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513.º Grupo de Control Aéreo

El 513th Air Control Group es una unidad del componente de reserva aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Décima Fuerza Aérea , Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , y tiene su base en la Base Aérea Tinker , Oklahoma.

La misión del grupo es proporcionar a los comandantes del teatro y de la Fuerza Aérea tripulaciones aéreas capacitadas y personal de mantenimiento y sistemas para la vigilancia aérea, la alerta y el control de aeronaves militares estadounidenses y aliadas.

El 513.º es una unidad asociada del Ala de Control Aéreo 552 , Comando de Combate Aéreo (ACC) y, si se moviliza, el grupo es adquirido por el ACC.

Su predecesor en la Segunda Guerra Mundial , el 3.º Grupo de Carga de Combate, era una organización de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Sirvió principalmente en el teatro de operaciones de China, Birmania, India y el Océano Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . En 1948, el grupo fue redesignado como el 513.º Grupo de Transporte de Tropas .

Historia

Un avión con sistema de alerta y control aerotransportado E-3 Sentry se separa de un KC-135 Stratotanker de la Guardia Nacional Aérea de Mississippi durante una misión de apoyo presidencial a Argentina

Constituido y activado en la India en 1944. Apoyó a las fuerzas terrestres durante la batalla por el norte de Birmania y el posterior avance aliado hacia el sur. Transportó tropas y material aliado al frente, y transportó gasolina, aceite, vehículos, equipos de ingeniería y de señales, y otros artículos que el grupo desembarcó o lanzó en Birmania. También evacuó al personal herido a la India. Se trasladó a Birmania en junio de 1945. Después de la liberación de Birmania, el grupo transportó suministros críticos como gasolina a China. Desde finales de 1945, continuó con misiones de transporte aéreo según fuera necesario en China hasta abril de 1946, cuando fue desactivado.

Redesignado 513th Troop Carrier Group (Special). Activado en Alemania el 19 de noviembre de 1948. Asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa. Utilizando C-54, transportó alimentos, carbón y otros suministros durante el puente aéreo de Berlín, Operación Vittles. Desactivado en Alemania en octubre de 1949.

Activado en los Estados Unidos continentales el 8 de noviembre de 1955. Asignado al Comando Aéreo Táctico y equipado con aviones C-123. Desde noviembre de 1955 hasta noviembre de 1958, participó en numerosos ejercicios y operaciones tácticas, incluidos lanzamientos de tropas y transporte aéreo en apoyo de la construcción de las estaciones de la Línea de Alerta Temprana Distante en las regiones del Ártico canadiense.

Un E-3 Sentry aterriza aquí en la pista de Tinker el 23 de marzo de 2007, después de completar una de las muchas misiones realizadas por el avión desde su llegada a Tinker hace 30 años.

Desde abril de 1966 hasta enero de 1976, el grupo proporcionó transporte aéreo intrateatro en apoyo de las Fuerzas Aéreas de los EE. UU. en Europa, el Comando Europeo de los EE. UU. y las operaciones y ejercicios de la Organización del Tratado del Atlántico Norte , utilizando C-130 y tripulaciones que rotaban a Europa desde las alas del Comando Aéreo Táctico y el Comando de Transporte Aéreo Militar con base en los Estados Unidos y C-124 y tripulaciones de los grupos de la Reserva de la Fuerza Aérea. Mantuvo y operó EC-135 como puesto de mando aerotransportado y actuó como organización anfitriona para las unidades estadounidenses en la RAF Mildenhall hasta febrero de 1992. Además, el grupo recolectó muestras de la atmósfera con el propósito de detectar e identificar explosiones nucleares.

En marzo de 1996, la Fuerza Aérea reactivó el 513th Air Control Group (513th ACG) como una unidad de mando y control asociada de la Reserva del Sistema de Control y Alerta Aerotransportada (AWACS) en conjunto con aviadores en servicio activo. Tenía la intención de ayudar a compensar los efectos de los crecientes requisitos de misión en el 552 ACW. [3] De marzo de 1996 a abril de 1997, el grupo fue asignado al 507th Air Refueling Wing de la Reserva de la Fuerza Aérea de los EE. UU . Participó en operaciones de contingencia y misiones antidrogas en todo el mundo. En 1997, el grupo fue reasignado bajo el mando del 552nd Air Control Wing en servicio activo , mientras seguía siendo parte de la Reserva de la Fuerza Aérea. Actualmente es la única unidad de reserva que vuela el avión Boeing E-3 Sentry AWACS.

En noviembre de 1998, el Air Force Times informó que "... el 513.º está en las etapas finales de un 2+Plan de activación de 12 años. Se espera que la dotación de personal aumente en aproximadamente 75 personas más para el otoño de 1999. Una vez que eso suceda, los funcionarios esperan que los reservistas realicen el 11 por ciento de las tareas de la tripulación en los AWACS del 552.º y realicen el 5 por ciento de las salidas. Se espera que las horas de vuelo aumenten a 740 para fines del año fiscal 1999. [3]

Las unidades subordinadas del 513.º ACG incluyen el 970.º Escuadrón de Control Aéreo Aerotransportado, el 513.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, el 513.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves y el 513.º Escuadrón de Mantenimiento. La comandante actual, la coronel Laurie Dickson, que asumió el cargo en enero de 2018, es la primera mujer comandante del 513.º ACG.

La solicitud de presupuesto para el año fiscal 2015 de la Fuerza Aérea exigía la inactivación del 513.º ACG y el retiro de siete E-3 Sentries. [4] El Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes aprobó una enmienda en mayo de 2014 para bloquear la inactivación del grupo y salvar tres aeronaves que estaban destinadas a ser retiradas. [5]

Linaje

513.º Grupo de Transporte de Tropas
Activado el 5 de junio de 1944
Redesignado como 513.º Grupo de Transporte de Tropas el 19 de septiembre de 1945
Inactivado el 15 de abril de 1946
Inactivado el 16 de octubre de 1949
Activado el 8 de noviembre de 1955
Inactivado el 8 de octubre de 1957
513.º Grupo de Control Aéreo
Activado el 8 de octubre de 1957
Redesignada 513th Troop Carrier Wing , asalto el 1 de julio de 1958
Inactivado el 1 de diciembre de 1958
Organizado el 15 de abril de 1966
Redesignada como 513th Tactical Airlift Wing el 1 de julio de 1967
Redesignada como 513th Airborne Command and Control Wing el 18 de junio de 1987
Inactivado el 1 de febrero de 1992
Activado en la Reserva el 15 de marzo de 1996 [1]

Tareas

Componentes

Aeronave

Estaciones

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ abcd Haulman, Daniel L. (2 de enero de 2008). «Hoja informativa 513 Air Control Group (AFRC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  2. ^ Ravenstein, págs. 279-291
  3. ^ por John Pulley (redactor), 'Air Force Snapshot: 513th Air Control Group, Tinker Air Force Base, Okla.', Air Force Times, 30 de noviembre de 1998, pág. 32
  4. ^ Quinlan, Jon (12 de marzo de 2014). "Solo se desactivará la unidad AWACS de reserva si se aprueba el presupuesto del DOD para el año fiscal 2015". www.dvidshub.net . USAF . Consultado el 7 de mayo de 2014 .
  5. ^ Jordan, Bryant (7 de mayo de 2014). "House Panel Protects A-10, Pulls BRAC from Budget". Military.com . Consultado el 8 de mayo de 2014 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos