El INS Talwar (F40) (traducido como "Espada") es el buque líder de las fragatas de clase Talwar de la Armada de la India . Su nombre significa "Espada" en hindi (véase Talwar ). Fue construido en Rusia y puesto en servicio en la Armada de la India el 18 de junio de 2003.
Talwar es una fragata multifunción y, fiel a su nombre, ha participado en varias operaciones y ejercicios desde su puesta en servicio, incluidas operaciones contra la piratería en las costas de Somalia .
El Talwar es el buque líder de su clase de fragatas. Las fragatas de misiles guiados de la clase Talwar son fragatas modificadas de la clase Krivak III construidas por Rusia. Gran parte del equipo del buque es de fabricación rusa, pero también se han incorporado una cantidad significativa de sistemas de origen indio.
El Talwar fue construido por el astillero Baltiyskiy . Fue botado en mayo de 2000. Su entrega a la Armada india estaba prevista para mayo de 2002, tras las pruebas de funcionamiento, estado y aceptación. Las pruebas en el mar se completaron en el mar Báltico el 29 de mayo de 2002. El buque fue puesto en servicio formalmente en la Armada india el 18 de junio de 2003 por (posteriormente vicealmirante) Satish Soni . El INS Talwar llegó a su base en el astillero naval de Bombay el 12 de agosto de 2003, tras un largo viaje desde San Petersburgo. [2]
El barco está afiliado al 16º Regimiento de Caballería Ligera del Ejército de la India y sigue siendo un buque de guerra de primera línea de la Flota Occidental de la Armada de la India [3].
El INS Talwar ha estado desplegado en el Océano Índico, realizando visitas amistosas a varios puertos. [4] También ha participado en varios ejercicios, incluido Malabar 2008 con la Armada de los Estados Unidos , [5] el ejercicio marítimo multinacional 'Cutlass Express 2021 (CE21) [6] y con la Armada francesa . [4]
El 28 de mayo de 2009, alrededor de las 10:20 GMT , mientras se encontraba a unas 225 millas náuticas (417 km) al este de Adén , Talwar recibió una señal de socorro de un buque mercante MV Maud sobre un esquife con ocho personas armadas a bordo que se acercaba a gran velocidad. La fragata envió inmediatamente su helicóptero Chetak armado con ametralladoras ligeras de 7,62 mm que avistó a los piratas trepando por una escalera enganchada al MV Maud . El helicóptero disparó contra los dos piratas en la escalera y cayeron al mar. Simultáneamente, la fragata envió a su equipo MARCOS dirigido por Ram Narain en un bote inflable de alta velocidad para interceptar el esquife. Se desarmaron a seis piratas y se incautó su alijo de fusiles de asalto Kalashnikov, cohetes Katyushka, un lanzacohetes, bengalas y teléfonos móviles. Los piratas fueron arrestados más tarde por buques de guerra del grupo de trabajo global en una acción de seguimiento. [7]
El 13 de abril de 2024, el INS Talwar interceptó un dhow sospechoso en el oeste del mar Arábigo y confiscó la asombrosa cantidad de 940 kilogramos de narcóticos de contrabando. El contenido incautado incluía 453 kg de metanfetaminas , 416 kg de hachís y 71 kg de heroína . La fragata formaba parte de la Operación Crimson Barracuda dirigida por la Fuerza de Tarea Combinada (CTF) 150. La operación fue llevada a cabo precisamente por MARCOS de la Armada de la India. La operación fue parte de la Operación Crimson Barracuda. [8] [9] [10]
El 22 de septiembre de 2024, el INS Talwar llegó a Mombasa ( Kenia) en una visita amistosa bajo el mando del capitán Jithu George y una tripulación de alrededor de 300 personas. [11] Durante la escala en el puerto se realizaron actividades como visitas entre cubiertas y programas durante la fase portuaria. Además, después del final de la escala en el puerto, el INS Talwar participó en la vigilancia de la ZEE y el ejercicio de asociación marítima con el KNS Shujaa. [12] El 6 de octubre de 2024, el INS Talwar llegó a Simon 's Town (Sudáfrica) para el ejercicio IBSAMAR VIII. [13] [14] El ejercicio concluyó el 20 de octubre de 2024. [15] El 27 de octubre de 2024, el INS Talwar llegó a La Reunión ( Francia) como parte de su despliegue en el extranjero en la región del Océano Índico (IOR). [16]