El 477th Fighter Group es una unidad de reserva aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Décima Fuerza Aérea , Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , estacionado en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson , Alaska. El 477th FG es una unidad asociada de la 3.ª Ala de las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF), y si se moviliza, el ala es adquirida por la PACAF.
El 477th Fighter Group fue reactivado el 1 de octubre de 2007 como la primera unidad de la Reserva de la Fuerza Aérea en volar, mantener y apoyar al Lockheed Martin F-22 Raptor . El grupo es una unidad asociada responsable de reclutar, entrenar, desarrollar y retener a los aviadores ciudadanos para apoyar los requisitos de misión de la 3.ª Ala y la unidad expedicionaria de la Fuerza Aérea.
El 477th Fighter Group proporciona una fuerza lista para el combate de aproximadamente 425 técnicos de reserva aérea, reservistas tradicionales y funcionarios civiles asignados a los siguientes escuadrones:
Los hombres y mujeres del 477th Fighter Group se integrarán funcionalmente con sus socios de la Fuerza Aérea en servicio activo en casi todas las áreas de misión del F-22A para aumentar la eficiencia y la capacidad de combate general, al tiempo que conservan el apoyo administrativo de la Reserva y la mejora profesional. El 477th Fighter Group aprovechará las fortalezas tradicionales del Componente de Reserva, la experiencia y la continuidad, para volar, luchar y ganar como compañeros de ala incomparables en el equipo Total Force en Elmendorf.
El 477.º se estableció originalmente en mayo de 1943 en MacDill Field , Florida, como el 477.º Grupo de Bombardeo (Mediano) de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Asignado a la Tercera Fuerza Aérea , el grupo entrenó con bombarderos medianos Martin B-26 Marauder . La unidad fue posteriormente desactivada el 25 de agosto de 1943.
El 477.º escuadrón fue reactivado como el 477.º Grupo de Bombardeo (M) (de color) en Selfridge Field , Michigan, el 15 de enero de 1944 y asignado a la Primera Fuerza Aérea . La nueva misión del 477.º escuadrón era entrenar a los que se convertirían en los legendarios aviadores afroamericanos de la Segunda Guerra Mundial, conocidos como los Aviadores de Tuskegee, con los cazas Republic P-47 Thunderbolt y los bombarderos North American B-25 Mitchell . Durante la Segunda Guerra Mundial , la presión continua de los líderes civiles afroamericanos llevó al Ejército a permitir que los militares negros se entrenaran como miembros de las tripulaciones de los bombarderos, una medida que les abrió muchas más funciones de combate especializadas.
El 5 de mayo de 1944, posiblemente por temor a que se repitieran los disturbios raciales del verano anterior en la cercana Detroit, el 477.º fue trasladado abruptamente a Godman Field en Fort Knox, Kentucky.
La moral del 477.º estaba baja porque el campo no era adecuado para el uso de los B-25 y porque los oficiales negros, incluidos los veteranos de combate del 332.º Grupo de Cazas que se habían transferido a la unidad de bombarderos, no estaban siendo ascendidos a puestos de mando. Sin embargo, a principios de 1945, el 477.º alcanzó su fuerza de combate completa. Estaba previsto que entrara en combate el 1 de julio, lo que hizo necesario trasladarse una vez más, esta vez a Freeman Field , una base totalmente adecuada para el uso de los B-25.
En Freeman Field, se produjo el motín de Freeman Field como resultado de la discriminación racial. Como resultado de la protesta, el 477.º fue reubicado nuevamente en Godman Field. El coronel Benjamin O. Davis, Jr. , tomó el mando el 1 de julio y los oficiales negros reemplazaron a los oficiales blancos en puestos de mando y supervisión inferiores. El entrenamiento debía completarse el 31 de agosto, pero la guerra terminó el 14 de agosto con la rendición de Japón.
El 477.º escuadrón, que nunca fue desplegado en combate, fue reducido cuando terminó la guerra. En 1946, fue reasignado a la base aérea del ejército de Lockbourne , en Ohio. El 1 de julio de 1947, el 477.º escuadrón fue desactivado.