La 820 División Aeroespacial Estratégica es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con la Octava Fuerza Aérea del Comando Aéreo Estratégico (SAC) en la Base Aérea de Plattsburgh , Nueva York, donde fue desactivada el 25 de junio de 1965.
La división fue activada como la 820.ª División Aérea en 1956 para comandar las dos alas de Boeing B-47 Stratojet planeadas para Plattsburgh. Sin embargo, la llegada de la segunda ala se retrasó y en 1959 a la 820.ª se le asignaron dos alas estratégicas de Boeing B-52 Stratofortress y alas de reabastecimiento en vuelo en bases en Nueva York y Maine. Aunque la segunda ala de bombardeo finalmente llegó a Plattsburgh, permaneció como una unidad de papel hasta que fue desactivada.
En 1961, la división había vuelto a comandar las alas de bombardeo y reabastecimiento de combustible en Plattsburgh y a gestionar las unidades de apoyo allí. Añadió misiles balísticos intercontinentales SM-65 Atlas y EB-47 Stratojets del Sistema de Mando y Control Post Ataque durante el año siguiente. Los misiles trajeron consigo un nuevo nombre para la división, la 820 División Aeroespacial Estratégica .
Sin embargo, en 1964 la división se vio reducida a comandar una sola ala en Plattsburgh y un escuadrón de reabastecimiento aéreo en Delaware. Cuando el escuadrón de Delaware se trasladó a Oklahoma y fue reasignado en junio de 1965, la división fue desactivada. [1]
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La 820.ª División Aérea fue activada por el Comando Aéreo Estratégico (SAC) en la Base Aérea de Plattsburgh , Nueva York, en enero de 1956 como cuartel general de mando para Plattsburgh en previsión del movimiento de una segunda ala de Boeing B-47 Stratojet a Plattsburgh. En junio, su 820.º Grupo de la Base Aérea se convirtió en la organización anfitriona de Plattsburgh, tomando el relevo del 380.º Grupo de la Base Aérea, que había actuado en esa capacidad desde 1955. [2] La 380.ª Ala de Bombardeo , que se había activado en Plattsburgh en el verano de 1955, fue la primera ala de combate asignada a la división. Mientras esperaba la finalización de las instalaciones en Plattsburgh, la 380.ª Ala había estado entrenando con B-47 en la Base Aérea de Pinecastle , Florida. A finales de junio de 1956, el entrenamiento inicial del ala se completó y sus unidades operativas regresaron a Plattsburgh [3] Las operaciones completas de B-47 comenzaron el mes siguiente. [4] Sin embargo, la llegada del segundo ala B-47 se retrasó, y el 380.º siguió siendo el único ala de la división hasta 1959. [1] [b] Desde octubre hasta noviembre de 1956, el ala se colocó en un estado de preparación más alto debido a la Crisis de Suez y la revolución húngara . [5]
Aunque la llegada del segundo ala se retrasó, en agosto de 1957, el 26.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se trasladó a Plattsburgh desde la Base Aérea de Westover , Massachusetts [6] y fue asignado a la división, aunque estaba adscrito al 380.º Ala para operaciones. En agosto de 1959, el 26.º fue asignado directamente al 380.º Ala. [1] [3]
En enero de 1959, el 820.º escuadrón se expandió con tres alas. Añadió dos alas estratégicas, la 4038.ª en la base aérea Dow , Maine, y la 4039.ª en la base aérea Griffiss , Nueva York. Estas alas habían sido creadas por el SAC en un programa para dispersar sus bombarderos Boeing B-52 Stratofortress en un mayor número de bases, haciendo así más difícil para la Unión Soviética destruir toda la flota con un primer ataque sorpresa. [7] Las bases del SAC con grandes concentraciones de bombarderos eran objetivos atractivos. La respuesta del SAC fue dividir sus alas y dispersar sus aviones en un mayor número de bases. [8] A la división también se le asignó una segunda ala en Dow, la 4060.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo. Desde 1959 hasta 1961, la división tuvo más de 200 aviones de combate asignados a ella. [9]
Seis meses después, en julio de 1959, llegó finalmente la segunda ala de Plattsburgh cuando el 308th Bombardment Wing se trasladó sin personal ni equipo desde la base aérea Hunter , en Georgia. Sin embargo, el 308th siguió siendo una unidad en papel, ya que hasta junio de 1960 el 380th Wing probó un concepto de "superala" con más de 110 aviones operativos asignados, mientras que el 308th Wing permaneció inoperativo hasta que finalmente fue desactivado en junio de 1961. [3] [10]
En enero de 1960, la división se convirtió en un cuartel general operativo únicamente, cuando el 380.º Grupo de Apoyo de Combate del 380.º Ala de Bombardeo asumió nuevamente funciones de apoyo en Plattsburgh. [2] El número de alas asignadas a la división se redujo en una en febrero, cuando se discontinuó el 4060.º Ala de Reabastecimiento Aéreo y sus unidades se asignaron al 4038.º Ala Estratégica. [11]
Además de la inactivación del 308th Wing, 1961 fue un año de otros cambios en las responsabilidades de la división. En enero, los escuadrones de reabastecimiento en Plattsburgh se organizaron en el 4108th Air Refueling Wing , que fue asignado a la división. [1] [12] En abril, las dos alas estratégicas B-52 fueron reasignadas a la 6th Air Division . [13] Las alas de la división ahora estaban ubicadas en Plattsburgh, y por segunda vez el 820th Combat Support Group reemplazó al 380th cuando la división reanudó la responsabilidad de las tareas de apoyo en la base. [2] [9] En octubre, la división agregó otro sistema de armas, el misil balístico intercontinental SM-65 Atlas , ya que el 556th Strategic Missile Squadron fue activado y asignado a la división. [1] [14]
Al año siguiente, el SAC añadió el término " aeroespacial " a los nombres de sus divisiones que controlaban tanto las fuerzas de ataque de bombarderos como de misiles y la 820.ª se convirtió en la 820.ª División Aeroespacial Estratégica . [1] Otro cambio de nombre se produjo en una de las alas de la división porque el SAC se preocupó de que sus unidades controladas por el Comando Mayor (MAJCON), como el Ala 4108, no pudieran llevar una historia o linaje permanente. [15] y el SAC buscó una forma de hacer que estas alas fueran permanentes. Más tarde ese año, para perpetuar el linaje de muchas unidades de bombardeo actualmente inactivas con ilustres registros de la Segunda Guerra Mundial , el SAC recibió la autorización de la USAF para descontinuar sus alas MAJCON que estaban equipadas con aviones de combate y activar unidades controladas por la Fuerza Aérea (AFCON), la mayoría de las cuales estaban inactivas en ese momento que podrían llevar un linaje e historia. [16] Como resultado, el 4108th Wing fue reemplazado por el recién constituido 497th Air Refueling Wing, [17] que asumió su misión, personal y equipo el 1 de enero de 1963. [d]
En julio de 1962, el 4365 Post Attack Command Control Squadron, que volaba con aviones EB-47 Stratojet del Post Attack Command and Control System, fue activado y asignado a la división, aunque estaba adscrito al 380th Wing. El escuadrón operó sus aviones de retransmisión de comunicaciones hasta septiembre de 1964, cuando cesó sus operaciones y luego fue desactivado en diciembre. [1] [3] [18] Más tarde ese año, a partir del 23 de octubre, en respuesta a la Crisis de los Misiles de Cuba , los aviones y misiles de la división asumieron un estado de alerta elevado . Una parte de sus bombarderos se dispersaron a otros aeródromos, regresando a Plattsburgh un mes después. [19]
El 1 de julio de 1964, el 499th Air Refueling Wing en la Base Aérea de Westover , que había sido responsable de los escuadrones de reabastecimiento aéreo de Boeing KC-97 Stratofreighter en varias bases del noreste, transfirió los escuadrones que no estaban ubicados en Westover a otras unidades. [20] Como resultado de esta transferencia, el 11th Air Refueling Squadron en la Base Aérea de Dover , Delaware, pasó a formar parte de la división. [21] Tres meses después, el 497th Air Refueling Wing en Plattsburgh, cuyos escuadrones habían dejado de estar operativos a partir de julio, también fue desactivado, y con un solo ala restante en Plattsburgh, la división terminó sus responsabilidades de apoyo en Plattsburgh. [2] [17]
A medida que se reducía la fuerza del KC-97, las operaciones en Dover terminaron y el 11.º escuadrón se trasladó en el papel a la base aérea de Altus , Oklahoma, en junio de 1965, donde reemplazó al 96.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , cuya misión, personal y aeronaves asumió. Sin unidades restantes aparte del 380.º Ala en Plattsburgh, la división fue inactivada simultáneamente. [1] [21]
Alas
Grupos
Escuadrones
Otro
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.