38 Geary es una línea de autobús operada por el Ferrocarril Municipal de San Francisco (Muni). Junto con las rutas de servicio limitado que comparten el número, 38R Geary Rapid , 38AX Geary 'A' Express y 38BX Geary 'B' Express , el corredor Geary Boulevard constituye la vía más transitada de Muni.
La ruta opera entre Transbay Transit Center y el distrito de Richmond casi exclusivamente a través de Geary Boulevard. [2] Gran parte de la ruta cuenta con carriles para autobuses laterales para acelerar los tiempos de viaje. [3] [4] La ruta opera las 24 horas con un servicio Owl menos frecuente durante la noche como parte de la red All Nighter .
El 38R Geary Rapid se salta varias paradas a lo largo de la ruta al este de 33rd Avenue para brindar un servicio más rápido a través del corredor. La línea se conocía anteriormente como 38 Limited. [5] El número de pasajeros solo en esta línea fue de 29,500 abordajes diarios en 2019, más que la línea local. [1]
Geary cuenta además con dos servicios especiales de autobús expreso . Ambas líneas se originan en Davis Street y Pine Street cerca de la estación Embarcadero y llegan a Geary Boulevard a través de Pine Street con solo unas pocas paradas en el distrito financiero. Los viajes entrantes se realizan por Bush Street y California Street. El 38AX Geary 'A' Express continúa sin escalas hasta Masonic Avenue y Geary Avenue hasta la 25th Avenue, donde comienza a hacer paradas locales hasta terminar en 48th Avenue. El 38BX Geary 'B' Express sale de Pine en Presidio Avenue y hace paradas locales en Geary entre Presidio y 25th. Los autobuses circulan durante las horas pico de lunes a viernes. Los autobuses expresos fueron suspendidos durante la pandemia de COVID-19 .
Geary Street, Park and Ocean Railway comenzó a operar teleféricos en Geary a partir de 1880. [6] San Francisco Municipal Railway (Muni) adquirió el corredor como su primera línea de tranvía y se inauguró en 1912. El servicio fue proporcionado inicialmente por A Geary– 10ma Avenida , B Geary y C Geary–California . El A se redujo a un servicio de transporte en junio de 1913 y el B Geary, que anteriormente era un servicio de transporte entre las avenidas 10 y 33, se alargó para ir desde el centro hasta la playa. [7] [8] El servicio ferroviario fue reemplazado por autobuses el 29 de diciembre de 1956, y el B Geary se convirtió en el 38 Geary. [9] [10] [5]
Durante la construcción del Transbay Transit Center, la terminal de entrada se trasladó a la Terminal Temporal Transbay . Gran parte del proyecto Geary Bus Rapid Transit se implementó entre 2019 y 2021. Parte del diseño final estuvo influenciado por las medidas de emergencia tomadas en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [4]
En 2014, se realizaron más de 54.000 viajes diarios a lo largo del corredor, más que la totalidad de Caltrain . [11] Esto la convierte en una de las líneas de autobús con mayor número de pasajeros en América del Norte, ligeramente detrás de la Línea 99 B de Vancouver , que tiene la mayor cantidad de pasajeros de cualquier línea de autobús en Estados Unidos al norte de México.
