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64.o grupo expedicionario aéreo

El 64.º Grupo Expedicionario Aéreo es un grupo provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado más recientemente a AFNORTH. En esa capacidad, en apoyo de las operaciones de FEMA en los Estados Unidos, el 64 Grupo Expedicionario Aéreo (AEG) dirigió a médicos, enfermeras, médicos y personal de propósito general de la Fuerza Aérea que aumentaron la fuerza laboral civil en los hospitales a lo largo de la costa oeste de California para reducir la "Carga de pacientes para proveedores civiles que luchan contra COVID-19" . A medida que disminuyó el número de ciudadanos estadounidenses con COVID-19, el grupo pasó a establecer centros comunitarios de vacunación contra el COVID-19 (CVC) dirigidos por la Fuerza Aérea.

- 64º EMDOS ubicado en Houston, Texas, en el Estadio Reliant (operativo de febrero de 2021 a mayo de 2021).

- Destacamento 1 ubicado en Detroit, Michigan en Ford Field (operativo de marzo de 2021 a mayo de 2021).

- Destacamento 2 ubicado en Gary, Indiana, en Theodore Roosevelt Park (operativo de abril de 2021 a junio de 2021).

- Destacamento 3 ubicado en Saint Paul, Minnesota en The State Fair (operativo de abril de 2021 a junio de 2021).

- Destacamento 4 ubicado en Grand Rapids, Michigan en DeVos Place (operativo de abril de 2021 a junio de 2021).

Antes de apoyar a FEMA durante la pandemia de COVID-19, la última activación fue en apoyo directo al Ala Expedicionaria Aérea 379 en Eskan Village , cerca de Riad , Arabia Saudita. Fue desactivado en 2014. [3]

El grupo fue activado por primera vez en diciembre de 1940 como el 64º Grupo de Transporte , un año antes del ataque a Pearl Harbor . Durante la Segunda Guerra Mundial luchó principalmente con la Duodécima Fuerza Aérea , obteniendo una Mención Distinguida de Unidad .

Historia

El 64.º Grupo Expedicionario Aéreo es una unidad provisional y utiliza el emblema de la 64.º Ala de Entrenamiento de Vuelo inactiva.

Segunda Guerra Mundial

Constituido como el 64.º Grupo de Transporte el 20 de noviembre de 1940. Activado el 4 de diciembre de 1940. Douglas C-47 usados ​​para entrenamiento y misiones de transporte aéreo en los EE. UU.

Redesignado 64.º Grupo de Transporte de Tropas en julio de 1942. Se mudó a Inglaterra en agosto de 1942 y recibió capacitación adicional. Pasó a formar parte de la Duodécima Fuerza Aérea . Se trasladó al teatro del Mediterráneo entre noviembre y diciembre de 1942. Voló la primera misión el 11 de noviembre y aterrizó paracaidistas en el aeropuerto Maison Blanche . Se lanzaron paracaidistas para capturar aeródromos durante la batalla por Túnez. Liberó paracaidistas cerca de Gela y Catania cuando los aliados invadieron Sicilia en julio de 1943. Arrojó paracaidistas cerca de Avellino durante la invasión de Italia en septiembre de 1943 para destruir un puente en la línea de suministro del enemigo a Salerno . Participó en el asalto al sur de Francia en agosto de 1944 liberando planeadores y paracaidistas en la zona de batalla. Apoyó a los partisanos en el norte de Italia a principios de 1945 lanzando paracaidistas, suministros y folletos de propaganda detrás de las líneas enemigas.

Cuando no participaba en operaciones de combate aerotransportado, el grupo transportaba continuamente hombres y suministros al frente y evacuaba al personal herido.

La mayor parte del grupo estuvo en servicio independiente en el Teatro China Birmania India de abril a junio de 1944, mientras que un resto esquelético permaneció en Sicilia. Con sus escuadrones operando desde bases separadas en la India, el grupo ayudó en la ofensiva aliada en Birmania . Se le otorgó una Mención Distinguida de Unidad por volar desarmado sobre territorio enemigo accidentado para transportar alimentos, ropa, suministros médicos, armas, municiones y mulas a la zona de combate y evacuar al personal herido.

El grupo se trasladó a Trinidad en junio de 1945. Asignado al Comando de Transporte Aéreo. Inactivo el 31 de julio de 1945.

Activado en los Estados Unidos el 19 de mayo de 1947. No tripulado durante 1947-1948. Inactivo el 10 de septiembre de 1948.

Guerra Fría

El 64º realizó transporte aéreo y lanzamiento aéreo de tropas y carga, de forma rutinaria y durante maniobras frecuentes, 1952-1953. Comenzó a reducirse gradualmente para su inactivación a mediados de octubre de 1953, momento en el que las operaciones tácticas pasaron a la 63ª Ala de Transporte de Tropas. En febrero de 1954, sin embargo, el ala comenzó a construirse nuevamente en preparación para un movimiento en el extranjero, pero en cambio fue desactivada.

entrenamiento de vuelo

Desde la implementación de la organización Objective Wing hasta 1997, el grupo sirvió como brazo volador de la 64.a Ala de Entrenamiento de Vuelo .

Operaciones expedicionarias

El 64 AEG/AEW operó desde Camp Snoopy en el Aeropuerto Internacional de Doha , Qatar, desde 1996 hasta 2004. [ dudoso – discutir ]

En 2005, el grupo fue activado para la defensa de personal y activos en el suroeste de Asia. Proporcionó servicios de apoyo y protección de la fuerza para la instalación en Riad, Arabia Saudita, conocida como Eskan Village , en sustitución del antiguo 320.º Grupo Expedicionario Aéreo . El grupo estaba formado por alrededor de 300 fuerzas de seguridad, aviadores de apoyo y civiles en dos escuadrones: el 64.º Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad Expedicionarias y el 64.º Escuadrón de Apoyo Expedicionario. Su misión era montar guardia, proporcionar defensa integrada, respuesta de emergencia y apoyo de combate a la base, que alberga agencias militares y de inquilinos de la nación anfitriona. La mayoría de los días, los aviadores libraron la Guerra Global contra el Terrorismo en temperaturas extremas de más de 100 grados Fahrenheit. [4]

En abril de 2020, el grupo fue reactivado bajo el liderazgo del coronel de la Fuerza Aérea Adrian Byers. El AEG respondió a la pandemia de COVID-19, realizando tareas médicas en apoyo de la lucha de los sistemas hospitalarios y de salud de Nueva York contra el COVID-19. La célula de liderazgo funcionó desde la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst, Nueva Jersey, con presencia avanzada estacionada en el Centro de Convenciones Jacob Javits en Nueva York bajo el liderazgo del subcomandante, teniente coronel Curt Hasse. [5] La misión de respuesta al COVID terminó y el 64 AEG fue nuevamente desactivado en julio de 2021.

Linaje

Grupo

Activado el 4 de diciembre de 1940
Inactivo el 31 de julio de 1945
Inactivo el 10 de septiembre de 1948
Activado el 14 de julio de 1952
Inactivo el 21 de julio de 1954
Activado el 15 de mayo de 1991
Inactivo el 30 de septiembre de 1997
Activado en diciembre de 2001
Desconocido inactivado
Activado en 2005 [6]
Inactivado el 1 de mayo de 2014 [6]
Activado abril 2020
Inactivo julio 2020
Activado el 23 de diciembre de 2020

Asignaciones

Diciembre de 2001 – desconocido
379a Ala Expedicionaria Aérea , [7] 23 de septiembre de 2005 - 1 de mayo de 2014 [6]

Estaciones

Componentes

escuadrones

Aeronave

Referencias

Notas

  1. ^ Aprobado para la 64.a ala de entrenamiento de vuelo
  2. ^ abcde Robertson, Patsy (23 de octubre de 2008). "Ficha informativa 64 Grupo expedicionario aéreo (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
  3. ^ 64.o grupo expedicionario aéreo desactivado [sic], publicado el 9 de mayo de 2014
  4. ^ Servicio de noticias de la Fuerza Aérea de EE. UU.
  5. ^ "El equipo de comando del Ala de la Libertad ayuda en la lucha contra la pandemia global".
  6. ^ Redactor de abcd, sin firma (9 de mayo de 2014). "64º Grupo Expedicionario Aéreo Desactivado [sic]". Asuntos Públicos del Ala Expedicionaria Aérea 379 . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
  7. ^ abc "Biblioteca 379 AEW: Unidades". Asuntos Públicos del Ala Expedicionaria Aérea 379. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2014 . Consultado el 16 de septiembre de 2017 .
  8. ^ "Base de la Fuerza Aérea de Eskan Village en Riad, Arabia Saudita". Bases militares.com . Consultado el 8 de enero de 2013 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos

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