivos (por TAR 9S18M1, 9S18M1-1)
Alcance: 140 kilómetros (87 millas)
Altitud: 60–25.000 metros (200–82.020 pies)
Grupos de tiro en un batallón: hasta 6 (con un puesto de mando)
Grupos de disparos que operan en un sector
90° en acimut, 0–7° y 7–14° en elevación
45° en acimut, 14–52° en elevación
Altura de elevación del mástil del radar (para TAR 9S36): 21 metros (69 pies)
Recarga de 4 misiles por el propio TEL: unos 15 minutos
Tiempo de preparación para el combate: no más de 5 minutos
Objetivos marítimos: hasta 25 kilómetros (16 millas)
Objetivos terrestres: hasta 15 kilómetros (9,3 millas)
Se estima que el sistema tiene una probabilidad del 70% al 93% de destruir un avión objetivo por cada misil lanzado (más del 85% de los Tomahawks en Siria). En 1992, se demostró que el sistema era capaz de interceptar misiles Scud y artillería de cohetes de gran tamaño . [ cita requerida ]
Operación
El Buk es un sistema de misiles tierra-aire (SAM) móvil y guiado por radar, con sus cuatro componentes principales (radares de adquisición y selección de objetivos, un elemento de mando, lanzamisiles y un elemento logístico) montados sobre vehículos con orugas. Esto permite que el sistema se desplace con otras fuerzas militares y se reubique para que sea un objetivo más difícil de encontrar que un sistema SAM fijo.
El componente de radar de adquisición (varias variantes tienen diferentes capacidades) permite al sistema identificar, rastrear y apuntar a objetivos seleccionados.
El componente de comando está destinado a discernir las aeronaves militares "amigas" de las enemigas ( IFF ), priorizar múltiples objetivos y pasar información de orientación del radar a los lanzadores de misiles.
El componente lanzador de misiles puede transportar una variedad de misiles (como se enumeran a continuación) y puede atacar más de un objetivo simultáneamente.
El componente logístico transporta misiles adicionales (de recarga) y proporciona otros suministros y piezas para el sistema y los operadores.
En general, el sistema identifica objetivos potenciales (radar), selecciona un objetivo en particular (comando), dispara un misil (lanzador) al objetivo y reabastece el sistema (logística). Los misiles requieren un bloqueo de radar para dirigir inicialmente el misil hacia el objetivo hasta que el sistema de radar a bordo del misil tome el control para proporcionar correcciones finales de rumbo. Una espoleta de proximidad a bordo del misil determina cuándo detonará, creando un patrón de fragmentación en expansión de componentes del misil y ojiva para interceptar y destruir el objetivo. Una espoleta de proximidad mejora la "probabilidad de destrucción" dadas las velocidades de acercamiento del misil y el objetivo, que pueden ser de más de 3000 km/h (1900 mph) (o más de 900 m/s (3000 ft/s)).
Alternativamente, el componente de mando puede ser capaz de detonar el misil a distancia, o la espoleta de contacto a bordo hará que la ojiva detone. El radar más capaz, suponiendo que tenga una línea de visión (sin terreno entre el radar y el objetivo), puede rastrear objetivos (dependiendo del tamaño) a una distancia de hasta 30 m (98 pies) y hasta 140 km (87 mi). El misil más capaz puede alcanzar objetivos a una distancia de hasta 50 km (31 mi) y más de 24.000 m (79.000 pies) de altitud. Desde la introducción del Buk en la década de 1970, las capacidades de sus componentes del sistema han evolucionado, lo que ha dado lugar a diferentes nomenclaturas y apodos para las variantes de los componentes. El Buk también ha sido adaptado para su uso en buques de guerra.
Integración con puestos de mando de nivel superior
El puesto de mando básico del sistema de misiles Buk está formado por los vehículos 9С510 (9K317 Buk-M2), 9S470M1-2 (9K37M1-2 Buk-M1-2) y 9S470 (Buk-M1), que organizan el sistema Buk en una batería. Es capaz de conectarse con varios puestos de mando de nivel superior (HLCP). Como opción, con el uso de HLCP, el sistema de misiles Buk puede ser controlado por un sistema de puesto de mando de nivel superior 9S52 Polyana-D4 , integrándolo con S-300V/ S-300VM en una brigada de defensa aérea. [22] [23] Además, puede ser controlado por un sistema de puesto de mando de nivel superior 73N6ME "Baikal-1ME" junto con 1–4 unidades de PPRU-M1 (PPRU-M1-2), integrándolo con SA-19 "Grison" ( 9K22 Tunguska ) (6–24 unidades en total) en una brigada de defensa aérea, así como SA-10/20 y SA-5 Gammon y SA-2 Guideline y SA-3 Goa y Air Force. [24] [25] Con el uso del centro de mando móvil Ranzhir o Ranzhir-M ( designaciones GRAU 9S737, 9S737М) el sistema de misiles Buk permite la creación de grupos mixtos de fuerzas de defensa aérea, incluyendo Tor , Tunguska , Strela-10 e Igla . [26] "Senezh" [27] es otro puesto de mando opcional para una mezcla libre de cualquier sistema. Además de combinar sus potencialidades, cada uno de los sistemas de defensa aérea con la ayuda de Senezh [28] [29] [30] puede convertirse en parte de otro sistema de defensa aérea (misiles/radares/información de objetivos). El sistema funciona automáticamente. [31] Pero para la realización completa de todas las funciones, un sistema de control Senezh necesita varios otros sistemas de monitoreo de defensa aérea y de la fuerza aérea. De lo contrario, un sistema Senezh funcionará como un centro de comando, pero no dentro de una asociación libre.
Versiones navales
9M317M
3S90 "Uragan" / M-22, o para exportación "Shtil"
3S90E "Shtil" (versión de exportación del M-22 Uragan ) en el INS Talwar (F40)
El 3S90 "Uragan" ( en ruso: Ураган ; huracán ) es la variante naval del 9K37 "Buk" y tiene el nombre de informe de la OTAN "Gadfly" y la designación del Departamento de Defensa de los EE. UU. SA-N-7, también lleva la designación M-22. La versión de exportación de este sistema se conoce como "Shtil" ( en ruso: Штиль ; todavía ). Los misiles 9М38 del 9K37 "Buk" también se utilizan en el 3S90 "Uragan". El sistema de lanzamiento es diferente, ya que los misiles se cargan verticalmente en un lanzador entrenable de un solo brazo, este lanzador se reabastece desde un cargador debajo de la cubierta con una capacidad de 24 rondas, la carga demora 12 segundos en completarse. [11] El Uragan utiliza como radar de adquisición de objetivos el MR-750 Top Steer de banda D / E (análogo naval del 9S18 o 9S18M1) que tiene un alcance máximo de detección de 300 km (190 mi) dependiendo de la variante. El radar que desempeña el papel del 9S35 es el 3R90 Front Dome de banda H / I de seguimiento y ataque con un alcance máximo de 30 km (19 mi). La versión 'E' = extendida tiene un alcance de 50 a 70 km.
El Uragan fue sometido a pruebas a partir de 1974 a bordo del destructor Provorny del Proyecto 61, antes de ser introducido a bordo del Proyecto 956 clase Sovremenny, siendo el primero de su clase puesto en servicio en 1980. El Uragan fue adoptado oficialmente para el servicio en 1983. [32]
3S90 "Ezh"
La versión modernizada del 3S90 es el 9K37M1-2 (o 9K317E) "Ezh", que lleva el nombre de la OTAN "Grizzly" o SA-N-12 y la designación de exportación "Shtil". Utiliza el nuevo misil 9M317.
En 1997, India firmó un contrato con "Shtil" para la construcción de tres fragatas del Proyecto 1135.6. Más tarde, cuando se tomó la decisión de modernizarlas con un nuevo paquete de armamento y misiles, el nombre cambió a "Shtil-1".
3S90M, o para exportación "Shtil-1"
En 2004, la Planta Científica y de Producción Dolgoprudniy presentó el primer módulo de demostración del nuevo misil 9M317M (exportación 9M317ME) para el sistema de misiles navales modernizado 3S90M / "Shtil-1" (conjuntamente con "Altair" ), diseñado principalmente para su uso en buques de guerra.
Tiene 2 estilos de lanzadores, un lanzador de un solo riel y un sistema de lanzamiento vertical. Para el lanzador de un solo riel, cada lanzador consta de 24 misiles y se pueden usar un máximo de 4 lanzadores juntos, mientras que para el sistema de lanzamiento vertical, cada lanzador consta de 12 misiles y se pueden usar un máximo de 12 lanzadores juntos. [33] Los viejos sistemas Uragan, Ezh y Shtil podrían actualizarse a Shtil-1 reemplazando el módulo lanzador dentro del barco. Tiene un alcance de 32 km para el lanzador de riel y 50 km para el lanzador VLS.
El tiempo de reacción es de 10 a 19 segundos para el lanzador de un solo carril y de 5 a 10 segundos para el sistema de lanzamiento vertical, y existen varias diferencias en las características de los misiles para ambos estilos de lanzador. [33] [34] El intervalo entre arranques es de menos de 2 segundos. Para protegerse contra barcos, helicópteros, aviones y misiles antibuque. [35]
Las Fuerzas Armadas rusas utilizan un Buk-M1 para atacar objetivos aéreos cerca del sur de Donetsk durante la invasión rusa de Ucrania
Georgia
Durante la Guerra de Abjasia (1992-1993) , las fuerzas separatistas abjasias contaron con el apoyo de las fuerzas rusas en su lucha contra el gobierno georgiano. El 10 de enero de 1993, un avión abjasio Aero L-39 fue derribado por un Buk ruso durante un incidente de fuego amigo. [38] El piloto, Oleg Chanba, que era comandante de la fuerza aérea separatista abjasia, murió durante el incidente. [38]
Las autoridades abjasias afirmaron que el sistema de defensa aérea Buk se utilizó para derribar cuatro drones georgianos a principios de mayo de 2008. [39]
Los informes iniciales sobre el éxito del sistema de misiles Buk de Georgia afirmaron que el sistema fue responsable de derribar cuatro aviones rusos (tres aviones de apoyo aéreo cercano Sukhoi Su-25 y un bombardero estratégico Tupolev Tu-22M ) en la guerra de Osetia del Sur de 2008. [ 40] Los funcionarios estadounidenses han dicho que el Buk-1M georgiano fue ciertamente la causa de la pérdida del Tu-22M y contribuyó a las pérdidas de los tres Su-25. [41] Según algunos analistas, la pérdida de cuatro aviones fue sorprendente y un alto costo para Rusia dado el pequeño tamaño del ejército de Georgia. [42] [43] Algunos también han señalado que los sistemas de contramedidas electrónicas rusos aparentemente fueron incapaces de bloquear y suprimir los SAM enemigos en el conflicto [ cita requerida ] y que Rusia, sorprendentemente, no pudo encontrar contramedidas efectivas contra los sistemas de misiles que había diseñado. [40] Georgia compró estos sistemas de misiles de Ucrania; hubo una investigación para determinar si la compra fue ilegal. [44] Según Moscow Defense Brief, seis y no cuatro aviones (Georgia mantiene la cifra más alta), fueron derribados, pero Rusia afirma que los tres Su-25 fueron derribados por fuego amigo, al tiempo que destaca un grave problema en la coordinación de la Fuerza Aérea rusa y sus fuerzas terrestres durante esa guerra. [45]
El sistema se utilizó para derribar el vuelo 17 de Malaysia Airlines , un Boeing 777-200ER , el 17 de julio de 2014, en el este de Ucrania, matando a 298 personas. [46] [47] [48] : 142–147 La evidencia incluía fragmentos de misiles encontrados en el lugar, incluidos trozos de ojiva atrapados en los restos, así como partes no explosivas del misil con restos de número de serie. [49] Se recuperaron fragmentos de misiles de los cuerpos de la tripulación de vuelo. [50]
El 7 de agosto de 2014, fuerzas separatistas prorrusas derribaron un Mikoyan MiG-29 de la Fuerza Aérea de Ucrania con un misil tierra-aire Buk cerca de la ciudad de Yenakievo . El piloto logró eyectarse. [51]
Oriente Medio
El 14 de abril de 2018, las fuerzas estadounidenses, británicas y francesas lanzaron una andanada de 105 misiles aire-tierra y de crucero contra ocho emplazamientos en Siria. El Ministerio de Defensa ruso afirmó que veintinueve misiles Buk-M2E lanzados en respuesta destruyeron veinticuatro misiles entrantes. [52] El SOHR , citado por muchas organizaciones de medios independientes, informó de que la Fuerza de Defensa Aérea Siria interceptó y derribó al menos 65 misiles. [53] [54] El Departamento de Defensa estadounidense afirmó que no se derribó ningún misil. [55]
Los sistemas de misiles Buk y S-300 de la era soviética de Ucrania han demostrado ser eficaces a mediano y largo alcance, obligando a los aviones rusos a volar más bajo y poniéndolos dentro del alcance de los MANPADS y los sistemas de misiles de corto alcance. [58]
Ucrania está adaptando algunos de sus sistemas de misiles/lanzadores Buk para aceptar misiles Sea Sparrow . [59] Los sistemas de misiles Buk han sido un objetivo de los drones ZALA Lancet . Anteriormente, la empresa polaca Wojskowe Zakłady Uzbrojenia SA ofreció integrar el misil Sea Sparrow en lanzadores Kub para clientes de exportación, demostrando la viabilidad de integrar misiles estándar de la OTAN con plataformas soviéticas. [60] Tanto el misil Buk 9M38 como el Sea Sparrow son misiles de guía de radar semiactivos . Sin embargo, el misil Sea Sparrow tiene un alcance más corto que el misil 9M38. Hay un excedente de estos misiles en las reservas estadounidenses. La variante RIM-162 del misil Sea Sparrow todavía está en producción. Un comandante ucraniano de una batería Buk le dijo a la BBC que, si bien su sistema es el "objetivo número uno" para los rusos, la escasez de repuestos es más crítica que los misiles, a pesar de que su vehículo transportaba solo dos misiles en lugar de cuatro. [61] [62] [63]
El 27 de febrero de 2022, un dron ucraniano TB2 Bayraktar destruyó un transportador de misiles y radar TELAR y otro lanzador TEL de un sistema SAM ruso Buk-M1-2 cerca de Malin, al noroeste de Kiev. [64]
El 23 de febrero de 2024, el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania anunció que dos sistemas de misiles de defensa aérea rusos Buk-M3 fueron destruidos. [65] [66]
El 11 de mayo de 2024, un dron ruso destruyó un sistema de misiles ucraniano Buk-M1. Al parecer, el sistema Buk-M1 estaba equipado con misiles RIM-7 Sea Sparrow de fabricación estadounidense , en lugar de los misiles 9M38 originales. [67]
El 11 de junio de 2024, un Switchblade , que se cree que era un modelo -600 o un modelo mejorado, impactó un lanzamisiles ruso Buk en Sarabash (antes Komunarivka), Donetsk. El dron tuvo que viajar más de 30 kilómetros (19 millas). [68]
Misiles
Misiles 9М38 y 9М38M1
El 9M38 utiliza un diseño de una sola etapa con ala en X sin partes desmontables; su diseño exterior es similar a la serie de misiles tierra-aire estadounidenses Tartar y Standard . El diseño tuvo que cumplir con estrictas limitaciones de dimensión naval, lo que permitió que el misil se adaptara para el sistema M-22 SAM en la Armada Soviética . Cada misil tiene 5.550 mm (219 pulgadas) de largo, pesa 690 kg (1.520 libras) y lleva una ojiva relativamente grande de 70 kg (150 libras) que se activa mediante una espoleta de proximidad de radar . En el compartimento delantero del misil, se ubican un cabezal de radar de búsqueda semiactivo (9E50, ‹Ver Tfd› Ruso: 9Э50, 9Э50М1 ), equipo de piloto automático, fuente de energía y ojiva. El método de búsqueda elegido fue la navegación proporcional . Algunos elementos del misil eran compatibles con el 3M9 del Kub; Por ejemplo, el diámetro de su compartimento delantero es de 330 milímetros (13 pulgadas), que es menor que el diámetro del compartimento trasero. El 9M38M1 contiene alrededor de 8000 elementos de metralla en la ojiva, de los cuales cada cuarto tiene forma de mariposa. [ cita requerida ]
Misil tierra-aire 9M317 en el lanzador cuádruple Buk-M2.Primer misil Buk M1 en exhibición.
El misil tierra-aire 9M38 utiliza un motor de cohete de combustible sólido de dos modos con un tiempo total de combustión de unos 15 segundos; la cámara de combustión está reforzada con metal. Con el fin de reducir la dispersión de centrado durante el vuelo, la cámara de combustión está ubicada cerca del centro del misil e incluye un tubo de gas más largo. El 9M38 puede estar listo sin inspección durante al menos 10 años de servicio. El misil se entrega al ejército en el contenedor de transporte 9Ya266 (9Я266).
Misil 9M317
El misil 9M317 fue desarrollado como un misil común para las Fuerzas de Defensa Aérea (PVO) de la Fuerza Terrestre Rusa (utilizando Buk-M1-2 ) así como para las PVO de la Armada Rusa ( Ezh ) a bordo de buques. Su diseño exterior se asemeja al misil aire-aire Vympel R-37 .
En comparación con el 9M38M1, el 9M317 tiene un área de ataque mayor, que alcanza los 45 km de alcance y 25 km de altitud y de parámetro lateral, y una clasificación de objetivos mayor. Externamente, el 9M317 se diferencia del 9M38M1 por una cuerda alar más pequeña. Utiliza el sistema de control de corrección inercial con orientación por radar semiactiva, utilizando el método de orientación por navegación proporcional (PN).
El cabezal de radar de localización de misiles semiactivos (utilizado en 9E420, ‹Ver Tfd› en ruso: 9Э420 ), así como 9E50M1 para el misil 9M38M1 (9E50 para 9M38) y 1SB4 para el misil Kub ( ‹Ver Tfd› en ruso: 1СБ4 ) fue diseñado por MNII Agat ( Zhukovskiy ) y fabricado por MMZ en Ioshkar-Ola .
El misil 9M317 utiliza un sistema de orientación activa cuando se aproxima al objetivo. [70]
Misiles 9M317M y 9M317A
Actualmente, se han encargado varias versiones modernizadas, incluidas el 9M317M / 9M317ME, [71] y el misil de localización por radar activo (ARH) 9M317A / 9M317MAE.
El desarrollador principal, NIIP , informó sobre las pruebas del misil 9M317A dentro del Buk-M1-2A "OKR Vskhod" ( Sprout en inglés) en 2005. [72] Se informa que el alcance es de hasta 50 km (31 mi), la altitud máxima alrededor de 25 km (82.000 pies) y la velocidad máxima del objetivo alrededor de Mach 4. El peso del misil ha aumentado ligeramente a 720 kg (1587 lb).
El programa de desarrollo del misil Vskhod para el Buk-M1-2A se completó en 2011. Este misil podría aumentar la capacidad de supervivencia y el rendimiento de disparo del Buk-M1-2A utilizando su capacidad de alcanzar objetivos en el horizonte. [73]
En 2011, la central nuclear de Dolgoprudny completó las pruebas preliminares del nuevo sistema de misiles autónomos OKR Pensne ( pince-nez en inglés), desarrollado a partir de misiles anteriores. [73]
Misil 9M317M(E)
El peso del misil es de 581 kg, incluyendo la ojiva de fragmentación de 62 kg iniciada por una espoleta de proximidad de radar de modo dual. Las dimensiones del casco son 5,18 m de longitud; 0,36 m de diámetro máximo. El alcance es de 2,5–32 km en un sistema de misiles navales 3S90M / "Shtil-1". La altitud de los objetivos de 15 m hasta 15 km (y de 10 m a 10 km contra otros misiles). Los misiles 9M317ME pueden ser disparados a intervalos de 2 segundos, mientras que su tiempo de reacción (disponibilidad) es de hasta 10 s.
Las superficies de cola tienen una envergadura de 0,82 m cuando se despliegan después de que el misil abandona el contenedor de lanzamiento mediante un mecanismo de resorte. Cuatro paletas de control de gas que funcionan en el flujo de salida del motor giran el misil hacia la dirección de vuelo requerida. Después de la maniobra de giro, ya no se utilizan y el vuelo posterior se controla mediante superficies de cola móviles. Un motor de cohete de combustible sólido de modo dual proporciona al misil una velocidad máxima de Mach 4,5. [74]
Comparación
Otras variantes
Árbol de diseño original
9K37-1 'Buk-1' – Primera variante del sistema de misiles Buk aceptada en servicio, incorporando un 9A38 TELAR dentro de una batería 2K12M3 Kub-M3.
9K37 'Buk': el sistema de misiles Buk completo con todos los componentes del sistema nuevos, compatible con 2K12 Kub .
9K37M1 'Buk-M1': una variante mejorada del 9K37 original que entró en servicio en las entonces fuerzas armadas soviéticas.
9K37M1-2 'Buk-M1-2' ('Gang' para los mercados de exportación): una variante mejorada del 9K37M1 'Buk-M1' que entró en servicio en las fuerzas armadas rusas.
9K317 'Ural': diseño inicial del Buk-M2 que entró en servicio en las fuerzas armadas rusas
Parte trasera del TELAR 9A317 del Buk-M2E (versión de exportación) en el Salón Aeronáutico MAKS 2007MZKT-6922 TELAR con ruedas del sistema SAM Buk-M2EK en Kapustin Yar , 2011
9K317E 'Buk-M2E': diseño revisado para los mercados de exportación [ cita requerida ]
9K37M1-2A 'Buk-M1-2A': rediseño del Buk-M1-2 para el uso del misil 9M317A
'Buk-M2EK' [99] – Una variante con ruedas del Buk-M2 sobre chasis MZKT-6922 exportada a Venezuela y Siria.
9K317M 'Buk-M3': un batallón SAM tiene 36 canales de objetivos en total.
Árbol de diseño de la versión naval
3S90/M-22 Uragan (SA-N-7 "Gadfly") – Versión naval del sistema de misiles 9K37 Buk con misiles 9M38/9M38M1.
3S90 Ezh (SA-N-7B/SA-N-12 'Grizzly'): versión naval del 9K37M1-2 con misil 9M317.
3S90 Shtil (SA-N-7C 'Gollum') – Versión de exportación naval del 9K37M1-2 con misil 9M317E.
3S90E.1 "Shtil-1" (SA-N-12 'Grizzly') – Versión de exportación naval con misil 9M317ME.
3S90M Smerch (SA-N-12 'Grizzly') – versión naval con misil 9M317M.
Copias
Sistema de misiles antiaéreos Buk-MB3K TELAR MZKT-69225 con ruedas en la exposición militar Milex 2021
Bielorrusia – En mayo, en la exposición MILEX-2005 en Minsk , Bielorrusia presentó su propio paquete de actualización digital para los primeros modelos del 9K37 Buk, llamado Buk-MB. [100] El 26 de junio de 2013, se exhibió una versión exportada del Buk-MB en un desfile militar en Bakú . Incluía el nuevo radar 80K6M de fabricación ucraniana en un chasis MZKT (en lugar del antiguo 9S18M1) y el nuevo misil 9M317 de fabricación rusa (como en el Buk-M2). [101] El Buk-MB se ha vendido a Azerbaiyán.
Cuartel general-16A
Irán – Ra'ad (Thunder) Sistema de misiles tierra-aire de alcance medio que utiliza misiles Ta'er 2. Tiene un diseño muy similar al Buk-M2EK 9M317 con ruedas. Fue exhibido durante un desfile militar en 2012. [102]
Ucrania – Copias soviéticas de las variantes M1, diseñadas por Artem Luch Arsenal KB (Kiev) y construidas en las plantas KhAZ (Járkov) y Yuzhmash (Dnipro), sistema SAM planeado Dnipro (entre el tipo Buk y S-300P).
El desarrollo del HQ-16 comenzó en 2005 como un desarrollo conjunto con la compañía rusa Almaz-Antey , basado en los antiguos sistemas de misiles tierra-aire Buk-M1 y Buk-M2. [103]
Composición del sistema
Libro 9K37
Teléfono 9A316TELAR 9A317
Puesto de mando de nivel superior (PBU de la brigada de misiles cenitales ZRBR) de la estructura de la ASU Polyana-D4
4 × zrdn (división de cohetes cenital)
CP9S470
Los misiles SOT 9S18 Kupol tienen un alcance de hasta 120 km (45 km a una altitud de 30 metros). [104]
3 × zrbat (batería de cohete zenith)
2 × TELAR 9А310
1 × TELÉFONO 9А39
División de servicio técnico
Pelotón de servicio de comunicaciones
2K12M4 Kub-M4 (9K37-1 Buk-1)
1 × SURN 1S91M3 (de la estructura de 2K12M3 Kub-M3 )
4 × TEL 2P25M3 (de la estructura de 2K12M3 Kub-M3)
1 × TELAR 9A38 (de la estructura de 9K37 Buk)
9K37M1 Buk-M1 (Ganges)
División de servicio técnico
9V95M1E – vehículo móvil automatizado de control y prueba basado en un ZIL-131 con remolque
9V883, 9V884, 9V894 – vehículos de reparación y servicio técnico basados en Ural-43203-1012
9V881E – taller de servicio técnico basado en Ural-43203-1012
9T229 – vehículo transportador para 8 misiles o 6 contenedores con misiles basado en el KrAZ-255B
9T31M – grúa para automóvil
MTO-ATG-M1 – taller de servicio técnico basado en ZIL-131
Preparación para el combate (en sentido inverso): 5 min. Traslado al modo de combate, no por primera vez en combate (después de trasladarse a otro lugar): no más de 20 segundos. [105]
Durante el ejercicio "Defensa 92" (1992), los sistemas de misiles antiaéreos de la familia "Buk" realizaron disparos con éxito contra objetivos basados en misiles balísticos R-17 Elbrus y en misiles multipropósito "Smerch" (calibre 0,3 metros). [106]
9K37M1-2 Buk-M1-2 (Ural)
Un vehículo de puesto de mando 9S470M1-2 puede tomar el control de 4 baterías, cada una tiene 1 TELAR 9A310M1-2 con 1 × TEL 9A39M1 / 9A39M1-2 o 2 baterías, cada una tiene 1 radar de adquisición de objetivos 9S18М1-1 y 2 × TEL 9A39M1
Además, el TELAR 9A310M1-2 puede asumir el control de los vehículos Kub , ya sea con el TEL 2P25 o con la unidad autopropulsada de reconocimiento y guía 1S91 con el TEL 2P25. En esta configuración, el complejo puede disparar simultáneamente a dos objetivos en lugar de uno. [95]
La probabilidad de impacto de un cohete es: [97]
Aeronaves que vuelan estáticamente, 0,7–0,9;
Aeronave de maniobra con sobremarcha a 7–8 G, 0,5–0,7;
Misiles balísticos tácticos, 0,5–0,7;
Misiles antirradar, 0,6–0,8;
Misiles de crucero, 0,6–0,8.
La composición: [95]
Puesto de mando 9S470M1-2
6 unidades de fuego autopropulsadas 9A310M1-2 pueden realizar todas las funciones de combate, [95] incluida la identificación del estado del propietario del objeto detectado. [105]
3 lanzadores (pueden disparar, transportar y cargar otros lanzadores) instalación 9A39M1,
Estación de detección de objetivos 9S18M1,
Maquina de mantenimiento 9V881M1-2 con caravana ZIP 9T456,
taller de mantenimiento SPA-M1,
Maquina de reparación y mantenimiento.
El alcance máximo de fuego contra misiles balísticos es de 20 km y la velocidad máxima del objetivo es de 1200 m/s. [107] Su capacidad de protección contra misiles balísticos es comparable a la del Patriot PAC-2 . [108] Sin embargo, el techo de combate es menor. [105]
Preparación para el combate (inversamente): 5 min. [107] Traslado al modo de combate, no por primera vez en combate (después de trasladarse a otro lugar): no más de 20 segundos. [105] El alcance para atacar objetivos en tierra es de 15 km y 25 km en el agua. [109]
La distancia de captura de objetivos con RCS = 5 m 2 es de 40 km. [95] Proporciona automáticamente una alta resistencia a las interferencias y funciona en varios modos de combate diferentes, el alcance de detección del localizador de detección temprana es de 160 km. [105]
División de servicio técnico
Vehículo de servicio técnico MTO 9V881M1-2 con remolque ZIP 9T456
Taller de servicio técnico MTO AGZ-M1
Vehículos de servicio técnico y mantenimiento MRTO: MRTO-1 9V883M1, MRTO-2 9V884M1, MRTO-3 9V894M1
Vehículo de transporte (TM) 9T243 con equipamiento tecnológico KTO 9T3184
Estación móvil de control y prueba automatizada AKIPS 9V95M1
Vehículo taller para el mantenimiento del misil 9T458
Estación compresora unificada UKS-400V
Central eléctrica móvil PES-100-T/400-AKP1
9K317 Buk-M2
Había un TEL experimental 9А320 (con 8 misiles).
Se realizaron algunos trabajos para utilizar un vehículo con ruedas para el Buk-M2-1 sobre un chasis KrAZ-260 , pero no se completaron. [110]
Desarrollado en 1988. [111] Aceptado para servicio en 2008.
La estructura del Buk-M2 [25] [92] [112]
Luchar significa
Misiles antiaéreos: 9М317
Sistema de lanzamiento autopropulsado: 9А317 y 9А318 (remolcado), tiene todo lo necesario para un ataque autónomo, tiempo de reacción - 5 s, alcance hasta 20 km (superficie reflectante, 1–2 m 2 ; altura 3 km), 18–20 km (superficie reflectante 1–2 m 2 , altura 10–15 m), alcance de trabajo en el sistema -5 a + 85 grados para la guía del misil (para buscar hasta 70 si está solo) [69]
Instalación de equipos de carga 9А317 y 9А318 o de disparo 9С510: 9А316 y 9А320; [113]
Herramientas de gestión
Puesto de mando 9С510, tiempo de reacción 2 segundos.
Radar de detección de objetivos (todas las direcciones – 360°) 9С18М1–3, alcance hasta 160 km (1–2 m 2 )
Radar de iluminación y guiado de misiles o radar de detección de objetivos con alcance ±60° 9С36.
9S36-1 (si la torre de perforación se eleva lo máximo posible) alcance hasta 120 km (superficie reflectante 1–2 m 2 , altura 3 km), 30–35 km (rs 1–2 m 2 , altura 10–15 m) [92]
La primera vez que se traslada al modo de combate, no más de 5 minutos, pero entre 10 y 15 minutos si se utiliza una torre de perforación con radar 9S36-1. La primera vez que se traslada al modo de combate (después de trasladarse a otro lugar), no más de 20 segundos. [92]
La probabilidad de impactar objetivos con un misil es: (datos del desarrollador y varias otras fuentes)
Aeronaves de aviación táctica, 0,9–0,95
Misiles balísticos tácticos, 0,6–0,7 velocidad máxima de los objetivos balísticos 1200 m/s.
Misiles de crucero, 0,7-0,8
Helicópteros en vuelo estacionario, 0,3–0,4 [98]
Helicóptero, 0,7–0,8 [92]
Misil antirradiación, 0,5–0,7. [86]
El tamaño mínimo es de 0,05 metros cuadrados. Sistema óptico pasivo de día y noche para detección de objetivos, cámara termográfica con radiación mínima (9А317 y 9А318). [114] El sistema funciona en una zona montañosa sin deslumbramiento. [69]
El alcance normal de un misil balístico para interceptarlo con el uso del Buk es de hasta 200 km. [115]
Buk-M3
Lanzador 9A316M del sistema de misiles tierra-aire Buk-M3
El 9K317M 'Buk-M3' (9K37M3) es la última versión de producción, basada en nuevo hardware. [116] [117] Tiene 36 canales de objetivo y presenta componentes electrónicos avanzados. Las especificaciones incluyen una velocidad máxima del objetivo de 3000 m/s (11 000 km/h; 6700 mph; Mach 8,8), un rango de altitud de 0,015–35 km (49–114 829 pies) y un rango de distancia de 2,5–70 km (1,6–43,5 mi). Las pruebas exhaustivas comenzaron en 2015, [118] con las primeras entregas planeadas para 2016. [119] (2 en 2016). [ cita requerida ] La probabilidad de alcanzar un objetivo con un misil es: aeronave - 0,95; misil balístico táctico - 0,7; misil de crucero - 0,8. Ofrece una mayor eficiencia contra contramedidas electrónicas y objetivos en maniobra. [120] Son más compactos, lo que aumenta la capacidad de carga del TELAR a seis misiles. [ cita requerida ] La nueva ojiva de fragmentación HE del misil puede penetrar más fácilmente el blindaje. [121] El complejo es altamente móvil y está diseñado contra objetivos aéreos, terrestres y marítimos (por ejemplo, destructores). [122]
El misil alcanza una velocidad de 1.550 m/s (5.600 km/h; 3.500 mph; Mach 4,6) y maniobra mediante timones de aire y timones reactivos. [123] El intervalo entre disparos es de un segundo en cualquier dirección. La selección de objetivos se realiza mediante comandos o búsqueda activa, o en combinación. El radar térmico funciona sobre cualquier objetivo en cualquier momento y en cualquier condición meteorológica. Fuentes rusas afirman que el sistema puede destruir el MGM-140 ATACMS , aunque esto nunca se ha intentado en realidad. [124] [125]
El radar, la guía y la detección de objetivos funcionan en un rango de ±60° 9S36. Un objetivo a una altitud de 7–10 m puede detectarse a una distancia de hasta 35 km, [ cita requerida ] objetivos como el AGM-158 A "JASSM" a una altitud de 20 m, y RCS de más de 0,1 m 2 a una distancia de 17–18 km. [126] El radar ve objetivos a una altitud de 5 metros y en disparos prácticos, el sistema demostró su capacidad para destruir misiles antibuque que vuelan a esa altitud. [124]
En junio de 2016, Almaz-Antey anunció que las pruebas del complejo antiaéreo habían sido exitosas. Los disparos en Kapustin Yar , en la región de Astracán , se realizaron contra un objetivo balístico, que fue creado por el misil-objetivo. El primer equipo de brigada del "Buk-M3" fue entregado en 2016. [127] Está en servicio activo. [128]
El misil utiliza una guía activa, el sistema tiene guía por radio y térmica (cualquier clima, día/noche), el misil utiliza guía 1) por órdenes, 2) solo orientación activa, 3) mixta. El misil utiliza una explosión direccional, la altura mínima del objetivo es de 5 metros. [129]
En abril de 2018, Rosoboronexport anunció que promocionaría la versión Buk-M3 " Viking " para exportación. [130] El sistema se puede integrar con los lanzadores del complejo Antey 2500 , aumentando su alcance de 65 a 130 km. [131] Se informa que el "Viking" puede operar tanto de forma autónoma como en cooperación con otros sistemas de defensa aérea, utilizando sus datos de radar para apuntar, y tiene un intervalo de 20 segundos entre la detención y el lanzamiento de misiles. [132] Se informa que la probabilidad de intercepción es cercana al 100%. [133] También se informa que el complejo es eficaz contra misiles balísticos tácticos. [134]
Operadores
Mapa con operadores de Buk
Actual
Anterior
Buk-M1-2 del ejército armenio9K37 Buk en servicio en Azerbaiyán
Egipto – más de 40 Buk-M1-2 y Buk-M2E, a partir de 2023 9K37M1-2 sistema de defensa aérea Buk-M1-2 y 100 9M317 entregados en 2007 desde Rusia, otro sistema de defensa aérea Buk-M2 9K317 fue entregado (o actualizado a partir del sistema de defensa aérea Buk-M1-2 suministrado anteriormente) desde Rusia en 2014 y El Cairo ha solicitado misiles Buk-M3 a Moscú. [140] [141]
República Popular China [148] – Variante mejorada, HQ-16 , un sistema VLS navalizado. Proyecto conjunto de la República Popular China y Rusia para modernizar el sistema naval 9K37M1-2 'Shtil' (SA-N-12).
Rusia : más de 440 9К37 y 9К317 en 2016 (350 en las fuerzas terrestres y 80 en la fuerza aérea). [149] [150] [151] [152] Se planea completar el reemplazo del complejo 9К37 con el más nuevo 9К317 Buk M2 en un 70% o más para 2020. [153] [154] Se entregó 1 batallón de Buk-M3 en 2016. [ cita requerida ] Se entregaron 66 Buk-M-1-2, 36 M2 y 36 M3 entre 2012 y 2017. [155] A diciembre de 2017, 3 brigadas de misiles están completamente equipadas con Buk-M3. [ cita requerida ] Se encargaron 7 equipos de brigada Buk-M3 a principios de 2020. [156] (ver Lista de equipos de las Fuerzas Terrestres Rusas ) Se informa que las entregas continúan a fines de 2023. [157]
Siria [158] 8 complejos 9К317E Buk-M2E entregados desde la Federación Rusa en 2011 (Base de datos de transferencias de armas del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo) para las Fuerzas Terrestres + 10/8 [159] Buk-M2E para la Defensa Aérea. [160] + 20 Buk-M1-2. [161]
Ucrania [162] – 72 9K37M1 a partir de 2016. [163] Se planea modernizar los sistemas almacenados según el estándar Buk M1-2. [164]
Finlandia – En 1996 Finlandia comenzó a utilizar los sistemas de misiles que recibió de Rusia como pago de la deuda. [166] Debido a las preocupaciones sobre la susceptibilidad a la guerra electrónica, Finlandia ha reemplazado el sistema de misiles por NASAMS 2. [ 167] [168] [169] Finlandia todavía lo utiliza, principalmente en almacenamiento. Todavía está listo para su uso en tiempos de guerra y todos están en "condiciones operativas". [170]
Antes de 1990, los lanzadores 9K37M1E "Ganga" debían ingresar a los ejércitos del Pacto de Varsovia , pero no entraron en sus armamentos porque dejaron de existir. [172]
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«SA-11 Gadfly / 9K37M1 Buk». warfare.be . 2004–2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .
Buk SA-11 Gadfly. Perspectivas del sistema de misiles de defensa aérea Buk-M1-2 en objectiveforces.com
Fuentes rusas
(en ruso) Planta mecánica de Ulyanovsk
(en ruso) 9K37-1 Buk-1 (SA-11 Gadfly) · TELAR 9A38 · 9K37 Buk (SA-11 Gadfly) · CP 9S470 · SURN 9S18 Kupol (clasificación OTAN – Tube Arm) · TELAR 9A310 · TEL 9A39 · Buk-M1 (nombre de exportación – Gang) · Buk-M1-2 (nombre de exportación – Ural) · Tabla comparativa de especificaciones técnicas de Buk, Buk-M1, Buk-M1-2 · Artículo final de Buk · Fotos de Buk-M1 en el ejército finlandés · M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly) · 9M38 · 9M317 en el sitio web de Vestnik PVO
Video
BUK y otros sistemas de misiles aéreos en trabajo en equipo, 9 min.
Enlaces externos
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Bielorrusia – En mayo, en la exposición MILEX-2005 en Minsk , Bielorrusia presentó su propio paquete de actualización digital para los primeros modelos del 9K37 Buk, llamado Buk-MB. [100] El 26 de junio de 2013, se exhibió una versión exportada del Buk-MB en un desfile militar en Bakú . Incluía el nuevo radar 80K6M de fabricación ucraniana en un chasis MZKT (en lugar del antiguo 9S18M1) y el nuevo misil 9M317 de fabricación rusa (como en el Buk-M2). [101] El Buk-MB se ha vendido a Azerbaiyán.
Irán – Ra'ad (Thunder) Sistema de misiles tierra-aire de alcance medio que utiliza misiles Ta'er 2. Tiene un diseño muy similar al Buk-M2EK 9M317 con ruedas. Fue exhibido durante un desfile militar en 2012. [102]
Ucrania – Copias soviéticas de las variantes M1, diseñadas por Artem Luch Arsenal KB (Kiev) y construidas en las plantas KhAZ (Járkov) y Yuzhmash (Dnipro), sistema SAM planeado Dnipro (entre el tipo Buk y S-300P).
Argelia [135] 48 sistemas Buk-M2.
Armenia [136]
Azerbaiyán [137] 4.ª división Buk-MB
Chipre [139]
Egipto – más de 40 Buk-M1-2 y Buk-M2E, a partir de 2023 9K37M1-2 sistema de defensa aérea Buk-M1-2 y 100 9M317 entregados en 2007 desde Rusia, otro sistema de defensa aérea Buk-M2 9K317 fue entregado (o actualizado a partir del sistema de defensa aérea Buk-M1-2 suministrado anteriormente) desde Rusia en 2014 y El Cairo ha solicitado misiles Buk-M3 a Moscú. [140] [141]
Georgia [142]
India [ cita requerida ]
Kazajstán : 1 Buk-M2E pedido en 2018 y entregado en 2021 [143]
Corea del Norte [144]
Pakistán [145] [146] [147]
República Popular China [148] – Variante mejorada, HQ-16 , un sistema VLS navalizado. Proyecto conjunto de la República Popular China y Rusia para modernizar el sistema naval 9K37M1-2 'Shtil' (SA-N-12).
Rusia : más de 440 9К37 y 9К317 en 2016 (350 en las fuerzas terrestres y 80 en la fuerza aérea). [149] [150] [151] [152] Se planea completar el reemplazo del complejo 9К37 con el más nuevo 9К317 Buk M2 en un 70% o más para 2020. [153] [154] Se entregó 1 batallón de Buk-M3 en 2016. [ cita requerida ] Se entregaron 66 Buk-M-1-2, 36 M2 y 36 M3 entre 2012 y 2017. [155] A diciembre de 2017, 3 brigadas de misiles están completamente equipadas con Buk-M3. [ cita requerida ] Se encargaron 7 equipos de brigada Buk-M3 a principios de 2020. [156] (ver Lista de equipos de las Fuerzas Terrestres Rusas ) Se informa que las entregas continúan a fines de 2023. [157]
Siria [158] 8 complejos 9К317E Buk-M2E entregados desde la Federación Rusa en 2011 (Base de datos de transferencias de armas del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo) para las Fuerzas Terrestres + 10/8 [159] Buk-M2E para la Defensa Aérea. [160] + 20 Buk-M1-2. [161]
Venezuela 12 Buk-M2E en servicio. [165]
Finlandia – En 1996 Finlandia comenzó a utilizar los sistemas de misiles que recibió de Rusia como pago de la deuda. [166] Debido a las preocupaciones sobre la susceptibilidad a la guerra electrónica, Finlandia ha reemplazado el sistema de misiles por NASAMS 2. [ 167] [168] [169] Finlandia todavía lo utiliza, principalmente en almacenamiento. Todavía está listo para su uso en tiempos de guerra y todos están en "condiciones operativas". [170]
Unión Soviética - Transmitida a estados sucesores.
Argentina : Rusia ofreció el Buk-M2E a la Fuerza Aérea Argentina . [171].svg/1280px-Flag_of_Bulgaria_(1971%E2%80%931990).svg.png){kind=small}
República Popular de Bulgaria
Checoslovaquia
Alemania del Este
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República Popular de Polonia.svg/1280px-Flag_of_Romania_(1965%E2%80%931989).svg.png){kind=small}
República Socialista de Rumania
