El 832.º Escuadrón de Bombardeo es una unidad inactiva de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Se entrenó como una unidad Consolidated B-24 Liberator y se desplegó con sus aviones en el Teatro de Operaciones Europeo , entrando en combate en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania el 7 de mayo de 1944. En julio de 1944, el escuadrón se convirtió en Boeing B-17 Flying Fortresses y continuó combatiendo con el 486.º Grupo de Bombardeo hasta abril de 1945. Después del Día de la Victoria en Europa regresó a Drew Field , Florida, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945.
El 832.º Escuadrón de Bombardeo fue activado en el Aeródromo Militar McCook , Nebraska, el 20 de septiembre de 1943 como uno de los escuadrones originales del 486.º Grupo de Bombardeo . Después de organizarse como una unidad Consolidated B-24 Liberator , se trasladó al Aeródromo Davis-Monthan , Arizona, en noviembre y se entrenó para el combate. El escuadrón comenzó a desplegarse en el extranjero a principios de marzo de 1944. [2] [3] Su escalón aéreo voló sus Liberators a lo largo de la ruta de transbordadores del sur. [4]
El escuadrón llegó a su base de combate, RAF Sudbury , al mes siguiente. Realizó su primera misión de combate el 7 de mayo. [4] Realizó misiones de bombardeo estratégico contra instalaciones industriales, incluidas refinerías de petróleo e instalaciones de almacenamiento de petróleo en Dollbergen, Hamburgo y Merseburg y fábricas en Mannheim y Weimar . También atacó objetivos de transporte, como patios de maniobras cerca de Colonia , Maguncia y Stuttgart ; aeródromos en Kassel y Münster ; e instalaciones portuarias en Bremen y Kiel . [3] El 19 de julio de 1944, junto con las otras unidades B-24 del 92d Bombardment Wing , el escuadrón fue retirado de las operaciones y comenzó la conversión al Boeing B-17 Flying Fortress . Esto marcaría el comienzo del cambio de la 3.ª División de Bombardeo a una unidad compuesta exclusivamente por B-17. El grupo completó su conversión y reanudó sus operaciones el 1 de agosto, mientras que sus Liberators fueron enviados a depósitos en Inglaterra para su eventual transferencia como reemplazos a los grupos de la 2.a División de Bombardeo . [4] [5]
El escuadrón fue desviado ocasionalmente de objetivos estratégicos para apoyar a las fuerzas terrestres. Preparándose para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, atacó puentes, sitios de lanzamiento de armas V y aeródromos. En el Día D bombardeó posiciones de artillería. A medida que las fuerzas aliadas avanzaban por el norte de Francia en el verano de 1944, atacó concentraciones de tropas y cruces de carreteras. Durante la Operación Market Garden , atacó posiciones de artillería cerca de Arnhem para minimizar las pérdidas entre los planeadores y paracaidistas que intentaban apoderarse de los puentes sobre el río Rin . En diciembre de 1944 y enero de 1945 apoyó a las tropas que luchaban en la Batalla de las Ardenas . En la primavera de 1945 apoyó la Operación Varsity , el asalto aéreo a través del Rin. [3] El escuadrón voló su última misión el 21 de abril de 1945. [4]
El escuadrón permaneció en Inglaterra hasta agosto de 1945, cuando regresó a los Estados Unidos. Sus aviones comenzaron a despegar a principios de julio, mientras que su escuadrón de tierra zarpó en el RMS Queen Elizabeth el 25 de agosto, llegando a la ciudad de Nueva York seis días después. [4] El 832.º se reunió nuevamente en Drew Field , Florida, en septiembre, pero fue desactivado allí el 7 de noviembre de 1945. [2]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.