El 91.º Escuadrón de Ataque es una unidad de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el 81.º Ala de Caza Táctico , estacionado en la RAF Woodbridge , Inglaterra . Fue desactivado el 14 de agosto de 1992. El escuadrón fue redesignado como el 91.º Escuadrón de Ataque y activado el 5 de abril de 2013 en la Base Aérea Creech , Nevada, donde es un asociado del 432.º Ala .
El escuadrón se activó a principios de 1942 bajo el mando del III Fighter Command en Carolina del Norte. Inicialmente se entrenó con P-39 Airacobras y se reequipó con P-38 Lightning .
Se trasladó al extranjero entre octubre de 1942 y febrero de 1943; el escalón de tierra llegó al Marruecos francés con la fuerza que invadió el norte de África el 8 de noviembre, y el escalón aéreo, que se había entrenado durante un tiempo en Inglaterra, llegó al norte de África entre finales de diciembre de 1942 y principios de febrero de 1943.
Comenzó a combatir con la Duodécima Fuerza Aérea en enero de 1943. Apoyó las operaciones terrestres durante el avance aliado contra las fuerzas del Eje en Túnez . Patrulló la costa del norte de África y protegió los barcos aliados en el mar Mediterráneo , abril-julio de 1943. Proporcionó cobertura a los convoyes que desembarcaron tropas en Pantelleria el 11 de junio y en Sicilia el 10 de julio de 1943. Apoyó los desembarcos en Anzio el 22 de enero de 1944 y realizó patrullas en esa área durante un corto tiempo.
Reasignado al Teatro China-Birmania-India (CBI) y trasladado a la India , febrero-marzo de 1944. Inicialmente realizó entrenamiento con aviones P-40 y P-47. Se trasladó a China en mayo y se convirtió en parte de la Decimocuarta Fuerza Aérea . Continuó el entrenamiento y en ocasiones voló misiones de patrulla y escolta antes de regresar al servicio de combate a tiempo completo en enero de 1945. Atacó aeródromos e instalaciones enemigas, voló misiones de escolta y ayudó a las operaciones de las fuerzas terrestres chinas atacando concentraciones de tropas, depósitos de municiones, líneas de comunicación y otros objetivos para obstaculizar los esfuerzos japoneses por trasladar hombres y material al frente.
Inactivo en China el 27 de diciembre de 1945.
Reactivado en Wheeler Field , Territorio de Hawái , a finales de 1946. Equipado con Mustang P-51 y realizó la defensa aérea de las islas hawaianas hasta 1949. Fue reasignado al Comando Aéreo Táctico de la Novena Fuerza Aérea , estando estacionado en Nuevo México. Reequipado con aviones a reacción F-80 Shooting Star , entrenado como escuadrón de caza táctico. Actualizado a F-86 Sabres en 1950.
Reasignado al Comando de Defensa Aérea , pasó a formar parte de la Fuerza de Defensa Aérea Occidental y fue trasladado a la Base de la Fuerza Aérea Moses Lake , en Washington. En Washington, la misión del escuadrón era la defensa aérea del este de Washington, incluida la presa Grand Coulee y la reserva nuclear de Hanford .
Enviado al Reino Unido en 1951, con la misión de ayudar a la Real Fuerza Aérea en la defensa aérea de East Anglia , siendo asignado a la recién remodelada RAF Bentwaters . También operaba desde una base dispersa, RAF Shepherds Grove, a unas cuarenta millas de distancia.
El escuadrón fue una de las primeras unidades de Sabre Jet con base en Europa y la primera en formar parte integral de la defensa aérea en tiempos de paz de Gran Bretaña . En esta función, el escuadrón quedó bajo el control operativo del Grupo Nº 11 del Mando de Cazas de la RAF durante la defensa real del Reino Unido y para el entrenamiento operativo combinado. Bajo la dirección de la USAFE, el escuadrón quedó bajo el control de la Tercera Fuerza Aérea, que coordinó sus actividades con la RAF.
En octubre de 1954, la misión del escuadrón cambió de operaciones de caza-interceptor a operaciones de caza-bombardero, portando armas convencionales y nucleares. El escuadrón fue encargado de operaciones tácticas en apoyo de la USAFE y la OTAN, con la defensa aérea como misión secundaria. Para reflejar este cambio, la unidad cambió sus F-86 por el F-84F Thunderstreak .
A partir del otoño de 1958, el escuadrón fue equipado nuevamente con el McDonnell F-101 Voodoo . El F-101 estaba configurado como un cazabombardero, destinado a llevar una sola arma nuclear para su uso contra objetivos del campo de batalla, como aeródromos. Los Voodoo estaban equipados con equipos de lanzamiento con drogueo de ángulo bajo (LADD) y sistema de bombardeo de baja altitud (LABS) para su misión principal de lanzar armas nucleares a altitudes extremadamente bajas. Los pilotos fueron entrenados para misiones de ida en territorio soviético para aumentar el alcance efectivo a costa de anular la recuperación del piloto.
En noviembre de 1965, el escuadrón recibió el McDonnell F-4 Phantom II para reemplazar al Voodoo. Inicialmente recibió el F-4C, pero luego fue actualizado al F-4D más capaz a fines de 1972 y 1973. Comenzó la conversión al Republic A-10 Thunderbolt II en junio de 1979. El A-10 era un avión a reacción bimotor monoplaza diseñado para proporcionar apoyo aéreo cercano (CAS) a las fuerzas terrestres atacando tanques, vehículos blindados y otros objetivos terrestres. Con el A-10, la misión del escuadrón cambió al apoyo aéreo cercano y la interdicción aérea en el campo de batalla en apoyo de las fuerzas terrestres de la OTAN.
Con el fin de la Guerra Fría en 1991, la presencia de la USAF en Woodbridge y su base hermana Bentwaters se fue reduciendo gradualmente. Se anunció que la base se cerraría y que el escuadrón sería inactivado. El escuadrón fue inactivado el 14 de agosto de 1992.
En 2013, el escuadrón fue redesignado como el 91.º Escuadrón de Ataque y reactivado en la Base de la Fuerza Aérea Creech , Nevada, donde es un asociado del 432.º Ala . [3]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.