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El 775.º Escuadrón Aéreo Naval (775 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del brazo aéreo de la flota de la Marina Real Británica que se disolvió por última vez en marzo de 1946. El 775.º Escuadrón Aéreo Naval se formó en el HMS Grebe , RNAS Dekheila, durante noviembre de 1940, como una unidad de requisitos de la flota en apoyo de la flota del Mediterráneo, con base en Alejandría, Egipto. Entre octubre de 1941 y marzo de 1942, el escuadrón también incluyó el vuelo de combate de la Royal Navy. Absorbió al 728.º Escuadrón Aéreo Naval en julio de 1943 y se trasladó a la sección de Gibraltar de la Royal Navy a principios de febrero de 1944. El escuadrón regresó al HMS Grebe , RNAS Dekheila durante agosto de 1945.
El 775.º Escuadrón Aéreo Naval se formó el 25 de noviembre de 1940 como una Unidad de Requisitos de Flota, para la Flota del Mediterráneo en Alejandría , en la base aérea RNAS Dekheila (HMS Grebe ) , Egipto, [2] la unidad también tenía un vuelo de entrenamiento de reconocimiento de bombarderos torpederos (TBR). [3] Inicialmente estaba equipado con cuatro Blackburn Roc , un avión de combate de torreta naval pero para tareas de remolque de objetivos y marcado , y en 1941 recibió siete Fairey Swordfish , un bombardero torpedero biplano , dos Fairey Fulmar , un avión de reconocimiento y combate británico basado en portaaviones , dos Gloster Sea Gladiator , un avión de combate biplano, y también Fairey Albacore , un bombardero torpedero biplano y la versión de Havilland Queen Bee del Tiger Moth. Desde octubre de 1941, el escuadrón también contenía el Fairey Fulmar del vuelo de combate de la RN, hasta el 13 de marzo de 1942, cuando se convirtió en el 889.º Escuadrón Aéreo Naval . [2]
Un destacamento operó en la RAF St Jean , en Palestina , ahora Israel , a fines de 1942, y el 4 de julio de 1943, el escuadrón absorbió al 728. Escuadrón Aéreo Naval . [3] Boulton Paul Defiant TT Mk I, un avión de combate nocturno biplaza convertido en remolcador de objetivos , fue adquirido durante 1943, [2] y después de mudarse a la Sección Aérea RN Gibraltar (HMS Cormorant II), que tenía instalaciones de alojamiento en el Frente Norte de la RAF , Gibraltar , el 1 de febrero de 1944, [4] Miles Martinet TT.Mk I, un avión remolcador de objetivos dedicado, fue recibido. Estos aviones fueron seguidos por algunos Bristol Beaufighter TF Mk.X, un avión de caza torpedero británico, Hawker Hurricane Mk.I, un avión de combate y Supermarine Seafire Mk Ib y Mk IIc, una versión navalizada del avión de combate Supermarine Spitfire Mk Vc, [2] antes de que el escuadrón se trasladara de nuevo a RNAS Dekheila el 5 de agosto de 1945. [4] Inmediatamente absorbió un escuadrón de comunicaciones existente, sin embargo, unos seis meses después, el 775.º Escuadrón Aéreo Naval se disolvió en RNAS Dekheila (HMS Grebe ) en marzo de 1946 [3] mientras que su vuelo de comunicaciones continuó en la Sección Aérea RN Aboukir (HMS Nile II), un huésped en la RAF Aboukir cerca de Alejandría , Egipto , operando con aviones Airspeed Oxford , hasta el 15 de mayo. [5]
El escuadrón operó una variedad de diferentes aeronaves y versiones: [3]
El 775.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real en el extranjero: [3]
Lista de oficiales al mando del 774 Escuadrón Aéreo Naval con día, mes y año de nombramiento: [2] [3]