El 447.º Grupo Expedicionario Aéreo es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Comando de Combate Aéreo (ACC) y a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE). La unidad está actualmente estacionada en la Base Aérea de Incirlik , Turquía, en apoyo de la Operación Inherent Resolve .
El grupo estuvo activo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 447º Grupo de Bombardeo (Pesado). Participó en combate en el Teatro de Operaciones Europeo con B-17 Flying Fortress en RAF Rattlesden como parte de la Octava Fuerza Aérea . Durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944, el 447.º participó en la intensa campaña de bombarderos pesados contra la industria aeronáutica alemana.
El segundo teniente Robert E. Femoyer , del 711.º escuadrón de bombardeo, recibió la Medalla de Honor por sus acciones heroicas durante una misión sobre Merseburg, Alemania , el 2 de noviembre de 1944. El grupo regresó a los Estados Unidos después de la guerra y fue desactivado.
El grupo fue activado nuevamente en 1947 en la Reserva de la Fuerza Aérea . Se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Castle , California en 1949, donde se convirtió en una unidad corolaria del 93d Bombardment Group en servicio activo . Fue llamado al servicio activo en 1951 y fue desactivado poco después mientras sus miembros eran utilizados como relleno para otras unidades.
En 2003, como 447.º Grupo Expedicionario Aéreo , la unidad fue convertida a estado provisional y asignada al Comando de Combate Aéreo para activarse según fuera necesario. Desde abril de 2003 hasta diciembre de 2011, el grupo sirvió en la Base Aérea de Sather , Irak, en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Nuevo Amanecer .
El grupo fue activado por primera vez el 1 de mayo de 1943 en la Base Aérea del Ejército de Ephrata , Washington, como el 447º Grupo de Bombardeo . [1] Los escuadrones originales del grupo eran los escuadrones de bombardeo 708.º , [3] 709.º , [4] 710.º [5] y 711.º. [ dieciséis]
La misión original del 447 era ser una unidad de entrenamiento operativo. [7] Sin embargo, cuando el grupo alcanzó su máxima fuerza en octubre, ya había sido identificado para su despliegue en el extranjero y su personal clave fue asignado a la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, para recibir entrenamiento táctico avanzado. El cuadro se entrenó en el Campo Aéreo del Ejército de Brooksville con el 1.er Escuadrón de Bombardeo , participando en ataques simulados contra Mobile, Charleston y Nueva Orleans. Luego, el escuadrón se entrenó en la Base Aérea del Ejército de Rapid City , Dakota del Sur, con la 17ª Ala de Entrenamiento de Bombardeo . En junio de 1943, el grupo se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Harvard , Nebraska, para el entrenamiento de la Fase I. El grupo perdió tres aviones durante el entrenamiento, dos debido a una colisión en el aire en agosto de 1943 y uno por condiciones climáticas adversas en octubre. [8]
Los primeros 42 B-17 del grupo comenzaron a trasladarse desde los Estados Unidos al teatro de operaciones europeo en noviembre de 1943. La unidad zarpó en el RMS Queen Elizabeth el 23 de noviembre de 1943 y llegó al Firth of Clyde el 29 de noviembre de 1943. [9] El escalón aéreo se trasladó al extranjero a través de la ruta de ferry del sur a principios de noviembre de 1943.
El grupo estuvo estacionado en RAF Rattlesden , Inglaterra, del 25 de noviembre de 1943 al 1 de agosto de 1945. El grupo voló su primera misión de combate el 24 de diciembre de 1943 contra un sitio de misiles V-1 cerca de Saint-Omer en el norte de Francia. [10] Hasta mayo de 1944, el 447 ayudó a prepararse para la invasión del continente europeo atacando corrales submarinos, instalaciones navales y ciudades en Alemania; sitios y puertos de misiles en Francia; y aeródromos y centros de clasificación en Francia, Bélgica y Alemania. [11] El grupo llevó a cabo intensas misiones de bombardeo contra la industria aeronáutica alemana durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944. [1] El grupo perdió 21 B-17 durante abril de 1944. Sólo el 100.º Grupo de Bombardeo perdió más bombarderos en un solo mes. [12] Las grandes pérdidas continuaron el mes siguiente. En un ataque a Zwickau, el ala compuesta en la que volaba el grupo fue atacada por más de 200 cazas de la Luftwaffe y el 447 perdió siete fuertes. [13]
El grupo apoyó la invasión de Normandía en junio de 1944 bombardeando aeródromos y otros objetivos. [1] El día D, el grupo bombardeó la zona de la cabeza de playa utilizando aviones Pathfinder. [14]
El grupo ayudó en el avance en St. Lo, Francia, y en el esfuerzo por tomar Brest, Francia, de julio a septiembre de 1944. [1] Bombardeó objetivos estratégicos de octubre a diciembre de 1944, concentrándose en fuentes de producción de petróleo . [1] Asaltó estaciones de clasificación, puentes ferroviarios y centros de comunicación durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. [1] En marzo de 1945, el grupo bombardeó un aeródromo en apoyo del asalto aéreo a través del Rin.
El 2 de noviembre de 1944, el segundo teniente Robert E. Femoyer , un navegante del grupo, volaba en una misión a Merseburg , Alemania. Su B-17 resultó dañado por el fuego antiaéreo y el teniente Femoyer resultó gravemente herido en la espalda y el costado. Rechazó la morfina para aliviar el dolor de sus heridas con el fin de mantener su mente alerta para sacar el avión del peligro de las áreas antiaéreas fuertemente defendidas y luego a un lugar seguro para su tripulación. Como estaba demasiado débil para volver a subir a su asiento, pidió a otros miembros de la tripulación que lo apuntalaran para poder leer sus cartas e instrumentos. Durante más de dos horas dirigió la navegación de su avión de regreso a su estación de origen sin mayores daños. Poco después de ser sacado de su avión, el teniente Femoyer murió a causa de sus heridas. [1] [15]
El grupo realizó su última misión de combate el 21 de abril de 1945 contra un patio de clasificación en Ingolstadt , Alemania. [16] Dos días antes, perdió un B-17 en un ataque de un avión de combate Messerschmitt Me 262 . Los seis bombarderos perdidos por la Octava Fuerza Aérea ese día fueron las últimas pérdidas de la guerra. [17]
Desde el 24 de diciembre de 1943 al 21 de abril de 1945, el grupo realizó 258 misiones de combate; para un total de 8.086 salidas, de las cuales 6.867 atacaron sus objetivos. En total, el 447 arrojó un total de 112.828 bombas, con un peso de 17.099 toneladas, sobre objetivos enemigos durante la Segunda Guerra Mundial. [18] Uno de los aviones del grupo, llamado "Milk Wagon", voló 129 misiones sin regresar, [nota 1] un récord para la 3.ª División Aérea . [9]
El grupo se redesplegó en los Estados Unidos durante el verano de 1945. El escalón aéreo transportó sus aviones y personal de regreso a los Estados Unidos y partió el 29 y 30 de junio de 1945. El escalón de tierra del grupo, junto con los escuadrones 708 y 710, navegaron en el SS. Joseph T. Robinson el 1 de agosto de 1945, mientras que los escuadrones 709 y 711 partieron el 3 de agosto de 1945 en el SS Benjamin R. Milam desde Liverpool. La mayor parte del personal fue dado de alta en Camp Myles Standish después de su llegada al puerto de Boston . Un pequeño grupo se dirigió a Drew Field , Florida [19] y el grupo se desactivó el 7 de noviembre de 1945. [1]
Dos años más tarde, el 25 de julio de 1947, el 447.º fue redesignado como 447.º Grupo de Bombardeo , Muy Pesado. Fue activado en la Reserva de la Fuerza Aérea el 12 de agosto de 1947, en Bergstrom Field Texas, y equipado con Boeing B-29 Superfortresses . El grupo fue redesignado como 447th Bombardment Group , Medium cuando el B-29 fue clasificado como bombardero mediano y reasignado a Castle Air Force Base , California, [1] donde se convirtió en una unidad corolaria del 93d Bombardment Group en servicio activo . El 447.º recibió la orden de entrar en servicio activo en mayo de 1951 como resultado de la Guerra de Corea , y el personal y el equipo fueron reasignados a otras unidades. Fue desactivado como "unidad de papel" el 16 de junio de 1951. [1]
El grupo fue redesignado como 447.º Grupo Expedicionario Aéreo y convertido a estado provisional el 28 de enero de 2003. [11] El 447.º fue activado en el Aeropuerto Internacional de Bagdad en abril de 2003, después de que elementos de la 3.ª División de Infantería capturaran el aeropuerto el 4 de abril del mismo año. . La base fue nombrada Base Aérea Sather el 8 de abril de 2005 en honor al Sargento de la Fuerza Aérea Scott D. Sather, quien murió dos años antes en combate durante la invasión de Irak de 2003 . [20] En 2008, Sather era uno de los aeropuertos más transitados de Irak, liderando en número de pasajeros atendidos y ocupando el segundo lugar en cantidad de carga. [11]
El grupo proporcionó puerto aéreo, control de pistas militares, control aéreo, apoyo operativo de base, aviadores de combate y apoyo médico de combate. El grupo también apoyó a las fuerzas de Estados Unidos y de la Coalición con transporte aéreo , suministros y entrega de fuerzas y materiales dentro del área de Bagdad . Los aviadores del puerto aéreo de la Fuerza Aérea trabajaron junto a los soldados del ejército de los Estados Unidos . El aeródromo era un aeropuerto conjunto civil-militar, con una rampa militar en el lado oeste y una pista y terminal civil en el otro, utilizada para vuelos civiles internacionales. [11]
El 447 AEG se reactivó el 18 de diciembre de 2015 en la base aérea de Incirlik con un complemento de aviones de reabastecimiento aéreo Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (A-10C) y KC-135R como parte de la Operación Inherent Resolve . El grupo fue reactivado como parte de los esfuerzos de Estados Unidos y sus aliados para recuperar territorio en Irak y Siria del Estado Islámico de Irak y el Levante .
Escuadrones de bombardeo
Escuadrones de apoyo
Lista de unidades B-29 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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